專利名稱：氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種指示氣缸設(shè)備中氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的裝置，特別涉及一種氣缸轉(zhuǎn) 動(dòng)指示器。
背景技術(shù)：
氣動(dòng)執(zhí)行器是一種在發(fā)電廠、化工和煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過程中廣泛應(yīng) 用的設(shè)備。隨著工業(yè)上對(duì)生產(chǎn)的安全和精確性以及生產(chǎn)效率的要求越來越高，氣動(dòng)執(zhí)行器 也一步一步的創(chuàng)新?，F(xiàn)有的高性能的氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理都是通過壓縮空氣的輸入與輸 出來壓縮和伸展兩面的彈簧結(jié)構(gòu)，從而控制活塞向不同方向運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行工作。而最直觀的 表現(xiàn)出其內(nèi)部壓力大小的結(jié)構(gòu)就是氣動(dòng)執(zhí)行器頂部的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，通過其的指示，可 以表現(xiàn)出內(nèi)部氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度?，F(xiàn)有的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器是通過外部表面劃分簡單的區(qū)域來 指示內(nèi)部氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的，如通過將圓形的指示器表面采用不同的顏色劃分成四部分， 這樣就可以大體查看氣缸的工作情況，而對(duì)于精確溫度和壓力的生產(chǎn)，則不能進(jìn)行精確度 數(shù)，從而出于安全考慮使氣缸不能輸出最大動(dòng)力，而降低生產(chǎn)效率。另外，現(xiàn)有的指示器由 于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，使用壽命也不長。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，可以精確地指示 氣缸在0-90°之間的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而最大限度的提高氣缸的工作效率；并且結(jié)構(gòu)合理，排布縝 密，增強(qiáng)其本身的使用壽命和氣動(dòng)執(zhí)行器的使用壽命。本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，包括環(huán)形固定體、環(huán)形旋轉(zhuǎn)體和卡孔插銷，所述環(huán)形固定體 頂部安裝環(huán)形旋轉(zhuǎn)體，在所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體體表同一直徑的兩端設(shè)置卡孔，所述卡孔插銷通 過卡孔固定在環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的體表上。所述環(huán)形固定體是一個(gè)由底部向頂部直徑遞減的圓環(huán)形狀，在同一直徑外表面的 兩端是三角固定架，在所述三角固定架上與三角固定架垂直方向是圓柱固定腳。環(huán)形固定 體是通過推力墊圈和推力軸承連接氣缸最直接的部件，通過所述三角固定架和圓柱固定腳 的固定作用，可以承受氣缸內(nèi)部較大的壓力，固定作用極佳。所述環(huán)形固定體外表面設(shè)置刻度線。所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體是一個(gè)帶有頂蓋的中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，所述頂蓋中心位置設(shè)置一個(gè)由 頂部延伸至底部的四邊形凹陷，所述四邊形凹陷的兩條對(duì)邊分別設(shè)置三角形突起和四邊形 突起。所述卡孔的位置是設(shè)置在所述四邊形突起方向上的環(huán)形旋轉(zhuǎn)體體表同一直徑的 兩端。通過環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)，利用本身小細(xì)，與環(huán)形旋轉(zhuǎn)體不同顏色的卡孔插銷進(jìn)行 氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的指示，可以精確的了解氣缸的工作狀態(tài)，從而更高效的工作。
3[0011]本實(shí)用新型的有益效果為(1)可以精確的指示在氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部氣缸0-90°的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，從而使氣缸精確 執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)，最大限度的輸出，提高工作效率；(2)內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加完整，固定性良好，可以承受更高的壓力，長期使用仍然可以保 持準(zhǔn)確的指示精確性，使指示器的壽命增長。

圖1是氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是環(huán)形固定體的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖2中環(huán)形固定體I部分的放大圖圖4是環(huán)形固定體的俯視圖圖5是環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的外部立體示意圖圖6是環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)部立體示意圖圖7是卡孔和卡孔插銷固定的連接示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖1，是氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器的結(jié)構(gòu)示意圖，是安裝在氣動(dòng)執(zhí)行器頂部的一個(gè)部件， 可以指示氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部的氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而判斷氣缸的工作狀態(tài)，主要是線性力矩 的變化。