水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于水基介質(zhì)的油缸耐壓試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]用于煤礦機(jī)械上的油缸，其工作環(huán)境要求油缸中的液體介質(zhì)即使泄漏后也不存在安全隱患，這就決定了它所使用的壓力液體不能為油等可燃液體，需采用水基介質(zhì)，但水基介質(zhì)液體的粘度較低，滲透率高，在對(duì)油缸做耐壓試驗(yàn)時(shí)，用水基介質(zhì)替代油液，普通的換向閥、油泵系統(tǒng)只能輸出3-4兆帕的壓力，無(wú)法滿足耐壓試驗(yàn)的高壓(如80-100兆帕)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，它能輸出高壓，以滿足耐壓試驗(yàn)的要求。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，包括液箱、液泵、被試油缸、換向閥，被試油缸的兩油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)I或閥門(mén)II及一單向閥I與液泵相連，換向閥的進(jìn)油口與單向閥1、閥門(mén)I和閥門(mén)II相連，換向閥的回油口與液箱相連，換向閥的兩工作油口分別與被試油缸的一油口相連，其特征在于還包括一增壓缸和增壓換向閥，增壓換向閥的進(jìn)油口與液泵相連，增壓換向閥的回油口與液箱相連，增壓換向閥的一工作油口與增壓缸的大腔端相連，增壓缸的小腔端通過(guò)單向閥II連接于單向閥I與換向閥的進(jìn)油口之間，在液泵與增壓缸的小腔端之間還設(shè)有單向閥III。
[0005]在進(jìn)行油缸的耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，增壓換向閥和換向閥的滑閥先處于中位，閥門(mén)I和閥門(mén)II中一個(gè)開(kāi)啟，貝U另一關(guān)閉，液泵工作，對(duì)被試油缸的一油口供液，其內(nèi)的活塞行走，同時(shí)單向閥III被推開(kāi)，對(duì)增壓缸的小腔補(bǔ)液；當(dāng)活塞行走到極限位置時(shí)，操作增壓換向閥，使其工作油口對(duì)增壓缸的大腔供液，其內(nèi)的活塞移動(dòng)，對(duì)小腔內(nèi)的液體增壓，單向閥III關(guān)閉，單向閥II開(kāi)啟，對(duì)被試油缸內(nèi)液體增壓，檢測(cè)油缸的耐壓性；當(dāng)操作被試油缸內(nèi)的活塞反向行走時(shí)，操作換向閥的滑閥，使其對(duì)應(yīng)的工作油口與回油口接通，被試油缸內(nèi)的失壓回液經(jīng)換向閥的回油口流回液箱；
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述換向閥的兩工作油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)III或閥門(mén)IV與被試油缸的兩油口相連，換向閥的進(jìn)油口還通過(guò)閥門(mén)V與單向閥I和單向閥II相連；在進(jìn)行增壓時(shí)，可關(guān)閉閥門(mén)V和閥門(mén)III與閥門(mén)IV中的一個(gè)，打開(kāi)閥門(mén)III與閥門(mén)IV中的另一個(gè)，以避免增壓壓力過(guò)高損壞換向閥或?qū)е聯(lián)Q向閥無(wú)法動(dòng)作；
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，液泵通過(guò)溢流閥與液箱相連；以保證對(duì)系統(tǒng)提高適合的流量；
[0008]綜上所述，本發(fā)明能輸出高壓，以滿足水基介質(zhì)耐壓試驗(yàn)的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的液壓原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，該水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，包括液箱1、液泵2、被試油缸3、換向閥4、增壓缸8和增壓換向閥9，液泵通過(guò)溢流閥與液箱相連，被試油缸3的兩油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)5或閥門(mén)6及一單向閥7與液泵2相連，換向閥4的進(jìn)油口通過(guò)閥門(mén)15與單向閥7、閥門(mén)5和閥門(mén)6相連，換向閥4的回油口與液箱I相連，換向閥4的兩工作油口分別各自的閥門(mén)11或閥門(mén)12與被試油缸3的一油口相連，增壓換向閥9的進(jìn)油口與液泵2相連，增壓換向閥9的回油口與液箱I相連，增壓換向閥9的一工作油口與增壓缸8的大腔端相連，增壓缸8的小腔端通過(guò)單向閥13連接于單向閥7與閥門(mén)15之間，在液泵2與增壓缸8的小腔端之間還設(shè)有單向閥14。
