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腳踏式雙缸打氣筒的制作方法

文檔序號:5446544閱讀:2035來源:國知局
專利名稱:腳踏式雙缸打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車、摩托車、拖拉機,微型汽車輪胎充氣用的腳踏式雙缸打氣筒。
現(xiàn)有腳踏式充氣筒都是單缸的,未設(shè)增壓筒。市場上銷售的帶增壓筒打氣筒、體積長,不便于攜帶,其使用時是利用手和身體所產(chǎn)生重力進行工作,故打氣時存在著費力,打氣筒不穩(wěn)等缺點。
本發(fā)明目的是提供一種腳踏式雙缸打氣筒,利用杠桿和增壓筒設(shè)置原理,解決利用手和身體作為重力以及打氣時費力等問題,其在使用時省力,穩(wěn)定性強。
本發(fā)明是通過如下方式完成的,即其包括壓力桿(1)、增壓筒(2)、膠板(3)、氣墊(4)、初壓筒(5)、支架(6)、彈簧(7)、氣繩(8),支架(6)與初壓筒(5)底端套接,壓力桿(1)與增壓筒(2)上端套接,壓力桿(1)與支架(6)為活銷接,在接端處設(shè)有彈簧(7),其特征在于增壓筒(2)上端設(shè)有氣繩(8),增壓筒(2)下端設(shè)有一孔,上覆蓋膠板(3),膠板(3)一端固定在增壓筒(2)下端孔上,另一端可上下運動,增壓筒(2)底端固定有一氣墊(4),氣墊(4)上設(shè)有通氣孔,增壓筒(2)可沿初壓筒(5)內(nèi)壁帶動氣墊(4)上下運動。
附圖及實施例附圖為腳踏式雙缸打氣筒結(jié)構(gòu)示意


圖1是壓力桿,2是增壓筒,3是膠板,4是氣墊,5是初壓筒,6是支架,7是彈簧,8是氣繩。
以下結(jié)合附圖進一步說明在使用時,將氣筒向上置于地面,用腳踏壓力桿(1)向下推動增壓筒(2),膠板(4)由于壓力張開,氣體通過氣墊(4)通氣孔、膠板(4)、增壓筒(2)下端孔進入增壓筒增壓,膠板(4)阻擋增壓后的氣體跑出,當腳抬起時,在彈簧(7)的作用下,壓力桿(1)返回原位,將增壓筒(2)和氣墊(4)拉回原位,連續(xù)踏動壓力桿(1),即可將增壓后氣體通過氣繩(8)向輪胎充氣。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單,便于攜帶,使用時省力,穩(wěn)定性強等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種腳踏式雙缸打氣筒,用于自行車,摩托車,拖拉機、微型汽車輪胎充氣,其包括壓力桿(1)、增壓筒(2)、膠板(3)、氣墊(4)、初壓筒(5)、支架(6)、彈簧(7)、氣繩(8),支架(6)與初壓筒(5)底端套接,壓力桿(1)與增壓筒(2)上端套接,壓力桿(1)與支架(6)為活銷接,在接端處設(shè)有彈簧(7),其特征在于增壓筒(2)下端設(shè)有一孔,上覆蓋膠板(3),膠板(3)一端固定在增壓筒(2)下端孔上,另一端可上下運動,增壓筒(2)底端固定有一氣墊(4),氣墊(4)上設(shè)有通氣孔,增壓筒(2)可沿初壓筒(5)內(nèi)壁帶動氣墊(4)上下運動。
專利摘要一種應(yīng)用于自行車、摩托車、拖拉機,微型汽車輪胎充氣用的腳踏式雙缸打氣筒,其特征在于在初壓筒上設(shè)置一增壓筒,增壓筒上端接壓力桿,下端接有氣墊、膠板,氣墊上設(shè)有通氣孔,增壓筒沿初壓筒內(nèi)壁可上下工作,隨著增壓筒上下移動,即完成增壓給輪胎充氣。本實用新型運用了杠桿及增壓筒設(shè)置原理,增壓筒同時也是氣墊推桿,充分利用了空間,其具有結(jié)構(gòu)簡單,便于攜帶,打氣時省力等優(yōu)點。
文檔編號F04B33/00GK2248784SQ95214659
公開日1997年3月5日 申請日期1995年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月15日
發(fā)明者趙秦云 申請人:趙秦云
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