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一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī)的制作方法

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一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī),具體是一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵站風(fēng)機(jī)房建造時(shí)為節(jié)約成本,一般占地面積很小,內(nèi)部設(shè)備的布置非常緊湊,維護(hù)風(fēng)機(jī)時(shí)裝拆風(fēng)機(jī)葉輪的空間很小,如果采用常規(guī)方法由三瓜拉馬作為拆卸工具就很難完成拆卸作業(yè),因此需要設(shè)計(jì)一種新型的風(fēng)機(jī)解決無(wú)法在小空間內(nèi)完成拆卸工作的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),解決地鐵站機(jī)房風(fēng)機(jī)葉輪拆卸困難的問(wèn)題,能使風(fēng)機(jī)葉輪在較小的空間內(nèi)完成拆卸工作。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),包括風(fēng)筒,葉輪和電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)輸出軸和葉輪連接,其特征在于,所述葉輪由葉片、輪轂和固定板組成,所述輪轂中間設(shè)有內(nèi)孔并通過(guò)該內(nèi)孔與電機(jī)輸出軸過(guò)渡配合,所述固定板由固定螺栓分別與輪轂和電機(jī)輸出軸連接。
[0006]所述固定板中間設(shè)有直徑大于固定螺栓的螺紋孔。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:采用具有該葉輪結(jié)構(gòu)型式的風(fēng)機(jī),能使風(fēng)機(jī)葉輪在較小的空間內(nèi)完成拆卸工作,解決地鐵站機(jī)房風(fēng)機(jī)葉輪拆卸困難的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是本實(shí)用新型葉輪拆卸過(guò)程示意圖;
[0010]圖3是本實(shí)用新型葉輪拆卸完成示意圖;
[0011]圖中1.風(fēng)筒,2.葉片,3.輪轂,4.電機(jī),5.電機(jī)輸出軸,6.固定板,7.M16螺栓,8.M20螺栓,9.墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。
[0013]如圖1所示,一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),包括風(fēng)筒1,葉輪和電機(jī)4,所述電機(jī)4通過(guò)電機(jī)輸出軸5和葉輪連接,所述葉輪由葉片2、輪轂3和固定板6組成,所述輪轂3中間設(shè)有內(nèi)孔并通過(guò)該內(nèi)孔與電機(jī)輸出軸5過(guò)渡配合,所述固定板6由3只M16螺栓7與輪轂3固定連接,由I只M16螺栓7與電機(jī)輸出軸5固定連接。
[0014]所述固定板6中間設(shè)有一 M20的螺紋孔,用于拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)使用。
[0015]本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)拆卸過(guò)程如下:先松開(kāi)固定板6上4只M16固定螺栓7,拆下固定板6,然后在電機(jī)輸出軸5的端部中間放上墊片9起保護(hù)和緩沖作用,裝上固定板6,擰緊固定板6外邊與輪轂3連接的3只M16螺栓7,再對(duì)準(zhǔn)固定板6中間的螺紋孔擰入I只M20螺栓8,如圖2所示。接著用扳手繼續(xù)擰緊,并加力將M20螺栓8逐步向里擰入,這樣固定板6連著整個(gè)葉輪就會(huì)向外移動(dòng),直至葉輪移出電機(jī)輸出軸5后卸下葉輪,如圖3所示。
[0016]本申請(qǐng)方案中的葉輪,通過(guò)M16螺栓與固定板固定,然后將與固定板中間M20螺紋孔配合的螺栓擰入,螺栓頂端作用于墊片形成作用點(diǎn),螺栓與螺紋之間的緊固力大于輪轂內(nèi)孔與電機(jī)輸出軸之間的作用力,從而將葉輪移出。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能使風(fēng)機(jī)葉輪在較小的空間內(nèi)完成拆卸工作,解決了地鐵站機(jī)房風(fēng)機(jī)葉輪拆卸困難的問(wèn)題。
[0017]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制,對(duì)未脫離本實(shí)用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),包括風(fēng)筒,葉輪和電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)輸出軸和葉輪連接,其特征在于,所述葉輪由葉片、輪轂和固定板組成,所述輪轂中間設(shè)有內(nèi)孔并通過(guò)該內(nèi)孔與電機(jī)輸出軸過(guò)渡配合,所述固定板由固定螺栓分別與輪轂和電機(jī)輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),其特征在于,所述固定板中間設(shè)有直徑大于所述固定螺栓的螺紋孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸的軸流風(fēng)機(jī),包括風(fēng)筒,葉輪和電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)輸出軸和葉輪連接,所述葉輪由葉片、輪轂和固定板組成,所述輪轂中間設(shè)有內(nèi)孔并通過(guò)該內(nèi)孔與電機(jī)輸出軸過(guò)渡配合,所述固定板由固定螺栓分別與輪轂和電機(jī)輸出軸連接。采用具有該葉輪結(jié)構(gòu)型式的風(fēng)機(jī),能使風(fēng)機(jī)葉輪在較小的空間內(nèi)完成拆卸工作,解決地鐵站機(jī)房風(fēng)機(jī)葉輪拆卸困難的問(wèn)題。
【IPC分類】F04D29-64, F04D29-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204327594
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420714155
【發(fā)明人】李士成
【申請(qǐng)人】江蘇中聯(lián)風(fēng)能機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月25日
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