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噴油式雙螺桿空氣壓縮機主機軸承座回油結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10190797閱讀:476來源:國知局
噴油式雙螺桿空氣壓縮機主機軸承座回油結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種噴油式雙螺桿空氣壓縮機,尤其涉及該機的主機軸承座回油結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由圖1可見:現(xiàn)有技術(shù)中螺桿式空氣壓縮機主機的前后端軸承都是通過循環(huán)油來潤滑,且油是通過壓差方式流動循環(huán),流經(jīng)壓縮機軸承的油最終都會通過回路流至壓縮機的壓縮腔體中的低壓側(cè),再隨空氣壓縮一起排出。所以在設(shè)計壓縮機主機時都會設(shè)計軸承潤滑油的回油流道,在壓縮機主機的軸承座的底部鉆孔,油路自然往下流動通過引孔回至壓縮腔體中的低壓側(cè)。圖中:第一鉆孔10、第二鉆孔20、第三鉆孔30。但是通常這種設(shè)計會用多個相互貫穿的鉆孔來形成流道,有的甚至鉆孔很深,加工困難度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種噴油式雙螺桿空氣壓縮機主機軸承座回油結(jié)構(gòu),旨在解決上述的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型包括:壓縮機主機的第一軸承座和第二軸承座;在所述第一軸承座和第二軸承座的上方分別鉆第一孔和第二孔;所述的第一孔和第二孔連通至壓縮機壓縮腔體的低壓側(cè)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:以簡單的設(shè)計和加工達到回油的功會泛。
【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中噴油式雙螺桿空氣壓縮機回油結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0010]由圖2可見:本實用新型包括:壓縮機主機的第一軸承座1和第二軸承座2;在所述第一軸承座1和第二軸承座2的上方分別鉆第一孔11和第二孔21;所述的第一孔11和第二孔21連通至壓縮機壓縮腔體的低壓側(cè)。
[0011]本實用新型僅在壓縮機主機的軸承座上方鉆孔,連通至壓縮機壓縮腔體的低壓側(cè),潤滑油會通過旋轉(zhuǎn)的第一雙螺桿轉(zhuǎn)子3和第二雙螺桿轉(zhuǎn)子4飛濺,由于本身也存在壓差,油會從上方的孔中吸回至壓縮腔體中。
【主權(quán)項】
1.一種噴油式雙螺桿空氣壓縮機主機軸承座回油結(jié)構(gòu),包括:壓縮機主機的第一軸承座和第二軸承座;其特征在于:在所述第一軸承座和第二軸承座的上方分別鉆第一孔和第二孔;所述的第一孔和第二孔連通至壓縮機壓縮腔體的低壓側(cè)。
【專利摘要】本實用新型一種噴油式雙螺桿空氣壓縮機主機軸承座回油結(jié)構(gòu),包括:壓縮機主機的第一軸承座和第二軸承座;在所述第一軸承座和第二軸承座的上方分別鉆第一孔和第二孔;所述的第一孔和第二孔連通至壓縮機壓縮腔體的低壓側(cè);本實用新型的有益效果是:以簡單的設(shè)計和加工達到回油的功能。
【IPC分類】F04C29/02, F04C29/00
【公開號】CN205101236
【申請?zhí)枴緾N201520850988
【發(fā)明人】江南山, 朱玲英, 彭進
【申請人】上海漢鐘精機股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月29日
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