本發(fā)明涉及具備單向閥的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)為了防止在制冷劑通路內(nèi)流通的制冷劑逆流而具備單向閥。在日本特開2003-074728號公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)中公開的單向閥具備：固定于殼體的吸入通道(port)，并在下游側(cè)的端部形成閥座的筒狀的外殼；外嵌于外殼的下游側(cè)的端部的有底筒狀的主體(閥外殼)；以及配置于主體的內(nèi)側(cè)的有底筒狀的閥體。在主體的周壁部設(shè)有連通窗，由與閥座接觸分離的閥體的外周面對該連通窗的開口面積進(jìn)行增減。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2003-074728號公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的問題

在日本特開2003-074728號公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)公開的壓縮機(jī)中，在具有連通窗的主體的側(cè)方設(shè)有吸入室。在為了容許單向閥的配置而設(shè)置于殼體的空間中，位于主體底部的外側(cè)的空間(從閥體觀察，位于比主體底部靠開閥方向側(cè)的空間)是主要為了能夠收納有底筒狀的主體而設(shè)置的，幾乎不利用該空間作為制冷劑通路。換言之，在為了容許單向閥的配置而設(shè)置于殼體的空間中，從閥體觀察位于開閥方向側(cè)的部分(配置有主體的底部的部分)，幾乎不作為制冷劑通路發(fā)揮功能。本發(fā)明目的在于，提供一種具備能夠在開閥時(shí)將從閥體觀察位于開閥方向側(cè)的空間作為制冷劑通路而有效利用的結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

用于解決問題的技術(shù)方案

基于本發(fā)明的壓縮機(jī)具備：具有周壁的筒狀的殼體；以貫通上述周壁的方式設(shè)置，并且形成制冷劑所通過的制冷劑通路的吸入通道；以與上述吸入通道連通的方式在上述殼體內(nèi)劃分出的吸入室；以及設(shè)置于上述制冷劑通路內(nèi)，防止制冷劑的逆流的單向閥，上述單向閥包括閥座部件和閥體，所述閥座部件具有：周壁部；位于上述周壁部的內(nèi)側(cè)的閥孔；以及形成于上述閥孔的下游側(cè)的閥座，所述閥體具有：插通于上述閥座部件的上述閥孔的胴部；和配置于比上述閥孔靠下游側(cè)的位置，通過與上述胴部一起移動而與上述閥座接觸分離，從而對上述閥孔進(jìn)行開閉的頭部，上述閥體的上述頭部，在上述單向閥關(guān)閉的狀態(tài)下收納于上述吸入通道內(nèi)，在上述單向閥打開的狀態(tài)下從上述吸入通道向上述吸入室突出。

在上述壓縮機(jī)中優(yōu)選的是，上述閥座部件的上述周壁部是在形成上述制冷劑通路的內(nèi)壁面的上述殼體之外另外設(shè)置的部件，且被固定于上述制冷劑通路的內(nèi)壁面。

在上述壓縮機(jī)中優(yōu)選的是，上述胴部具有從上述頭部朝向上游側(cè)平行地延伸、并在周向上隔著間隔地設(shè)置的多個柱狀部，形成于多個上述柱狀部的內(nèi)側(cè)的空間和形成于相鄰的上述柱狀部之間的間隙，在開閥時(shí)成為制冷劑所通過的流路。

在上述壓縮機(jī)中優(yōu)選的是，在上述頭部的位于上游側(cè)的表面的中央部分形成有具有錐狀的形狀的隆起部。

發(fā)明的效果

根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，閥體的頭部具有在單向閥關(guān)閉的狀態(tài)下收納于吸入通道內(nèi)、在單向閥打開的狀態(tài)下從吸入通道向吸入室突出這樣的構(gòu)成，能夠使從閥體觀察位于開閥方向側(cè)的空間在開閥時(shí)作為制冷劑通路而有效利用。