圖1中包括環(huán)形固定體1、環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2和卡孔插銷3，所述環(huán)形固定體1頂部安 裝環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2，在所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2體表同一直徑的兩端設(shè)置卡孔4，所述卡孔插銷3通 過卡孔4固定在環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2的體表上。如圖2，是環(huán)形固定體的結(jié)構(gòu)示意圖，環(huán)形固定體1是一個(gè)由底部向頂部直徑遞減 的圓環(huán)形狀，在同一直徑外表面的兩端是三角固定架11，在所述三角固定架11上，并且與 三角固定架11垂直方向的是圓柱固定腳12。通過三角固定架11和圓柱固定腳12可以很 穩(wěn)固的將本實(shí)用新型固定在氣功執(zhí)行器表面的頂部，并且承受的壓力也大大增加。具體的 與氣動(dòng)執(zhí)行器的連接方式是環(huán)形固定體是通過推力墊圈和推力軸承連接氣缸最直接的部 件，通過所述三角固定架和圓柱固定腳的固定作用，可以承受氣缸內(nèi)部較大的壓力，固定作 用極佳。如圖3，是圖2中環(huán)形固定體I部分的放大圖，所述環(huán)形固定體1外表面設(shè)置刻度 線13，刻度線13可以根據(jù)對(duì)精確度的要求，定義不同的刻度格式。如圖4，是環(huán)形固定體的俯視圖，可以直觀的看出其表面結(jié)構(gòu)。如圖5，是環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的外部立體示意圖，環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2是安裝在環(huán)形固定體1上 的結(jié)構(gòu)，可以直觀表現(xiàn)其外部結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2是一個(gè)帶有頂蓋21的中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)。如圖6，是環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)部立體示意圖，所述頂蓋21中心位置設(shè)置一個(gè)由頂部 延伸至底部的四邊形凹陷22，所述四邊形凹陷的兩條對(duì)邊分別設(shè)置三角形突起23和四邊 形突起24。所述卡孔4的位置是設(shè)置在所述四邊形突起24方向上的環(huán)形旋轉(zhuǎn)體2體表同 一直徑的兩端。如圖7，是卡孔和卡孔插銷固定的連接示意圖，從其中可以顯示，卡孔插銷3的頭
4部有一部分是卡在四邊形突起24的一邊上，更加穩(wěn)固轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)效果。 本實(shí)用新型通過環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)，利用本身小細(xì)，與環(huán)形旋轉(zhuǎn)體不同顏色的卡
孔插銷進(jìn)行氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的指示，可以精確的了解氣缸的工作狀態(tài)，從而更高效的工作。
權(quán)利要求1.一種氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，包括環(huán)形固定體、環(huán)形旋轉(zhuǎn)體和卡孔插銷，其特征在于所述環(huán) 形固定體頂部安裝環(huán)形旋轉(zhuǎn)體，在所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體體表同一直徑的兩端設(shè)置卡孔，所述卡 孔插銷通過卡孔固定在環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的體表上。
2.如權(quán)利要求1所述的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，其特征在于所述環(huán)形固定體是一個(gè)由底部向 頂部直徑遞減的圓環(huán)形狀，在同一直徑外表面的兩端是三角固定架，在所述三角固定架上 與三角固定架垂直方向是圓柱固定腳。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，其特征在于所述環(huán)形固定體外表面設(shè)置 刻度線。
4.如權(quán)利要求1所述的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，其特征在于所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體是一個(gè)帶有頂蓋 的中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，所述頂蓋中心位置設(shè)置一個(gè)由頂部延伸至底部的四邊形凹陷，所述四邊 形凹陷的兩條對(duì)邊分別設(shè)置三角形突起和四邊形突起。
5.如權(quán)利要求1或4所述的氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，其特征在于所述卡孔的位置是設(shè)置在所 述四邊形突起方向上的環(huán)形旋轉(zhuǎn)體體表同一直徑的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)指示器，包括環(huán)形固定體、環(huán)形旋轉(zhuǎn)體和卡孔插銷，其特征在于所述環(huán)形固定體頂部安裝環(huán)形旋轉(zhuǎn)體，在所述環(huán)形旋轉(zhuǎn)體體表同一直徑的兩端設(shè)置卡孔，所述卡孔插銷通過卡孔固定在環(huán)形旋轉(zhuǎn)體的體表上。本實(shí)用新型是一種指示氣缸設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)角度的部件，通過指示氣缸0-90°的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，可以得知?dú)飧状篌w工作參數(shù)，保證氣缸的工作安全；并且本指示器通過結(jié)構(gòu)的精確排布，本身穩(wěn)定性極高，使氣缸設(shè)備工作更加安全，從而增強(qiáng)氣缸設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B15/28GK201866012SQ20102058853
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者曹斌 申請(qǐng)人:上海緯途流體控制設(shè)備有限公司