本發(fā)明涉及一種蒸汽壓縮設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種蒸汽壓縮器。

背景技術(shù)：

化工行業(yè)的蒸發(fā)、蒸餾、濃縮、結(jié)晶、干燥等化工工藝單元中，由于運(yùn)行過程中系統(tǒng)自身產(chǎn)生的二次飽和蒸汽，傳統(tǒng)的辦法是利用多效蒸發(fā)系統(tǒng)解決蒸汽再利用問題，但傳統(tǒng)裝置占地面積較大、系統(tǒng)熱損耗較高、一次性投資偏大以及管路系統(tǒng)復(fù)雜而且維護(hù)成本較高，國內(nèi)目前有超過10家以上企業(yè)在研制、試生產(chǎn)及批量生產(chǎn)，以前以國外為主導(dǎo)的蒸汽再壓縮技術(shù)，已經(jīng)具有被國內(nèi)自主生產(chǎn)的蒸汽壓縮機(jī)逐步取代的趨勢。

在大量案例中壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性是客戶最關(guān)心的問題。蒸汽壓縮機(jī)所壓縮的介質(zhì)是水蒸汽，水蒸氣作為介質(zhì)在壓縮機(jī)中屬于新的介質(zhì)，壓縮機(jī)的各個(gè)部件需要針對水的物性修改，否則將直接影響壓縮機(jī)的壽命。葉輪與軸之間的密封一般采用干氣密封，水蒸氣作為密封氣，雖然干氣密封能阻擋蝸殼內(nèi)大部分水蒸汽泄露但還是有少量泄漏到過渡箱，造成潤滑油乳化或者潤滑油進(jìn)入蝸殼污染水蒸汽。時(shí)間久了造成故障停機(jī)。泄漏嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)效率下降，設(shè)備參數(shù)無法達(dá)標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)的缺點(diǎn)與不足之處，本發(fā)明提供一種蒸汽壓縮器，解決現(xiàn)有蒸汽壓縮機(jī)存在密封性較差，導(dǎo)致過渡箱內(nèi)的潤滑油乳化或污染蝸殼的水蒸氣，造成設(shè)備出現(xiàn)故障，且會(huì)導(dǎo)致效率下降，設(shè)備參數(shù)無法達(dá)標(biāo)的技術(shù)問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種蒸汽壓縮器，包括基座、電機(jī)、外殼、蝸殼、過渡箱以及主軸，所述過渡箱位于外殼內(nèi)，所述蝸殼內(nèi)設(shè)有葉片和葉片軸，所述外殼與蝸殼之間設(shè)有隔板，所述主軸貫穿過渡箱并穿過隔板與葉片軸相連接，所述隔板與過渡箱之間設(shè)有容腔，所述外殼上設(shè)有與容腔相通的通氣孔，所述隔板與過渡箱之間設(shè)有密封圈，且所述密封圈套設(shè)于主軸外，所述密封圈的一端面與隔板的表面相配合，另一端面與過渡箱的表面相配合，所述密封圈的內(nèi)端與主軸側(cè)面相配合，所述密封圈與隔板相配合的表面處設(shè)有第一螺旋槽，所述密封圈與過渡箱相貼合的表面處設(shè)有第二螺旋槽，且所述密封圈的表面與過渡箱的之間形成密封腔體，所述第一螺旋槽的外端與容腔相通，水蒸氣通過通氣孔通入容腔后進(jìn)入第一螺旋槽，惰性氣體通過第二螺旋槽進(jìn)入密封腔體。

所述過渡箱內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)，所述潤滑機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤，所述負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤套設(shè)于主軸外，所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生負(fù)壓，所述負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤處設(shè)有油路流道，潤滑油通過壓旋轉(zhuǎn)盤負(fù)壓向著主軸內(nèi)側(cè)流動(dòng)并從油路流道流向主軸表面。

所述主軸與過渡箱之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。

所述過渡箱內(nèi)設(shè)有軸承，所述軸承套設(shè)于主軸外，所述過渡箱內(nèi)的軸承外設(shè)有定位套，所述定位套與軸承之間設(shè)有減震片，所述軸承設(shè)于減震片內(nèi)。

