本實用新型涉及車站監(jiān)控領域，特別涉及一種車輛進出站監(jiān)控系統。

背景技術：

現有技術中的客車站通常采用人工的方式登記和通知進出站的車輛信息，例如車輛號碼等。由于是采用人工的方式，因此通知的過程需要占用相當長的時間，往往及時準確地知道是哪輛車進站或出站，同時，也容易造成出站通道內滯留的問題。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種車輛進出站監(jiān)控系統，以解決現有技術中難以準確獲進站車輛信息、以及無法對出站通道內滯留的車輛進行提醒和調度的問題。

為解決上述問題，作為本實用新型的一個方面，提供了一種車輛進出站監(jiān)控系統，包括：車載RFID標簽，用于發(fā)射車輛識別碼；RFID讀取器，安裝在進出站通道的起始位置，用于讀取車載RFID標簽發(fā)射的車輛識別碼；安裝在進出站通道處的視頻拍攝裝置，與RFID讀取器連接，車輛識別碼觸發(fā)視頻拍攝裝置開始拍攝第一時長的視頻；LED監(jiān)視屏，與視頻拍攝裝置連接，用于顯示視頻；監(jiān)控服務器，與RFID讀取器及視頻拍攝裝置連接，用于存儲來自RFID讀取器的車輛識別碼及來自視頻拍攝裝置的視頻；FM發(fā)射器，用于發(fā)射出站提示信號；按鍵，與FM發(fā)射器連接，用于觸發(fā)FM發(fā)射器發(fā)出出站提示信號；車載語音提示器，用于播放出站語音提示；車載控制器，與車載語音提示器連接；車載FM接收器，與車載控制器連接，用于在接收到來自FM發(fā)射器的出站提示信號時生成第一信號，第一信號觸發(fā)車載控制器開啟車載語音提示器發(fā)出出站語音提示。

本實用新型可以實現對車輛進出站的有效監(jiān)控，不但能夠獲知進出站車輛的車輛識別碼，還能在車輛滯留時及時提醒和調度駕駛員駛離出站通道，避免造成站內的擁堵與滯留，具有結構簡單、成本低的特點。

附圖說明

圖1示意性地示出了本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

本實用新型提供了一種車輛進出站監(jiān)控系統，包括：車載RFID標簽，用于發(fā)射車輛識別碼；RFID讀取器，安裝在進出站通道的起始位置，用于讀取車載RFID標簽發(fā)射的車輛識別碼；安裝在進出站通道處的視頻拍攝裝置，與RFID讀取器連接，車輛識別碼觸發(fā)視頻拍攝裝置開始拍攝第一時長的視頻；LED監(jiān)視屏，與視頻拍攝裝置連接，用于顯示視頻；監(jiān)控服務器，與RFID讀取器及視頻拍攝裝置連接，用于存儲來自RFID讀取器的車輛識別碼及來自視頻拍攝裝置的視頻；FM發(fā)射器，用于發(fā)射出站提示信號；按鍵，與FM發(fā)射器連接，用于觸發(fā)FM發(fā)射器發(fā)出出站提示信號；車載語音提示器，用于播放出站語音提示；車載控制器，與車載語音提示器連接；車載FM接收器，與車載控制器連接，用于在接收到來自FM發(fā)射器的出站提示信號時生成第一信號，第一信號觸發(fā)車載控制器開啟車載語音提示器發(fā)出出站語音提示。

通過上述技術方案，本實用新型可以實現對車輛進出站的有效監(jiān)控，不但能夠獲知進出站車輛的車輛識別碼，還能在車輛滯留時及時提醒和調度駕駛員駛離出站通道，避免造成站內的擁堵與滯留，具有結構簡單、成本低的特點。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。