技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型調(diào)速閥，其控制的流量完全不受負(fù)載變化的影響，解決了液壓缸在變負(fù)載情況下的速度穩(wěn)定性問(wèn)題。其原理是在現(xiàn)有調(diào)速閥的基礎(chǔ)上，設(shè)置一個(gè)復(fù)位柱塞來(lái)代替原有的復(fù)位彈簧，并將調(diào)速閥進(jìn)油口的壓力油通過(guò)油孔二引到復(fù)位柱塞端部腔室，以使減壓閥閥芯始終受一個(gè)不變的液壓力作用，即使減壓閥閥芯由于反饋?zhàn)饔冒l(fā)生位置改變時(shí)，其復(fù)位柱塞端部作用的液壓油產(chǎn)生的推力也始終不變，保證了節(jié)流口前、后壓差不變。同時(shí)，為保證減壓閥閥芯兩端液壓油的作用面積相等，在減壓閥閥芯的另一端設(shè)置一個(gè)面積補(bǔ)償柱塞，面積補(bǔ)償柱塞的橫截面積與復(fù)位柱塞的橫截面積相等。本發(fā)明克服了原來(lái)采用彈簧復(fù)位的固有缺陷，保證了節(jié)流口前、后壓差不變，在節(jié)流口面積一定時(shí)，流過(guò)調(diào)速閥的流量完全不受負(fù)載變化的影響，從而保證了液壓缸的速度控制精度。

技術(shù)研發(fā)人員：劉克福;李曉虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西華大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710248694
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.06.30