所述主軸與電機(jī)通過軟連接件相連接。

本發(fā)明具有以下有益效果：該蒸汽壓縮器采用密封結(jié)構(gòu)，解決壓縮機(jī)的蝸殼、過渡箱的泄露問題，密封性能好，有效提高生產(chǎn)效率，避免過渡箱內(nèi)的潤滑油乳化，放置蝸殼內(nèi)的水蒸氣受油污染，貴重氣體或有毒易燃?xì)怏w的泄漏。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖3為本發(fā)明中密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，基座1，電機(jī)2，外殼3，蝸殼4，過渡箱5，主軸6，葉片7，葉片軸8，隔板9，容腔10，通氣孔11，密封圈12，第一螺旋槽13，第二螺旋槽14，密封腔體15，負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤16，油路流道17，密封結(jié)構(gòu)18，軸承19，定位套20，減震環(huán)21，軟連接件22。

具體實(shí)施方式

下面針對附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步說明：

如圖所示，一種蒸汽壓縮器，包括基座1、電機(jī)2、外殼3、蝸殼4、過渡箱5以及主軸6，所述過渡箱5位于外殼3內(nèi)，所述蝸殼4內(nèi)設(shè)有葉片7和葉片軸8，所述外殼3與蝸殼之間設(shè)有隔板9，所述主軸6貫穿過渡箱5并穿過隔板9與葉片軸8相連接，所述隔板8與過渡箱5之間設(shè)有容腔10，所述外殼3上設(shè)有與容腔10相通的通氣孔11，所述隔板9與過渡箱5之間設(shè)有密封圈12，且所述密封圈12套設(shè)于主軸6外，所述密封圈12的一端面與隔板9的表面相配合，另一端面與過渡箱5的表面相配合，所述密封圈12的內(nèi)端與主軸6側(cè)面相配合，所述密封圈12與隔板9相配合的表面處設(shè)有第一螺旋槽13，所述密封圈12與過渡箱5相貼合的表面處設(shè)有第二螺旋槽14，且所述密封圈12的表面與過渡箱5的之間形成密封腔體15，所述第一螺旋槽13的外端與容腔10相通，水蒸氣通過通氣孔11通入容腔10后進(jìn)入第一螺旋槽13，惰性氣體通過第二螺旋槽14進(jìn)入密封腔體16。水蒸氣進(jìn)入第一螺旋槽產(chǎn)生水后與隔板之間形成第一道密封，惰性氣體通過第二螺旋槽14進(jìn)入密封腔體16形成第二道密封。該蒸汽壓縮器采用密封結(jié)構(gòu)，解決壓縮機(jī)的蝸殼、過渡箱的泄露問題，密封性能好，有效提高生產(chǎn)效率，避免過渡箱內(nèi)的潤滑油乳化，放置蝸殼內(nèi)的水蒸氣受油污染，貴重氣體或有毒易燃?xì)怏w的泄漏。

在本發(fā)明中，所述過渡箱5內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)，所述潤滑機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤16，所述負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤16套設(shè)于主軸6外，所述主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤16轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生真空，所述負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤16處設(shè)有油路流道17，潤滑油通過壓旋轉(zhuǎn)盤16負(fù)壓向著主軸6內(nèi)側(cè)流動(dòng)并從油路流道17流向主軸6表面。主軸帶動(dòng)負(fù)壓旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生向著主軸表面方向的負(fù)壓真空，使得潤滑油經(jīng)過油路流道流向主軸6表面，以起到潤滑的目的，潤滑效果好，提高壓縮器的工作性能。

在本發(fā)明中，所述主軸6與過渡箱5之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)18。通過在主軸與過渡箱之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，防止過渡箱內(nèi)的潤滑油進(jìn)入蝸殼。

在本發(fā)明中，所述過渡箱5內(nèi)設(shè)有軸承19，所述軸承19套設(shè)于主軸6外，所述過渡箱內(nèi)的軸承19外設(shè)有定位套20，所述定位套20與軸承19之間設(shè)有減震片21，所述軸承19設(shè)于減震片21內(nèi)。通過設(shè)置減震片，能夠有效降低震動(dòng)效果，提高壓縮器的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。

在本發(fā)明中，所述主軸6與電機(jī)2通過軟連接件22相連接。通過設(shè)置軟連接結(jié)構(gòu)，提高電機(jī)的傳動(dòng)效果，使得主軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性提高。