一種壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種壓縮機，其中，電機和氣缸容置于殼體內(nèi)；曲軸具有長軸部、偏心部和短軸部，曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸，以壓縮制冷劑；第一軸承組件和第二軸承組件與氣缸共同限定壓縮空間并支撐曲軸；第一軸承組件包括：主軸承，電機固定于主軸承，主軸承的外周面作為殼體的一部分，與殼體的其余部分焊接為一體，主軸承具有一帶通孔的圓盤部和自圓盤部的內(nèi)周向上凸起的內(nèi)緣部；以及止推襯套，止推襯套的材質(zhì)比主軸承的材質(zhì)更耐磨，止推襯套具有一曲軸支撐部和一承載曲軸的止推部；曲軸支撐部位于主軸承的通孔內(nèi)并具有支撐曲軸的內(nèi)孔，以套設(shè)于曲軸的長軸部上。本實用新型通過增加止推襯套，一次壓入即可解決兩個摩擦面的摩擦磨損問題。
【專利說明】一種壓縮機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮機，特別涉及一種全封閉滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機。

【背景技術(shù)】
[0002]通常而言，封閉式壓縮機包括用于在密封外殼的內(nèi)部空間產(chǎn)生驅(qū)動力的電機，以及聯(lián)接到所述電機用于壓縮制冷劑的壓縮部件。封閉式壓縮機可以根據(jù)制冷劑壓縮機構(gòu)的不同而分類為往復式壓縮機、渦旋式壓縮機、滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機。往復式壓縮機、渦旋式壓縮機以及滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機都是利用電機的旋轉(zhuǎn)力。
[0003]現(xiàn)有的利用旋轉(zhuǎn)力的封閉式壓縮機的電機具有一根曲軸，通過曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞到壓縮部件。圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，現(xiàn)有技術(shù)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的主要結(jié)構(gòu)如下:
[0004]密封外殼2'的上、下兩端分別焊接上蓋Γ和下蓋7'。電機3'置于密封外殼2'內(nèi)，電機3'包括套設(shè)于曲軸31'上的內(nèi)轉(zhuǎn)子32'和外定子33'。外定子33'與密封外殼2'固定。內(nèi)轉(zhuǎn)子32'插置于外定子33'中，在該內(nèi)轉(zhuǎn)子32'與外定子33'之間具有預定間隙，進而通過與外定子33'的相互作用而旋轉(zhuǎn)該內(nèi)轉(zhuǎn)子32'。曲軸31'聯(lián)接到所述內(nèi)轉(zhuǎn)子32'以將內(nèi)轉(zhuǎn)子32'的旋轉(zhuǎn)力傳遞到壓縮部件Y。曲軸3Γ的下部依靠軸承(上軸承4'和下軸承6')定位于密封外殼2'的中軸線。上軸承4'通過內(nèi)部凸臺結(jié)構(gòu)(圖1中的內(nèi)圓柱結(jié)構(gòu))與曲軸3Γ構(gòu)成摩擦副。
[0005]壓縮部件5'可以包括:氣缸，轉(zhuǎn)動活塞和用于在氣缸中隔絕高低壓腔的葉片，以及多個用于與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐曲軸31'的軸承。軸承通常位于電機3'的一側(cè)以支撐曲軸31'。
[0006]如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機中，采用軸承(上軸承4'和下軸承 )和曲軸3廣直接接觸配合的方式，并且上軸承f與密封外殼W焊接。經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的這種結(jié)構(gòu)的軸承難以同時滿足兩方面的要求:一方面，由于軸承與曲軸構(gòu)成摩擦副，因此要求兩者咬合特性好，磨耗要滿足相關(guān)標準；另一方面，軸承又要滿足與殼體的焊縫工藝要求。
[0007]此外，發(fā)明人還發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)的這種結(jié)構(gòu)具有如下弊端:
[0008](1)上軸承4'與曲軸31'的磨耗嚴重。具體而言，微型壓縮機由于受尺寸所限，上軸承4'的高度要小于普通旋轉(zhuǎn)式壓縮機。曲軸31'又比較細，導致上軸承4'面壓增大，局部工況較為惡劣，磨耗嚴重。此外，在上軸承4'與密封外殼2'焊接不當?shù)那闆r下，曲軸3Γ的軸線可能傾斜，即便是很小的傾斜角度也可能致使磨耗集中在上軸承4'與曲軸31'之間。