附圖說明

圖1是表示實(shí)施方式1的壓縮機(jī)的剖視圖。

圖2是沿著圖1中的ii-ii線的剖視圖。

圖3是沿著圖1中的iii-iii線的剖視圖。

圖4是表示實(shí)施方式1的單向閥的剖視圖。

圖5是沿著圖4中的v-v線的剖視圖。

圖6是分解表示實(shí)施方式1的單向閥的一部分的剖視圖。

圖7是表示實(shí)施方式1的單向閥所具備的的第1閥體部的立體圖。

圖8是表示實(shí)施方式1的單向閥開閥的樣子的剖視圖。

圖9是表示比較例的單向閥的剖視圖。

圖10是表示實(shí)施方式2的單向閥的剖視圖。

圖11是表示實(shí)施方式3的單向閥的剖視圖。

圖12是表示實(shí)施方式4的單向閥所具備的第1閥體部的立體圖。

圖13是表示實(shí)施方式5的單向閥所具備的第1閥體部的立體圖。

附圖標(biāo)記說明

10壓縮機(jī)，11外殼，12后外殼，12a周壁，13前外殼，14汽缸體，14a、14b凹部，15側(cè)板，15d油供給通路，16旋轉(zhuǎn)軸，17a軸密封裝置，18轉(zhuǎn)子，18a葉片槽，19葉片，20吸入室，21壓縮室，22吸入通道(制冷劑通路)，22a大徑部，22b中徑部，22c臺階部，22d小徑部，23吸入口，24、38連接部，25吸入配管，30排出室，31排出口，32排出閥，34排出通道，35排出區(qū)域，36油分離器，36a箱體，36b油分離筒，36c油通路，37連通路，39排出配管，40、40a、40b、40z單向閥，50閥座部件，51周壁部，51s內(nèi)壁，51t限制面，52圓環(huán)部，52u彈簧支承面，53閥座，54閥孔，56、68u內(nèi)周面，57、63s、68s外周面，60閥體，61、61c、61d第1閥體部，62第2閥體部，63胴部，63h、82連通窗，63t接合爪，63a、63b、63d柱狀部，64連結(jié)部，65頭部，65s密封面，66彈簧支承部，67隆起部，68、68a、68b、68c、68d導(dǎo)向部，68k下端面，69環(huán)狀部，69k下游端，70螺旋彈簧，80主體，84底部，141b延伸設(shè)置面，142b安裝面，d間隔，l1最大值，l2最小值，p1、p2點(diǎn)，s、s2間隙，s1、ss空間。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對實(shí)施方式進(jìn)行說明。有時(shí)對于同一零件或相當(dāng)零件標(biāo)注同一參照標(biāo)號，不反復(fù)進(jìn)行重復(fù)的說明。

實(shí)施方式1

(壓縮機(jī)10)

圖1是表示實(shí)施方式1的壓縮機(jī)10的剖視圖。圖2是沿著圖1中的ii-ii線的剖視圖。圖3是沿著圖1中的iii-iii線的剖視圖。壓縮機(jī)10是葉片式壓縮機(jī)，搭載于車輛，在車輛的空調(diào)裝置中使用。此外，以下所公開的各實(shí)施方式的單向閥也能夠適用于渦旋式、斜板式、或羅茨式壓縮機(jī)。

如圖1所示，壓縮機(jī)10的外殼11由圓筒狀的后外殼12(殼體)和，與后外殼12的前端面接合的前外殼13形成。后外殼12具有周壁12a(也參照圖2、圖3)。前外殼13具有筒狀的汽缸體14。汽缸體14與前外殼13一體化，并收納于后外殼12內(nèi)。后外殼12和前外殼13的材質(zhì)例如是金屬。汽缸體14的材質(zhì)例如也是金屬。

汽缸體14的后端面與側(cè)板15接合。前外殼13和側(cè)板15將旋轉(zhuǎn)軸16支承為能夠旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸16在汽缸體14內(nèi)貫通。在旋轉(zhuǎn)軸16與前外殼13之間設(shè)有唇密封式軸密封裝置17a。軸密封裝置17a防止沿著旋轉(zhuǎn)軸16的周面的制冷劑氣體的泄漏。

在汽缸體14內(nèi)設(shè)有具有圓筒狀的形狀的轉(zhuǎn)子18。轉(zhuǎn)子18能夠一體旋轉(zhuǎn)地固定于旋轉(zhuǎn)軸16。轉(zhuǎn)子18的前端面與前外殼13的端面相對，轉(zhuǎn)子18的后端面與側(cè)板15的端面相對。

如圖2和圖3所示，汽缸體14的內(nèi)周面形成為橢圓狀。在汽缸體14內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)子18。在轉(zhuǎn)子18的外周面形成有放射狀延伸的多個葉片槽18a。在多個葉片槽18a的各葉片槽中收納有能夠出入的葉片19。向多個葉片槽18a的各葉片槽供給未圖示的潤滑油。

隨著旋轉(zhuǎn)軸16的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子18旋轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片19的前端面與汽缸體14的內(nèi)周面接觸時(shí)，在轉(zhuǎn)子18的外周面、汽缸體14的內(nèi)壁、相鄰的一對葉片19、前外殼13(圖1)以及側(cè)板15(圖1)之間劃分出多個壓縮室21。與轉(zhuǎn)子18的旋轉(zhuǎn)方向相關(guān)，壓縮室21容積擴(kuò)大的行程為吸入行程，壓縮室21容積減小的行程為壓縮行程。

如圖1和圖2所示，在汽缸體14的外周面，遍及汽缸體14的周向的整周地形成有凹部14a。由凹部14a和后外殼12的內(nèi)周面劃分與吸入通道22連通的吸入室20。汽缸體14與后外殼12的內(nèi)周面一起，在后外殼12(殼體)內(nèi)劃分吸入室20。

如圖2所示，吸入室20形成于汽缸體14與后外殼12之間，在周向上延伸。后外殼12的周壁12a的內(nèi)周面中，吸入通道22開口的部分具有圓弧狀的形狀。詳細(xì)情況后述，吸入通道22形成制冷劑通過的制冷劑通路，在吸入通道22內(nèi)設(shè)有防止制冷劑的逆流的單向閥40。

在旋轉(zhuǎn)軸16的徑向上，吸入室20和吸入通道22與壓縮室21重疊地配置。在汽缸體14形成有與吸入室20連通的一對吸入口23(圖2)。在吸入行程時(shí)，壓縮室21與吸入室20經(jīng)由吸入口23而連通。

如圖3所示，在汽缸體14的外周面凹設(shè)有一對凹部14b(也參照圖1)。一對凹部14b位于夾著旋轉(zhuǎn)軸16的互相相反的相反側(cè)。各凹部14b由從汽缸體14的外周面朝向旋轉(zhuǎn)軸16延伸的延伸設(shè)置面141b和相對于延伸設(shè)置面141b交叉且朝向汽缸體14的外周面延伸的安裝面142b形成。

