本發(fā)明屬于壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種壓縮機(jī)的曲軸組件和壓縮機(jī)。
背景技術(shù):
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有較多的轉(zhuǎn)動(dòng)件,比如曲軸與上軸承和下軸承之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接的關(guān)系,為了降低轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,相關(guān)技術(shù)中,通常在曲軸內(nèi)設(shè)軸向孔,軸向孔從油池吸油,并通過(guò)曲軸側(cè)部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)排出潤(rùn)滑油。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)中的軸向孔的吸油效率低,存在改進(jìn)空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明提出一種曲軸組件,所述曲軸組件可以有效地抽吸潤(rùn)滑油。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,包括:曲軸本體,所述曲軸本體具有軸向孔和側(cè)向孔,所述軸向孔沿軸向延伸,所述側(cè)向孔設(shè)在所述曲軸本體的側(cè)壁面且與所述軸向孔連通;減徑塞,所述減徑塞與所述曲軸本體相連以縮小所述減徑塞處的軸向孔的通過(guò)面積,且所述側(cè)向孔位于所述減徑塞與上軸承的上端面之間。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,可以有效地抽吸潤(rùn)滑油,使?jié)櫥涂梢员挥行У剌斔偷礁餍枰獫?rùn)滑的組件,有助于提升壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性和工作效率。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述減徑塞設(shè)在所述軸向孔內(nèi),且與所述曲軸本體的內(nèi)周壁形成為一體。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述減徑塞具有沿軸向的通孔,且卡設(shè)在所述軸向孔內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述減徑塞具有沿軸向的通孔,且安裝在所述曲軸本體的上端面,所述通孔與所述軸向孔連通。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述曲軸本體具有階梯孔,所述階梯孔為所述軸向孔的一部分,所述減徑塞支撐在所述階梯孔的階梯面上。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述減徑塞封堵所述軸向孔。
優(yōu)選地,所述減徑塞與所述曲軸本體形成為一體。
優(yōu)選地,所述軸向孔的上端貫穿所述曲軸本體的上端面,所述減徑塞安裝在所述曲軸本體的上端面。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,滿足:s≤0.25s,其中s為所述減徑塞處的軸向孔的通過(guò)面積,s為所述軸向孔的其他位置的通過(guò)面積,
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述側(cè)向孔的中軸線與所述軸向孔的中軸線相交。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述側(cè)向孔的中軸線與所述軸向孔的中軸線不相交。
可選地,所述側(cè)向孔的中軸線與所述軸向孔的中軸線垂直。
可選地,所述側(cè)向孔的中軸線與所述軸向孔的中軸線不垂直。
根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件,所述側(cè)向孔為多個(gè),多個(gè)所述側(cè)向孔沿所述曲軸本體的周向間隔開(kāi)。
本發(fā)明還提出了一種壓縮機(jī),設(shè)置有如上述任一種所述的壓縮機(jī)的曲軸組件。
所述壓縮機(jī)與上述的曲軸組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同,在此不再贅述。
本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1-圖9是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的曲軸組件(示出了上軸承)的縱向局部剖視圖;
圖10和圖11是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的曲軸本體在側(cè)向孔處的橫向斷面圖。
附圖標(biāo)記:
曲軸組件100,曲軸本體110,軸向孔111,側(cè)向孔112,減徑塞120,
上軸承200。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
