專利名稱：可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中的控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛空調(diào)用可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中的容量控制閥。特別是，本發(fā)明涉及一種控制排出腔和曲柄腔之間的制冷劑氣體的流動速率的容量控制閥，該容量控制閥包括一個改變吸入壓力設(shè)定值(控制閥依據(jù)此設(shè)定值工作)的機(jī)構(gòu)。
典型的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)具有一傾斜地支撐在驅(qū)動軸上的凸輪盤。凸輪盤的傾角依據(jù)曲柄腔中的壓力和氣缸孔中的壓力之間的差值而受到控制。每一活塞的沖程依據(jù)凸輪盤的傾角而變化。因此，壓縮機(jī)的容量可以變化并取決于每一活塞的沖程。壓縮機(jī)帶有一排出腔和一曲柄腔，二者通過供給通道相連。在供給通道上設(shè)有一容量控制閥。該容量控制閥控制從排出腔流到曲柄腔的制冷劑氣體的流動速率，從而控制曲柄腔的壓力。因此，曲柄腔中的壓力和氣缸孔中的壓力之間的差值由控制閥控制。
日本未審查的專利公開文本平3-23385號公開了這樣一種用于可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中的容量控制閥。如圖7所示，控制閥101包括一殼體102。在殼體102的上部形成了一閥座1 03。在閥座103中形成了一閥孔104。在通過閥孔104延伸的桿106上有一閥體105。該閥體105設(shè)置在一正對閥座103的高壓腔109中以打開和關(guān)閉閥孔104。該桿106將閥體105與波紋管108相連，所述波紋管108位于低壓腔107中。吸入壓力Ps被引入低壓腔107。波紋管108依據(jù)吸入壓力Ps膨脹和收縮。高壓腔109通過一供給通道與壓縮機(jī)中的排出壓力區(qū)域相連。因此，排出壓力Pd被引入高壓腔109。在殼體102內(nèi)的高壓腔109和低壓腔107之間形成了一中間壓力腔110。該中間壓力腔110通過閥孔104與高壓腔109相通并通過供給通道與曲柄腔相連。
在殼體102的底部固定有一電磁線圈111。該電磁線圈111的上部帶有一固定鐵心113。一鋼制柱塞112設(shè)置在電磁線圈111中并延伸穿過保持器113。該柱塞112可相對于固定鐵心113沿軸向滑動。一繞組114繞在柱塞112和固定鐵心113上。柱塞112的頂端粘附于波紋管108的內(nèi)壁上。一彈簧115在柱塞112的底端和電磁線圈111的底部之間延伸。彈簧115向上推壓柱塞112。即，彈簧115在將閥體105與閥座103分離的方向上推壓閥體105以打開閥孔104。
外部控制裝置(未表示)向繞組114發(fā)送電信號。柱塞112和固定鐵心113之間產(chǎn)生的電磁吸引力依據(jù)從外部控制裝置傳來的電流值而變化。向上推動柱塞112的力或?qū)㈤y體105與閥座103分離的力的值對應(yīng)于吸引力的值。當(dāng)電磁線圈111勵磁時，較高吸入壓力Ps使波紋管108收縮并使柱塞112下降。這使閥體105關(guān)閉閥孔104。反之，較低吸入壓力Ps使波紋管108膨脹并使閥體105上升。這會打開閥孔104。在這種方式下，閥體105和閥孔104之間的開口區(qū)域依據(jù)吸入壓力Ps加以調(diào)節(jié)。降低閥體105(即使閥體105向閥座103移動)所需的吸入壓力值Ps依據(jù)電樞112和保持器113之間產(chǎn)生的吸引力而變化。
上述已有技術(shù)的控制閥101具有如下缺點(diǎn)。
安裝在車輛上的壓縮機(jī)與一包括冷凝器的外部制冷劑回路相連。如果在夏天車輛遇到交通堵塞，則冷凝器的熱交換能力會顯著降低。在這種情況下，閥體105關(guān)閉閥孔104，壓縮機(jī)的容量變?yōu)樽畲蟆＿@樣，排出壓力Pd變得極高，曲柄腔中的壓力Pc接近較低吸入壓力Ps。高排出壓力Pd作用在閥體105的頂面上。中間壓力腔110的壓力或曲柄腔中的壓力Pc作用在閥體105的底面上。壓力Pd和Pc之間的差值將閥體105緊緊壓在閥座103上。這降低了閥體105對于吸入壓力Ps的響應(yīng)能力。
如果當(dāng)壓縮機(jī)的容量最大時冷卻負(fù)載降低，壓縮機(jī)的容量必須減小。為了在這種狀態(tài)下降低壓縮機(jī)的容量，閥體105和閥孔104之間的開口面積必須擴(kuò)大。這樣，閥體105必須由一大于排出壓力Pd和曲柄腔壓力Pc之間的差值的力來驅(qū)動而移動。即，在柱塞112和固定鐵心113之間產(chǎn)生的吸引力必須增大，以擴(kuò)大閥體105和閥孔104之間的開口面積。這需要一個大的電磁線圈111。而大電磁線圈111會消耗相對多的能量，從而增加了交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載。
因此，本發(fā)明的目的是提供一種可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)控制閥，它能通過閥體精確控制閥孔的開口。