由延伸設(shè)置面141b、安裝面142b以及后外殼12的內(nèi)周面劃分排出室30。排出室30在徑向上位于汽缸體14與后外殼12之間(也參照圖1)。在汽缸體14形成有連通壓縮室21和排出室30的排出口31。排出口31由安裝于安裝面142b的排出閥32開閉。在壓縮室21被壓縮后的制冷劑氣體推開排出閥32，經(jīng)由排出口31向排出室30排出。

如圖1所示，在后外殼12的周壁12a形成有排出通道34。在排出通道34連續(xù)設(shè)置有連接(joint)部38。在連接部38連接有朝向壓縮機(jī)10的外部(例如外部制冷劑回路的冷凝器)延伸的排出配管39。

在后外殼12的后側(cè)由側(cè)板15劃分形成有排出區(qū)域35。在排出區(qū)域35內(nèi)配設(shè)有油分離器36。油分離器36具有有底圓筒狀的箱體36a，圓筒狀的油分離筒36b嵌合固定于箱體36a的開口側(cè)。

在箱體36a的下部形成有油通路36c。油通路36c連通箱體36a內(nèi)與排出區(qū)域35的底部側(cè)。在側(cè)板15和箱體36a形成連通路37(也參照圖3)。連通路37連通排出室30與箱體36a內(nèi)。在側(cè)板15形成油供給通路15d。油供給通路15d將儲存于排出區(qū)域35的底部側(cè)的潤滑油導(dǎo)入葉片槽18a。

(單向閥40)

參照圖1和圖2，如上所述，吸入通道22以貫通后外殼12(殼體)的周壁12a的方式設(shè)置，在吸入通道22的外側(cè)部分連續(xù)設(shè)置有連接部24。在連接部24連接吸入配管25。制冷劑氣體從未圖示的蒸發(fā)器經(jīng)由吸入配管25，流入吸入通道22內(nèi)。吸入通道22形成制冷劑所通過的制冷劑通路。在吸入通道22內(nèi)設(shè)置有單向閥40。

圖4是表示單向閥40的剖視圖。圖5是沿著圖4中的v-v線的剖視圖。在圖5中圖示了閥座部件50的周壁部51(限制面51t)的端面。圖5中的閥座部件50的周壁部51(限制面51t)并非表示截面構(gòu)造，但為了方便說明，標(biāo)記了陰影線。圖6是分解表示單向閥40的一部分(閥座部件50、閥體60以及螺旋彈簧70)的剖視圖。本實(shí)施方式的單向閥40具備：閥座部件50、閥體60以及螺旋彈簧70(圖4)。

(閥座部件50)

主要參照圖4和圖6，閥座部件50作為整體具有中空環(huán)狀的形狀，在內(nèi)側(cè)形成閥孔54。閥座部件50的材質(zhì)例如是金屬。本實(shí)施方式的閥座部件50作為整體具有繞軸向呈旋轉(zhuǎn)對稱的形狀。閥座部件50包括作為其構(gòu)成部位的周壁部51和圓環(huán)部52。

周壁部51具有環(huán)狀的部件在軸向上延伸的形狀。在本實(shí)施方式中，周壁部51是與形成吸入通道22的內(nèi)壁面的部件(后外殼12)獨(dú)立地另外設(shè)置的部件，通過壓入而固定于吸入通道22的內(nèi)壁面(參照圖5)。

圓環(huán)部52設(shè)置于周壁部51的內(nèi)側(cè)，具有從周壁部51的內(nèi)側(cè)朝向徑向的內(nèi)側(cè)突出的形狀。在本實(shí)施方式中，圓環(huán)部52設(shè)為從周壁部51的下游側(cè)的端部朝向徑向內(nèi)側(cè)突出。在觀察閥座部件50的截面形狀的情況下，可觀察到左右對稱的一對l形狀。圓環(huán)部52也可以設(shè)為，從周壁部51的軸向的途中的部分朝向徑向內(nèi)側(cè)突出。

閥座部件50作為整體形成為環(huán)狀，包括位于最下游側(cè)的閥座53、位于最上游側(cè)的限制面51t、內(nèi)周面56(圖6)以及外周面57(圖6)。

閥座53由軸向的閥座部件50的一端側(cè)的表面形成。在本實(shí)施方式中，圓環(huán)部52的下游側(cè)的表面形成閥座53。閥座53形成為位于比閥孔54靠下游側(cè)的位置，且位于相對于軸向垂直的平面內(nèi)。閥座53與后述的閥體60(第1閥體部61)的密封面65s(圖6)接觸。

限制面51t由軸向的閥座部件50的另一端側(cè)的表面形成。在本實(shí)施方式中，周壁部51的上游側(cè)的表面形成限制面51t。限制面51t也與閥座53同樣地，形成為位于相對于軸向垂直的平面內(nèi)。限制面51t與后述的閥體60(第2閥體部62)的下端面68k接觸(參照圖8)。

內(nèi)周面56以連接閥座53(閥座部件50的一端側(cè)的表面)的徑向內(nèi)側(cè)部分和限制面51t(閥座部件50的另一端側(cè)的表面)的徑向內(nèi)側(cè)部分的方式，設(shè)置于所述各徑向內(nèi)側(cè)部分之間。內(nèi)周面56的下游側(cè)的部分形成閥孔54的內(nèi)壁。

