一種液壓油缸加工工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于加工液壓油缸的一種工裝結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)液壓油缸進(jìn)行加工時(shí)，需要分別在液壓油缸的正反面打孔，且還需要同時(shí)在液壓油缸上開設(shè)大孔、臺(tái)階孔、加工完成后前后需要7套工裝，且每次進(jìn)行裝夾加工都是手動(dòng)，需要用扳手壓緊、松開，工序復(fù)雜繁瑣，安裝效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大;在整個(gè)過(guò)程中需要裝夾7次，每次裝夾一件，手動(dòng)裝夾，裝夾時(shí)間長(zhǎng)多次裝夾后，存在裝夾定位誤差，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，需要5臺(tái)設(shè)備才可達(dá)到班產(chǎn)量55件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:本實(shí)用新型提出一種液壓油缸加工工裝，解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓油缸加工工裝存在的加工時(shí)因裝夾次數(shù)多而導(dǎo)致的工作效率低、加工誤差大的問(wèn)題，減少了產(chǎn)品加工時(shí)的裝夾次數(shù)，提高了工作效率，同時(shí)減少了加工誤差。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種液壓油缸加工工裝，其特征在于，包括加工裝置一和加工裝置二，所述加工裝置一包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一回轉(zhuǎn)臺(tái)，第一底板和第一橋板，所述第一回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在所述第一底板上，所述第一回轉(zhuǎn)臺(tái)與所述第一橋板固定連接，所述第一橋板上對(duì)稱設(shè)置2個(gè)定位夾緊機(jī)構(gòu)，所述定位夾緊機(jī)構(gòu)包括用于壓緊液壓油缸桿兩側(cè)的第一壓設(shè)塊、第一夾緊塊、用于對(duì)液壓油缸兩端進(jìn)行定位的第一定位塊、第二定位塊和用于驅(qū)動(dòng)第一壓設(shè)塊的第一油缸、用于驅(qū)動(dòng)第一夾緊塊的第二油缸;所述加工裝置二包括第二回轉(zhuǎn)臺(tái)、第二底板和第二橋板，所述第二橋板上依次設(shè)置有3個(gè)定位夾緊裝置，所述定位夾緊裝置包括定位件、壓緊裝置和輔助定位裝置，所述液壓油缸上設(shè)置有通過(guò)加工裝置一加工完成的加工孔，定位時(shí)，液壓油缸頭部通過(guò)加工孔與定位件定位同時(shí)通過(guò)壓緊裝置壓緊固定，液壓油缸桿的尾部通過(guò)輔助定位裝置進(jìn)行定位，所述第二回轉(zhuǎn)臺(tái)與所述第二橋板固定連接，所述第二回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在所述第二底板上。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有許多優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0007]本實(shí)用新型提出一液壓油缸加工工裝，包括加工裝置一和加工裝置二，通過(guò)加工裝置一的第一回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一橋板轉(zhuǎn)動(dòng)，第一橋板上相應(yīng)的設(shè)置有2個(gè)定位夾緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)定位夾緊機(jī)構(gòu)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)2個(gè)工件進(jìn)行加工，且在加工完成鉆孔后通過(guò)第一回轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)位于第一橋板上的部件轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)的帶動(dòng)裝夾在定位夾緊機(jī)構(gòu)上的液壓油缸轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油缸的另一面的打孔加工，無(wú)需每次都將產(chǎn)品拆卸下來(lái)進(jìn)行裝夾，減少了裝夾步驟和在裝夾過(guò)程中的誤差，通過(guò)加工裝置二對(duì)液壓油缸進(jìn)行第二次加工，在加工裝置二的第二橋板上同樣設(shè)置有用于裝夾液壓油缸的夾緊定位裝置，可以一次性實(shí)現(xiàn)3臺(tái)產(chǎn)品的加工，且加工完成后可以通過(guò)第二回轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)液壓油缸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行下一步的加工，無(wú)需另行進(jìn)行裝夾操作，節(jié)省了裝夾的時(shí)間，提高了工作效率且同時(shí)減少了因裝夾造成的加工誤差。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型加工裝置一的主視圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型加工裝置一的俯視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型加工裝置二的主視圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型加工裝置二的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0013]參見圖1-4所示，本實(shí)用新型提供一種液壓油缸加工工裝的實(shí)施例，包括加工裝置一和加工裝置二，所述加工裝置一包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I，第一底板2和第一橋板3，所述第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I設(shè)置在所述第一底板2上，所述第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