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容量可變型斜板式壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號:9768988閱讀:511來源:國知局
容量可變型斜板式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及容量可變型斜板式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在專利文獻(xiàn)I中公開了現(xiàn)有的容量可變型斜板式壓縮機(jī)(以下,稱為壓縮機(jī)。)。該壓縮機(jī)具備殼體、驅(qū)動(dòng)軸、斜板、連桿機(jī)構(gòu)、多個(gè)活塞、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、以及容量控制機(jī)構(gòu)。
[0003]在殼體形成有吸入室、排出室、斜板室以及多個(gè)缸孔。驅(qū)動(dòng)軸能夠旋轉(zhuǎn)地支承于殼體。斜板能夠借助驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而在斜板室內(nèi)旋轉(zhuǎn)。連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸與斜板之間,其允許斜板相對于與驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)軸心正交的方向的傾斜角度的變更。該連桿機(jī)構(gòu)具有凸起部件與傳遞部件。凸起部件在斜板室內(nèi)固定于驅(qū)動(dòng)軸。傳遞部件在斜板室內(nèi)與斜板一體地設(shè)置,并將凸起部件的旋轉(zhuǎn)傳遞至斜板。各活塞分別能夠往復(fù)移動(dòng)地收納于各缸孔。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)通過斜板的旋轉(zhuǎn)從而以與傾斜角度對應(yīng)的行程使各活塞在各缸孔內(nèi)往復(fù)移動(dòng)。容量控制機(jī)構(gòu)具有供氣通路、抽氣通路、以及控制閥。供氣通路將排出室與斜板室連通。抽氣通路將斜板室與吸入室連通。控制閥通過調(diào)整供氣通路的開度,從而能夠變更斜板室內(nèi)的壓力。
[0004]在該壓縮機(jī)中,若利用控制閥使斜板室內(nèi)的壓力為高壓,則傾斜角度變小,從而活塞的行程減少。因此,驅(qū)動(dòng)軸的每一轉(zhuǎn)的壓縮容量變小。另一方面,若利用控制閥使斜板室內(nèi)的壓力為低壓,則斜板的傾斜角度變大,從而活塞的行程增大。因此,驅(qū)動(dòng)軸的每一轉(zhuǎn)的壓縮容量變大。這樣,在該壓縮機(jī)中,能夠根據(jù)所搭載的車輛等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來變更制冷劑的排出容量。
[0005]但是,如該壓縮機(jī)那樣,在通過斜板室內(nèi)的壓力變化來變更傾斜角度的情況下,需要在斜板室內(nèi)確保足以變更傾斜角度的量的制冷劑。因此,壓縮機(jī)容易因較大的斜板室而大型化。
[0006]另外,在該壓縮機(jī)中,高壓的竄漏氣體朝向斜板室內(nèi)的流入不可避免。另外,在該壓縮機(jī)中,斜板室內(nèi)的制冷劑容易因外部空氣溫的降低而冷凝從而在斜板室產(chǎn)生積液。因此,在該壓縮機(jī)中,難以適當(dāng)?shù)刈兏鼉A斜角度。
[0007]因此,也提出了專利文獻(xiàn)2所公開那樣的壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)具備能夠變更傾斜角度的促動(dòng)器、以及對促動(dòng)器進(jìn)行控制的控制機(jī)構(gòu)。
[0008]具體而言,促動(dòng)器具有:凸起部件;可動(dòng)體,其能夠一體旋轉(zhuǎn)地與斜板卡合,并能夠沿驅(qū)動(dòng)軸心方向移動(dòng)而變更傾斜角度;以及控制壓室,其由凸起部件與可動(dòng)體劃分,并借助內(nèi)部的壓力使可動(dòng)體移動(dòng)??刂茩C(jī)構(gòu)具有控制通路與控制閥。控制通路具有:變壓通路,其與控制壓室連通;低壓通路,其與吸入室以及斜板室連通;以及高壓通路,其與排出室連通。變壓通路的一部分形成在驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)。控制閥調(diào)整變壓通路、低壓通路以及高壓通路的開度。即,控制閥將變壓通路與低壓通路或者高壓通路連通。
