1.一種單氣缸雙鎖緊位的壓緊裝置，其特征在于該裝置由氣缸傳動機構(gòu)、連桿傳動機構(gòu)及固定機構(gòu)連接組成；氣缸傳動機構(gòu)通過銷軸以中心定位的方式安裝在連桿傳動機構(gòu)上，連桿傳動機構(gòu)通過銷軸以中心定位的方式安裝在固定機構(gòu)上；
所述氣缸傳動機構(gòu)包括傳動氣缸、氣缸定位塊、氣缸安裝架及氣缸傳動塊；所述傳動氣缸通過螺栓與氣缸安裝架相連接，氣缸定位塊通過螺栓與氣缸傳動塊相連接，并通過自身的卡槽與傳動氣缸定位，氣缸安裝架通過銷軸以中心定位的方式安裝在固定機構(gòu)的底架上，氣缸傳動塊通過銷軸以中心定位的方式安裝在固定機構(gòu)的底架上，并通過自身螺紋結(jié)構(gòu)與傳動氣缸相連接；
所述連桿傳動機構(gòu)包括傳動架、墊片、壓塊、擋片A、死擋A、擋片B、軸套A、軸套B、隔片A、銷軸A、銷軸B、軸套C、隔片B、軸套D、連接架及傳動塊；所述傳動架通過銷軸以中心定位的方式安裝在固定機構(gòu)的底架上，墊片置于壓塊與傳動架之間，壓塊通過螺栓與傳動架相連接，擋片A通過螺栓與傳動架相連接，死擋A通過螺栓與傳動塊相連接，擋片B通過螺栓與傳動架相連接，軸套A通過中心定位的方式與銷軸A和連接架相連接，軸套B通過中心定位的方式與銷軸A和連接架相連接，隔片A通過中心定位的方式與銷軸A定位并置于傳動架與底架之間，銷軸A通過中心定位的方式與軸套A、軸套B相連接，銷軸B通過中心定位的方式與軸套A、軸套B相連接，軸套C通過中心定位的方式與銷軸B和底架相連接，隔片B通過中心定位的方式與銷軸B定位并置于連接架與底架之間，軸套D通過中心定位的方式與銷軸B定位，連接架通過中心定位的方式與底架和傳動塊相定位，傳動塊通過中心定位的方式與連接架和傳動架相定位；
所述固定機構(gòu)包括底架及死擋B；所述底架通過銷軸定位的方式與傳動架及連接架相連接，死擋B通過螺栓與底架相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸雙鎖緊位的壓緊裝置，其特征在于所述傳動氣缸前后均與氣缸傳動塊相連，從而驅(qū)動兩個位置夾緊或松開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸雙鎖緊位的壓緊裝置，其特征在于所述底架為焊接制成，并且兩個鎖緊位置的機構(gòu)固定端全部安裝在底架上。