[0009](2)密封外殼2'與上蓋1'、下蓋7'的焊接容易造成密封外殼2'變形。具體而言，由于密封外殼2' —般是圓筒狀結(jié)構(gòu)，所以在與上蓋Γ、下蓋7'的焊接時，受熱容易發(fā)生形變，由此，不僅影響壓縮機的整體氣密性，而且致使電機的轉(zhuǎn)子與定子間隙不均勻，進而影響電機與曲軸、軸承、氣缸等的整體同軸度，降低壓縮機工作效率和性能。
[0010](3)內(nèi)轉(zhuǎn)子32'與外定子33'之間的間隙不良。具體而言，現(xiàn)有技術(shù)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機，受部品加工精度和定轉(zhuǎn)子定位基準的影響，一直無法從根源上消除定轉(zhuǎn)子間隙不良問題。由于上軸承4'是安裝在密封外殼2'內(nèi)的，上軸承4'本身的軸承面與密封外殼2'的內(nèi)壁之間的同軸度難以保證，上軸承4'的加工難度極高。外定子33'是基于密封外殼2'定位的；內(nèi)轉(zhuǎn)子32'是基于曲軸31'定位，曲軸31'又基于上軸承4'定位，所以當上軸承4'與密封外殼2'之間的同軸度不達標的時候，內(nèi)轉(zhuǎn)子32'與外定子33'之間的間隙就會變得很差，甚至造成內(nèi)轉(zhuǎn)子32'與外定子33'之間的磨損，縮短電機使用壽命，并且會產(chǎn)生大量噪音。
實用新型內(nèi)容
[0011]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種壓縮機，既能夠滿足主軸承與曲軸構(gòu)成摩擦副的磨耗要求，又能夠滿足軸承與上下殼蓋的焊接要求，同時降低現(xiàn)有軸承的加工難度；并且解決兩個摩擦面的摩擦磨損問題，將整個軸系運轉(zhuǎn)中心上移，提高穩(wěn)定性。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種壓縮機，包括:
[0013]殼體；
[0014]電機和氣缸，容置于所述殼體內(nèi)；
[0015]曲軸，具有長軸部、偏心部和短軸部，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；
[0016]第一軸承組件和第二軸承組件，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；
[0017]其中，所述第一軸承組件包括:
[0018]主軸承，所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述殼體的一部分，與所述殼體的其余部分焊接為一體，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部的內(nèi)周向上凸起的內(nèi)緣部；以及
[0019]止推襯套，所述止推襯套具有曲軸支撐部和承載所述曲軸的止推部；所述曲軸支撐部位于所述主軸承的所述通孔內(nèi)并具有支撐所述曲軸的內(nèi)孔，以套設(shè)于所述曲軸的長軸部上。
[0020]優(yōu)選地，所述止推襯套的中橫截面為T型，所述止推部自所述曲軸支撐部的外周向外延伸，所述止推部的下表面壓接所述主軸承的內(nèi)緣部的頂端，所述止推部的上表面支撐所述電機的內(nèi)轉(zhuǎn)子。
[0021]優(yōu)選地，所述主軸承還具有自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈Η形，所述曲軸支撐部的高度等于所述圓盤部與內(nèi)緣部的厚度之和。
[0022]優(yōu)選地，所述止推部的外緣向下彎折延伸出翻邊部，且在所述翻邊部和所述主軸承之間設(shè)置止推托片。
[0023]優(yōu)選地，所述止推襯套的底端與所述主軸承的圓盤部的底面平齊。
[0024]優(yōu)選地，所述止推襯套的頂端低于所述主軸承的外緣部上段的頂端。
[0025]優(yōu)選地，所述止推襯套的材質(zhì)比所述主軸承的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低。
[0026]優(yōu)選地，所述止推襯套的材質(zhì)比所述主軸承的材質(zhì)更耐磨。
[0027]優(yōu)選地，所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓與所述止推襯套的內(nèi)孔同軸。
[0028]優(yōu)選地，所述電機的外定子固定裝設(shè)于所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓；所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓與所述止推襯套的內(nèi)孔同軸。
