本實用新型涉及一種與傳統(tǒng)循環(huán)泵相匹配的流體增壓降阻裝置。

背景技術：

各類工業(yè)工藝冷卻循環(huán)系統(tǒng)、集中供熱的二次網循環(huán)系統(tǒng)、中央空調的冷、熱水循環(huán)系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)等，都離不開循環(huán)泵，傳統(tǒng)循環(huán)泵的配置參數是按系統(tǒng)所供冷或熱面積計算配置的，循環(huán)泵的參數是電機的功率、揚程、流量，其中流量與供冷、熱面積以及需要置換的熱量成正比，揚程主要是克服管網的阻力，在保持水泵流量不變，揚程越高，所配電機的功率就越大，反之則越小，循環(huán)泵所配大功率的電機所消耗的電能很高，隨著經濟的高速發(fā)展，電力供應越來越緊張，而大功率電機所耗的電能給用戶帶來高額的設備運行成本。

技術實現要素：

針對上述循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)泵配置的不足，本實用新型提供了一種流體增壓降阻裝置。

將本實用新型安裝在循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)泵的出口，它利用循環(huán)泵出口的瞬間高壓，在變聲速流體增壓的工作原理作用下，進行增壓-擴壓-再增壓的連續(xù)運動，從而起到降阻增壓的作用，由于本實用新型能起到降阻增壓的作用，這樣就可以取代循環(huán)泵的部分揚程，循環(huán)泵的揚程降低了，在循環(huán)泵的流量不變的前提下，循環(huán)泵所配電機的功率將大幅下降，從而節(jié)約了用電能耗。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種流體增壓降阻裝置，由二節(jié)帶法蘭的外側管道，內側管道，增壓吸水口，一次渦輪增壓室，一次增壓渦輪，擴壓室，調壓墊片，二次渦輪增壓室，二次增壓渦輪，增壓噴口組成。將內側管道，增壓吸水口，一次渦輪增壓室，一次增壓渦輪，擴壓室，調壓墊片，二次渦輪增壓室，二次增壓渦輪，增壓噴口安裝在二節(jié)帶法蘭的外側管道和內側道管之間。

進一步的，所述外側管道為同心管道，二個同心管道的法蘭由螺絲連接，內側管道為整體套管，與各構件之間相連接。

進一步的，所述增壓渦輪的材質為耐腐防銹的金屬材質。

本實用新型有如下優(yōu)點：使用時將本實用新型安裝在各類循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)泵的出口端，與水泵法蘭相連接，系統(tǒng)的其它配置與傳統(tǒng)的相同，當循環(huán)泵啟動后，在循環(huán)泵的出口將形成一個瞬間的高壓，本實用新型利用變聲速流體增壓的工作原理在增壓渦輪的作用下進行流體增壓，所增壓力能夠替代循環(huán)泵的部分揚程克服管道的阻力，從而使循環(huán)泵所配電機的功率下降，達到節(jié)能降耗的目的。

附圖說明

圖1是實施例1的流體增壓降阻裝置剖視圖；

圖2是實施例1的流體增壓降阻裝置進水端側視圖；

圖3是實施例1的流體增壓降阻裝置出水端側視圖。

具體實施方式

圖例：1.進水端法蘭，2.外側管道，3.主進水口，4.增壓吸水口，5.一次增壓室，6.一次增壓渦輪，7.連接螺絲，8.連接法蘭，9.調壓墊片，10.連接法蘭，11.擴壓室，12.二次增壓室，13.二次增壓渦輪，14.內側管道，15.增壓噴口，16.出水端法蘭，17.主出水口，18.外側管道。

實施例1：如圖1所示，為便于理解本技術方案，本實施例以φ300mm的管道為例進行描述。一種流體增壓降阻裝置，由二節(jié)φ300mm外側管道2的連接法蘭8與連接法蘭10夾著調壓墊片9相連接，內襯φ200mm內側管道14，在外側管道2與內側管道14之間依次安裝有增壓吸水口4，擴壓室11，增壓噴口15，在增壓吸水口4與擴壓室11之間的一次增壓室5里裝配有一次增壓渦輪6，在擴壓室11與增壓噴口15之間的二次增壓室12里裝配有二次增壓渦輪13。

本實用新型在使用時可通過調節(jié)外側管道2的連接法蘭8與外側管道18的連接法蘭10之間的調壓墊片9，通過調整擴壓室10的過流間隙，可以保證達到設定的增壓數值。

本實用新型外側管道2的連接法蘭1與循環(huán)水泵的出水口法蘭相連接，外側管道18的連接法蘭16與出水管線相連接，本實用新型運行時，循環(huán)泵出水口瞬間出水高壓進入主進水口3和增壓吸水口4，在一次增壓室5的一次增壓渦輪作用下流體被增壓，增壓后的流體通過增壓擴壓室11進入二次增壓室12，流體在二次增壓室12的二次增壓渦輪13作用下被再次增壓，被再次增壓的流體快速通過增壓噴口15與內側管道13的主出水口17匯聚輸入管網系統(tǒng)，實現了動能轉勢能的增壓過程，從而帶動整個冷、熱水循環(huán)系統(tǒng)的運動。經本實用新型增壓的勢能能取代循環(huán)泵為克服系統(tǒng)的阻力所需要的部分揚程，并大幅降低循環(huán)泵所配電機的功率，而達到為用戶節(jié)能，節(jié)約運行成本的目的。