專利名稱：高低壓轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高低壓轉(zhuǎn)換裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓裝置，具體涉及液壓裝置中高低壓狀態(tài)轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在使用的液壓高低壓轉(zhuǎn)換裝置由兩根油缸、兩個轉(zhuǎn)換裝置(分閥體和閥蓋兩部分)、一個連接板組成。兩個轉(zhuǎn)換裝置分別安裝在兩根油缸尾部并用連接板連接。其中轉(zhuǎn)換裝置的閥體和閥蓋是用螺栓連接在一起。如果需要高低壓轉(zhuǎn)換時，必須將所有的連接螺栓拆下，再將閥蓋轉(zhuǎn)動90度，通過閥體和閥蓋內(nèi)的配對和油道的重新配對來實現(xiàn)高低壓轉(zhuǎn)換。 因此，現(xiàn)有的高低壓轉(zhuǎn)換裝置存在以下幾個缺點1、要拆卸螺栓和手動轉(zhuǎn)換，操作麻煩；2、液壓油也由于拆卸而大量泄漏造成浪費和環(huán)境污染；3、如果沒有泄壓還會造成人員受傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型需解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便，不需要拆卸機(jī)器而能使油道重新配對的高低壓轉(zhuǎn)換裝置根據(jù)上述需解決的技術(shù)問題，設(shè)計了一種高低壓轉(zhuǎn)換裝置，包括第一油缸A、第二油缸B、電磁換向閥和連接板，第一油缸A包括無桿腔Al和有桿腔A2，第二油缸B包括無桿腔BI和有桿腔B2，所述電磁換向閥為一個二位六通閥，其四個接口分別通過連接板的四個油路通孔與第一油缸A的無桿腔Al和有桿腔A2以及第二油缸B的無桿腔BI和有桿腔B2連通。作為本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述電磁換向閥還設(shè)有電控按鈕。本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置，采用了電磁換向閥代替了原有的閥體和閥蓋，只需一個電控按鈕就可完成高低壓轉(zhuǎn)換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型操作簡單、更加環(huán)保安全，不須拆卸機(jī)器從而節(jié)約時間。

圖I是本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置的側(cè)向示意圖；圖2是本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置的俯視示意圖；圖3是本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置的低壓狀態(tài)的原理圖；圖4是本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置的高壓狀態(tài)的原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖I和圖2所示，為本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置的一種實施例，該高低壓轉(zhuǎn)換裝置包括兩個并列的油缸A、B，電磁換向閥I和連接板2。兩個并列的油缸分類為第一油缸A和第二油缸B，其中，如圖3和圖4所示，第一油缸A包括無桿腔Al和有桿腔A2，第二油缸B包括無桿腔BI和有桿腔B2。所述電磁換向閥I安裝在連接板2上，該連接板2上設(shè)有四個油路通孔。該電磁換向閥I為一個二位六通閥，其四個接口分別與連接板的四個油路通孔相對應(yīng)，且通過連接板上的四個油路通孔分別與第一油缸A的無桿腔Al和有桿腔A2以及第二油缸B的無桿腔BI和有桿腔B2連通。所述電磁換向閥還設(shè)有電控按鈕3，正常情況下，電磁換向閥不通電，當(dāng)按下電控按鈕3，電磁換向閥通電。如圖3所示，為本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置低壓狀態(tài)的油路流通圖，此時，電磁換向閥不通電，出于低壓位，整個油路系統(tǒng)處于低壓狀態(tài)，壓力油從P 口進(jìn)入A2和B2，工作處于低壓狀態(tài)。反之，如圖4所示，為本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置高壓狀態(tài)的油路流通圖，此時，電磁換向閥通電，出于高壓位，整個油路系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)，壓力油從P 口進(jìn)入Al和BI，工 作處于高壓狀態(tài)。本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置，采用了電磁換向閥代替了原有的閥體和閥蓋，只需一個電控按鈕就可完成高低壓轉(zhuǎn)換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型操作簡單、更加環(huán)保安全，不須拆卸機(jī)器從而節(jié)約時間。以上所述的僅是本實用新型的實施方式，在此應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出改進(jìn)，但這些均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種高低壓轉(zhuǎn)換裝置，包括第一油缸A、第二油缸B、電磁換向閥和連接板,第一油缸A包括無桿腔Al和有桿腔A2，第二油缸B包括無桿腔BI和有桿腔B2，其特征在于所述電磁換向閥為ー個二位六通閥，其四個接ロ分別通過連接板的四個油路通孔與第一油缸A的無桿腔Al和有桿腔A2以及第ニ油缸B的無桿腔BI和有桿腔B2連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高低壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于所述電磁換向閥還設(shè)有電控按鈕。
專利摘要本實用新型提供了一種高低壓轉(zhuǎn)換裝置，包括第一油缸A、第二油缸B、電磁換向閥和連接板，第一油缸A包括無桿腔A1和有桿腔A2，第二油缸B包括無桿腔B1和有桿腔B2，所述電磁換向閥為一個二位六通閥，其四個接口分別通過連接板的四個油路通孔與第一油缸A的無桿腔A1和有桿腔A2以及第二油缸B的無桿腔B1和有桿腔B2連通。本實用新型高低壓轉(zhuǎn)換裝置，采用了電磁換向閥代替了原有的閥體和閥蓋，只需一個電控按鈕就可完成高低壓轉(zhuǎn)換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型操作簡單、更加環(huán)保安全，不須拆卸機(jī)器從而節(jié)約時間。
文檔編號F15B3/00GK202612231SQ20122029947
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者張鈞濤 申請人:張鈞濤