[0029]優(yōu)選地，所述第二軸承組件包括:
[0030]副軸承，支撐所述氣缸，所述副軸承具有通孔；以及
[0031]止推襯套，配合于所述副軸承的通孔中，并具有支撐所述曲軸的內(nèi)孔，以套設(shè)于所述曲軸的短軸部上，所述第一軸承組件的止推襯套和第二軸承組件的止推襯套共同承載所述曲軸；
[0032]其中，所述第二軸承組件的止推襯套的材質(zhì)比所述副軸承的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低；或，所述第二軸承組件的止推襯套的材質(zhì)比副軸承的材質(zhì)更耐磨。
[0033]優(yōu)選地，所述殼體至少包括上蓋和下蓋，所述主軸承的外緣部上段設(shè)有第一肩臺，所述主軸承的外緣部下段設(shè)有第二肩臺，所述上蓋激光焊接于所述第一肩臺，所述下蓋激光焊接于所述第二肩臺。
[0034]優(yōu)選地，所述止推襯套由自潤滑材料制成。
[0035]由于使用了以上技術(shù)，本實用新型的壓縮機既能夠滿足主軸承與曲軸構(gòu)成摩擦副的磨耗要求，又能夠滿足軸承與上下殼蓋的焊接要求，同時降低現(xiàn)有軸承的加工難度。而且，本實用新型的壓縮機通過對壓縮機主軸承處增加止推襯套(例如:T型法蘭襯套)，簡化裝配，一次壓入即可一次性解決兩個摩擦面的摩擦磨損問題。同時，因為止推襯套的止推面能夠直接承載軸系重量，將整個軸系運轉(zhuǎn)中心上移，提高穩(wěn)定性。同時，由于本實用新型中的偏心部位于曲軸偏下方的位置，止推襯套安裝于曲軸偏上方的位置(長軸部)以便盡可能地限制受偏心部旋轉(zhuǎn)帶動后轉(zhuǎn)軸周向方向上的移動。
[0036]此外，帶有外緣部的主軸承作為一體化機架取代了現(xiàn)有技術(shù)的中部殼體、主軸承等多個部品，結(jié)構(gòu)得到簡化，裝配精度得以提高，從根本上解決了困擾業(yè)界多年的定轉(zhuǎn)子間隙問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0038]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機的剖視圖；
[0039]圖2為本實用新型第一實施例的壓縮機的剖視圖；
[0040]圖3為本實用新型第一實施例中止推襯套的中橫截面剖視圖；
[0041]圖4為本實用新型中曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖5為本實用新型第一實施例中曲軸、止推襯套與主軸承配合的剖視圖；
[0043]圖6為本實用新型第二實施例中止推襯套的中橫截面剖視圖；以及
[0044]圖7為本實用新型第二實施例中曲軸、止推襯套與主軸承配合的剖視圖。
[0045]附圖標記
[0046]1'上蓋
[0047]2'密封外殼
[0048]3'電機
[0049]31'曲軸
[0050]32'內(nèi)轉(zhuǎn)子
[0051]33;外定子
[0052]4'主軸承
[0053]5 ’壓縮部件
[0054]6'副軸承
[0055]V下蓋
[0056]1上蓋
[0057]2主軸承
[0058]21圓盤部
[0059]22外緣部上段
[0060]221第一肩臺
[0061]23外緣部下段
[0062]231第二肩臺
[0063]24通孔
[0064]25內(nèi)緣部
[0065]26通道
[0066]3電機
[0067]31曲軸
[0068]311長軸部
[0069]312偏心部
[0070]313短軸部
[0071]32內(nèi)轉(zhuǎn)子
[0072]33外定子
[0073]5氣缸
[0074]6副軸承
[0075]7下蓋
[0076]8儲液器
[0077]9、9a止推襯套
[0078]91、91a 曲軸支撐部
[0079]92,92a 止推部
[0080]93、93a 翻邊部
[0081]10止推托片

【具體實施方式】
[0082]以下將對本實用新型的實施例給出詳細的說明。盡管本實用新型將結(jié)合一些【具體實施方式】進行闡述和說明，但需要注意的是本實用新型并不僅僅只局限于這些實施方式。相反，對本實用新型進行的修改或者等同替換，均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
[0083]另外，為了更好的說明本實用新型，在下文的【具體實施方式】中給出了眾多的具體細節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，沒有這些具體細節(jié)，本實用新型同樣可以實施。在另外一些實例中，對于大家熟知的結(jié)構(gòu)和部件未作詳細描述，以便于凸顯本實用新型的主旨。