本實(shí)施方式的內(nèi)周面56具有：內(nèi)壁51s、彈簧支承面52u以及閥孔54。內(nèi)壁51s由周壁部51的上游側(cè)部分的內(nèi)周面形成。彈簧支承面52u由圓環(huán)部52的上游側(cè)的表面形成。螺旋彈簧70的下端載置于彈簧支承面52u上。閥座部件50的內(nèi)壁51s限制螺旋彈簧70在徑向上的移動。閥孔54位于周壁部51的內(nèi)側(cè)。在本實(shí)施方式中，閥孔54由內(nèi)周面56中的圓環(huán)部52的內(nèi)周面形成。

如圖4所示，本實(shí)施方式的吸入通道22包括：大徑部22a；位于大徑部22a的下游側(cè)的中徑部22b；位于中徑部22b的下游側(cè)的臺階部22c；以及位于臺階部22c的下游側(cè)的小徑部22d。中徑部22b的內(nèi)徑比大徑部22a的內(nèi)徑小，小徑部22d的內(nèi)徑比中徑部22b的內(nèi)徑小。

閥座部件50的外周面57以連接閥座53(閥座部件50的一端側(cè)的表面)的徑向外側(cè)部分和限制面51t(閥座部件50的另一端側(cè)的表面)的徑向外側(cè)部分的方式，設(shè)置于所述各徑向外側(cè)部分之間。本實(shí)施方式的外周面57由位于周壁部51的徑向外側(cè)的表面形成。閥座部件50從上游側(cè)朝向下游側(cè)插入吸入通道22(大徑部22a)中。此后，閥座部件50(周壁部51)壓入到中徑部22b的內(nèi)側(cè)。通過壓入，閥座部件50的外周面57固定于吸入通道22(中徑部22b)的內(nèi)壁面。

(閥體60)

如圖4所示，單向閥40的閥體60設(shè)置于吸入通道22(制冷劑通路)內(nèi)，能夠與閥座部件50的閥座53接觸分離。詳細(xì)情況后述，螺旋彈簧70以包圍閥體60(第1閥體部61的胴部63)的周圍的方式設(shè)置，配置于閥座部件50(彈簧支承面52u)與設(shè)置于閥體60的彈簧支承部66之間。螺旋彈簧70沿從吸入室20(圖2)遠(yuǎn)離的方向(閉方向)對閥體60施力。本實(shí)施方式的閥體60構(gòu)成為，通過設(shè)置于閥體60的下端面68k與閥座部件50的限制面51t接觸，限制開方向的移動(參照圖8)。

本實(shí)施方式的閥體60由設(shè)為相互獨(dú)立的部件的第1閥體部61和第2閥體部62組合而構(gòu)成。第1閥體部61的材質(zhì)例如是樹脂制，第2閥體部62的材質(zhì)例如也是樹脂制。圖7是表示第1閥體部61的立體圖。

(第1閥體部61)

主要參照圖6和圖7，第1閥體部61包括作為其構(gòu)成部位的胴部63、頭部65、隆起部67以及環(huán)狀部69。頭部65具有大致圓盤狀的形狀。頭部65配置于比設(shè)置于閥座部件50的閥孔54靠下游側(cè)的位置(參照圖4)，與吸入通道22相面對。頭部65具有比閥孔54大的外形形狀，頭部65的位于上游側(cè)的表面的外周部分形成密封面65s。

頭部65與后述的胴部63一起沿著軸向往復(fù)移動。通過頭部65的密封面65s(圖6)與閥座部件50的閥座53接觸分離來對閥孔54進(jìn)行開閉。在頭部65的位于上游側(cè)的表面的中央部分形成有具有錐狀(在本實(shí)施方式中為圓錐狀)的形狀的隆起部67。

胴部63插通于閥座部件50的閥孔54的內(nèi)側(cè)。本實(shí)施方式的胴部63具有多個(在本實(shí)施方式中為四個)柱狀部63a～63d(圖7)。多個柱狀部63a～63d從頭部65的位于上游側(cè)的表面朝向上游側(cè)平行地延伸。多個柱狀部63a～63d在周向上互相之間空著間隔d(圖7)地設(shè)置。

在胴部63(柱狀部63a～63d)的軸向的端部設(shè)有朝向徑向的外側(cè)延伸的卡合爪63t。環(huán)狀部69具有在相對于多個柱狀部63a～63d交叉的方向(在本實(shí)施方式中為正交方向)上環(huán)狀地延伸的形狀。環(huán)狀部69連結(jié)多個柱狀部63a～63d的延伸方向(長邊方向)的途中的部分。

如圖6所示，本實(shí)施方式的環(huán)狀部69位于比多個柱狀部63a～63d的延伸方向的中間位置靠多個柱狀部63a～63d的頂端側(cè)的位置。換言之，若將多個柱狀部63a～63d的延伸方向的長度尺寸設(shè)為h，則環(huán)狀部69的下游端69k最好設(shè)為位于多個柱狀部63a～63d的延伸方向的中間位置(h/2的位置)與多個柱狀部63a～63d的頂端部(設(shè)有卡合爪63t的一側(cè)的端部)之間。環(huán)狀部69越接近多個柱狀部63a～63d的頂端部，多個柱狀部63a～63d越難彎曲，從而能夠進(jìn)一步牢固地加強(qiáng)多個柱狀部63a～63d。

