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一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置的制作方法

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一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置。



背景技術(shù):

連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸是結(jié)晶器振動(dòng)裝置設(shè)備中最關(guān)鍵部件之一,振動(dòng)精度要求非常嚴(yán)格,這就要求在線(xiàn)使用的振動(dòng)伺服缸性能必須良好,如果伺服缸內(nèi)部出現(xiàn)磨損或密封損壞,就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄現(xiàn)象,伺服缸振動(dòng)同步誤差就會(huì)超標(biāo),生產(chǎn)無(wú)法正常運(yùn)行。在生產(chǎn)過(guò)程中因事先沒(méi)有檢測(cè)伺服缸內(nèi)泄,在線(xiàn)使用后多次出現(xiàn)無(wú)振動(dòng)或振動(dòng)不正常現(xiàn)象,造成被迫停機(jī),因此對(duì)長(zhǎng)期使用的伺服缸必須進(jìn)行內(nèi)泄檢測(cè)后才能上線(xiàn)使用,以免上線(xiàn)后出現(xiàn)故障停機(jī)事故。

目前國(guó)內(nèi)連鑄機(jī)振動(dòng)伺服缸檢測(cè)方法主要有兩種:(1)采用簡(jiǎn)單地拆卸伺服缸兩腔管路來(lái)目測(cè)內(nèi)泄程度,對(duì)于要求精度較高的振動(dòng)伺服缸,此檢測(cè)方法準(zhǔn)確度較差;(2)利用大型的伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)平臺(tái)雖然功能較全,精確較高,但價(jià)格較貴,體積較大,操作較復(fù)雜。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服目前連鑄機(jī)振動(dòng)伺服缸的內(nèi)泄裝置和方法存在的上述問(wèn)題,提出了一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置,該裝置可以實(shí)現(xiàn)連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)功能,提高伺服缸在線(xiàn)使用壽命,降低伺服缸設(shè)備故障率,提高連鑄機(jī)生產(chǎn)作業(yè)率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)伺服缸4是否發(fā)生內(nèi)泄;所述檢測(cè)裝置包括調(diào)節(jié)絲桿2、液壓站5、顯示模塊6、閥臺(tái)12和壓力感應(yīng)模塊,其特征在于,所述調(diào)節(jié)絲桿2與伺服缸4相連,用于調(diào)節(jié)伺服缸4的活塞位置;所述閥臺(tái)12安裝在伺服缸4上,所述壓力感應(yīng)模塊安裝在閥臺(tái)12上,用于檢測(cè)回油腔壓力變化;液壓站5用于為伺服缸4輸出高壓油;所述顯示模塊6用于顯示壓力感應(yīng)模塊測(cè)出的回油腔的壓力曲線(xiàn)。

上述技術(shù)方案中,所述調(diào)節(jié)絲桿2設(shè)有調(diào)節(jié)手柄1,用于控制調(diào)節(jié)絲桿2。

上述技術(shù)方案中,所述裝置還包括檢測(cè)平臺(tái)3;所述調(diào)節(jié)絲桿2與檢測(cè)平臺(tái)3通過(guò)螺紋相連;所述伺服缸4通過(guò)螺栓固定在檢測(cè)平臺(tái)3上。

上述技術(shù)方案中,所述伺服缸4與調(diào)節(jié)絲桿2通過(guò)連接件13相連。

上述技術(shù)方案中,所述壓力感應(yīng)模塊包括:第一壓力傳感器7、第二壓力傳感器8、二位四通電磁閥9、第一二位二通電磁球閥10和第二二位二通電磁球閥11;所述第一壓力傳感器7用于檢測(cè)無(wú)桿腔的壓力,在第一壓力傳感器7后端設(shè)有第一二位二通電磁球閥10,在無(wú)桿腔放空油液后能及時(shí)關(guān)閉油路;第二壓力傳感器8用于檢測(cè)有桿腔的壓力,在第二壓力傳感器8后端設(shè)有第二二位二通電磁球閥11,在有桿腔放空油液后能及時(shí)關(guān)閉油路。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:

1、本實(shí)用新型的裝置可以實(shí)現(xiàn)連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)功能,提高伺服缸在線(xiàn)使用壽命,降低伺服缸設(shè)備故障率,提高連鑄機(jī)生產(chǎn)作業(yè)率;

2、本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置具有操作簡(jiǎn)單,體積小,操作方便、檢測(cè)準(zhǔn)確和成本較低優(yōu)點(diǎn);

3、本實(shí)用新型的裝置可以檢測(cè)伺服缸不同位置的內(nèi)泄情況,是實(shí)現(xiàn)連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)的一種新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可應(yīng)用于鋼鐵冶金中連鑄機(jī)結(jié)晶液壓振動(dòng)臺(tái)上。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖;

圖2為圖1的俯視圖。

附圖標(biāo)識(shí):

1、調(diào)節(jié)手柄 2、調(diào)節(jié)絲桿 3、檢測(cè)平臺(tái) 4、伺服缸

5、液壓站 6、顯示模塊 7、第一壓力傳感器

8、第二壓力傳感器 9、二位四通電磁閥 10、第一二位二通電磁球閥

11、第二二位二通電磁球閥 12、閥臺(tái) 13、連接件

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示所示,一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)伺服缸內(nèi)泄檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)伺服缸4是否發(fā)生內(nèi)泄;所述檢測(cè)裝置包括調(diào)節(jié)手柄1、調(diào)節(jié)絲桿2、檢測(cè)平臺(tái)3、液壓站5、顯示模塊6、閥臺(tái)12和壓力感應(yīng)模塊。所述調(diào)節(jié)絲桿2與檢測(cè)平臺(tái)3通過(guò)螺紋相連;所述伺服缸4與調(diào)節(jié)絲桿2通過(guò)連接件13相連;所述伺服缸4通過(guò)螺栓固定在檢測(cè)平臺(tái)3上;所述閥臺(tái)12安裝在伺服缸4上,所述壓力感應(yīng)模塊安裝在閥臺(tái)12上,用于檢測(cè)回油腔壓力變化;所述顯示模塊6用于顯示壓力感應(yīng)模塊測(cè)出的回油腔的壓力曲線(xiàn)。

所述壓力感應(yīng)模塊包括:第一壓力傳感器7、第二壓力傳感器8、二位四通電磁閥9、第一二位二通電磁球閥10和第二二位二通電磁球閥11;所述第一壓力傳感器7用于檢測(cè)無(wú)桿腔的壓力,在第一壓力傳感器7后端設(shè)有第一二位二通電磁球閥10,在無(wú)桿腔放空油液后能及時(shí)關(guān)閉油路;第二壓力傳感器8用于檢測(cè)有桿腔的壓力,在第二壓力傳感器8后端設(shè)有第二二位二通電磁球閥11,在有桿腔放空油液后能及時(shí)關(guān)閉油路;

本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置的主要特征為:

(1)在伺服缸回油腔安裝壓力傳感器,通過(guò)檢測(cè)回油腔壓力上升變化曲線(xiàn),判斷其內(nèi)泄程度;

(2)在伺服缸的回油腔的壓力傳感器后端設(shè)有二位二通電磁球閥,在回油腔放空油液后能及時(shí)關(guān)閉油路,確保回油腔的密封性,提高了壓力傳感器傳出數(shù)據(jù)的真實(shí)性;

(3)檢測(cè)平臺(tái)設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿,能夠檢測(cè)伺服缸行程范圍內(nèi)不同位置的內(nèi)泄程度。

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