[0084]第一實施例
[0085]如圖2所示，本實用新型的壓縮機，包括:殼體；電機3，容置于殼體內(nèi)的上部空間；氣缸5，容置于殼體內(nèi)的下部空間；曲軸31，具有長軸部311、偏心部312和短軸部313 (如圖4所示)，曲軸31將電機3的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸5，以壓縮制冷劑；第一軸承組件和第二軸承組件，與氣缸5共同限定壓縮空間并支撐曲軸31，其中，第一軸承組件至少包括上軸承2 (即主軸承)和止推襯套9，上軸承2位于電機3和氣缸5之間，止推襯套9具有一曲軸支撐部91和一承載曲軸31的止推部92 (如圖3所示);第二軸承組件至少包括下軸承6 (即副軸承)。
[0086]如圖3所示，止推襯套9的中橫截面為T型，曲軸支撐部91位于上軸承2的通孔24內(nèi)并具有支撐曲軸31的內(nèi)孔，以套設(shè)于曲軸31的長軸部311上；止推部92自曲軸支撐部91的外周向外延伸，止推部92的下表面壓接上軸承2的內(nèi)緣部25的頂端，止推部92的上表面支撐電機3的內(nèi)轉(zhuǎn)子。止推襯套9由自潤滑材料制成，例如:聚四氟乙烯(PTFE)等材料，但不以此為限。
[0087]如圖5所示，上軸承2具有帶通孔24的圓盤部21、自圓盤部21的內(nèi)周向上凸起的內(nèi)緣部25和自圓盤部21外緣分別上下延伸的外緣部，外緣部包括外緣部上段22和外緣部下段23，上軸承2的中橫截面整體呈Η形，上軸承2的外緣部的外周面作為殼體的一部分，與殼體的其余部分焊接為一體。也即,在本實施例中，殼體主要由上軸承2的外緣部、分別連接上軸承2的外緣部上段22和外緣部下段23的上蓋1和下蓋7組成。本實施例中帶有外緣部的上軸承2作為一體化機架取代了現(xiàn)有技術(shù)的中部殼體、上軸承等多個部品，不僅結(jié)構(gòu)得到簡化，而且有利于提高壓縮機整體裝配精度，從根本上解決困擾業(yè)界多年的定轉(zhuǎn)子間隙問題。
[0088]具體來說，上軸承2的外緣部上段22設(shè)有一第一肩臺221，上軸承2的外緣部下段23設(shè)有一第二肩臺231，可以將上蓋1激光焊接于第一肩臺221，下蓋7激光焊接于第二肩臺231，來形成密閉外殼。本實用新型中使用的激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。使用激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內(nèi)部擴散，對激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數(shù)進行調(diào)整，使工件熔化，形成特定的熔池。最重要的是可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區(qū)金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低。由此可見，由于本實用新型的上軸承與殼體通過激光焊接，這樣使得電機安裝位置更加靈活(在下文中描述)，不僅不會導致電機發(fā)熱嚴重影響性能，而且使得部品間距小，壓縮機結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0089]關(guān)于電機的固定方式，電機3的外定子33可以直接固定裝設(shè)于上軸承2的外緣部上段22的內(nèi)周圓上或例如在內(nèi)周設(shè)置第三臺肩(圖未示)。這樣，由于外緣部上段22的內(nèi)周圓作為電機外定子的定位基準，止推襯套9的內(nèi)孔作為電機內(nèi)轉(zhuǎn)子的定位基準，需要通過對軸承的外緣部進一步加工，使得上軸承2的外緣部上段22的內(nèi)周圓與止推襯套9的內(nèi)孔同軸，從而可以保證內(nèi)轉(zhuǎn)子32與外定子33同軸，兩者之間達到極佳的間隙配合效果，減小磨耗和噪音。
[0090]如圖5所示，止推襯套9配合于上軸承2的通孔24中，止推襯套9具有一支撐曲軸31的內(nèi)孔，以套設(shè)于曲軸31的長軸部311上，止推襯套9的材質(zhì)比上軸承2的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低或者更耐磨。這樣，由止推襯套9的曲軸支撐部91的內(nèi)孔與曲軸31構(gòu)成摩擦畐0，因此，為確保磨耗符合要求，只要選擇合適加工精度的襯套即可。同時，由于軸承2的通孔24不再用于與曲軸31配合，從而軸承的加工精度可以大幅降低，降低了加工難度。(由于具體的材質(zhì)、磨耗、加工精度/表面粗糙度等本身不是本實用新型的重點，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)工況需求選擇，這里不再詳細例舉說明。)
