本實用新型涉及一種齒輪組，特別涉及一種串聯(lián)減壓的油泵齒輪組。

背景技術(shù)：

齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種提高系統(tǒng)揚(yáng)程的串聯(lián)式齒輪油泵，解決現(xiàn)有系統(tǒng)的揚(yáng)程達(dá)不到預(yù)定要求不能使用問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下。

串聯(lián)減壓的油泵齒輪組傳動機(jī)構(gòu)，其由后泵主動齒輪軸、前泵主動齒輪軸以及安裝于后泵主動齒輪軸、前泵主動齒輪軸之間的花鍵連接軸構(gòu)成傳動機(jī)構(gòu)主體，后泵主動齒輪軸、前泵主動齒輪軸上分別設(shè)置有容置孔并且容置孔內(nèi)布置有與花鍵連接軸相匹配的內(nèi)花鍵；

后泵主動齒輪軸由同心布置的第一段部、第二段部組成，第一段部與第二段部一體化成型并且組合成T型結(jié)構(gòu)，第二段部的圓周表面上設(shè)置有齒，第二段部的懸置端部同心布置有突出的臺階并且該臺階內(nèi)布置有第一容置孔，第一容置孔內(nèi)布置有與花鍵連接軸相匹配的內(nèi)花鍵；

前泵主動齒輪軸由同心布置的第三段部、第四段部、第五段部組成，第三段部的右端連接于第四段部的左端，第四段部的右端連接第五段部的左端，第三段部、第四段部、第五段部一體化成型，第三段部的圓周表面布置有齒，第五段部的外圓周表面布置有外花鍵，第三段部的懸置端設(shè)置有同心布置的臺階并且該臺階內(nèi)設(shè)置有第二容置孔，第二容置孔內(nèi)設(shè)置有與花鍵連接軸相匹配的內(nèi)花鍵。

上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)。

花鍵連接軸的外部套接有介于花鍵連接軸的左端與后泵主動齒輪軸之間的連接固定板；連接固定板為后泵主動齒輪軸提供向左的軸向應(yīng)力，連接固定板為前泵主動齒輪軸提供向右的軸向應(yīng)力，增設(shè)連接固定板使得傳動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為前泵主動齒輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為后泵主動齒輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為花鍵連接軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)示為：100、后泵主動齒輪軸；110、第一段部；120、第二段部；130、第一容置孔；200、前泵主動齒輪軸，210、第三段部；220、第二容置孔；230、第四段部；240、第五段部；300、花鍵連接軸，400、連接固定板。

具體實施方式

下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)范圍。

如圖1-4所示，串聯(lián)減壓的油泵齒輪組傳動機(jī)構(gòu)，其由后泵主動齒輪軸100、前泵主動齒輪軸200以及安裝于后泵主動齒輪軸100、前泵主動齒輪軸200之間的花鍵連接軸300構(gòu)成傳動機(jī)構(gòu)主體，后泵主動齒輪軸100、前泵主動齒輪軸200上分別設(shè)置有容置孔并且容置孔內(nèi)布置有與花鍵連接軸300相匹配的內(nèi)花鍵。

如圖1、3所示，后泵主動齒輪軸100由同心布置的第一段部110、第二段部120組成，第一段部110與第二段部120一體化成型并且組合成T型結(jié)構(gòu)，第二段部120的圓周表面上設(shè)置有齒，第二段部120的懸置端部同心布置有突出的臺階并且該臺階內(nèi)布置有第一容置孔130，第一容置孔130內(nèi)布置有與花鍵連接軸300相匹配的內(nèi)花鍵。

如圖1、2所示，前泵主動齒輪軸200由同心布置的第三段部210、第四段部230、第五段部240組成，第三段部210的右端連接于第四段部230的左端，第四段部230的右端連接第五段部240的左端，第三段部210、第四段部230、第五段部240一體化成型，第三段部210的圓周表面布置有齒，第五段部240的外圓周表面布置有外花鍵，第三段部210的懸置端設(shè)置有同心布置的臺階并且該臺階內(nèi)設(shè)置有第二容置孔220，第二容置孔220內(nèi)設(shè)置有與花鍵連接軸300相匹配的內(nèi)花鍵。

如圖1所示，花鍵連接軸300的左端與后泵主動齒輪軸100相匹配，花鍵連接軸300的右端與前泵主動齒輪軸200相匹配，花鍵連接軸300的外部套接有介于花鍵連接軸300的左端與后泵主動齒輪軸100之間的連接固定板400，連接固定板400為后泵主動齒輪軸100提供向左的軸向應(yīng)力，連接固定板400為前泵主動齒輪軸200提供向右的軸向應(yīng)力，增設(shè)連接固定板400使得傳動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型；對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本實用新型中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或者范圍的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限定于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。