齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的真空泵部件結(jié)構(gòu)，具體是一種齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)。該齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵出氣閥結(jié)構(gòu)包括位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的殼體端面，殼體端面上開有與泵內(nèi)腔相通的排氣排油口，排氣排油口上蓋有一個(gè)柔性的密封墊，密封墊前段覆蓋整個(gè)排氣排油口，密封墊后段通過螺釘固定連接在殼體端面上。本實(shí)用新型通過蓋在排氣排油口處的柔性密封墊和金屬限位片形成單向閥結(jié)構(gòu)，其整體呈扁平的片狀結(jié)構(gòu)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的空間極少，能夠滿足齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵的安裝要求；同時(shí)，其利用內(nèi)外壓力差變化實(shí)現(xiàn)開、關(guān)，動(dòng)作部件簡單、可靠性高。
【專利說明】 齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的真空泵部件結(jié)構(gòu)，具體是一種齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，通常由真空泵提供負(fù)壓動(dòng)力進(jìn)行剎車動(dòng)作?，F(xiàn)有的車輛系統(tǒng)中，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力的同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)工作的傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺陷是:1、傳動(dòng)環(huán)節(jié)多、裝配定位環(huán)節(jié)多，定位精度不高，真空性能穩(wěn)定性差；；2、通常真空泵安裝在發(fā)電機(jī)上，由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)環(huán)節(jié)多，真空泵受發(fā)電機(jī)故障影響產(chǎn)生失效的可能性增大；3、由于真空泵安裝在發(fā)電機(jī)上，真空泵的抽氣管路、排氣排油管路、進(jìn)油管路等各種管路復(fù)雜，占用空間較大，制約了發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的外觀和空間設(shè)計(jì)。集成式汽車真空泵是將真空泵集成安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱上，直接利用齒輪箱內(nèi)的動(dòng)力傳動(dòng)真空泵，可有有效減小空間占用，但其排氣排油口直接通入齒輪箱，由于齒輪箱內(nèi)的空間有限，在排氣排油口處難以安裝普通的單向閥，影響了集成式真空泵的應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠安裝在集成式真空泵排氣排油口，體積小、結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠的齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵出氣閥結(jié)構(gòu)包括位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的殼體端面，殼體端面上開有與泵內(nèi)腔相通的排氣排油口，排氣排油口上蓋有一個(gè)柔性的密封墊，密封墊前段覆蓋整個(gè)排氣排油口，密封墊后段通過螺釘固定連接在殼體端面上。
[0005]所述密封墊上方還設(shè)置有一個(gè)金屬限位片，金屬限位片的后段被所述螺釘壓緊固定，金屬限位片前段向上折彎并與排氣排油口的開平面具有一個(gè)限位夾角。
[0006]本實(shí)用新型通過蓋在排氣排油口處的柔性密封墊和金屬限位片形成單向閥結(jié)構(gòu)，其整體呈扁平的片狀結(jié)構(gòu)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的空間，能夠滿足集成式汽車真空泵的安裝要求；同時(shí)，其利用內(nèi)外壓力差變化實(shí)現(xiàn)開、關(guān)，動(dòng)作部件簡單、可靠性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖所示，該齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)包括有一個(gè)位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的殼體端面I，殼體端面上開有與泵內(nèi)腔相通的排氣排油口 2，排氣排油口上蓋有一個(gè)柔性的密封墊3，密封墊前段覆蓋整個(gè)排氣排油口，密封墊后段通過螺釘4固定連接在殼體端面上。所述密封墊3上方還設(shè)置有一個(gè)金屬限位片5，金屬限位片5的后段被所述螺釘4壓緊固定，金屬限位片前段向上折彎并與排氣排油口的開平面具有一個(gè)限位夾角α。
[0009]本實(shí)用新型工作過程中:當(dāng)真空泵排氣排油口內(nèi)側(cè)為負(fù)壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的氣壓將密封墊3壓緊在排氣排油口 2端面上，將其關(guān)閉；當(dāng)真空泵排氣排油口內(nèi)側(cè)為正壓時(shí)，密封墊被向外頂開，實(shí)現(xiàn)排氣排油過程。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)，其特征是:它包括有一個(gè)位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)的殼體端面(I)，殼體端面上開有與泵內(nèi)腔相通的排氣排油口(2),排氣排油口上蓋有一個(gè)柔性的密封墊(3 )，密封墊前段覆蓋整個(gè)排氣排油口，密封墊后段通過螺釘(4 )固定連接在殼體端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪驅(qū)動(dòng)式汽車真空泵卸荷閥結(jié)構(gòu)，其特征是:所述密封墊(3)上方還設(shè)置有一個(gè)金屬限位片(5)，金屬限位片(5)的后段被所述螺釘(4)壓緊固定，金屬限位片前段向上折彎并與排氣排油口的開平面具有一個(gè)限位夾角。
【文檔編號(hào)】F04C29/00GK204186590SQ201420440141
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】韋梅芳 申請(qǐng)人:江蘇梅花機(jī)械有限公司