如上所述，胴部63(多個柱狀部63a～63d)插通于閥座部件50的閥孔54的內(nèi)側(cè)。在插通時(shí)，隨著卡合爪63t越過閥孔54的內(nèi)壁，多個柱狀部63a～63d的頂端部以環(huán)狀部69為彈性變形的起點(diǎn)向內(nèi)徑側(cè)彎曲。通過卡合爪63t越過閥孔54的內(nèi)壁，多個柱狀部63a～63d配置于閥孔54的內(nèi)側(cè)。

第1閥體部61的胴部63(多個柱狀部63a～63d)能夠相對于閥座部件50的閥孔54相對移動，胴部63的外周面63s(圖6)作為與閥孔54的內(nèi)壁滑動接觸的“其他的外周面”而發(fā)揮功能。

在多個柱狀部63a～63d的內(nèi)側(cè)形成有空間s1(圖7)。在相鄰的柱狀部63a～63d之間，因間隔d的存在而形成有間隙s2。空間s1中的下游側(cè)的部分和間隙s2中的下游側(cè)的部分，在開閥時(shí)位于比閥座53的位置靠下游側(cè)的位置。因此，空間s1和間隙s2在開閥時(shí)能夠作為制冷劑所通過的流路而發(fā)揮功能(參照圖8)，胴部63能夠在開閥時(shí)經(jīng)由形成于胴部63的內(nèi)側(cè)的空間s1和間隙s2而使制冷劑通路連通。

(第2閥體部62)

主要參照圖4～圖6(以圖6為主)，第2閥體部62包括作為其構(gòu)成部位的四個導(dǎo)向部68(68a～68d)和連結(jié)這些導(dǎo)向部的連結(jié)部64。四個導(dǎo)向部68(68a～68d)具有以位于同一圓周上的方式彎曲形成的、圓弧狀的截面形狀，在周向上互相之間空著間隔地設(shè)置(參照圖5中的間隙s)。導(dǎo)向部68(68a～68d)不限定于四個，也可以在周向上互相之間空著相等間隔地設(shè)置兩個、三個或五個以上的導(dǎo)向部。另外，導(dǎo)向部的間隔也可以不是相等間隔。導(dǎo)向部68a、68c(圖5)彼此以夾著軸中心的方式互相相對地配置，導(dǎo)向部68b、68d(圖5)彼此也以夾著軸中心的方式互相相對地配置。

連結(jié)部64具有圓環(huán)狀的形狀。連結(jié)部64設(shè)置于四個導(dǎo)向部68(68a～68d)的內(nèi)側(cè)，將四個導(dǎo)向部68(68a～68d)的內(nèi)徑側(cè)的部分連結(jié)。連結(jié)部64能夠作為“朝向徑向的內(nèi)側(cè)延伸的卡合片”而發(fā)揮功能。如上所述，在胴部63(柱狀部63a～63d)的軸向的端部設(shè)有朝向徑向的外側(cè)延伸的卡合爪63t。通過卡合爪63t與連結(jié)部64(卡合片)卡合，從而第1閥體部61與第2閥體部62互相組裝。

具體而言，第1閥體部61的胴部63(多個柱狀部63a～63d)插通于連結(jié)部64(卡合片)的內(nèi)側(cè)。在插通時(shí)，隨著卡合爪63t越過連結(jié)部64(卡合片)的內(nèi)壁，多個柱狀部63a～63d的頂端部以環(huán)狀部69為彈性變形的起點(diǎn)向內(nèi)徑側(cè)彎曲。通過卡合爪63t越過連結(jié)部64(卡合片)的內(nèi)壁，多個柱狀部63a～63d配置于連結(jié)部64(卡合片)的內(nèi)側(cè)。通過卡合爪63t與連結(jié)部64(卡合片)卡合，第1閥體部61與第2閥體部62互相組裝。也可以通過粘接劑、熔敷(超聲波熔敷等)或鉚接固定等接合卡合爪63t與連結(jié)部64卡合的部位。通過將第1閥體部61與第2閥體部62互相接合，即使在高負(fù)載施加于閥體60的情況下也能夠防止第1閥體部61與第2閥體部62分離。

連結(jié)部64的下游側(cè)的表面形成彈簧支承部66。在閥體60(第1閥體部61和第2閥體部62)與閥座部件50組裝而作為單向閥40一體化的狀態(tài)下，四個導(dǎo)向部68和第2閥體部62的彈簧支承部66配置于比閥孔54靠上游側(cè)的位置。四個導(dǎo)向部68配置于胴部63的徑向外側(cè)。螺旋彈簧70以包圍第1閥體部61的胴部63的周圍的方式設(shè)置，配置于閥座部件50(彈簧支承面52u)與彈簧支承部66之間。

螺旋彈簧70的上端與彈簧支承部66接觸。在第1閥體部61與第2閥體部62互相組裝作為閥體60而一體化的狀態(tài)下，第2閥體部62的彈簧支承部66以從第1閥體部61的胴部63朝向徑向外側(cè)延伸的方式配置(參照圖4)。四個導(dǎo)向部68(68a～68d)位于彈簧支承部66的徑向外側(cè)。在本實(shí)施方式中，四個導(dǎo)向部68的各自的內(nèi)周面68u(圖6)位于螺旋彈簧70的徑向外側(cè)，限制螺旋彈簧70的徑向的移動。即，即使在胴部63與導(dǎo)向部68之間設(shè)有徑向的間隙，通過本實(shí)施方式的閥體60的導(dǎo)向部68限制螺旋彈簧70的徑向的移動，從而能夠?qū)崿F(xiàn)閥體60的穩(wěn)定的往復(fù)移動。螺旋彈簧70的位置偏離被抑制，由此螺旋彈簧70能夠穩(wěn)定地伸縮，閥體60能夠穩(wěn)定地移動。即使在發(fā)生了急劇的壓力變動的情況下，螺旋彈簧70也幾乎不會向徑向外側(cè)位置偏離，螺旋彈簧70的動作也幾乎不會變得不穩(wěn)定。