[0091]而且，止推襯套9的止推部92的上表面支撐電機3的內(nèi)定子32，止推襯套9能夠直接承載軸系重量。止推部92的下表面壓接在上軸承2的內(nèi)緣部25上，使得曲軸31和電機3的內(nèi)定子32的重量能分散到上軸承2。止推襯套9與曲軸31之間形成兩個摩擦面:曲軸支撐部91的內(nèi)孔與曲軸31之間的摩擦面、曲軸支撐部91的止推部92與電機3的內(nèi)定子32之間的摩擦面。這樣的結(jié)構(gòu)能同時解決這兩個面上的摩擦磨損問題，并且裝配方便，采用一次性壓入即可。同時，因為止推襯套9能夠直接承載軸系重量，使得整個軸系運轉(zhuǎn)中心上移，提聞穩(wěn)定性。
[0092]此外，止推襯套9的曲軸支撐部91的高度等于圓盤部21與內(nèi)緣部25的厚度之和，以此增加摩擦副，減小止推襯套9的面壓。止推襯套9的頂端低于上軸承2的外緣部上段22的頂端，以提供充足空間安裝電機，降低壓縮機的整體高度。止推襯套9的底端與上軸承2的圓盤部21的底面平齊，便于氣缸5保持氣密。
[0093]上軸承2和下軸承6作為氣缸5的上下蓋。下軸承6位于曲軸的偏心部下方，支撐曲軸31的短軸部313，從而止推曲軸31。
[0094]本實用新型基于研究發(fā)現(xiàn)上軸承磨耗嚴重，通過改變上軸承結(jié)構(gòu)，在上軸承2和曲軸31之間嵌入止推襯套9，止推襯套9壓入后可以一次性解決兩個摩擦面的摩擦磨損問題。同時，因為止推襯套9的上部能夠直接承載軸系重量，將整個軸系運轉(zhuǎn)中心上移，提高穩(wěn)定性。由于本實用新型中的偏心部312位于曲軸31偏下方的位置，止推襯套9安裝于曲軸偏上方的位置(長軸部)以便盡可能地限制受偏心部旋轉(zhuǎn)帶動后轉(zhuǎn)軸周向方向上的移動。
[0095]第二實施例
[0096]如圖6所示，在一個變化例中，止推襯套9a的止推部92a的外緣向下彎折延伸出一翻邊部93a，增加一止推托片10設(shè)置在翻邊部93a和上軸承2的圓盤部21上表面之間。止推襯套9a仍然為自潤滑材料，其他技術(shù)特征與第一實施例相同，此處不再贅述。
[0097]如圖7所示，第二實施例與第一實施例相比，第二實施例對止推襯套9a的結(jié)構(gòu)進行了改進，以便更好地分散止推襯套9a所承載的曲軸31的重量。具體地說，止推襯套9a的曲軸支撐部91a的內(nèi)孔與翻邊部93a可以夾持上軸承2的內(nèi)緣部25，使止推襯套9a與上軸承2之間更加穩(wěn)固。并且通過止推托片10對止推襯套9a提供支撐，更有效地通過止推襯套9a將曲軸31及其承載的重量從上軸承2的內(nèi)緣部25分散到上軸承2的圓盤部21。
[0098]與第一實施例中傳統(tǒng)的T型止推襯套9相比，第二實施例的受力情況進行了改進，使得止推襯套9a及其承載的重量能夠分散到上軸承2的不同部位來間接承載，而不僅僅是集中在上軸承2的內(nèi)緣部25的頂部，從而更有利于減少兩個摩擦面的磨損，避免了止推襯套9a的自潤滑材料由于長期支撐曲軸31以及電機3的內(nèi)定子32的重量而發(fā)生形變，提高了壓縮機的使用壽命。
[0099]其它實施例
[0100]在上述第一、第二的另一個變化例中，第二軸承組件也可以包括:下軸承6和止推襯套(圖中未示出)。下軸承6支撐氣缸，下軸承6具有一通孔；止推襯套配合于下軸承6的通孔中，并具有支撐曲軸31的內(nèi)孔，以套設(shè)于曲軸31的短軸部313上。在一個較佳的實施例中，止推襯套的材質(zhì)比下軸承6的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低或者更耐磨。可見，本實用新型第一、第二實施例中的止推襯套結(jié)構(gòu)同樣可以應用在下軸承。
[0101]本實用新型上述實施例雖以立式微型壓縮機為例，但不限于此，并且也可以是其他布設(shè)的壓縮機，例如臥式壓縮機等。
[0102]綜上可知，本實用新型的壓縮機既能夠滿足主軸承與曲軸構(gòu)成摩擦副的磨耗要求，又能夠滿足軸承與上下殼蓋的焊接要求，同時降低現(xiàn)有軸承的加工難度。而且，本實用新型的壓縮機通過對壓縮機主軸承處增加止推襯套(例如:T型法蘭襯套)，一次壓入即可一次性解決兩個摩擦面的摩擦磨損問題。同時，因為止推襯套的止推面能夠直接承載軸系重量，將整個軸系運轉(zhuǎn)中心上移，提高穩(wěn)定性。由于本實用新型中的偏心部位于曲軸偏下方的位置，止推襯套安裝于曲軸偏上方的位置(長軸部)以便盡可能地限制受偏心部旋轉(zhuǎn)帶動后轉(zhuǎn)軸周向方向上的移動。此外，帶有外緣部的主軸承2作為一體化機架取代了現(xiàn)有技術(shù)的中部殼體、主軸承等多個部品，結(jié)構(gòu)得到簡化，裝配精度得以提高，從根本上解決了困擾業(yè)界多年的定轉(zhuǎn)子間隙問題。