本發(fā)明的另一目的是提供一種具有小型電磁線圈的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)控制閥。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明公開了一種可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中的控制閥，它根據(jù)對位于曲柄腔中的凸輪盤的傾角進(jìn)行控制來調(diào)整排出容量。所述壓縮機(jī)包括位于氣缸孔中并與凸輪盤可操作地相連的活塞。該活塞壓縮從第一區(qū)域供給氣缸孔的氣體并向第二區(qū)域排出壓縮氣體。凸輪盤的傾角依據(jù)曲柄腔中的壓力而變化。壓縮機(jī)包括一用于將第二區(qū)域與曲柄腔相連的供給通道?？刂崎y位于供給通道上，用于調(diào)整從第二區(qū)域通過供給通道引入曲柄腔的氣體量，以控制曲柄腔的壓力?？刂崎y包括一殼體，殼體帶有分別設(shè)置在供給通道上的一個閥孔和一個閥腔。閥孔具有一開口并通過開口與閥腔相通。閥體正對開口并位于閥腔內(nèi)以調(diào)整閥孔的開口大小。閥體可在第一方向上以及與第一方向相反的第二方向上移動。閥體在第一方向上移動以打開閥孔。閥體在第二方向上移動以關(guān)閉閥孔。一反作用元件反作用于第一區(qū)域的壓力。第一桿位于反作用元件和閥體之間。反作用元件依據(jù)第一區(qū)域中的壓力的上升而在第二方向上通過第一桿移動閥體。一電磁線圈相對于閥體與反作用元件相對設(shè)置。電磁線圈具有一固定鐵心、一正對鐵心以移向或遠(yuǎn)離鐵心的柱塞和一容納柱塞的柱塞腔。發(fā)送給電磁線圈的電流依據(jù)電流值在鐵心和柱塞之間產(chǎn)生電磁吸引力。第二桿位于柱塞和閥體之間，以在第一方向和第二方向之一上用電磁吸引力推壓閥體。第二區(qū)域和曲柄腔之一與閥腔相連，另一個與閥孔和柱塞腔相連。
本發(fā)明所確認(rèn)的新的特征將在附屬的權(quán)利要求中詳細(xì)敘述。參考以下對帶有附圖的最佳實施例的描述，可以更好地理解本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)，其中

圖1是表示依據(jù)本發(fā)明實施例所述的控制閥的剖視圖；圖2是表示圖1所示控制閥的局部放大剖視圖；圖3是表示帶有圖1所示控制閥的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的剖視圖；圖4是表示當(dāng)斜盤傾角最大時的壓縮機(jī)的局部放大剖視圖；圖5是表示當(dāng)斜盤傾角最小時的壓縮機(jī)的局部放大剖視圖；圖6是表示依據(jù)本發(fā)明另一實施例所述的控制閥的剖視圖；圖7是表示已有技術(shù)中的控制閥的剖視圖。
現(xiàn)在參照圖1至圖5對依據(jù)本發(fā)明第一實施例所述的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)控制閥加以描述。
首先對可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的結(jié)構(gòu)加以描述。如圖3所示，前殼體12固定在缸體11的前端面上。后殼體13固定在帶有一閥板14的缸體11的后端面上。前殼體12的內(nèi)壁和缸體11的前端面確定了一個曲柄腔15。
一驅(qū)動軸16可轉(zhuǎn)動地支撐在前殼體12和缸體11中。驅(qū)動軸16的前端從曲柄腔15中伸出并固定在皮帶輪17上。皮帶輪17通過一根皮帶18直接與外部動力源(在本實施例中是車輛發(fā)動機(jī)E)相連。本實施例的壓縮機(jī)是一種無離合器型可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，它在驅(qū)動軸16和外部動力源之間不帶有離合器。皮帶輪17由前殼體12通過一角接觸球軸承19支撐。角接觸球軸承19將作用在皮帶輪17上的推力和徑向負(fù)載傳遞給殼體12。
在驅(qū)動軸16和前殼體12之間有一用于密封曲柄腔15的唇形密封件20。
在曲柄腔15內(nèi)，一大致呈盤形的斜盤22由驅(qū)動軸16支撐，并可沿軸16的軸線滑動以及相對于該軸線傾斜。斜盤22帶有一對導(dǎo)向銷23，每一導(dǎo)向銷的末端均帶有一導(dǎo)向球。導(dǎo)向銷23固定在斜盤22上。在曲柄腔15中，轉(zhuǎn)子21固定在驅(qū)動軸16上。轉(zhuǎn)子21與驅(qū)動軸16一起旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子21帶有一向著斜盤22伸出的支撐臂24。在支撐壁24上形成有一對導(dǎo)向孔25。每一導(dǎo)向銷23可滑動地裝在相應(yīng)的導(dǎo)向孔25中。臂24和導(dǎo)向銷23相互配合可使斜盤22與驅(qū)動軸16一起轉(zhuǎn)動。這種配合還可對斜盤22的傾斜以及斜盤22沿驅(qū)動軸16軸線的移動進(jìn)行導(dǎo)向。當(dāng)斜盤22向著缸體11向后滑動時，斜盤22的傾角減小。
在轉(zhuǎn)子21和斜盤22之間有一螺旋彈簧26。彈簧26向后或在使斜盤22傾角減小的方向上推壓斜盤22。所述轉(zhuǎn)子在其后端面上帶有一凸臺21a。斜盤22與凸臺21a的推壓鄰接防止了斜盤22的傾角超過預(yù)定的最大傾角。
如圖3和圖5所示，沿驅(qū)動軸16軸線延伸的缸體11的中部確定了一節(jié)氣腔27。該節(jié)氣腔27中容納有一個空心圓柱形截止閥28。該截止閥28可沿驅(qū)動軸16的軸線滑動。截止閥28有一大直徑部分28a和一小直徑部分28b。所述大直徑部分28a和小直徑部分28b確定了一個臺階，在該臺階和節(jié)氣腔27的一壁面之間有一螺旋彈簧29。該螺旋彈簧29將截止閥推向斜盤22。
驅(qū)動軸16的后端插入截止閥28中。一徑向軸承30通過一擋圈31固定在截止閥30的大直徑部分28a的內(nèi)壁上。因此，徑向軸承30可與截止閥28一起沿驅(qū)動軸16的軸線移動。驅(qū)動軸16的后端由節(jié)氣腔27的內(nèi)壁通過其間的徑向軸承30和截止閥28支撐。
在后殼體13和閥板14的中央部分處確定了一條吸入通道32。該通道32沿驅(qū)動軸16的軸線延伸并與節(jié)氣腔27相通。該吸入通道34可用作一吸入壓力區(qū)域。在閥板14上圍繞吸入通道32的內(nèi)部開口的位置上形成一定位面33。截止閥28的后端緊靠在定位面33上。截止閥28緊靠在定位面33上可防止截止閥28繼續(xù)向后移動而遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子21。這種緊靠還切斷了吸入通道32與節(jié)氣腔27的連通。