在本實(shí)施方式中，四個導(dǎo)向部68的各自的外周面68s(圖4、圖6)具有能夠與吸入通道22(制冷劑通路)的內(nèi)壁面滑動接觸的大小和形狀(參照圖5)。例如，如圖5所示，外周面68s構(gòu)成為具有比吸入通道22(大徑部22a)的內(nèi)壁面的曲率半徑稍小的曲率半徑。即，通過本實(shí)施方式的閥體60的導(dǎo)向部68與吸入通道22的內(nèi)壁面滑動接觸，從而也能夠?qū)崿F(xiàn)閥體60的穩(wěn)定的移動。

單向閥40優(yōu)選為具備：通過導(dǎo)向部68(內(nèi)周面68u)限制螺旋彈簧70的徑向的移動從而能夠使閥體60穩(wěn)定地移動的結(jié)構(gòu)、和通過導(dǎo)向部68(外周面68s)與吸入通道22的內(nèi)壁面滑動接觸從而能夠使閥體60穩(wěn)定地移動的結(jié)構(gòu)這兩方，但也可以僅具備其中任一方。

在本實(shí)施方式中，第1閥體部61的胴部63的外周面63s(圖6)作為“其他的外周面”而發(fā)揮功能，所述外周面63s與閥孔54的內(nèi)壁滑動接觸。通過該滑動接觸也能夠使閥體60穩(wěn)定地移動。單向閥40優(yōu)選為具備：導(dǎo)向部68(外周面68s)與吸入通道22的內(nèi)壁面滑動接觸的結(jié)構(gòu)、和胴部63的外周面63s與閥孔54的內(nèi)壁滑動接觸的結(jié)構(gòu)這兩方，但也可以僅具備其中任一方。在單向閥40具備這兩方的滑動接觸結(jié)構(gòu)的情況下，導(dǎo)向部68(外周面68s)與吸入通道22的內(nèi)壁面之間的間隙和胴部63的外周面63s與閥孔54的內(nèi)壁之間的間隙優(yōu)選設(shè)定為大致相同。

參照圖5，與單向閥40配置于吸入通道22內(nèi)的情況相關(guān)，如上所述，導(dǎo)向部68a(第1導(dǎo)向部)與導(dǎo)向部68b(第2導(dǎo)向部)在周向上以互相之間空著間隙s的方式分離地設(shè)置。在導(dǎo)向部68b、68c間也同樣，在導(dǎo)向部68c、68d間也同樣，在導(dǎo)向部68d、68a間也同樣。

在本實(shí)施方式中，形成有四個間隙s。四個間隙s形成為以90°的配置間隔在周向上排列。閥座部件50的周壁部51(限制面51t)位于這四個間隙s的下游(正下方)。換言之，在沿著軸向觀察配置于吸入通道22的內(nèi)部的單向閥40的情況(如圖5所示，俯視觀察單向閥40的情況)下，能夠通過四個間隙s看到閥座部件50的周壁部51(限制面51t)。

如上所述，在圖5中圖示出了閥座部件50的周壁部51(限制面51t)的端面。圖5中的閥座部件50的周壁部51(限制面51t)并非表示截面構(gòu)造，但為了方便說明，標(biāo)記了陰影線。根據(jù)閥座部件50的周壁部51(限制面51t)位于四個間隙s的下游(正下方)這一結(jié)構(gòu)，即使在單向閥40組裝為成品后，也能夠使用插入間隙s的工具將閥座部件50沿著軸向壓入吸入通道22的內(nèi)部。

(作用和效果)

參照圖2和圖8，在旋轉(zhuǎn)軸16旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)子18和葉片19旋轉(zhuǎn)而使制冷劑氣體從蒸發(fā)器經(jīng)由吸入配管25向吸入通道22流入時(shí)，制冷劑氣體的吸入壓力作用于閥體60(圖8)的頭部65，閥體60對抗(克服)螺旋彈簧70的施加力而向從吸入通道22的內(nèi)周面分離的方向移動。閥體60的頭部65在單向閥40關(guān)閉的狀態(tài)下收納于吸入通道22內(nèi)，在單向閥40打開的狀態(tài)下，變?yōu)閺奈胪ǖ?2向吸入室20(圖2)突出。

圖9是表示比較例的單向閥40z的剖視圖。在單向閥40z中，閥座部件50與有底筒狀的主體80在軸向上排列。閥體60收納于主體80的內(nèi)部，閥座部件50與閥體60也在軸向上排列。主體80的底部84具有作為限制閥體60的移動的止動件的功能和作為支承螺旋彈簧70的彈簧支承面的功能，但由于主體80的底部84的存在，從而變得難以縮短軸向的長度。

另外，在為了容許單向閥40z的配置而設(shè)置于殼體的空間中，位于主體80的底部的外側(cè)的空間ss(從閥體60觀察，位于比主體80的底部靠開閥方向側(cè)的空間ss)，是主要為了能夠收納有底筒狀的主體80而設(shè)置的，幾乎不利用該空間ss作為制冷劑通路。也擔(dān)憂異物滯留于空間ss。需要決定單向閥40z的整體的配置位置以不堵塞主體80的連通窗82，在單向閥40z的深度方向的尺寸、吸入室20的位置、大小以及形狀方面，容易產(chǎn)生制約。