I與所述第一橋板3固定連接，所述第一橋板3上對(duì)稱設(shè)置2個(gè)定位夾緊機(jī)構(gòu)4，所述定位夾緊機(jī)構(gòu)4包括用于壓緊液壓油缸桿兩側(cè)的第一壓設(shè)塊41、第一夾緊塊42、用于對(duì)液壓油缸兩端進(jìn)行定位的第一定位塊43、第二定位塊44和用于驅(qū)動(dòng)第一壓設(shè)塊41的第一油缸45和用于驅(qū)動(dòng)第一夾緊塊42的第二油缸46;所述加工裝置二包括第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5、第二底板6和第二橋板7，所述第二橋板7上依次設(shè)置有3個(gè)定位夾緊裝置8，所述定位夾緊裝置8包括定位件81、壓緊裝置82和輔助定位裝置83，所述液壓油缸上設(shè)置有通過(guò)加工裝置一加工完成的加工孔，定位時(shí)，液壓油缸頭部通過(guò)加工孔與定位件81定位同時(shí)通過(guò)壓緊裝置82壓緊固定，液壓油缸桿的尾部通過(guò)輔助定位裝置83進(jìn)行定位，所述第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5與所述第二橋板7固定連接，所述第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5設(shè)置在所述第二底板6上。
[0014]具體的，本實(shí)施例中提出一種液壓油缸的加工工裝，其包括有加工裝置一和加工裝置二，通過(guò)加工裝置一和加工裝置二的配合實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油缸的加工，先將液壓油缸放入到加工裝置一中進(jìn)行孔的加工，第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I主要用于實(shí)現(xiàn)帶著加工裝置一的翻轉(zhuǎn)，設(shè)置在第一底板2的一端，在第一底板2上設(shè)置有第一橋板3，在第一橋板3上設(shè)置夾緊定位機(jī)構(gòu)4，設(shè)置有2個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在第一橋板3上，產(chǎn)品主要通過(guò)夾緊定位機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)夾緊和定位。具體的，每一個(gè)夾緊定位機(jī)構(gòu)4都包括有第一壓設(shè)板41、第一夾緊板42、第一定位塊43和第二定位塊44，夾緊定位時(shí)，先通過(guò)第一定位塊43和第二定位塊44對(duì)液壓油缸的兩端進(jìn)行定位，將液壓油缸頭部貼緊第一定位塊43，1其端部對(duì)應(yīng)通過(guò)第二定位塊44定位，然后通過(guò)第一壓設(shè)塊41和第一夾緊塊42對(duì)液壓油缸桿的兩側(cè)進(jìn)行夾緊，通過(guò)第一油缸45驅(qū)動(dòng)第一壓設(shè)塊41動(dòng)作，對(duì)液壓油缸桿一側(cè)進(jìn)行壓緊固定，同時(shí)通過(guò)第二油缸46動(dòng)作來(lái)驅(qū)動(dòng)第一夾緊塊42動(dòng)作，對(duì)液壓油缸桿進(jìn)行另一側(cè)的夾緊;夾緊定位完成后對(duì)液壓油缸進(jìn)行正面打孔，當(dāng)完成正面打孔時(shí)，通過(guò)第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一橋板3上的液壓油缸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)90度后進(jìn)行反面打孔操作，通過(guò)加工裝置一不但可以實(shí)現(xiàn)一次性裝夾2臺(tái)設(shè)備，提高了加工的工作效率而且還可以通過(guò)第一回轉(zhuǎn)臺(tái)I的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的工裝的繼續(xù)加工，有效的減少了加工裝夾的次數(shù)，減少了因加工過(guò)程中產(chǎn)生的加工誤差。加工完成后將液壓油缸拆卸下來(lái)安裝到加工裝置二上進(jìn)行下一部工序的加工，加工裝置二上設(shè)置有第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5和第二底板6，第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5設(shè)置在第二底板6上，且同時(shí)與第二橋板7固定連接，在第二回轉(zhuǎn)臺(tái)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以相應(yīng)的帶動(dòng)設(shè)置在第二橋板7上的液壓油缸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的位置，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的工序的加工;在第二橋板7上設(shè)置有夾緊定位裝置8，設(shè)置有3個(gè)，可以一次性實(shí)現(xiàn)3件產(chǎn)品的裝夾定位和加工，在進(jìn)行定位夾緊時(shí)，先通過(guò)定位件81對(duì)液壓油缸進(jìn)行定位，然后通過(guò)壓緊裝置82進(jìn)行壓緊固定，為防止液壓油缸桿的尾部沒有支撐而導(dǎo)致產(chǎn)生振動(dòng)對(duì)液壓油缸產(chǎn)品加工造成誤差，在液壓油缸桿的尾部位置處設(shè)置一輔助定位裝置83來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油缸桿件的尾部的定位支撐。
[0015]優(yōu)選的，第一定位塊43設(shè)置在液壓油缸頭部且相鄰的兩第一定位塊43對(duì)稱設(shè)置在一支撐平臺(tái)47的兩側(cè)，第二定位塊44設(shè)置在液壓油缸桿的尾部，均與一支架固定連接。第一定位塊43和第二定位塊44分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在液壓油缸的頭部和桿件端部，對(duì)液壓油缸的兩端進(jìn)行定位，2個(gè)定位夾緊機(jī)構(gòu)4中的第一定位塊43固定設(shè)置在同一支撐平臺(tái)47的兩側(cè)，第二定位塊44關(guān)于支撐平臺(tái)47對(duì)稱設(shè)置，設(shè)置在第一橋板3的兩端。進(jìn)一步的，每一所述定位夾緊機(jī)構(gòu)4均包括I塊第一定位塊43和2塊第二定位塊44，所述第一定位塊43為V型塊，所述第二定位塊44為弧形塊。