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個主梁101的前、后部;所述軸座104和加載缸固定座106上安裝加載液壓缸6,加載缸6的缸部耳環(huán)軸孔由固定軸107安裝在軸座104的耳環(huán)軸孔中,加載缸6的油口 601與液壓系統(tǒng)管路相連。
[0020]所述定位裝置2的定位裝置上板201和定位裝置下板202焊接在四個對稱布置的定位裝置柱桶203的上下兩端,四個定位裝置軸座204兩兩對稱安裝在定位裝置上板201上,每兩個定位裝置軸座204中安裝定位裝置桿軸205,所述定位裝置桿軸205的兩端安裝V型導軌輪206 ;加固板I 211裝在焊接在定位裝置上板201下表面的托架I 207上,加固板II 212裝在焊接在定位裝置下板202上表面的托架II 208上,在所述定位裝置上板201、加固板I 211和加固板II 212相同的位置上加工一個安裝被測缸耳環(huán)軸I 215的軸孔和四個安裝加固軸I 210的軸孔,所述被測缸耳環(huán)軸的軸孔位于定位裝置上板201中心偏下位置,所述四個加固軸軸孔圍繞被測缸耳環(huán)軸的軸孔對稱分布,軸套I 213安裝在定位裝置上板201、軸套II 214安裝在定位裝置下板202的與被測缸耳環(huán)軸相配合的通孔中,四個加固軸I 210在安裝在加固軸I 210的軸孔中。加固板I 211裝在焊在定位裝置上板201下表面的托架I 207上,加固板II 212裝在焊在定位裝置下板202上表面的托架II 208上。在所述定位裝置上板201、定位裝置下板202、加固板I 211和加固板II 212相同的位置上加工一個安裝被測缸耳環(huán)軸I 215的軸孔和四個安裝加固軸I 210的軸孔,被測缸耳環(huán)軸的軸孔位于定位裝置上板201中心偏下位置,四個加固軸軸孔圍繞被測缸耳環(huán)軸的軸孔對稱分布。在上述定位裝置上、下板(201,202)、加固板1、11 (211,212)的被測缸耳環(huán)軸I 215分別是(D201,D202,D211,D212 ),四個安裝加固軸I 210的軸孔分別是(d201,d202,d211,d212)?軸套I 213安裝在定位裝置上板201、軸套II 214安裝在定位裝置下板202并與被測缸耳環(huán)軸215相配合,四個加固軸I 210安裝在加固軸I 210的軸孔中(見圖4、圖5、圖
6、圖 9)0
[0021]所述定位裝置2的定位軸209依次與定位裝置柱桶203的內(nèi)孔、主梁101的定位孔同軸配合,主梁101上的V型導軌105與V型導軌輪206相配合,使所述定位裝置2在主梁101上移動。
[0022]所述活塞桿桿頭連接裝置3的兩個形狀相同的活塞桿桿頭連接裝置主板301焊接在活塞桿桿頭連接裝置柱桶302的兩端,裝有加固板III 309的托架III 306焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板301的下表面,裝有加固板IV 310的托架IV 307焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板301的上表面,活塞桿桿頭連接裝置主板301、加固板III 309和加固板IV 310相同的的中心部位加工一個與被測缸耳環(huán)軸II 313相配合的通孔和對稱分布的四個加固軸II 308相配合的通孔。軸套III 311、軸套IV 312安裝在活塞桿桿頭連接裝置主板301的與被測缸耳環(huán)軸相配合的通孔中,四個加固軸II 308在安裝在加固軸II 308的軸孔中;加載缸軸套303焊接在活塞桿桿頭連接裝置主板301的加載缸軸孔中,兩個加載缸桿頭耳環(huán)孔與穿過加載缸軸套303內(nèi)孔的加載缸桿軸304相配合。當加固板III 309放在托架III 306上、加固板IV 310放在托架IV 307上時,可以使活塞桿桿頭連接裝置主板301、加固板III 309、加固板IV 310上的加固軸軸孔(d301、d309、d310)同軸、被測缸耳環(huán)軸軸孔(D301、D309、D310)同軸(見圖1、圖7)。
[0023]所述被測缸7的缸部耳環(huán)孔、軸套I 213的內(nèi)孔、軸套II 214的內(nèi)孔、加固板I 211和加固板II 212的被測缸耳環(huán)軸軸孔(D211,D212)與被測缸耳環(huán)軸I 215相配合,被測缸7的缸部耳環(huán)位于加固板I 211和加固板II 212中間,使被測缸7固定在定位裝置2上,通過更換不同的加固板I 211、加固板II 212、軸套I 213、軸套II 214、被測缸耳環(huán)軸I 215可以安裝固定不同型號的被測缸7。