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機，其特征在于，包括： 殼體； 電機和氣缸，容置于所述殼體內(nèi)； 曲軸，具有長軸部、偏心部和短軸部，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑； 第一軸承組件和第二軸承組件，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸； 其中，所述第一軸承組件包括： 主軸承，所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述殼體的一部分，與所述殼體的其余部分焊接為一體，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部的內(nèi)周向上凸起的內(nèi)緣部；以及 止推襯套，所述止推襯套具有曲軸支撐部和承載所述曲軸的止推部；所述曲軸支撐部位于所述主軸承的所述通孔內(nèi)并具有支撐所述曲軸的內(nèi)孔，以套設(shè)于所述曲軸的長軸部上。
2.如權(quán)利要求I所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套的中橫截面為T型，所述止推部自所述曲軸支撐部的外周向外延伸，所述止推部的下表面壓接所述主軸承的內(nèi)緣部的頂端，所述止推部的上表面支撐所述電機的內(nèi)轉(zhuǎn)子。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述主軸承還具有自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈H形，所述曲軸支撐部的高度等于所述圓盤部與內(nèi)緣部的厚度之和。
4.如權(quán)利要求3所述的壓縮機，其特征在于，所述止推部的外緣向下彎折延伸出翻邊部，且在所述翻邊部和所述主軸承之間設(shè)置止推托片。
5.如權(quán)利要求3或4所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套的底端與所述主軸承的圓盤部的底面平齊。
6.如權(quán)利要求3或4所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套的頂端低于所述主軸承的外緣部上段的頂端。
7.如權(quán)利要求I所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套的材質(zhì)比所述主軸承的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低。
8.如權(quán)利要求I或7所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套的材質(zhì)比所述主軸承的材質(zhì)更耐磨。
9.如權(quán)利要求3或4所述的壓縮機，其特征在于，所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓與所述止推襯套的內(nèi)孔同軸。
10.如權(quán)利要求3或4所述的壓縮機，其特征在于，所述電機的外定子固定裝設(shè)于所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓；所述主軸承的外緣部上段的內(nèi)周圓與所述止推襯套的內(nèi)孔同軸。
11.如權(quán)利要求I所述的壓縮機，其特征在于，所述第二軸承組件包括： 副軸承，支撐所述氣缸，所述副軸承具有通孔；以及 止推襯套，配合于所述副軸承的通孔中，并具有支撐所述曲軸的內(nèi)孔，以套設(shè)于所述曲軸的短軸部上，所述第一軸承組件的止推襯套和第二軸承組件的止推襯套共同承載所述曲軸； 其中，所述第二軸承組件的止推襯套的材質(zhì)比所述副軸承的材質(zhì)的摩擦系數(shù)更低；或，所述第二軸承組件的止推襯套的材質(zhì)比副軸承的材質(zhì)更耐磨。
12.如權(quán)利要求3或4所述的壓縮機，其特征在于，所述殼體至少包括上蓋和下蓋，所述主軸承的外緣部上段設(shè)有第一肩臺，所述主軸承的外緣部下段設(shè)有第二肩臺，所述上蓋激光焊接于所述第一肩臺，所述下蓋激光焊接于所述第二肩臺。
13.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述止推襯套由自潤滑材料制成。
【文檔編號】F04C23/02GK204041458SQ201420492161
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】劉楊 申請人:上海日立電器有限公司