本實用新型屬于液壓控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組。

背景技術(shù)：

本實用新型液壓控制閥主要應(yīng)用在閥門遙控執(zhí)行器上，用以控制執(zhí)行器進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)閥的操作。現(xiàn)有控制閥塊存在體積大、功能單一的問題，在需要實現(xiàn)不同功能時，就需要將多個不同功能閥塊疊加，從而又造成重量大，同時由于疊加連接存在多個連接面，從而導(dǎo)致漏油隱患增大。因此，需要設(shè)計一種能夠?qū)崿F(xiàn)多種功能、體積小且有利于避免漏油隱患的液壓控制閥塊。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組，通過設(shè)計該控制閥塊，解決了現(xiàn)有的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組，包括閥塊，所述閥塊為長方體，所述閥塊正面安裝有0～4個直通接頭和/或0～4個測壓接頭和/或0～4個第一堵頭，所述閥塊正面邊角部位貫通設(shè)有第一安裝孔；所述閥塊背面設(shè)有至少一個第一油路接口，該第一油路接口外表面周側(cè)安裝有O形圈；所述閥塊頂部安裝有0～3個針閥和/或0～3個第一堵頭和/或0～3個換向閥；所述閥塊一側(cè)面安裝有0～2個第一堵頭和/或0～2個第二堵頭，該閥塊另一側(cè)面安裝有0～2個第一堵頭和/或0～2個第二堵頭；所述閥塊底部安裝有0～2個第一堵頭和/或0～2個第二堵頭。

進(jìn)一步地，所述第一堵頭為內(nèi)六角堵頭，所述第二堵頭為球漲式堵頭。

進(jìn)一步地，所述第一安裝孔為沉孔；所述第一油路接口為沉頭盲孔；所述O形圈為橡膠墊圈，通過直接放置或者粘貼的方式安裝在第一油路接口的沉孔處。

進(jìn)一步地，所述直通接頭、測壓接頭、針閥和第一堵頭在閥塊上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

進(jìn)一步地，所述液壓控制閥還包括轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器包括轉(zhuǎn)接座，所述轉(zhuǎn)接座為長方體，所述轉(zhuǎn)接座一表面設(shè)有第二安裝孔、第三安裝孔和第二油路接口，其中四個所述第二安裝孔分別貫通設(shè)于轉(zhuǎn)接座的正面邊角部；四個所述第三安裝孔的分布位置、尺寸均與第一安裝孔相配合；兩個所述第二油路接口的分布位置、尺寸均與第一油路接口相配合；所述轉(zhuǎn)接座的底部安裝有一至二個直通接頭和零至一個第一堵頭。

進(jìn)一步地，所述第二安裝孔為沉孔，所述第三安裝孔為螺紋孔。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設(shè)計一款對外接口具有兼容性的閥塊，然后通過配合安裝不同功能的液壓部件，從而實現(xiàn)不同的功能，從而有利于增加控制閥塊單體的功能多樣性以及避免體積較大的問題；通過在閥塊上配合不同液壓部件以實現(xiàn)不同功能的方式，減少了連接面，有利于避免多個控制閥塊連接引起的漏油隱患問題；另外通過在第一油路接口處安裝O形圈，進(jìn)一步提高了連接面的密封性能；通過設(shè)計轉(zhuǎn)換器，有利于液壓控制閥在具有不同安裝面的閥門遙控執(zhí)行器上的應(yīng)用，從而提高了液壓控制閥的適用性和兼容性。

當(dāng)然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式一的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的后視圖；