一推力軸承34支撐在驅(qū)動軸16上并位于斜盤22和截止閥28之間。該推力軸承34可沿驅(qū)動軸16的軸線滑動。螺旋彈簧29的彈力持續(xù)作用在斜盤22和截止閥28之間的推力軸承34上。該推力軸承34可防止斜盤22的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給截止閥28。
當(dāng)斜盤22的傾角減小時，它向后移動。在向后移動時，斜盤22通過推力軸承34向后推動截止閥28。因此，截止閥28克服螺旋彈簧29的彈力向定位面33移動。如圖5所示，當(dāng)斜盤22到達(dá)最小傾角時，截止閥28的后端壓在定位面33上。在這種狀態(tài)下，截止閥28位于關(guān)閉位置，切斷了節(jié)氣腔27與吸入通道32的連通。
多個氣缸孔11a穿過缸體11延伸并位于環(huán)繞驅(qū)動軸16軸線的位置上。氣缸孔11a以相等的間距間隔排列。在每一氣缸孔11a中均容納有一單頭活塞35。在每一活塞35和斜盤22之間裝配有一對半球形滑靴36。在每一滑靴36上確定了一個半球部分和一平面部分。所述半球部分可滑動地與活塞35接觸，而平面部分可滑動地與斜盤22接觸。斜盤22通過轉(zhuǎn)子21由驅(qū)動軸16驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。斜盤22的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過滑靴36傳給每一個活塞35并轉(zhuǎn)換成每一活塞35在相應(yīng)的氣缸孔11a中的往復(fù)直線運(yùn)動。
在后殼體13中形成有一環(huán)形吸入腔37。該吸入腔37通過一連通孔45與節(jié)氣腔27相通。在后殼體13中圍繞吸入腔37形成了一環(huán)形排出腔38。閥板14上形成有吸入口39和排出口40。每一吸入口39和每一排出口40均對應(yīng)于一個氣缸孔11a。在閥板14上形成有吸入閥瓣41。每一吸入閥瓣41均對應(yīng)于一個吸入口39。在閥板14上形成有排出閥瓣42。每一排出閥瓣42均對應(yīng)于一個排出口40。
當(dāng)每一活塞35從相應(yīng)氣缸孔11a中的上死點(diǎn)移動到下死點(diǎn)時，吸入腔37中的制冷劑氣體通過相應(yīng)的吸入口39被抽吸到每一活塞孔11a中，同時使相應(yīng)的吸入閥瓣41彎曲至打開位置。當(dāng)每一活塞35從相應(yīng)氣缸孔11a中的下死點(diǎn)移到上死點(diǎn)時，氣缸孔11a中的制冷劑氣體被壓縮并通過相應(yīng)的排出口40向排出腔38排出，同時使相應(yīng)的排出閥瓣42彎曲至打開位置。在閥板14上形成有擋板43。每一擋板43均對應(yīng)于一個排出閥瓣42。每一排出閥瓣42的開口量由閥瓣42和相應(yīng)擋板43之間的接觸情況而確定。
在前殼體12和轉(zhuǎn)子21之間有一推力軸承44。該推力軸承承受通過活塞35和斜盤22而作用到轉(zhuǎn)子21上的壓縮氣體反作用力。
在驅(qū)動軸16的中央部分處確定了一條釋壓通道46。該釋壓通道46有一進(jìn)口46a和一出口46b，進(jìn)口46a向曲柄腔15敞開并位于唇形密封件20附近，出口46b向截止閥28的內(nèi)部敞開。在靠近截止閥28后端的圓周壁上形成有一釋壓孔47。該孔47將截止閥28的內(nèi)部與節(jié)氣腔27連通。
在后殼體13、閥板14和缸體11中確定了一供給通道48。該供給通道48將排出腔38與曲柄腔15連通起來。在供給通道48上，后殼體13內(nèi)容納有一容量控制閥49。后殼體1 3內(nèi)還確定了一壓力引入通道50。該通道50將控制閥49與吸入通道32連通起來，從而將吸入壓力Ps引入控制閥49。
在缸體11中確定了一個出口51，該出口51與排出腔38相通。一條外部制冷劑回路52將出口51與吸入通道32連接起來。該外部制冷劑回路52包括一冷凝器53、一膨脹閥54和一蒸發(fā)器55。在蒸發(fā)器55附近設(shè)有一溫度傳感器56。該溫度傳感器56檢測蒸發(fā)器55的溫度并將有關(guān)檢測溫度的信號發(fā)送給一臺控制計算機(jī)57。計算機(jī)57與多種裝置相連，包括溫度調(diào)節(jié)器58、室溫傳感器58a和空調(diào)啟動開關(guān)59。乘客通過溫度調(diào)節(jié)器58設(shè)置所希望的室溫或目標(biāo)溫度。
計算機(jī)57輸入信號，該信號與從溫度調(diào)節(jié)器58傳來的目標(biāo)溫度、從溫度傳感器56傳來的已檢測到的蒸發(fā)器溫度、以及從溫度傳感器58a傳來的已檢測到的室溫有關(guān)。依據(jù)輸入信號，計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60向控制閥49中的電磁線圈62的繞組86發(fā)出一個具有適當(dāng)值的電流，這將在后文描述。除了上述列出的數(shù)據(jù)，計算機(jī)57還可使用室外溫度和發(fā)動機(jī)速度E等數(shù)據(jù)來確定發(fā)送給控制閥49的電流值。
現(xiàn)在對控制閥49的結(jié)構(gòu)加以描述。
如圖1至圖3所示，控制閥49包括一殼體61和電磁線圈62，它們相互固定。在殼體61和電磁線圈62之間確定了一個閥腔63。該閥腔63通過第一口67和供給通道48與排出腔38相連。閥腔63中設(shè)置有一閥體64。一閥孔66在殼體61中沿軸向延伸，并在閥腔63中打開。圍繞閥孔66的開口的區(qū)域可用作閥座，閥體64的頂端64a與之接觸。第一螺旋彈簧65在由閥體64形成的臺階64b和閥腔63的壁面之間延伸。
在殼體61的頂部形成了一壓力傳感腔68。該壓力傳感腔68帶有一波紋管70并通過第二口69和壓力引入通道50與吸入通道32相連。這樣，吸入通道32中的吸入壓力Ps通過通道50被引入腔68。波紋管70用作一壓力傳感元件，用于檢測吸入壓力Ps。在殼體61內(nèi)的壓力傳感腔68和閥孔66之間形成了第一導(dǎo)向孔71。第一導(dǎo)向孔71的軸線與閥孔66的軸線對齊。第一導(dǎo)向孔71包括一大直徑部分71a和一小直徑部分71b。大直徑部分71a的直徑大致與閥孔66的直徑相同并與孔66相通。小直徑部分71b比大直徑部分71a稍小。大直徑部分71a在閥孔66形成的同時形成。