[0024]所述被測缸7的桿端耳環(huán)孔與軸套III311的內(nèi)孔、軸套IV 31的內(nèi)孔、加固板III309和加固板IV 310的被測缸耳環(huán)軸軸孔(D309、D310)的被測缸耳環(huán)軸II 313相配合,被測缸7的缸部耳環(huán)位于加固板III 309和加固板IV 310中間,使被測缸7連接在活塞桿連接位裝置3上,通過更換不同的加固板III 309、加固板IV 310、軸套III 311、軸套IV 312、被測缸耳環(huán)軸II 313可以安裝固定不同型號的被測缸7 (見圖1、圖2)。
[0025]所述托桿升降臺II 5為剪叉式液壓升降臺,升降臺II 501的底部安裝四個萬向輪502。所述托缸升降臺4為剪叉式液壓升降臺,升降臺I 401上安裝被測缸底座I 402。
[0026]所述活塞桿桿頭連接裝置3由連接軸305安裝在活塞桿桿頭連接裝置柱桶302的內(nèi)孔和升降臺II 501連接軸軸孔中,活塞桿桿頭連接裝置3位于托桿升降臺5上,使活塞桿桿頭連接裝置3連接在托桿升降臺5上。
[0027]所述被測缸耳環(huán)軸I 215與加固軸I 210、被測缸耳環(huán)軸II 313和加固軸II 308的結(jié)構(gòu)相同,其結(jié)構(gòu)為圓柱軸的一端有一圓柱形凸肩,所述圓柱形凸肩端面上焊接有U型提手(見圖11)。
[0028]所述一種同側(cè)加載液壓缸試驗臺架,還可以進行裝缸工序,被測缸底座II 503安裝在升降臺II 501的被測缸底座軸孔上,被測缸7的缸桿位于被測缸底座II 503上,被測缸7的缸桶位于被測缸底座I 402上。通過調(diào)節(jié)升降臺I 401和升降臺II 501使被測缸缸桶和缸桿同軸(見圖12、圖13)。
[0029]所述加固軸I 210與加固軸II 308的結(jié)構(gòu)相同,其結(jié)構(gòu)為圓柱軸的一端有一圓柱形凸肩,所述圓柱形凸肩端面上焊接有U型提手(見圖11)。加固板I 211、加固板III309、加固板IV 310的結(jié)構(gòu)相同,軸套I 213、軸套II 214、軸套III 311、軸套IV 312的結(jié)構(gòu)相同(見圖10),被測缸耳環(huán)軸I 215、被測缸耳環(huán)軸II 313相同,通過更換加固板、軸套、被測缸耳環(huán)軸可以測試不同型號的液壓缸,提高了測試臺的互換性。
[0030]測試過程
1.裝缸:將被測缸7的缸桶放在升降臺I 401上的被測缸底座I 402上,根據(jù)被測缸7的缸桿長度在升降臺II 501上的被測缸底座軸孔中安裝相應數(shù)量的被測缸底座II 503,被測缸7的缸桿放在被測缸底座II 503上。通過調(diào)節(jié)升降臺I 401和升降臺II 501使被測缸缸桶和缸桿同軸,進行裝缸(見圖12)。
[0031]2.高度調(diào)節(jié):將組裝好的被測缸7置于升降臺I 401上的被測缸底座I 402上。調(diào)節(jié)升降臺I 401,使加載缸6和被測缸7的軸線位于同一平面內(nèi)。
[0032]3.被測缸缸部耳環(huán)固定:根據(jù)被測缸7的型號,選擇相應的加固板、軸套、被測缸耳環(huán)軸。在定位裝置2的托架I 207上安裝加固板I 211,托架II 208上安裝加固板II 212,將加固軸I 210安裝在定位裝置上板201、加固板I 211、加固板II 212、定位裝置下板202上的加固軸軸孔中,將加固板I 211、加固板II 212固定在定位裝置2上。在定位裝置上板201的被測缸耳環(huán)軸軸孔上安裝軸套I 213,定位裝置下板202的被測缸耳環(huán)軸軸孔上安裝軸套II 214,調(diào)節(jié)定位裝置2的位置,使被測缸7的缸部耳環(huán)和加固板I 211、加固板II 212上的被測缸耳環(huán)軸軸孔、軸套I 213、軸套II 214同軸,將被測缸耳環(huán)軸I 215安裝在其中,使被測缸7固定在定位裝置2上。調(diào)節(jié)定位裝置2和被測缸7的位置,在加載缸端蓋與被測缸端蓋之間的距離較小時,使主梁101的定位孔和定位裝置柱桶203同軸,將定位軸209安裝在其中,使定位裝置2固定在框架I上。
[0033]4.被測缸桿頭耳環(huán)固定:根據(jù)被測缸7的型號,選擇相應的加固板、軸套、被測缸耳環(huán)軸。在活塞桿桿頭連接裝置3的托架III 306上安裝加固板III 309,托架IV 307上安裝加
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