[0012]在進(jìn)行油缸的耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，增壓換向閥8和換向閥4的滑閥先處于中位，閥門(mén)5開(kāi)啟，閥門(mén)6關(guān)閉，閥門(mén)12開(kāi)啟，閥門(mén)11關(guān)閉；液泵2工作，對(duì)被試油缸3的左油口供液，其內(nèi)的活塞向右行走，同時(shí)單向閥14被推開(kāi)，對(duì)增壓缸8的小腔補(bǔ)液；當(dāng)被試油缸3的活塞行走到右側(cè)極限位置時(shí)，操作增壓換向閥9，使其工作油口對(duì)增壓缸8的大腔供液，其內(nèi)的活塞移動(dòng)，對(duì)小腔內(nèi)的液體增壓，此時(shí)單向閥14關(guān)閉，單向閥13開(kāi)啟，對(duì)被試油缸3內(nèi)液體增壓，可檢測(cè)油缸的耐壓性；當(dāng)被試油缸3內(nèi)的活塞需向左行走時(shí)，閥門(mén)5關(guān)閉、閥門(mén)6開(kāi)啟，閥門(mén)11開(kāi)啟，閥門(mén)12關(guān)閉，液泵2工作，操作換向閥4的滑閥，使其對(duì)應(yīng)的左側(cè)工作油口與回油口接通，被試油缸3內(nèi)左側(cè)的失壓回液經(jīng)換向閥4的回油口流回液箱I ;閥門(mén)11、12、15可避免增壓壓力過(guò)高損壞換向閥4或?qū)е聯(lián)Q向閥4無(wú)法動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，包括液箱、液泵、被試油缸、換向閥，被試油缸的兩油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)I或閥門(mén)II及一單向閥I與液泵相連，換向閥的進(jìn)油口與單向閥1、閥門(mén)I和閥門(mén)II相連，換向閥的回油口與液箱相連，換向閥的兩工作油口分別與被試油缸的一油口相連，其特征在于還包括一增壓缸和增壓換向閥，增壓換向閥的進(jìn)油口與液泵相連，增壓換向閥的回油口與液箱相連，增壓換向閥的一工作油口與增壓缸的大腔端相連，增壓缸的小腔端通過(guò)單向閥II連接于單向閥I與換向閥的進(jìn)油口之間，在液泵與增壓缸的小腔端之間還設(shè)有單向閥III。
2.如權(quán)利要求1所述的水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，其特征在于所述換向閥的兩工作油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)III或閥門(mén)IV與被試油缸的兩油口相連，換向閥的進(jìn)油口還通過(guò)閥門(mén)V與單向閥I和單向閥II相連。
3.如權(quán)利要求1或2所述的水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，其特征在于液泵通過(guò)溢流閥與液箱相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種水基介質(zhì)油缸耐壓試驗(yàn)裝置，包括液箱、液泵、被試油缸、換向閥，被試油缸的兩油口分別通過(guò)各自的閥門(mén)I或閥門(mén)II及一單向閥I與液泵相連，換向閥的進(jìn)油口與單向閥I、閥門(mén)I和閥門(mén)II相連，換向閥的回油口與液箱相連，換向閥的兩工作油口分別與被試油缸的一油口相連，其特征在于還包括一增壓缸和增壓換向閥，增壓換向閥的進(jìn)油口與液泵相連，增壓換向閥的回油口與液箱相連，增壓換向閥的一工作油口與增壓缸的大腔端相連，增壓缸的小腔端通過(guò)單向閥II連接于單向閥I與換向閥的進(jìn)油口之間，在液泵與增壓缸的小腔端之間還設(shè)有單向閥III。本發(fā)明能輸出高壓，以滿足水基介質(zhì)耐壓試驗(yàn)的要求。
【IPC分類】F15B19-00, F15B3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104564909
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310528466
【發(fā)明人】王菊容, 曾仕祥
【申請(qǐng)人】瀘州市江陽(yáng)區(qū)紅巖機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月23日