[0009]在該壓縮機(jī)中,若控制閥將變壓通路與高壓通路連通,則控制壓室內(nèi)與斜板室相比成為高壓。由此,促動(dòng)器的可動(dòng)體從凸起部件遠(yuǎn)離,從而傾斜角度減少。因此,活塞的行程減少,排出容量變小。另一方面,若控制閥將變壓通路與低壓通路連通,則控制壓室內(nèi)成為與斜板室相同程度的低壓。由此,促動(dòng)器的可動(dòng)體向凸起部件接近,從而傾斜角度變大。因此,活塞的行程增大,排出容量變大。
[0010]在該壓縮機(jī)中,由于進(jìn)行容積比斜板室小的控制壓室內(nèi)的壓力變化,所以與進(jìn)行斜板室內(nèi)的壓力變化的壓縮機(jī)相比,能夠減少傾斜角度的變更所需的制冷劑的量,從而能夠?qū)崿F(xiàn)小型化。
[0011]另外,在該壓縮機(jī)中,由于通過控制壓室的壓力變化來變更傾斜角度,所以竄漏氣體朝向斜板室內(nèi)的流入以及/或者斜板室內(nèi)的積液難以給傾斜角度的變更帶來負(fù)面影響。
[0012]專利文獻(xiàn)1:日本特開2002 — 213350號公報(bào)
[0013]專利文獻(xiàn)2:日本特開昭52 —131204號公報(bào)
[0014]但是,在上述專利文獻(xiàn)2所記載的壓縮機(jī)中,在驅(qū)動(dòng)軸心上具有中心的球狀的鉸接球設(shè)置在斜板的插通孔內(nèi),并且鉸接球的外周面能夠與斜板進(jìn)行滑動(dòng)。而且,促動(dòng)器的可動(dòng)體與斜板經(jīng)由該鉸接球而卡合。因此,在該壓縮機(jī)中,如果不使整體大型化,則難以使可動(dòng)體大徑化,由此難以借助較大的推力使可動(dòng)體移動(dòng)。
[0015]另外,在該壓縮機(jī)中,在減少斜板的傾斜角度時(shí),可動(dòng)體經(jīng)由鉸接球而按壓斜板。這里,在該壓縮機(jī)中,因制造時(shí)的公差等而使得鉸接球的外周面與斜板的接觸位置容易產(chǎn)生偏差,由此,在可動(dòng)體按壓鉸接球時(shí)作用于斜板的載荷的朝向容易產(chǎn)生變化。因此,在該壓縮機(jī)中,可動(dòng)體難以將鉸接球朝向驅(qū)動(dòng)軸心方向按壓,從而可動(dòng)體難以穩(wěn)定地減少斜板的傾斜角度。另外,在該壓縮機(jī)中,由于可動(dòng)體的姿勢不穩(wěn)定,所以也存在產(chǎn)生控制壓室內(nèi)的壓力泄漏的擔(dān)心。因此,在該壓縮機(jī)中,難以根據(jù)車輛等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來迅速地變更排出容量,由此難以發(fā)揮充分的控制性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有的實(shí)際情況而提出的,其欲解決的課題在于提供一種既能夠?qū)崿F(xiàn)盡可能的小型化又能夠發(fā)揮充分的控制性的容量可變型斜板式壓縮機(jī)。
[0017]本發(fā)明的容量可變型斜板式壓縮機(jī)的特征在于,具備:殼體,其形成有斜板室以及缸孔;驅(qū)動(dòng)軸,其能夠旋轉(zhuǎn)地支承于上述殼體;斜板,其能夠借助上述驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而在上述斜板室內(nèi)旋轉(zhuǎn);連桿機(jī)構(gòu),其設(shè)置在上述驅(qū)動(dòng)軸與上述斜板之間,并允許上述斜板相對于與上述驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)軸心正交的方向的傾斜角度的變更;活塞,其能夠往復(fù)移動(dòng)地收納于上述缸孔;轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其通過上述斜板的旋轉(zhuǎn)而使上述活塞以與上述傾斜角度對應(yīng)的行程在上述缸孔內(nèi)往復(fù)移動(dòng);促動(dòng)器,其能夠變更上述傾斜角度;以及控制機(jī)構(gòu),其控制上述促動(dòng)器,
[0018]上述連桿機(jī)構(gòu)具有:凸起部件,其在上述斜板室內(nèi)固定于上述驅(qū)動(dòng)軸;以及傳遞部件,其將上述凸起部件的旋轉(zhuǎn)傳遞至上述斜板,
[0019]在上述斜板形成有與上述傾斜角度的變更對應(yīng)地在上述驅(qū)動(dòng)軸的外周上滑動(dòng)的插通孔,
[0020]上述斜板在上述驅(qū)動(dòng)軸心方向以及上述傾斜角度方向上被上述連桿機(jī)構(gòu)以及上述插通孔引導(dǎo),從而變更上述傾斜角度,
[0021]上述促動(dòng)器具有:上述凸起部件;可動(dòng)體,其能夠與上述斜板一體旋轉(zhuǎn),并能夠沿上述驅(qū)動(dòng)軸心方向移動(dòng)從而變更上述傾斜角度;以及控制壓室,其由上述凸起部件與上述可動(dòng)體劃分,并通過上述控制機(jī)構(gòu)來變更內(nèi)部的壓力從而使上述可動(dòng)體移動(dòng),
[0022]在上述可動(dòng)體形成有能夠借助上述控制壓室內(nèi)的壓力來按壓上述斜板的作用部,