波紋管70通過第一桿72與閥體64相連，所述桿72與閥體64形成一體。第一桿72有一大直徑部分72a和一小直徑部分72b。大直徑部分72a穿過第一導(dǎo)向孔71的小直徑部分71b延伸并可相對于小直徑部分71b滑動。大直徑部分72a的直徑小于第一導(dǎo)向孔71的大直徑部分71a的直徑。也就是說，大直徑部分72a的橫截面積小于閥孔66的橫截面積。小直徑部分72b穿過閥孔66在大直徑部分72a和閥體64之間延伸。小直徑部分72b和閥孔66之間的間隙可使制冷劑氣體流過。小直徑部分72b通過一錐形部分73與閥體64的頂端64a相連。錐形部分7 3的直徑向著閥體64增加。
在殼體61內(nèi)的閥腔63和壓力傳感腔68之間形成了第三口74。口74相對于閥孔66垂直延伸。閥孔66通過第三口74和供給通道48與曲柄腔15相連。
在電磁線圈62的中央部分形成了一個容納孔75。一固定鐵心76裝配在孔75的上部。在電磁線圈62中的孔75的下部，固定鐵心76和孔75的內(nèi)壁確定了一柱塞腔77。該柱塞腔78中容納有一圓柱形柱塞78。柱塞78可沿腔78的軸線滑動。第二螺旋彈簧79在柱塞78和柱塞腔75的底部之間延伸。第二螺旋彈簧79的力比第一螺旋彈簧65的力小。在柱塞腔77和閥腔63之間，固定鐵心76中成形有第二導(dǎo)向孔80。第二導(dǎo)向孔80的軸線與第一導(dǎo)向孔71的軸線對齊。第二桿81與閥體64形成一體并從閥體64的底部向下伸出。第二桿81容納在第二導(dǎo)向孔80中并可相對于孔80滑動。第二桿81的橫截面積基本上等于閥孔66的橫截面積。第一彈簧64b向下推壓閥體64，同時第二彈簧79向上推壓柱塞78。這使得第二桿81的下端持續(xù)與柱塞78接觸。也就是說，閥體64與柱塞78通過其間的第二桿81一起移動。
在相應(yīng)于第三口74的位置上，由后殼體13的內(nèi)壁和閥49的圓周確定了一個小腔84。該小腔84通過第三口74與閥孔66相連。在固定鐵心76的一側(cè)成形有一連通槽82，該槽82在柱塞腔77中敞開。在殼體61的中部成形有一連通通道83，用于將槽82和小腔84連通起來。因此，柱塞腔77通過槽82、小腔84和第三口74與閥孔66相連。這使得柱塞腔77中的壓力與閥孔66中的壓力(曲柄腔15中的壓力Pc)相等。柱塞78帶有一通孔85，該通孔85將柱塞腔77的上部與腔77的下部連通起來。
一圓筒形繞組86繞制在固定鐵心76和柱塞78上。驅(qū)動電路60依據(jù)從計算機(jī)57傳來的命令向繞組86提供電流。計算機(jī)57確定供給繞組86的電流值。一塊由磁性材料制成的板90容納在電磁線圈62的底部。
現(xiàn)在對上述壓縮機(jī)的操作加以描述。
當(dāng)空調(diào)啟動開關(guān)59打開時，如果由室溫傳感腔58a檢測到的溫度高于由溫度調(diào)節(jié)器58設(shè)置的目標(biāo)溫度，則計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60使電磁線圈62勵磁。因此，具有適當(dāng)值的電流從驅(qū)動電路60傳給繞組86。如圖3和圖4所示，依據(jù)電流值，這會在固定鐵心76和柱塞78之間產(chǎn)生電磁吸引力。該吸引力由第二桿81傳遞給閥體64，并由此在關(guān)閉閥孔66的方向上克服第一彈簧65的力而推壓閥體64。也就是說，依據(jù)吸入通道32的吸入壓力Ps，波紋管70的長度改變，所述通道32通過壓力引入通道50引入壓力傳感腔68。波紋管70的長度變化通過第一桿72傳遞給閥體64。吸入壓力Ps越高，波紋管70變得越短。當(dāng)波紋管70變短時，波紋管70在關(guān)閉閥孔66的方向上拉動閥體64。
閥體64和閥孔66之間的開口面積由作用在閥體64上的一組力的平衡結(jié)果來確定。特別是，開口面積由閥體64的平衡位置確定，該位置由以下力所影響通過第二桿81作用在閥體64上的電磁線圈62的力、通過第一桿72作用在閥體64上的波紋管70的力和第一彈簧65的力。
假設(shè)冷卻負(fù)載很大，則吸入壓力Ps很高，并且由傳感器58a檢測到的車艙的溫度明顯高于由溫度調(diào)節(jié)器58設(shè)置的目標(biāo)溫度。在檢測溫度和目標(biāo)溫度之間存在較大差值時，計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60向控制閥49的繞組86發(fā)送具有較大值的電流。也就是說，當(dāng)室溫和目標(biāo)溫度之間的差值增大時，計算機(jī)57增大發(fā)送給繞組86的電流值。這增加了固定鐵心76和柱塞78之間的吸引力，從而增加了使閥體64關(guān)閉閥孔66的總力。這還降低了在關(guān)閉閥孔66的方向上移動閥體64所需的壓力Ps。也就是說，當(dāng)控制閥49的電流值增加時，閥49以這樣的方式作用，即關(guān)閉閥49所需的壓力Ps降至一較低值。
閥體64和閥孔66之間的較小開口面積減少了從排出腔38通過供給通道48流到曲柄腔15的制冷劑氣體量。曲柄腔15中的制冷劑氣體通過釋壓通道46和釋壓孔47流到吸入腔37中。這降低了曲柄腔15中的壓力Pc。另外，當(dāng)冷卻負(fù)載很大時，吸入壓力Ps很高。因此，曲柄腔15中的壓力和每一氣缸孔11a中的壓力之間的差值很小。這使斜盤22的傾角增加，從而使壓縮機(jī)在大容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)控制閥49中的閥孔66由閥體64完全關(guān)閉時，供給通道48關(guān)閉。這阻止了排出腔38中的高壓制冷劑氣體供給曲柄腔15。因此，曲柄腔15中的壓力Pc變得大致與吸入腔37中的低壓Ps相等。這樣，如圖3和圖4所示，斜盤22的傾角變?yōu)樽畲螅⑶覊嚎s機(jī)在最大容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。斜盤22與轉(zhuǎn)子21的凸臺21a的接觸防止了斜盤22超過預(yù)定的最大傾角而傾斜。