圖4為本實用新型的實施方式一的爆炸視圖；

圖5為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式二的主視圖；

圖6為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式三的主視圖；

圖7為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式四的主視圖；

圖8為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式五的主視圖；

圖9為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式六的主視圖；

圖10為圖9的左視圖；

圖11為圖9的俯視圖；

圖12為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式七的主視圖；

圖13為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式八的主視圖；

圖14為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式九的主視圖；

圖15為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式十的主視圖；

圖16為圖15的仰視圖；

圖17為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的實施方式十一的主視圖；

圖18為圖17的右視圖；

圖19為圖17的仰視圖；

圖20為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的轉(zhuǎn)換器的實施方式一的主視圖；

圖21為本實用新型的一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組的轉(zhuǎn)換器的實施方式二的主視圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1-閥塊，101-第一安裝孔，102-第一油路接口，2-直通接頭，3-測壓接頭，4-針閥，5-第一堵頭，6-O形圈，7-第二堵頭，8-換向閥，9-轉(zhuǎn)接座，901-第二安裝孔，902-第三安裝孔，903-第二油路接口。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示，為本實用新型的實施方式一，本實用新型為一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組，包括閥塊1，閥塊1為長方體結(jié)構(gòu)，其外形尺寸為95mm×46mm×65mm；閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個測壓接頭3，其中兩個直通接頭2在閥塊1上的安裝位置位于兩個測壓接頭3的下方，直通接頭2和測壓接頭3在閥塊1上的分布位置呈倒置等腰梯形狀；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101，第一安裝孔101為沉孔；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個針閥4；閥塊1上相對的兩側(cè)面分別通過螺紋連接方式安裝有一個第一堵頭5，第一堵頭5為內(nèi)六角堵頭，第一堵頭5一端連接有液壓鎖；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102，第一油路接口102為沉頭盲孔，第一油路接口102與閥塊1內(nèi)部設(shè)置的相應(yīng)油路通道連通；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6，O形圈6為橡膠墊圈，通過直接放置或者粘貼的方式安裝在第一油路接口102的沉孔處；直通接頭2、測壓接頭3、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖5所示，為本實用新型的實施方式二，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個第一堵頭5，其中兩個直通接頭2在閥塊1上的安裝位置位于兩個第一堵頭5的下方，直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1上的分布位置呈倒置等腰梯形狀；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個第一堵頭5；閥塊1上相對的兩側(cè)面分別通過螺紋連接方式安裝有一個第一堵頭5(圖中未示出)；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖6所示，為本實用新型的實施方式三，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個測壓接頭3，其中兩個直通接頭2在閥塊1上的安裝位置位于兩個測壓接頭3的下方，兩個直通接頭2和兩個測壓接頭3在閥塊1上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個針閥4；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2、測壓接頭3、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖7所示，為本實用新型的實施方式四，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有四個直通接頭2，其中四個直通接頭2在閥塊1上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個針閥4；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖8所示，為本實用新型的實施方式五，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個第一堵頭5，兩個直通接頭2位于兩個第一堵頭5的下方，其中直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個第一堵頭5；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖9-11所示，為本實用新型的實施方式六，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個第一堵頭5，兩個直通接頭2位于兩個第一堵頭5的下方，其中直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1正面上的分布位置呈倒置等腰梯形狀；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂部通過螺紋連接方式安裝有三個針閥4，三個針閥4在閥塊1頂部的安裝位置呈三角形分布；閥塊1上相對的兩側(cè)面分別安裝有一個第一堵頭5和一個第二堵頭7；閥塊1底部安裝有一個第二堵頭7；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖12所示，為本實用新型的實施方式七，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有一個直通接頭2、一個測壓接頭3和兩個第一堵頭5，直通接頭2、測壓接頭3和第一堵頭5在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有一個針閥4和一個第一堵頭5；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2、測壓接頭3、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖13所示，為本實用新型的實施方式八，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2和兩個第一堵頭5，直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有一個針閥4和一個第一堵頭5；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2、針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖14所示，為本實用新型的實施方式九，包括閥塊1，閥塊1的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，閥塊1正面通過螺紋連接方式安裝有一個直通接頭2和三個第一堵頭5，直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1正面邊角部貫通設(shè)有第一安裝孔101；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個第一堵頭5；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；直通接頭2和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖15和圖16所示，為本實用新型的實施方式十，本實用新型為一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組，包括閥塊1，閥塊1為長方體結(jié)構(gòu)，其外形尺寸為95mm×25mm×105mm；閥塊1正面貫通設(shè)有四個第一安裝孔101，第一安裝孔101為沉孔，四個第一安裝孔101在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有兩個針閥4；閥塊1底部通過螺紋連接方式安裝有一個第一堵頭5(圖中未示出)，閥塊1一側(cè)面通過螺紋連接方式安裝有一個第一堵頭5(圖中未示出)，第一堵頭5為內(nèi)六角堵頭；閥塊1另一側(cè)面安裝有兩個第二堵頭7(圖中未示出)，第二堵頭7為球漲式堵頭；閥塊1背面設(shè)有兩個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；針閥4和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖17-19所示，為本實用新型的實施方式十一，本實用新型為一種用于閥門遙控執(zhí)行器的液壓控制閥組，包括閥塊1，閥塊1為長方體結(jié)構(gòu)，其外形尺寸為95mm×40mm×105mm；閥塊1正面貫通設(shè)有四個第一安裝孔101，第一安裝孔101為沉孔，四個第一安裝孔101在閥塊1正面上的分布位置呈矩形；閥塊1頂端通過螺紋連接方式安裝有一個針閥4和一個換向閥8，其中換向閥8選用萬福樂生產(chǎn)的型號為SDSPM18-FG-G24/KD35的插裝式無泄漏電磁閥換向閥；閥塊1底部和閥塊1一側(cè)面均通過螺紋連接方式安裝有一個第二堵頭7，第二堵頭7為球漲式堵頭，其型號為JB/T9157；閥塊1另一側(cè)面通過螺紋連接方式安裝有一個第一堵頭5(圖中未示出)，第一堵頭5為內(nèi)六角堵頭；閥塊1背面設(shè)有一個第一油路接口102(圖中未示出)；第一油路接口102外表面周側(cè)安裝有O形圈6(圖中未示出)；針閥4、換向閥8和第一堵頭5在閥塊1上的安裝孔尺寸均相同，且均為螺紋孔。

