專利名稱：一種防撞液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防撞液壓油缸
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸，具體涉及一種防撞液壓油缸，屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
液壓油缸是一種應(yīng)用十分廣泛的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，其主要由缸筒、活塞以及活塞桿等幾部分組成，通過活塞桿推動(dòng)活塞使活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)的液壓油缸的缸筒和活塞通常采用金屬制成，當(dāng)活塞運(yùn)行到缸筒的底部時(shí)將會(huì)和缸筒發(fā)生強(qiáng)烈的撞擊，這樣將大大縮短液壓油缸的使用壽命。因此，為避免上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的防撞液壓油缸，以 克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效避免活塞沖擊缸筒底部的防撞液壓油缸。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種防撞液壓油缸，其包括缸筒、活塞、活塞桿以及缸蓋；其中，所述活塞收容于缸筒內(nèi)，并能在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述活塞桿一端和活塞相固接，另一端延伸出缸筒外；所述缸蓋設(shè)置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部設(shè)有一橡膠墊，該橡膠墊和活塞相對設(shè)置；位于缸筒外的活塞桿上設(shè)有一限位墊圈，該限位墊圈能抵接于缸蓋上。本實(shí)用新型的防撞液壓油缸進(jìn)一步設(shè)置為于所述活塞桿的末端設(shè)有一連接頭。本實(shí)用新型的防撞液壓油缸進(jìn)一步設(shè)置為于所述活塞的表面設(shè)有一陶瓷層，且于缸筒和活塞之間設(shè)有密封圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的防撞液壓油缸通過在缸筒底部設(shè)置橡膠墊以及在活塞桿上設(shè)置限位墊圈，從而能夠避免活塞直接和缸筒底部撞擊，延長了液壓油缸的使用壽命，且產(chǎn)生的振動(dòng)較小，運(yùn)行平穩(wěn)。

圖I是本實(shí)用新型的防撞液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請參閱說明書附圖I所示，本實(shí)用新型為一種防撞液壓油缸，其由缸筒I、活塞2、活塞桿3以及缸蓋4等幾部分裝配形成。其中，其中，所述缸筒I采用不銹鋼材質(zhì)制成。所述缸蓋4設(shè)置于缸筒I的一端。于所述缸筒I的底部設(shè)有一橡膠墊5，該橡膠墊5和活塞2相對設(shè)置。通過設(shè)置該橡膠墊5，從而能夠避免活塞2直接沖擊到缸筒I的底部。[0013]所述活塞2收容于缸筒I內(nèi)，并能在缸筒I內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。于所述活塞2的表面設(shè)有一陶瓷層21，從而增加了該活塞2的耐磨性。于所述缸筒I和活塞2之間設(shè)有密封圈6，從而增加了兩者之間的密封性。所述活塞桿3 —端和活塞2相固接,另一端延伸出缸筒I外。位于缸筒I外的活塞桿3上設(shè)有一限位墊圈31，該限位墊圈31能抵接于缸蓋4上，此時(shí)，活塞桿3不能再推入缸筒I內(nèi)，進(jìn)一步避免活塞2直接沖擊到缸筒I的底部。進(jìn)一步的，于所述活塞桿3的末端設(shè)有一連接頭32。通過該連接頭32可以和液壓油缸的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(未圖示)連接。本實(shí)用新型的防撞液壓油缸通過在缸筒I底部設(shè)置橡膠墊5以及在活塞桿3上設(shè)置限位墊圈31，從而能夠避免活塞2直接和缸筒I底部撞擊，延長了液壓油缸的使用壽命，且產(chǎn)生的振動(dòng)較小，運(yùn)行平穩(wěn)。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng) 作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防撞液壓油缸，其特征在于包括缸筒、活塞、活塞桿以及缸蓋；其中，所述活塞收各于缸筒內(nèi)，并能在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述活塞桿一％5和活塞相固接，另一延伸出缸筒外；所述缸蓋設(shè)置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部設(shè)有一橡膠墊，該橡膠墊和活塞相對設(shè)置；位于缸筒外的活塞桿上設(shè)有一限位墊圈，該限位墊圈能抵接于缸蓋上。
2.如權(quán)利要求I所述的防撞液壓油缸，其特征在于于所述活塞桿的末端設(shè)有一連接頭。
3.如權(quán)利要求2所述的防撞液壓油缸，其特征在于于所述活塞的表面設(shè)有一陶瓷層，且于缸筒和活塞之間設(shè)有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防撞液壓油缸，其包括缸筒、活塞、活塞桿以及缸蓋；其中，所述活塞收容于缸筒內(nèi)，并能在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述活塞桿一端和活塞相固接，另一端延伸出缸筒外；所述缸蓋設(shè)置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部設(shè)有一橡膠墊，該橡膠墊和活塞相對設(shè)置；位于缸筒外的活塞桿上設(shè)有一限位墊圈，該限位墊圈能抵接于缸蓋上。本實(shí)用新型的防撞液壓油缸通過在缸筒底部設(shè)置橡膠墊以及在活塞桿上設(shè)置限位墊圈，從而能夠避免活塞直接和缸筒底部撞擊，延長了液壓油缸的使用壽命，且產(chǎn)生的振動(dòng)較小，運(yùn)行平穩(wěn)。
文檔編號F15B15/20GK202718953SQ20122029885
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月17日
發(fā)明者劉達(dá)興, 吳芹蘭 申請人:福建省龍巖盛通液壓有限公司