假設(shè)冷卻負(fù)載很小，則吸入壓力Ps很低，并且由傳感器58a檢測到的室溫和由溫度調(diào)節(jié)器58設(shè)置的目標(biāo)溫度之間的差值很小。在這種狀態(tài)下，計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60向控制閥49的繞組86發(fā)送具有較小值的電流。也就是說，隨著室溫和目標(biāo)溫度之間的差值變得更小，計算機(jī)57減小發(fā)送給繞組86的電流值。這減小了固定鐵心76和柱塞78之間的吸引力，從而減小了在關(guān)閉閥孔66的方向上移動閥體64的總力。這增加了在關(guān)閉閥孔66的方向上移動閥體64所需的壓力Ps。也就是說，隨著控制閥49的電流值的降低，閥49以下述方式作用，即關(guān)閉閥49所需的壓力Ps增加至一較高值。
閥體64和閥孔66之間的較大開口面積增加了從排出腔38流到曲柄腔15的制冷劑氣體量。這增加了曲柄腔15中的壓力Pc。另外，當(dāng)冷卻負(fù)載很小時，吸入壓力Ps很低，并且每一氣缸孔11a中的壓力很低。因此，曲柄腔15中的壓力和每一氣缸孔11a中的壓力之間的差值很大。這使斜盤22的傾角減小。這樣，壓縮機(jī)在小容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)冷卻負(fù)載接近為零時，外部制冷劑回路52中的蒸發(fā)器55的溫度降至一結(jié)霜溫度。當(dāng)溫度傳感器56檢測到一低于結(jié)霜溫度的溫度時，計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60使電磁線圈62退磁。因此，驅(qū)動電路60停止向繞組85發(fā)送電流。這消除了固定鐵心76和柱塞78之間的電磁吸引力。則閥體64在第一彈簧65的彈力下克服第二彈簧79的較小彈力而移動，所述第二彈簧79的較小彈力是通過柱塞78和第二桿81傳遞的。也就是說，閥體64在打開閥孔66的方向上移動。這使閥體64和閥孔66之間的開口面積達(dá)到最大。因此，從排出腔38到曲柄腔1 5的氣流增加。這還增加了曲柄腔15中的壓力Pc，從而使斜盤22的傾角最小。這樣，壓縮機(jī)在最小容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)開關(guān)59關(guān)閉時，計算機(jī)57命令驅(qū)動電路60使電磁線圈62退磁。這也使斜盤22的傾角達(dá)到最小。
如上所述，當(dāng)傳給繞組86的電流值增加時，閥體64以下述方式作用，即閥孔66的開口區(qū)域由較低吸入壓力Ps關(guān)閉。另一方面，當(dāng)傳給繞組86的電流值減小時，閥體64以下述方式作用，即閥孔66的開口區(qū)域由較高吸入壓力Ps關(guān)閉。也就是說，供給繞組86的較大電流值將用于關(guān)閉閥孔66的開口區(qū)域的吸入壓力值Ps設(shè)置為一較低值。反之，供給繞組86的較小電流值將用于關(guān)閉閥孔66的開口區(qū)域的吸入壓力值Ps設(shè)置為一較高值。壓縮機(jī)控制斜盤22的傾角以調(diào)整容量，從而保持吸入壓力Ps的閥截止值。
因此，控制閥49的作用包括依據(jù)供給的電流值改變吸入壓力Ps的閥截止值和使壓縮機(jī)在任一給定吸入壓力Ps以及在最小容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。配備有這種功能的控制閥49的壓縮機(jī)改變了空調(diào)的制冷能力。
截止閥28依據(jù)斜盤22的傾斜運(yùn)動而滑動。當(dāng)斜盤22的傾角減小時，截止閥28逐漸減小吸入通道32和吸入腔37之間的通道橫截面積。這就逐漸減小了從吸入通道32進(jìn)入吸入腔37的制冷劑氣體量。因此，從吸入腔37被抽吸到氣缸孔11a中的制冷劑氣體量逐漸減少。結(jié)果是，壓縮機(jī)的容量逐漸減小。這逐漸降低了壓縮機(jī)的排出壓力Pd。因此，壓縮機(jī)的負(fù)載扭矩逐漸減小。在這種力式下，當(dāng)容量從最大降至最小時，用于運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的負(fù)載扭矩不會在短時間內(nèi)顯著變化。從而減小了伴隨負(fù)載扭矩波動而產(chǎn)生的沖擊。
當(dāng)斜盤22的傾角最小時，截止閥28緊靠在定位面33上。這種截止閥28與定位面33的緊靠接觸可防上斜盤22的傾角小于預(yù)定最小傾角。這種緊靠接觸還切斷吸入通道32與吸入腔37的連通。這阻止了氣流從外部制冷劑回路52流向吸入腔37，從而阻止了制冷劑氣體在回路52和壓縮機(jī)之間的循環(huán)。
斜盤22的最小傾角比零度稍大。零度指的是當(dāng)斜盤與驅(qū)動軸16的軸線垂直時的斜盤傾角。因此，即使斜盤22的傾角最小，氣缸孔11a中的制冷劑氣體也能排入排出腔38中并且使壓縮機(jī)在最小容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。從氣缸孔11a排入排出腔38中的制冷劑氣體可通過供給通道48被抽回到曲柄腔15中。曲柄腔15中的制冷劑氣體可通過釋壓通道48、釋壓孔47和吸入腔37被抽回到氣缸孔11a。即，當(dāng)斜盤22的傾角最小時，制冷劑氣體經(jīng)排出腔38、供給通道48、曲柄腔15、釋壓通道46、釋壓孔47、吸入腔37和氣缸孔11a而在壓縮機(jī)中循環(huán)。這種制冷劑氣體循環(huán)使得氣體中包含的潤滑油可以潤滑壓縮機(jī)中的運(yùn)動部件。