如圖20所示，為本實用新型的轉(zhuǎn)換器的實施方式一，該轉(zhuǎn)換器包括轉(zhuǎn)接座9，轉(zhuǎn)接座9為長方體，轉(zhuǎn)接座9的外形尺寸為125mm×30mm×65mm，轉(zhuǎn)接座9上設(shè)有四個第二安裝孔901、四個第三安裝孔902和兩個第二油路接口903，其中四個第二安裝孔901貫通設(shè)于轉(zhuǎn)接座9的正面邊角部，為貫通的沉孔，用于將轉(zhuǎn)接座安裝在船舶的干區(qū)或甲板上或機艙里面；四個第三安裝孔902的分布位置、尺寸均與第一安裝孔101相配合，為螺紋孔，用于將閥塊1與轉(zhuǎn)接座9配合安裝在一起；第二油路接口903的分布位置、尺寸均與第一油路接口102相配合；轉(zhuǎn)接座9的底部通過螺紋連接方式安裝有兩個直通接頭2。

如圖21所示，為本實用新型的轉(zhuǎn)換器的實施方式二，該轉(zhuǎn)換器包括轉(zhuǎn)接座9，轉(zhuǎn)接座9的外形形狀和尺寸均與實施方式一相同，轉(zhuǎn)接座9上設(shè)有四個第二安裝孔901、四個第三安裝孔902和兩個第二油路接口903，其中四個第二安裝孔901貫通設(shè)于轉(zhuǎn)接座9的正面邊角部，為貫通的沉孔，用于將轉(zhuǎn)接座安裝在船舶的甲板上；四個第三安裝孔902的分布位置、尺寸均與第一安裝孔101相配合，為螺紋孔，用于將閥塊1與轉(zhuǎn)接座9配合安裝在一起；第二油路接口903的分布位置、尺寸均與第一油路接口102相配合；轉(zhuǎn)接座9的底部通過螺紋連接方式安裝有一個直通接頭2和一個第一堵頭5。

最后需要說明的是，以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。