技術(shù)特征：
1.一種下線液壓缸緩沖測(cè)試方法，其特征在于：所述的緩沖測(cè)試方法采用自動(dòng)測(cè)試方式，由控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和液壓系統(tǒng)組成的全自動(dòng)智能化的測(cè)試系統(tǒng)控制待測(cè)液壓缸的自動(dòng)測(cè)試過(guò)程，采用線性可變差動(dòng)變壓器來(lái)實(shí)時(shí)測(cè)量待測(cè)液壓缸活塞桿的當(dāng)前位置，從而通過(guò)計(jì)算得出緩沖測(cè)試的測(cè)試結(jié)果；所述的緩沖測(cè)試方法具體包括如下步驟：(1)緩沖測(cè)試開(kāi)始時(shí)，計(jì)算機(jī)發(fā)送緩沖測(cè)試開(kāi)始指令給控制系統(tǒng)，設(shè)定待測(cè)液壓缸缸蓋端和活塞桿端對(duì)應(yīng)的緩沖時(shí)間，設(shè)定待測(cè)液壓缸缸蓋端和活塞桿端允許的緩沖時(shí)間偏差范圍；(2)控制系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)工作，驅(qū)動(dòng)待測(cè)液壓缸活塞桿在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，在所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，線性可變差動(dòng)變壓器實(shí)時(shí)測(cè)量待測(cè)液壓缸活塞桿的當(dāng)前位置，控制系統(tǒng)將線性可變差動(dòng)變壓器實(shí)時(shí)反饋過(guò)來(lái)的活塞桿當(dāng)前位置值發(fā)送給計(jì)算機(jī)；(3)計(jì)算機(jī)記錄下所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中活塞桿的實(shí)時(shí)位置值，得到往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活塞桿位置值隨時(shí)間變化的曲線；(4)計(jì)算機(jī)將接收到的所述活塞桿實(shí)時(shí)位置值對(duì)時(shí)間求導(dǎo)數(shù)，計(jì)算出活塞桿整個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的實(shí)時(shí)速度值，得到往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活塞桿速度隨時(shí)間變化的曲線；(5)對(duì)比活塞桿位置值隨時(shí)間變化的曲線與活塞桿速度隨時(shí)間變化的曲線，分別得到待測(cè)液壓缸缸蓋端和活塞桿端對(duì)應(yīng)的速度緩沖區(qū)域；(6)根據(jù)待測(cè)液壓缸缸蓋端和活塞桿端對(duì)應(yīng)的速度緩沖區(qū)域，得到待測(cè)液壓缸缸蓋端和活塞桿端對(duì)應(yīng)的緩沖時(shí)間，并與設(shè)定的緩沖時(shí)間值進(jìn)行比較，如果在允許的偏差范圍內(nèi)，則認(rèn)為緩沖測(cè)試合格，反之不合格。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下線液壓缸緩沖測(cè)試方法，其特征在于，所述的步驟(2)中，活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，是從最小行程運(yùn)動(dòng)到最大行程，再?gòu)淖畲笮谐踢\(yùn)動(dòng)到最小行程為一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖測(cè)試方法，其特征在于，所述的計(jì)算機(jī)通過(guò)Profibus網(wǎng)絡(luò)將緩沖測(cè)試開(kāi)始指令發(fā)送給控制系統(tǒng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖測(cè)試方法，其特征在于，所述的控制系統(tǒng)為PLC。