如果開關(guān)59打開并且斜盤22的傾角最小，則室溫的提高增加了冷卻負(fù)載。在這種情況下，由室溫傳感腔58a檢測到的溫度高于由溫度調(diào)節(jié)器58設(shè)置的目標(biāo)溫度。計算機(jī)57依據(jù)檢測溫度的提高而命令驅(qū)動電路60使電磁線圈62勵磁。當(dāng)電磁線圈62勵磁后，供給通道48關(guān)閉。這阻止了制冷劑氣體從排出腔38流入曲柄腔15。曲柄腔15中的制冷劑氣體會通過釋壓通道46和釋壓孔47流入吸入腔37。這就逐漸降低了曲柄腔15中的壓力Pc，從而使斜盤22從最小傾角向最大傾角移動。
當(dāng)斜盤22的傾角增加時，彈簧29逐漸推動截止閥28離開定位面33。這就逐漸增大了從吸入通道32流入吸入腔37的氣流橫截而積。因此，從吸入通道32流入吸入腔37中的制冷劑氣體量逐漸增加。因而從吸入腔37抽入氣缸孔11a的制冷劑氣體量逐漸增加。所以壓縮機(jī)的容量逐漸增加。壓縮機(jī)的排出壓力Pd逐漸降低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)所需的扭矩也逐漸增加。在這種方式下，當(dāng)壓縮機(jī)容量從最小值向最大值變化時，壓縮機(jī)的扭矩也不會在短時間內(nèi)顯著變化。從而減小了伴隨負(fù)載扭矩波動而產(chǎn)生的沖擊。
如果發(fā)動機(jī)E停止，則壓縮機(jī)也會停止(即斜盤22停止旋轉(zhuǎn)運(yùn)動)，并且停止向控制閥49中的繞組86供給電流。這使電磁線圈62退磁，從而打開供給通道48。在這種狀態(tài)下，斜盤22的傾角最小。如果繼續(xù)保持壓縮機(jī)的非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，壓縮機(jī)各腔室中的壓力會變得相同，并且在彈簧26的彈力下，斜盤22保持處于最小傾角位置。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)E再次啟動時，壓縮機(jī)在斜盤處于最小傾角的狀態(tài)下開始運(yùn)轉(zhuǎn)。這僅需最小的扭矩。從而減小了由起動壓縮機(jī)而產(chǎn)生的沖擊。
在閥體64的兩端成形有第一和第二桿72、81。第一桿72與波紋管70相連，而第二桿81與電磁線圈62相連。第二桿81的橫截面積基本上等于面對閥體64的閥孔66的橫截面積。在閥49中形成有閥腔63，用于容納閥體64。排出腔38中的壓力Pd通過供給通道48和第一口67引入腔63。當(dāng)閥體64關(guān)閉閥孔66時，排出壓力Pd作用在除了與第二桿81相連的部分和正對閥孔66的部分的閥體64上。因此，當(dāng)閥體64關(guān)閉閥孔66時，基于排出壓力Pd的在關(guān)閉閥孔66的方向上移動閥體64的力與基于排出壓力Pd的在打開閥孔66的方向上移動閥體的力相等。因此，作用在閥體64上的排出壓力Pd的力相互抵消。
曲柄腔15中的壓力Pc經(jīng)供給通道48和第三口74引入閥孔66。閥孔66中的壓力Pc再經(jīng)小腔84、連通通道83和連通槽82引入柱塞腔77。這使柱塞腔77中的壓力與閥孔66中的壓力相等。
第一桿的大直徑部分72a的橫截面積小于閥孔66的橫截面積。因此，當(dāng)閥體64關(guān)閉閥孔66時，閥孔66中的壓力Pc在打開閥孔66的方向上以一力推壓閥體64，所述力取決于大直徑部分72a的橫截面積和閥孔66的橫截面積之間的差值。另一方面，柱塞腔77中的壓力Pc作用在與閥孔66的橫截面積大致相同的第二桿81的末端。這就在關(guān)閉閥孔66的方向上推壓閥體64。因此，部分72a的小橫截面積表示基于壓力Pc的在關(guān)閉孔66的方向上推壓閥體64的力和基于壓力Pc的在打開孔66的方向上推壓閥體64的力之間的差值很小。因此，基于曲柄腔壓力Pc的作用在閥體64上的力基本上相互抵消。即，部分72a的橫截面積可制得盡可能小以減小反力間的差值。
如上所述，本實施例的控制閥49使基于排出壓力Pd和曲柄腔壓力Pc的作用在閥體64上的力最小。因此，閥體64并未在排出壓力Pd或曲柄腔壓力Pc的作用下緊緊壓在閥孔66上。這樣，閥孔66的開口面積由閥體64精確控制。另外，即使排出壓力Pd很高，閥體64也可在不增加固定鐵心76和柱塞78之間的吸引力的情況下移動以打開閥孔66。這使電磁線圈62的尺寸和壓縮機(jī)的能量消耗減小。控制閥49可用于與外部驅(qū)動力E直接相連的無離合器型可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。
低吸入壓力Ps通過壓力引入腔50而引入壓力傳感腔68。高排出壓力Pd通過供給通道48引入閥腔63。在壓力傳感腔68和閥腔63之間形成了閥孔66。曲柄腔15中的壓力Pc通過在壓力傳感腔68和閥腔63之間形成的第三口74引入閥孔66。曲柄腔壓力Pc在吸入壓力Ps和排出壓力Pd之間波動。也就是說，中間壓力區(qū)域(閥孔66)位于低壓區(qū)域(壓力傳感腔68)和高壓區(qū)域(閥腔63)之間。這一結(jié)構(gòu)減少了高壓制冷劑氣體通過第一桿72和第一導(dǎo)向孔71之間的空隙向壓力傳感腔68的泄漏。因此，壓力傳感腔68中的壓力被限定為不超過所需壓力的一個值。所以，閥孔66的開口面積不會減少到低于所需值，并且壓縮機(jī)的容量被精確控制。泄漏至壓力傳感腔68(低壓區(qū)域)中的高壓制冷劑氣體在腔68中膨脹。但是，在本實施例中，泄漏至腔68中的高壓制冷劑氣體減少了。因此，在腔68中膨脹的高壓制冷劑氣體的量也減少了。這提高了壓縮機(jī)的壓縮效率。
如果閥體64和第二桿81是兩個分離元件，閥腔63中的高壓制冷劑氣體可進(jìn)入閥體64和桿81之間。這就將閥體64與第二桿81隔開，從而破壞作用在閥體64上的力的平衡。但是，在本實施例中，第二桿81與閥體64制成一體。這防止了閥腔63中的高壓氣體進(jìn)入閥體64和第二桿81之間。這穩(wěn)定了作用在閥體64上的力的平衡。因此，基于排出壓力Pd的作用在閥體64上的力被抵消了。
除了第二桿81，第一桿72也與閥體64制成一體。這減少了零件數(shù)目，從而簡化了控制閥49的裝配。另外，當(dāng)制造時，第一桿72和第二桿81以及閥體64精確設(shè)置在相同的軸線上。這使得閥體64可正確地關(guān)閉閥孔66并改進(jìn)了閥體64和閥孔66之間的密封。這種結(jié)構(gòu)還允許對閥體64進(jìn)行潤滑。