相對于上述那樣的單向閥40z，在本實(shí)施方式的單向閥40中(參照圖8)，閥體60與閥座部件50不在軸向上排列，閥體60與閥座部件50以在徑向上重疊的方式配置。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠減小為了配置單向閥40所需要的軸向的空間，能夠容易地配置于具有筒狀的形狀的吸入通道22的內(nèi)部。在單向閥40關(guān)閉的狀態(tài)下，采用單向閥40(頭部65)收納于吸入通道22內(nèi)的結(jié)構(gòu)，因此作為壓縮機(jī)10的整體的組裝和/或分解也容易。

在本實(shí)施方式中，在多個柱狀部63a～63d的內(nèi)側(cè)形成有空間s1(圖7)。在相鄰的柱狀部63a～63d之間因間隔d的存在而形成有間隙s2?？臻gs1中的下游側(cè)的部分和間隙s2中的下游側(cè)的部分在開閥時(shí)，位于比閥座53的位置靠下游側(cè)的位置。因此，空間s1和間隙s2能夠在開閥時(shí)作為制冷劑所通過的流路而發(fā)揮功能(參照圖8)。

此時(shí)，在頭部65形成有隆起部67時(shí)，隆起部67能夠?qū)⒘鞯轿胪ǖ?2的中心附近的制冷劑氣體向外周側(cè)引導(dǎo)。單向閥40變?yōu)殚_閥狀態(tài)，制冷劑氣體經(jīng)由吸入通道22被吸入到吸入室20(圖2)。閥座部件50具有限制面51t，通過閥體60(第2閥體部62)的下端面68k與限制面51t接觸，可規(guī)定最大行程(stroke)量(單向閥40變?yōu)槿_的狀態(tài))(參照圖8)。

參照圖4和圖8，在閥體60沿著軸向移動時(shí)，導(dǎo)向部68的外周面68s在點(diǎn)p1的位置與吸入通道22的內(nèi)壁面滑動接觸，胴部63的外周面63s在點(diǎn)p2的位置與閥孔54的內(nèi)壁滑動接觸。點(diǎn)p1位于閥體60的軸向的上端附近(上游附近)，點(diǎn)p2位于閥體60的軸向的下端附近(下游附近)。即，在閥體60移動時(shí)，由分離的兩處(點(diǎn)p1、p2)對閥體60導(dǎo)向，因此能夠?qū)崿F(xiàn)閥體60的穩(wěn)定的移動(此外實(shí)際上，閥體60并非由點(diǎn)導(dǎo)向，閥體60由具有一定的面積的區(qū)域?qū)?。

在此，點(diǎn)p1與點(diǎn)p2之間的軸向的距離隨著閥體60的移動而變化。例如，上述距離在閉閥時(shí)為最大值l1(圖4)，在最大行程時(shí)為最小值l2(圖8)。即使在最大行程時(shí)距離變?yōu)樽钚≈祃2(圖8)，在本實(shí)施方式中，導(dǎo)向部68的外周面68s以預(yù)定的表面積繼續(xù)與吸入通道22的內(nèi)壁滑動接觸，因此無論閥體60在開閉方向的哪個位置，閥體60都能夠不傾斜地穩(wěn)定移動。

即，本實(shí)施方式的閥體60的第2閥體部62兼?zhèn)洌耗軌蛴蓪?dǎo)向部68的內(nèi)周面68u抑制螺旋彈簧70在徑向的位置偏離的功能；能夠通過導(dǎo)向部68的外周面68s與吸入通道22的內(nèi)壁滑動接觸來對閥體60的移動進(jìn)行導(dǎo)向的功能；以及能夠通過導(dǎo)向部68的下端面68k與閥座部件50的限制面51t接觸來限制開方向的移動(能夠規(guī)定最大行程量)的功能。

另外，本實(shí)施方式的閥座部件50具有形成閥孔54的內(nèi)壁的內(nèi)周面56，閥體60的胴部63插通于閥座部件50的閥孔54。閥座部件50的內(nèi)周面56(閥孔54的內(nèi)壁)與閥體60滑動接觸來對閥體60的移動進(jìn)行導(dǎo)向，并且也能夠作為制冷劑通路(閥孔)而發(fā)揮功能，而且閥座部件50還能夠通過限制面51t與閥體60的下端面68k協(xié)作來限制開方向的移動。

吸入到吸入室20的制冷劑氣體經(jīng)由各吸入口23(圖2)而被吸入到吸入行程中的各壓縮室21。吸入到各壓縮室21的制冷劑氣體因壓縮行程中的壓縮室21的容積減小而被壓縮。壓縮后的制冷劑氣體從各壓縮室21經(jīng)由排出口31向各排出室30排出。

各排出室30內(nèi)的制冷劑氣體經(jīng)由連通路37(圖1)而向箱體36a內(nèi)流出，制冷劑氣體吹到油分離筒36b的外周面，并且一邊在油分離筒36b的外周面回旋一邊被導(dǎo)向箱體36a內(nèi)的下方。通過離心分離，潤滑油從制冷劑氣體分離。從制冷劑氣體分離出的潤滑油向箱體36a的底部側(cè)移動，并且經(jīng)由油通路36c而儲存于排出區(qū)域35的底部。

