本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種空壓機(jī)活塞。

背景技術(shù)：

空壓機(jī)，即空氣壓縮機(jī)(英文為：air compressor)，是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置。空壓機(jī)在壓縮空氣時(shí)通常會(huì)用到活塞，所述活塞的結(jié)構(gòu)一般包括活塞和連桿，所述連桿的一端由一活塞銷固定于活塞內(nèi)部，從而實(shí)現(xiàn)活塞與連桿的連接，為了確?；钊N不會(huì)從所述活塞內(nèi)脫離，則需要在活塞內(nèi)與所述活塞銷接觸的位置處設(shè)置凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置卡簧銷，從而限制活塞銷在活塞內(nèi)的移動(dòng)。但是，所述卡簧銷在活塞的多次運(yùn)動(dòng)后，有可能會(huì)從凹槽中脫落，造成嚴(yán)重機(jī)械故障；另外，卡簧銷會(huì)與活塞銷摩擦，縮短了活塞的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)活塞，以解決現(xiàn)有的空壓機(jī)活塞中的卡簧銷易脫落、活塞使用壽命短的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)活塞，包括活塞和一端插入所述活塞內(nèi)的連桿，所述活塞內(nèi)和所述連桿內(nèi)分別設(shè)有貫穿的通孔，一活塞銷穿過所述通孔，所述活塞銷為內(nèi)部中空且兩端開口的圓柱體，所述活塞銷的兩端分別設(shè)有擋圈。

較佳地，所述擋圈包括相互連接的頭部和桿部，所述桿部與所述活塞銷的內(nèi)徑過盈配合，所述頭部與所述通孔的內(nèi)徑間隙配合。

較佳地，所述桿部也為中空結(jié)構(gòu)，且桿壁上設(shè)有至少兩個(gè)沿軸向設(shè)置的通槽，所述通槽貫穿整個(gè)所述桿部。

較佳地，至少兩個(gè)所述通槽在所述桿壁上均勻設(shè)置。

較佳地，所述頭部與所述桿部一體成型。

較佳地，所述頭部與所述活塞的外表面平齊。

較佳地，所述活塞銷用鐵制成，所述擋圈采用尼龍材料制成。

較佳地，所述活塞的外表面設(shè)有三道沿周向設(shè)置的圓環(huán)凹槽，所述圓環(huán)凹槽內(nèi)分別設(shè)有密封環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的空壓機(jī)活塞，包括活塞和一端插入所述活塞內(nèi)的連桿，所述活塞內(nèi)和所述連桿內(nèi)分別設(shè)有貫穿的通孔，一活塞銷穿過所述通孔，所述活塞銷為內(nèi)部中空且兩端開口的圓柱體，所述活塞銷的兩端分別設(shè)有擋圈。本實(shí)用新型中，兩個(gè)擋圈可阻擋活塞銷沿軸向的移動(dòng)，確保活塞與連桿的連接，且無需在活塞內(nèi)部開設(shè)凹槽，也不存在卡簧銷脫落在活塞內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高了活塞使用的安全性，延長了活塞的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式的空壓機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10-活塞、11-通孔、12-環(huán)形凹槽、13-密封環(huán)、20-連桿、30-活塞銷、40-擋圈、41-頭部、42-桿部、43-通槽。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是，本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。

本實(shí)用新型提供的空壓機(jī)活塞，如圖1所示，包括活塞10和一端插入所述活塞10內(nèi)的連桿20，所述活塞10內(nèi)和所述連桿20內(nèi)分別設(shè)有貫穿的通孔11，一活塞銷30穿過所述通孔11，所述活塞銷30為內(nèi)部中空且兩端開口的圓柱體，所述活塞銷30的兩端分別設(shè)有擋圈40。本實(shí)用新型中，兩個(gè)擋圈40可阻擋活塞銷30沿軸向的移動(dòng)，確?；钊?0與連桿20的連接，且無需在活塞10內(nèi)部開設(shè)凹槽，也不存在卡簧銷脫落在活塞10內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高了活塞使用的安全性，延長了活塞的使用壽命。

較佳地，請繼續(xù)參考圖1，所述擋圈40包括相互連接的頭部41和桿部42，較佳地，所述頭部41與所述桿部42一體成型，制作簡單，連接牢固。其中，所述桿部42與所述活塞銷30的內(nèi)徑過盈配合，所述頭部41與所述通孔11的內(nèi)徑間隙配合。也就是說，所述桿部42插入活塞銷30的中空部，實(shí)現(xiàn)擋圈40與活塞銷30的固定連接，同時(shí)，頭部41與通孔11間隙配合，便于擋圈40的檢修拆卸或更換。另外，所述頭部41與所述活塞10的外表面平齊，確保外觀整潔，且操作人員可根據(jù)外觀判斷擋圈40是否與活塞銷30緊密連接，若頭部41突出活塞10的外表面，則需要進(jìn)行調(diào)整或更換零部件。

較佳地，請繼續(xù)參考圖1，所述擋圈40的桿部42也為中空結(jié)構(gòu)，且桿壁上設(shè)有至少兩個(gè)沿軸向設(shè)置的通槽43，所述通槽43貫穿整個(gè)所述桿部42，本實(shí)施例中，所述通槽43的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)通槽43在所述桿壁上均勻設(shè)置，這樣，制作時(shí)，可將所述桿部42的外徑做得大于活塞銷30的內(nèi)徑，將擋圈40插入活塞銷30時(shí)，桿部42由于通槽43的作用，向內(nèi)收縮，方便安裝的同時(shí)，桿部42會(huì)給活塞銷30的內(nèi)壁以足夠大的支撐力，進(jìn)一步確保擋圈40與活塞銷30緊密連接，不會(huì)脫落。

較佳地，所述活塞銷30用鐵制成，確保活塞銷30能夠提供足夠的硬度和耐磨度；所述擋圈40采用尼龍材料制成，彈性好且與活塞銷30及活塞10接觸時(shí)，能夠提供足夠的摩擦力。

較佳地，請繼續(xù)參考圖1，所述活塞10的外表面設(shè)有三道沿周向設(shè)置的圓環(huán)凹槽12，所述圓環(huán)凹槽12內(nèi)分別設(shè)有密封環(huán)13，確保活塞工作時(shí)的密封性和耐磨性，進(jìn)一步延長空壓機(jī)活塞的使用壽命。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的空壓機(jī)活塞，包括活塞10和一端插入所述活塞10內(nèi)的連桿20，所述活塞10內(nèi)和所述連桿20內(nèi)分別設(shè)有貫穿的通孔11，一活塞銷30穿過所述通孔11，所述活塞銷30為內(nèi)部中空且兩端開口的圓柱體，所述活塞銷30的兩端分別設(shè)有擋圈40。本實(shí)用新型中，兩個(gè)擋圈40可阻擋活塞銷30沿軸向的移動(dòng)，確?；钊?0與連桿20的連接，且無需在活塞10內(nèi)部開設(shè)凹槽，也不存在卡簧銷脫落在活塞10內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高了空壓機(jī)活塞使用的安全性，延長了空壓機(jī)活塞的使用壽命。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。