閥體64的頂端制成平面。因此，即使閥體64的軸線和桿72、81的軸線不對齊，閥體64也能關(guān)閉閥孔66。
在閥體64的頂端64a上成形有錐形部分73。當(dāng)閥體64關(guān)閉或打開閥孔66時，該錐形部分73連續(xù)改變從閥腔63流向閥孔66的氣流的橫截面積。這防止了高壓氣體突然供給或突然停止供給曲柄腔15。這就穩(wěn)定了壓縮機(jī)的容量控制。
第一彈簧65在閥體64上的臺階64b和閥腔63的內(nèi)壁之間延伸，用于在打開閥孔66的方向上推壓閥體64。當(dāng)電磁線圈63退磁時，彈簧65使閥體64完全打開閥孔66。因此，隨著電磁線圈62退磁，壓縮機(jī)處于最小容量狀態(tài)。這樣，本實施例中的控制閥49適用于無離合器型可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，當(dāng)沒有冷卻負(fù)載時，所述壓縮機(jī)仍能保持在最小容量下運(yùn)轉(zhuǎn)。
第一導(dǎo)向孔71的直徑比閥孔66小。第一桿72的大直徑部分72a可滑動地容納在第一導(dǎo)向孔71的小直徑部分71b中。第一導(dǎo)向孔71的大直徑部分71a與閥孔66相連并與閥孔66的直徑基本相同。即，第一導(dǎo)向孔71的大直徑部分71a的直徑比第一導(dǎo)向桿72的大直徑部分72a大。從排出腔38通過閥腔63流入閥孔66的制冷劑氣體包含潤滑油。所述潤滑油保持在部分72a和71a之間的間隙內(nèi)，并進(jìn)入第一桿72的大直徑部分72a和第一導(dǎo)向孔71的小直徑部分71b之間。潤滑油相對于第一導(dǎo)向孔71對第一桿72的運(yùn)動起潤滑作用。這樣，波紋管70長度的改變會精確地傳遞給閥體64。另外，第一桿72的大直徑部分72a和導(dǎo)向孔71的小直徑部分71b之間的潤滑油限制了氣體從閥孔66向壓力傳感腔68的泄漏。
由于第一導(dǎo)向孔71的大直徑部分71a的直徑與閥孔66的直徑相同，部分71a可以與閥孔66同時成形。這就簡化了大直徑部分71a的成形過程。
本發(fā)明還可以下述替換實施例的形式實施(1)在圖6所示實施例中，第三口74通過供給通道48與排出腔38相連，并且第一口67通過供給通道48與曲柄腔15相連。排出壓力Pd被引入閥孔66和柱塞腔77，曲柄腔壓力Pc引入閥腔63。這種結(jié)構(gòu)還使基于排出壓力Pd和曲柄腔壓力Pc的作用在閥體64上的力抵消或基本抵消。
(2)可以省略閥體64的頂端64a上的錐形部分73。這樣，除了與第一桿72相連的部分，閥體64的頂端64a可制成平面。這種結(jié)構(gòu)使得即使桿72、81的軸線與閥體64的軸線不對齊時，閥體64仍能關(guān)閉閥孔66。這使得不同軸度可大于當(dāng)在閥體64的頂端64a上成形有錐形部分73時的情況。
(3)代替錐形部分73，可在閥體64的頂端64a形成半球形部分。這種結(jié)構(gòu)帶來的結(jié)果是，當(dāng)閥體打開或關(guān)閉閥孔66時，從閥腔63流向閥孔66的氣流的橫截面積平滑改變。這還穩(wěn)定了壓縮機(jī)的容量控制。
(4)代替錐形部分73，可在閥體64的頂端64a形成多個臺階。當(dāng)閥體打開或關(guān)閉閥孔66時，這種結(jié)構(gòu)使從閥腔63流向閥孔66的氣流的橫截面積逐級改變。這有效地穩(wěn)定了壓縮機(jī)的容量控制。
(5)用于引入曲柄腔15中的壓力Pc的通道可與供給通道48分別成形。
(6)本發(fā)明的控制閥49可以用于帶離合器型可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。
(7)第一桿72和閥體64可分開制造。
(8)柱塞78和容納孔75的底部之間的第二彈簧79可被省略。
(9)代替通孔85，在柱塞78的表面上可成形有一槽，用于將柱塞腔77的上部與腔77的下部連通。
(10)第二桿81的橫截面積可稍稍不同于閥孔66的橫截面積。改變桿81的橫截面積和孔66之間的差值可改變控制閥49的操作特性。
(11)第一桿的大直徑部分72a的橫截面積可等于或大于閥孔66的橫截面積。
因此，應(yīng)認(rèn)識到本發(fā)明中的例子和實施例僅是示意性而非限制性的，并且本發(fā)明不局限于以上給出的細(xì)節(jié)，而是可以在附屬權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出變化。
權(quán)利要求
1.一種可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中的控制閥，它根據(jù)對位于曲柄腔(15)中的凸輪盤(22)的傾角進(jìn)行控制來調(diào)整排出容量，其中所述壓縮機(jī)包括一位于氣缸孔(11a)中并與凸輪盤(22)可操作地相連的活塞(35)，所述活塞(35)壓縮從第一區(qū)域(32、37)供給氣缸孔(11a)的氣體并向第二區(qū)域(38)排出壓縮氣體，凸輪盤(22)的傾角依據(jù)曲柄腔(15)中的壓力而變化；一用于將第二區(qū)域(38)與曲柄腔(15)相連的供給通道(48)，其中所述控制閥(49)位于供給通道(48)上，用于調(diào)整從第二區(qū)域(38)通過供給通道(48)引入曲柄腔(15)的氣體量，以控制曲柄腔(15)的壓力，所述控制閥(49)包括一殼體(61)，殼體(61)帶有分別設(shè)置在供給通道(48)上的一個閥孔(66)和一個閥腔(63)，其中所述閥孔(66)具有一開口并通過開口與閥腔(63)相通；一閥體(64)，它正對開口并位于閥腔(63)內(nèi)以調(diào)整閥孔(66)的開口大小，所述閥體(64)可在第一方向上以及與第一方向相反的第二方向上移動，其中所述閥體(64)在第一方向上移動以打開閥孔(66)，所述閥體(64)在第二方向上移動以關(guān)閉閥孔(66)；一反作用元件(70)，它反作用于第一區(qū)域(32、37)