固板IV 310，在活塞桿桿頭連接裝置主板301的被測(cè)缸耳環(huán)軸軸孔上安裝軸套III 311、軸套IV 312，并將加固軸II 308安裝在活塞桿桿頭連接裝置主板301、加固板III 309、加固板IV 310的加固軸軸孔中，將加固板III 309、加固板IV 310固定在活塞桿桿頭連接裝置3上。調(diào)節(jié)被測(cè)缸桿頭耳環(huán)的位置，使被測(cè)缸7的桿頭耳環(huán)和加固板III 309、加固板IV 310上的被測(cè)缸耳環(huán)軸軸孔和軸套III311、軸套IV 312同軸，將被測(cè)缸耳環(huán)軸II 313安裝其中，使被測(cè)缸7連接在活塞桿桿頭連接裝置3上。
[0034]5.托桿升降臺(tái)的連接:將升降臺(tái)II 501上的被測(cè)缸底座II 503卸下。調(diào)節(jié)升降臺(tái)
II501，使活塞桿桿頭連接裝置3位于升降臺(tái)II 501上，并使活塞桿桿頭連接裝置柱桶302的內(nèi)孔和升降臺(tái)II 501的連接軸軸孔同軸，將連接軸305安裝在其中，使活塞桿桿頭連接裝置3連接在升降臺(tái)5上。
[0035]6管路連接:加載缸6的油口 601與液壓系統(tǒng)管路相連，被測(cè)缸油口 701連接在液壓系統(tǒng)中。
[0036]上述過(guò)程可將被測(cè)缸7安裝固定在同側(cè)加載試驗(yàn)臺(tái)架上，進(jìn)行測(cè)試。
[0037]綜上所述，本發(fā)明的臺(tái)架采用同側(cè)節(jié)加載，大大減小試驗(yàn)臺(tái)的長(zhǎng)度?？蚣?、定位裝置、活塞桿桿頭連接裝置、托缸升降臺(tái)、托桿升降臺(tái)相組合，可以安裝測(cè)試不同型號(hào)的被測(cè)缸，節(jié)省空間，通用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，有利于在中小企業(yè)普及推廣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，包括托缸升降臺(tái)(4)、托桿升降臺(tái)(5)、加載缸(6)和被測(cè)缸(7)，所述加載缸(6)和被測(cè)缸(7)都為雙耳環(huán)液壓缸，其特征在于:所述托桿升降臺(tái)(5)設(shè)置于框架(I)之前，活塞桿桿頭連接裝置(3)通過(guò)連接軸(305)安裝在托桿升降臺(tái)(5)上，所述兩個(gè)加載缸(6)對(duì)稱(chēng)安裝在框架(I)的兩側(cè)；被測(cè)缸(7)裝在位于兩個(gè)主梁(101)中間托缸升降臺(tái)(4)的被測(cè)缸底座I (402)上，其缸體端部耳環(huán)安裝在定位裝置(2)的中間部位；定位裝置(2)根據(jù)要求固定在框架(I)兩個(gè)主梁(101)上的不同位置，與所述兩個(gè)加載缸(6 )和被測(cè)缸(7 )相配合的三個(gè)活塞桿安裝在活塞桿桿頭連接裝置(3 )上，定位裝置(2)和活塞桿桿頭連接裝置(3)之間能夠安裝不同型號(hào)的被測(cè)缸(7)，并且通過(guò)托缸升降臺(tái)(4)的升降實(shí)現(xiàn)被測(cè)缸(7)與加載缸(6)的軸線處于同一個(gè)平面內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述框架(I)的支腿(103)焊接在兩個(gè)主梁(101)的底面，橫梁(102)焊接在兩個(gè)主梁(101)的后端，兩個(gè)主梁(101)的上表面分別加工兩排定位孔，并在每排定位孔的外側(cè)安裝V型導(dǎo)軌(105)，軸座(104)對(duì)稱(chēng)焊接在所述兩個(gè)主梁(101)的后端，加載缸固定座(106)對(duì)稱(chēng)安裝在兩個(gè)主梁(101)的前、后部；所述軸座(104)和加載缸固定座(106)上安裝加載缸(6)，加載缸(6)的缸部耳環(huán)軸孔由固定軸(107)安裝在軸座(104)的缸部耳環(huán)軸孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述定位裝置(2)的定位裝置上板(201)和定位裝置下板(202)焊接在四個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的定位裝置柱桶(203)的上下兩端，四個(gè)定位裝置軸座(204)兩兩對(duì)稱(chēng)安裝在定位裝置上板(201)上，每?jī)蓚€(gè)定位裝置軸座(204)中安裝定位裝置桿軸(205)，所述定位裝置桿軸(205)的兩端安裝V型導(dǎo)軌輪(206);加固板I (211)裝在焊在定位裝置上板(201)下表面的托架I (207)上，加固板II(212)裝在焊在定位裝置下板(202)上表面的托架II (208)上，在所述定位裝置上板(201)、定位裝置下板(202)、加固板I (211)和加固板II (212)相同的位置上加工一個(gè)安裝被測(cè)缸耳環(huán)軸I (215)的軸孔和四個(gè)安裝加固軸I (210)的軸孔，所述被測(cè)缸耳環(huán)軸的軸孔位于定位裝置上板(201)中心偏下位置，所述四個(gè)加固軸軸孔圍繞被測(cè)缸耳環(huán)軸的軸孔對(duì)稱(chēng)分布，軸套I (213)安裝在定位裝置上板(201)、軸套II (214)安裝在定位裝置下板(202)的與被測(cè)缸耳環(huán)軸相配合的通孔中，四個(gè)加固軸I (210)在安裝在加固軸I (210)的軸孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述定位裝置(2 )的定位軸(209 )依次與定位裝置柱桶(203 )的內(nèi)孔、主梁(1I)的定位孔同軸配合，主梁(101)上的V型導(dǎo)軌(105)與V型導(dǎo)軌輪(206)相配合，使所述定位裝置(2)在主梁(101)上移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述活塞桿桿頭連接裝置(3)的兩個(gè)形狀相同的活塞桿桿頭連接裝置主板(301)焊接在兩個(gè)活塞桿桿頭連接裝置柱桶(302 )的兩端，裝有加固板III (309 )的托架III (306 )焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板(301)的下表面，裝有加固板IV(310)的托架IV(307)焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板(301)的上表面，活塞桿桿頭連接裝置主板(301)、加固板111(309)和加固板IV (310)相同的的中心部位加工一個(gè)與被測(cè)缸耳環(huán)軸II (313)相配合的通孔和對(duì)稱(chēng)分布的四個(gè)加固軸II(308)相配合的通孔，軸套111(311)、軸套IV (312)安裝在活塞桿桿頭連接裝置主板(301)的與被測(cè)缸耳環(huán)軸相配合的通孔中，四個(gè)加固軸II (308)在安裝在加固軸II (308)的軸孔中；加載缸軸套(303)焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板(301)的加載缸軸孔中，兩個(gè)加載缸桿頭耳環(huán)孔與穿過(guò)加載缸軸套(303)內(nèi)孔的加載缸桿軸(304)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述被測(cè)缸(7)的缸部耳環(huán)孔、軸套I (213)的內(nèi)孔、軸套II (214)的內(nèi)孔、加固板I (211)和加固板II(212)的被測(cè)缸耳環(huán)軸軸孔(D211、D212)與被測(cè)缸耳環(huán)軸I (215)相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述被測(cè)缸(7)的桿端耳環(huán)孔與軸套III(311)的內(nèi)孔、軸套IV(312)的內(nèi)孔、加固板III(309)和加固板IV(310)的被測(cè)缸耳環(huán)軸軸孔(D309、D310)的被測(cè)缸耳環(huán)軸II (313)相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述托桿升降臺(tái)(5)為剪叉式液壓升降臺(tái)，升降臺(tái)II (501)的底部安裝四個(gè)萬(wàn)向輪(502);所述托缸升降臺(tái)(4)為剪叉式液壓升降臺(tái)，升降臺(tái)I (401)上安裝被測(cè)缸底座I (402)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或7所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述活塞桿桿頭連接裝置(3)由連接軸(305)安裝在活塞桿桿頭連接裝置柱桶(302)的內(nèi)孔和升降臺(tái)II(5)連接軸軸孔中。
10.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述被測(cè)缸耳環(huán)軸I (215)與加固軸I (210)、被測(cè)缸耳環(huán)軸II (313)和加固軸II (308)的結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)為圓柱軸的一端有一圓柱形凸肩，所述圓柱形凸肩端面上焊接有U型提手。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種同側(cè)加載液壓缸試驗(yàn)臺(tái)架。所述試驗(yàn)臺(tái)架包括框架、定位裝置、活塞桿桿頭連接裝置、托缸升降臺(tái)、托桿升降臺(tái)和加載缸。兩個(gè)加載缸對(duì)稱(chēng)固定在框架的兩側(cè)，被測(cè)缸缸體末端安裝在定位裝置上，定位裝置可以定位在框架的軸向不同位置上，三個(gè)活塞桿桿頭用活塞桿桿頭連接裝置連接且加載缸和被測(cè)缸位于連接裝置的同側(cè)，定位裝置和活塞桿桿頭連接裝置之間可以安裝不同型號(hào)的被測(cè)缸，通過(guò)托缸升降臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)加載缸缸體軸線和被測(cè)缸缸體軸線位于同一平面內(nèi)，活塞桿桿頭連接裝置安裝在托桿升降臺(tái)上。發(fā)明的試驗(yàn)臺(tái)架采用同側(cè)加載，可以安裝不同型號(hào)的液壓缸，節(jié)省空間，通用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，成低，有利于普及推廣。
【IPC分類(lèi)】F15B19-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104564911
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510066175
【發(fā)明人】張立杰, 李玉昆, 強(qiáng)紅賓
【申請(qǐng)人】燕山大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日