[0023]在上述斜板形成有與上述作用部抵接而被按壓的被作用部。
[0024]在本發(fā)明的壓縮機(jī)中,連桿機(jī)構(gòu)的傳遞部件將凸起部件的旋轉(zhuǎn)傳遞至斜板。而且,通過使形成于斜板的被作用部與形成于可動(dòng)體的作用部抵接而被按壓,從而進(jìn)行傾斜角度的變更。即,在該壓縮機(jī)中,在進(jìn)行傾斜角度的變更時(shí),可動(dòng)體直接與斜板抵接并對其進(jìn)行按壓。因此,在該壓縮機(jī)中,由于不在可動(dòng)體與斜板之間設(shè)置現(xiàn)有的鉸接球那樣的套筒,所以能夠?qū)崿F(xiàn)與那樣的套筒相當(dāng)?shù)牧康男⌒突Q言之,即便不使整體大型化,也能夠使可動(dòng)體大徑化,從而能夠借助較大的推力使可動(dòng)體移動(dòng)。
[0025]另外,在該壓縮機(jī)中,由于可動(dòng)體直接與斜板抵接并對其進(jìn)行按壓,所以作用于斜板的載荷的朝向難以產(chǎn)生變化。因此,在該壓縮機(jī)中,可動(dòng)體容易將斜板朝向驅(qū)動(dòng)軸心方向按壓,從而可動(dòng)體能夠穩(wěn)定地變更斜板的傾斜角度。另外,在該壓縮機(jī)中,由于可動(dòng)體的姿勢穩(wěn)定,所以也難以產(chǎn)生控制壓室內(nèi)的壓力泄漏。因此,在該壓縮機(jī)中,能夠根據(jù)車輛等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來迅速地變更排出容量。
[0026]因此,本發(fā)明的壓縮機(jī)既能夠?qū)崿F(xiàn)盡可能的小型化又能夠發(fā)揮充分的控制性。
[0027]然而,在這樣的斜板式的壓縮機(jī)中,因工作時(shí)的壓縮反作用力等,從而對斜板作用有欲朝向與驅(qū)動(dòng)軸心正交的方向旋轉(zhuǎn)的力矩。關(guān)于這一點(diǎn),在該壓縮機(jī)中,形成于斜板的插通孔與傾斜角度的變更對應(yīng)地在驅(qū)動(dòng)軸的外周上滑動(dòng)。而且,斜板在驅(qū)動(dòng)軸心方向以及傾斜角度方向上被連桿機(jī)構(gòu)以及插通孔引導(dǎo),從而變更傾斜角度。因此,在該壓縮機(jī)中,即使不利用套筒防止工作時(shí)斜板向與驅(qū)動(dòng)軸心正交的方向傾斜,也能夠適當(dāng)?shù)胤乐鼓菢拥膬A斜。此外,通過套筒的省略,也能夠?qū)崿F(xiàn)由部件件數(shù)的減少帶來的制造成本的低廉化。
[0028]另外,例如,也不是不能采用通過連結(jié)銷等將作用部與被作用部連結(jié)的結(jié)構(gòu)。但是,在該情況下,存在因連結(jié)部分的結(jié)構(gòu)而使得可動(dòng)體的姿勢產(chǎn)生變化的擔(dān)心。另外,也會(huì)因部件件數(shù)的增加而使得壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化,并使制造成本增大。與此相對,在本發(fā)明的壓縮機(jī)中,在進(jìn)行斜板的傾斜角度的變更時(shí),僅使可動(dòng)體直接與斜板抵接并對其進(jìn)行按壓,從而可動(dòng)體的姿勢難以產(chǎn)生變化。另外,在該壓縮機(jī)中,能夠抑制結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,從而能夠?qū)崿F(xiàn)制造成本的低廉化。
[0029]控制機(jī)構(gòu)可以具有控制通路與控制閥??刂仆房梢跃哂信c控制壓室連通的變壓通路、與吸入室或者斜板室連通的低壓通路、以及與排出室連通的高壓通路。
[0030]優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)軸穿過可動(dòng)體,并且可動(dòng)體能夠與凸起部件嵌合。在該情況下,在凸起部件與斜板之間,能夠適當(dāng)?shù)卮_保用于供可動(dòng)體沿驅(qū)動(dòng)軸心方向移動(dòng)的空間。
[0031]另外,可動(dòng)體可以具有形成為與驅(qū)動(dòng)軸心同軸的圓筒狀的可動(dòng)圓筒部。而且,優(yōu)選,凸起部件具有圓筒狀的固定圓筒部,該圓筒狀的固定圓筒部在可動(dòng)圓筒部的外周側(cè)形成為與驅(qū)動(dòng)軸心同軸的圓筒狀,并在可動(dòng)圓筒部內(nèi)確??刂茐菏?。在該情況下,通過將可動(dòng)圓筒部與固定圓筒部嵌合,從而能夠使可動(dòng)體與凸起部件嵌合。另外,由于利用固定圓筒部而在可動(dòng)圓筒部內(nèi)確保控制壓室,所以能夠在凸起部件與可動(dòng)體之間適當(dāng)?shù)匦纬煽刂茐菏摇?br>[0032]另外,在該情況下,在可動(dòng)圓筒
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