下面參考圖1-圖11描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100。
如圖1-圖11所示,根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的曲軸組件100包括:曲軸本體110和減徑塞120。
其中,壓縮機(jī)的上軸承200和下軸承(圖中未示出)沿軸向間隔開(kāi),且上軸承200和下軸承均套設(shè)在曲軸本體110外,曲軸本體110具有軸向孔111,軸向孔111沿軸向延伸,軸向孔111可以為如圖1-圖4、圖6-圖9所示的通孔,也可以為如圖5所示的盲孔,軸向孔111可以為圓柱形,也可以為變徑結(jié)構(gòu),軸向孔111的下端可以在曲軸本體110的下端面處敞開(kāi),以向下方的油池(圖中未示出)吸油。
曲軸本體110還具有側(cè)向孔112,側(cè)向孔112設(shè)在曲軸本體110的側(cè)壁面且與軸向孔111連通,也就是說(shuō),側(cè)向孔112的內(nèi)端與軸向孔111連通,側(cè)向孔112的外端在曲軸奔頭的外側(cè)壁面處敞開(kāi)以與外界連通。
減徑塞120與曲軸本體110相連以縮小減徑塞120處的軸向孔111的通過(guò)面積,且側(cè)向孔112位于減徑塞120與上軸承200的上端面之間,減徑塞120可以為鋼材制成。
可以理解的是,側(cè)向孔112的開(kāi)設(shè)位置在上軸承200的上端面的上方(圖1-圖9中的上方),徑向塞的安裝位置在側(cè)向孔112的上方。
在壓縮機(jī)工作時(shí),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),軸向孔111內(nèi)的冷媒在離心力的作用下從側(cè)向孔112處排出,在軸向孔111內(nèi)形成負(fù)壓,以吸入油池內(nèi)的油液,曲軸本體110上還可以設(shè)有與上軸承200對(duì)應(yīng)的主軸根部油孔和與下軸承對(duì)應(yīng)的副軸根部油孔,軸向孔111內(nèi)吸入的油液可以從主軸根部油孔和副軸根部油孔處滲出,并潤(rùn)滑上軸承200和下軸承。
由于軸向孔111形成負(fù)壓,外界的冷媒可以通過(guò)軸向孔111的上端流入軸向孔111,側(cè)向孔112上側(cè)的減徑塞120可以縮小該處的軸向孔111的有效通過(guò)面積,減小從上端補(bǔ)入的冷媒速度,這樣軸向孔111內(nèi)的負(fù)壓的絕對(duì)值較大。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,可以有效地抽吸潤(rùn)滑油,使?jié)櫥涂梢员挥行У剌斔偷礁餍枰獫?rùn)滑的組件,有助于提升壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性和工作效率。
如圖1、圖7-圖9所示,根據(jù)本發(fā)明一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,減徑塞120設(shè)在軸向孔111內(nèi),且減徑塞120與曲軸本體110的內(nèi)周壁形成為一體。可以理解的是,曲軸本體110的內(nèi)周壁可以沿徑向向內(nèi)延伸出環(huán)形凸緣以形成減徑塞120。
進(jìn)一步地,滿足:s≤0.25s,其中,s為減徑塞120處的軸向孔111的通過(guò)面積,s為軸向孔111的其他位置的通過(guò)面積,比如,對(duì)于軸向孔111具有圓形截面,減徑塞120中間的通孔為圓形的實(shí)施例,d≤0.5d,其中,d為減徑塞120中間的通孔的直徑,d為軸向孔111的孔徑,比如d=0.2d。
如圖2所示,根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,減徑塞120具有沿軸向的通孔,且減徑塞120卡設(shè)在軸向孔111內(nèi)。減徑塞120可以為管狀,比如圓環(huán)形管,減徑塞120可以與軸向孔111過(guò)盈配合,這樣軸向孔111在減徑塞120處的通過(guò)面積即為減徑塞120的通孔的橫截面積。
進(jìn)一步地,滿足:s≤0.25s,其中,s為減徑塞120處的軸向孔111的通過(guò)面積,s為軸向孔111的其他位置的通過(guò)面積,比如,對(duì)于軸向孔111具有圓形截面,減徑塞120中間的通孔為圓形的實(shí)施例,d≤0.5d,其中,d為減徑塞120中間的通孔的直徑,d為軸向孔111的孔徑,比如d=0.2d。
如圖3所示,根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,減徑塞120具有沿軸向的通孔,且減徑塞120安裝在曲軸本體110的上端面,減徑塞120的通孔與軸向孔111連通。可以理解的是,軸向孔111的兩端分別貫穿到曲軸本體110的上端面與下端面,減徑塞120可以與曲軸本體110的上端面固定連接,比如焊接相連。
進(jìn)一步地,滿足:s≤0.25s,其中,s為減徑塞120處的軸向孔111的通過(guò)面積,s為軸向孔111的其他位置的通過(guò)面積,比如,對(duì)于軸向孔111具有圓形截面,減徑塞120中間的通孔為圓形的實(shí)施例,d≤0.5d,其中,d為減徑塞120中間的通孔的直徑,d為軸向孔111的孔徑,比如d=0.2d。