儲存于排出區(qū)域35的底部的潤滑油被從油供給通路15d導(dǎo)入葉片槽18a，作為背壓將葉片19向外周側(cè)推出。由被推出到外周側(cè)的葉片19劃分壓縮室21。由導(dǎo)入到葉片槽18a的潤滑油來對葉片19與葉片槽18a的滑動部分進(jìn)行潤滑。另一方面，在油分離器36中，分離出潤滑油后的制冷劑氣體在油分離筒36b的內(nèi)部向上方移動，經(jīng)由排出通道34和排出配管39被向冷凝器排出。

另一方面，在旋轉(zhuǎn)軸16的旋轉(zhuǎn)停止時(shí)，轉(zhuǎn)子18和葉片19的旋轉(zhuǎn)停止，壓縮機(jī)10的壓縮工作停止。因此，如圖4所示，閥體60因螺旋彈簧70的施加力而被朝向吸入通道22的內(nèi)周面?zhèn)仁┝?，密封?5s與閥座53抵接。由此，單向閥40變?yōu)殚]閥狀態(tài)，可防止壓縮機(jī)10的壓縮停止時(shí)的從壓縮室21側(cè)經(jīng)由吸入室20和吸入通道22朝向吸入配管25的制冷劑氣體的逆流。

實(shí)施方式2

圖10是表示實(shí)施方式2的單向閥40a的剖視圖。在本實(shí)施方式中，閥座部件50的周壁部51與形成吸入通道22的內(nèi)壁面的部件為一體。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，閥體60與閥座部件50也不在軸向上排列，閥體60與閥座部件50以在徑向上重疊的方式配置。能夠減小為了配置單向閥40a所需要的軸向的空間。在單向閥40a關(guān)閉的狀態(tài)下，采用單向閥40a(頭部65)收納于吸入通道22內(nèi)的結(jié)構(gòu)，因此作為壓縮機(jī)的整體的組裝和/或分解也容易。另外，與實(shí)施方式1的情況同樣地，空間s1和間隙s2能夠在開閥時(shí)作為制冷劑所通過的流路而發(fā)揮功能(參照圖8)。

另外，在本實(shí)施方式中，閥體60的第2閥體部62也兼?zhèn)洌耗軌蛴蓪?dǎo)向部68的內(nèi)周面68u抑制螺旋彈簧70在徑向的位置偏離的功能；能夠通過導(dǎo)向部68的外周面68s與吸入通道22的內(nèi)壁滑動接觸來對閥體60的移動進(jìn)行導(dǎo)向的功能；以及能夠通過導(dǎo)向部68的下端面68k與閥座部件50的限制面51t接觸來限制開方向的移動(能夠規(guī)定最大行程量)的功能。

另外，閥座部件50的內(nèi)周面56(閥孔54的內(nèi)壁)與閥體60滑動接觸來對閥體60的移動進(jìn)行導(dǎo)向，并且也能夠作為制冷劑通路(閥孔)而發(fā)揮功能，而且閥座部件50還能夠通過限制面51t與閥體60的下端面68k協(xié)作來限制開方向的移動。

實(shí)施方式3

圖11是表示實(shí)施方式3的單向閥40b的剖視圖。在本實(shí)施方式的閥體60中，具有上述的實(shí)施方式1、2的第1閥體部61與第2閥體部62一體化的結(jié)構(gòu)。在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，連結(jié)胴部63(多個柱狀部63a～63d)的環(huán)狀部69優(yōu)選為像圖11所示那樣不設(shè)置，或者設(shè)置于頭部65的附近。這是為了使其向閥座部件50的組裝容易化。在本實(shí)施方式中，胴部63(多個柱狀部)也插通于閥座部件50的閥孔54的內(nèi)側(cè)。在插通時(shí)，多個柱狀部以多個柱狀部的根部分為彈性變形的起點(diǎn)向內(nèi)徑側(cè)彎曲。通過多個柱狀部越過閥孔54的內(nèi)壁，多個柱狀部配置于閥孔54的內(nèi)側(cè)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，也能夠得到與上述的各實(shí)施方式所述的大致同樣的作用和效果。

實(shí)施方式4

圖12是表示實(shí)施方式4的單向閥所具備的第1閥體部61c的立體圖。第1閥體部61c與第1閥體部61的不同點(diǎn)為，構(gòu)成胴部63的柱狀部63a、63b并不像實(shí)施方式1那樣是4根而是2根(2個)這一點(diǎn)、和不像實(shí)施方式1那樣具備卡合爪63t這一點(diǎn)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，空間s1也能夠在開閥時(shí)作為制冷劑所通過的流路而發(fā)揮功能(參照圖8)。

實(shí)施方式5

圖13是表示實(shí)施方式5的單向閥所具備的第1閥體部61d的立體圖。第1閥體部61d的胴部63也具有柱狀的形狀，但本實(shí)施方式的胴部63更具體而言，具有從頭部65朝向上游側(cè)延伸的圓筒狀的形狀。在胴部63的形成為圓筒狀的部分設(shè)有連通窗63h，連通窗63h和形成于胴部63的內(nèi)側(cè)的空間s1能夠在開閥時(shí)作為制冷劑所通過的流路而發(fā)揮功能。

以上，對實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但上述公開內(nèi)容在所有的方面都是例示性而不是限定性的內(nèi)容。本發(fā)明的技術(shù)范圍由技術(shù)方案示出，旨在包括與技術(shù)方案等同的意思以及范圍內(nèi)的所有的變更。