的壓力；第一桿(72)，它位于反作用元件(70)和閥體(64)之間，其中反作用元件(70)依據(jù)第一區(qū)域(32、37)中的壓力的上升而在第二方向上通過第一桿(72)移動閥體(64)；一電磁線圈(62)，它具有一固定鐵心(76)和一正對鐵心(76)以移向或遠(yuǎn)離鐵心(76)的柱塞(78)，其中發(fā)送給電磁線圈(62)的電流在鐵心(76)和柱塞(78)之間產(chǎn)生依據(jù)電流值的電磁吸引力，且所述閥體(64)在第一方向和第二方向之一上被電磁吸引力推壓，所述控制閥(49)的特征在于，所述電磁線圈(62)相對于閥體(64)與反作用元件(70)相對設(shè)置，所述電磁線圈(62)具有一用于容納柱塞(78)的柱塞腔(77)；在柱塞(78)和閥體(64)之間設(shè)有第二桿(81)，它通過電磁吸引力推壓閥體(64)；第二區(qū)域(38)和曲柄腔(15)之一與閥腔(63)相連，另一個與閥孔(66)和柱塞腔(77)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的控制閥，其特征在于，所述殼體(61)具有一與第一區(qū)域(32、37)相連的壓力腔(68)，其中所述反作用元件(70)位于壓力腔(68)中，且所述閥孔(66)在閥腔(63)和壓力腔(68)之間形成。
3.如權(quán)利要求2所述的控制閥，其特征在于，所述殼體(61)帶有一在壓力腔(68)和閥孔(66)之間形成的導(dǎo)向孔(71)，以第一桿(72)可在其軸向上滑動的方式支撐第一桿(72)，其中第一桿(72)通過導(dǎo)向孔(71)和閥孔(66)而延伸。
4.如權(quán)利要求3所述的控制閥，其特征在于，所述導(dǎo)向孔(71)具有一開口部分(71a)并通過開口部分(71a)與閥孔(66)相通，其中所述開口部分(71a)的直徑比所述第一桿(72)的直徑大。
5.如權(quán)利要求4所述的控制閥，其特征在于，所述導(dǎo)向孔(71)的軸線與閥孔(66)的軸線對齊，其中所述開口部分(71a)的直徑基本上等于所述閥孔(66)的直徑。
6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述閥腔(63)與第二區(qū)域(38)相連，其中所述閥孔(66)和所述柱塞腔(77)都與曲柄腔(15)相連。
7.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述閥腔(63)與曲柄腔(15)相連，其中所述閥孔(66)和所述柱塞腔(77)都與第二區(qū)域(38)相連。
8.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，有一通道(82、83、84、74)，用于將柱塞腔(77)與閥孔(66)相連。
9.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述第二桿(8 1)的橫截面積基本上等于所述閥孔(66)的橫截面積。
10.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述第一桿(72)的橫截面積小于所述閥孔(66)的橫截面積。
11.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述第一桿(72)與閥體(64)制成一體。
12.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述第二桿(81)與閥體(64)制成一體。
13.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述閥體(64)具有一平端面(64a)，該端面(64a)與開口的圓周區(qū)域鄰接接觸以關(guān)閉閥孔(66)。
14.如權(quán)利要求1 3所述的控制閥，其特征在于，所述閥體(64)的端面(64a)具有一與閥孔(66)相對的凸出部分(73)。
15.如權(quán)利要求14所述的控制閥，其特征在于，所述凸出部分包括一錐形部分(73)，所述錐形部分(73)的直徑向著閥體(64)增加。
16.如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥，其特征在于，所述第二桿(81)在第二方向上以電磁吸引力推壓閥體(64)。
17.如權(quán)利要求16所述的控制閥，其特征在于，有一在第一方向上推壓閥體(64)的裝置(65)，其中當(dāng)電磁線圈(62)退磁時，所述推壓裝置(65)使閥體(64)完全打開閥孔(66)。
18.帶有如權(quán)利要求1至5任一項所述的控制閥的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，其特征在于，有一驅(qū)動軸(16)，用于驅(qū)動凸輪盤(22)；和一外部驅(qū)動源(E)，它直接與驅(qū)動軸(16)相連以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸(16)。
全文摘要
一種壓縮機(jī)中的控制閥(49),它有一閥體(64)位于閥腔(63)內(nèi)。一反作用元件(70)依據(jù)吸入壓力而通過第一桿(72)移動閥體(64)。電磁線圈(62)有一柱塞(78)和一柱塞腔(77)。發(fā)送給電磁線圈(62)的電流產(chǎn)生電磁吸引力。在柱塞(78)和閥體(64)之間設(shè)有第二桿(81),它通過電磁吸引力推壓閥體(64)。一個排出腔(38)與閥腔(63)相連。曲柄腔與閥孔(66)及柱塞腔(77)相連。
文檔編號F04B27/18GK1174292SQ97111659
公開日1998年2月25日 申請日期1997年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月1日
發(fā)明者水藤健, 川口真廣, 久保裕司, 橫野智彥, 上村訓(xùn)右, 永吉一明, 平田一朗, 渡邊孝樹 申請人:株式會社豐田自動織機(jī)制作所, Nok株式會社