如圖4所示,根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,曲軸本體110可以具有階梯孔,階梯孔可以為軸向孔111的一部分,階梯孔可以與軸向孔111同軸,減徑塞120支撐在階梯孔的階梯面上,減徑塞120可以具有t形縱截面,減徑塞120的階梯面可以支撐在階梯孔的階梯面上,減徑塞120的直徑較小的一段可以伸入軸向孔111內(nèi)。
進(jìn)一步地,滿足:s≤0.25s,其中,s為減徑塞120處的軸向孔111的通過(guò)面積,s為軸向孔111的其他位置的通過(guò)面積,比如,對(duì)于軸向孔111具有圓形截面,減徑塞120中間的通孔為圓形的實(shí)施例,d≤0.5d,其中,d為減徑塞120中間的通孔的直徑,d為軸向孔111的孔徑,比如d=0.2d。
如圖5所示,根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,減徑塞120可以封堵軸向孔111,減徑塞120與曲軸本體110形成為一體。
也就是說(shuō),軸向孔111可以為盲孔,軸向孔111的上端不與外界連通,這樣,軸向孔111的上端沒(méi)有冷媒補(bǔ)充,軸向孔111的負(fù)壓較大,根據(jù)軸向孔111的孔徑、曲軸本體110的轉(zhuǎn)速等,在一些可選的實(shí)施例中,油液可以被一直吸到側(cè)向孔112處被甩出,比如對(duì)于一些類型的壓縮機(jī),曲軸本體110外位于上軸承200上方的區(qū)域還可以設(shè)有其他機(jī)構(gòu)(比如電機(jī)),側(cè)向孔112甩出的油液可以對(duì)這些機(jī)構(gòu)起到潤(rùn)滑的作用。
如圖6所示,根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)可選實(shí)施例的壓縮機(jī)的曲軸組件100,減徑塞120可以封堵軸向孔111,軸向孔111的上端貫穿曲軸本體110的上端面,減徑塞120安裝在曲軸本體110的上端面。
也就是說(shuō),減徑塞120完全封堵軸向孔111的上端,軸向孔111的上端不與外界連通,比如減徑塞120可以為實(shí)心結(jié)構(gòu),且具有t形縱截面,減徑塞120的階梯面與軸承本體的上端面貼合,比如可以焊接相連。
這樣,軸向孔111的上端沒(méi)有冷媒補(bǔ)充,軸向孔111的負(fù)壓較大,根據(jù)軸向孔111的孔徑、曲軸本體110的轉(zhuǎn)速等,在一些可選的實(shí)施例中,油液可以被一直吸到側(cè)向孔112處被甩出,比如對(duì)于一些類型的壓縮機(jī),曲軸本體110外位于上軸承200上方的區(qū)域還可以設(shè)有其他機(jī)構(gòu)(比如電機(jī)),側(cè)向孔112甩出的油液可以對(duì)這些機(jī)構(gòu)起到潤(rùn)滑的作用。
側(cè)向孔112的形狀和布置方式有多種選擇。
圖10所示,側(cè)向孔112的中軸線與軸向孔111的中軸線相交,可以就說(shuō),側(cè)向孔112可以開(kāi)設(shè)在中心線上。這樣,側(cè)向孔112的加工方便,曲軸組件100的成型工藝簡(jiǎn)單。
如圖11所示,側(cè)向孔112的中軸線與軸向孔111的中軸線不相交??梢跃驼f(shuō),側(cè)向孔112可以偏移中心線設(shè)置,這樣,側(cè)向孔112的中軸線與軸向孔111內(nèi)的冷媒的運(yùn)動(dòng)方向的夾角較小,利于排出冷媒。
如圖1-圖7,側(cè)向孔112的中軸線與軸向孔111的中軸線垂直。這樣,側(cè)向孔112的加工方便,曲軸組件100的成型工藝簡(jiǎn)單。
如圖8和圖9所示,側(cè)向孔112的中軸線與軸向孔111的中軸線不垂直。也就是說(shuō),側(cè)向孔112可以傾斜設(shè)置,包括圖8所示的從內(nèi)向外朝上傾斜,或者圖9所示的從內(nèi)向外朝下傾斜。
如圖7-圖11所示,側(cè)向孔112可以為多個(gè),比如圖10和圖11中的2個(gè),多個(gè)側(cè)向孔112沿曲軸本體110的周向間隔開(kāi),優(yōu)選地,多個(gè)側(cè)向孔112沿曲軸本體110的周向均勻間隔開(kāi)。
本發(fā)明還公開(kāi)了一種壓縮機(jī)。
下面參考圖1-圖11描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī),壓縮機(jī)可以為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),且包括曲軸組件100、上軸承200、下軸承、氣缸等部件,曲軸組件100為上述任一種實(shí)施例的曲軸組件100。其中,上軸承200和下軸承均套設(shè)在曲軸組件100的曲軸本體110上,曲軸本體110在與上軸承200對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置有主軸根部油孔,曲軸本體110在與下軸承對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置有副軸根部油孔。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī),潤(rùn)滑效果好,工作穩(wěn)定性高。
在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。