利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，包括缸筒，在缸筒的前端和后端分別固定有前端蓋和后端蓋，與缸筒相配的活塞桿自前端蓋的中心孔伸出，前端蓋和后端蓋與缸筒之間、前端蓋與活塞桿之間均設(shè)有密封圈；其特征在于：所述的前端蓋上設(shè)有第一進出油口和第四進出油口，后端蓋上設(shè)有第二進出油口和第三進出油口，各進出油口螺紋連接有連接頭或絲堵。安裝時根據(jù)需要確定進出油口的數(shù)量，即選則單進單出或雙進雙出或單進雙出或雙進單出，可實現(xiàn)活塞桿的慢進慢回或快進快回或慢進快回或快進慢回的多種往復(fù)動作，不選則的進出油口可利用絲堵封堵。整體結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了制造成本，調(diào)節(jié)方便。
【專利說明】利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油缸結(jié)構(gòu)，特別是一種利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸結(jié)構(gòu)包括缸筒，缸筒的兩端分別固定連接有端蓋，與油缸相配的活塞桿一端至端蓋中心孔伸出并連接相關(guān)部件，在兩端的端蓋上均加工有一個進出油口，進出油口螺紋連接有管接頭，通過管接頭與液壓控制裝置相接?；詈畻U往復(fù)運動的速度一般是靠閥組來調(diào)節(jié)的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、調(diào)節(jié)方便的利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本發(fā)明的利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，包括缸筒，在缸筒的前端和后端分別固定有前端蓋和后端蓋，與缸筒相配的活塞桿自前端蓋的中心孔伸出，前端蓋和后端蓋與缸筒之間、前端蓋與活塞桿之間均設(shè)有密封圈；其特征在于:所述的前端蓋上設(shè)有第一進出油口和第四進出油口，后端蓋上設(shè)有第二進出油口和第三進出油口，各進出油口螺紋連接有連接頭或絲堵。
[0005]本發(fā)明的利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，由于缸筒兩端分別有兩個進出油口，安裝時根據(jù)需要確定進出油口的數(shù)量，即選則單進單出或雙進雙出或單進雙出或雙進單出，可實現(xiàn)活塞桿的慢進慢回或快進快回或慢進快回或快進慢回的多種往復(fù)動作，不選則的進出油口可利用絲堵封堵。整體結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了制造成本，調(diào)節(jié)方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所不的右視不意圖；
圖3是圖1所示的A-A斷面放大示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1、2、3所示:6為缸筒,在缸筒6的前端依次設(shè)有前端蓋5、套I,套I外側(cè)螺紋連接有前法蘭3，在缸筒6的后端依次設(shè)有后端蓋10、安裝板12，安裝板12、后端蓋10、前端蓋5、前法蘭3上插入有固定螺栓2，固定螺栓2有四個且沿圓周方向均勻分布，上述各件通過固定螺栓2夾緊固定。
[0008]與缸筒6內(nèi)側(cè)配有活塞8，活塞桿7的一端通過背帽9與活塞8固定連接，活塞桿7自前端蓋5、套I的中心孔伸出，前端蓋5和后端蓋10與缸筒6之間、前端蓋5與活塞桿7之間均設(shè)有密封圈。前端蓋5上設(shè)有第一進出油口 4和第四進出油口 14，后端蓋10上設(shè)有第二進出油口 11和第三進出油口 13，各進出油口均與缸筒6的內(nèi)腔相連通，各進出油口螺紋連接有液壓管路用連接頭或絲堵。
[0009]本發(fā)明的利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，由于缸筒6兩端分別有兩個進出油口，安裝時根據(jù)需要確定進出油口的數(shù)量，即選則單進單出或雙進雙出或單進雙出或雙進單出，可實現(xiàn)活塞桿的慢進慢回或快進快回或慢進快回或快進慢回的多種往復(fù)動作，不選則的進出油口可利用絲堵封堵。整體結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了制造成本，調(diào)節(jié)方便。
【權(quán)利要求】
1.一種利用進出口數(shù)量調(diào)節(jié)活塞桿往返速度的油缸結(jié)構(gòu)，包括缸筒(6)，在缸筒(6)的前端和后端分別固定有前端蓋(5)和后端蓋(10),與缸筒(6)相配的活塞桿(7)自前端蓋(5 )的中心孔伸出，前端蓋(5 )和后端蓋(10 )與缸筒(6 )之間、前端蓋(5 )與活塞桿(7 )之間均設(shè)有密封圈；其特征在于:所述的前端蓋(5)上設(shè)有第一進出油口(4)和第四進出油口(14)，后端蓋(10)上設(shè)有第二進出油口(11)和第三進出油口(13)，各進出油口螺紋連接有連接頭或絲堵。
【文檔編號】F15B15/20GK103671353SQ201310621227
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】陳鑫, 邢曉輝, 李全民, 康子岳, 趙凱, 羅景松 申請人:大連華根機械有限公司