多級干式羅茨真空泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種多級干式羅茨真空泵，泵體（1）包含有包裹于外層的冷卻水隔套（1.1），泵體（1）的內(nèi)腔沿其軸向分隔為多個(gè)相互獨(dú)立的泵腔，每一個(gè)泵腔包含有內(nèi)腔（1.2）、以及位于內(nèi)腔（1.2）和冷卻水隔套（1.1）之間的外腔（1.3），前后相鄰泵腔的內(nèi)腔（1.2）與外腔（1.3）相連通；泵體（1）內(nèi)穿接有軸（6），軸（6）上套裝有多對轉(zhuǎn)子（5），每一個(gè)泵腔內(nèi)設(shè)置有一對轉(zhuǎn)子（5），轉(zhuǎn)子（5）包含有相互嚙合且位于內(nèi)腔（1.2）中的主動(dòng)轉(zhuǎn)子（5.1）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（5.2），且主動(dòng)轉(zhuǎn)子（5.1）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（5.2）分別套裝于主動(dòng)軸（6.1）和從動(dòng)軸（6.2）上。本發(fā)明一種多級干式羅茨真空泵，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、故障率低且能夠達(dá)到更高真空度要求。
【專利說明】
多級干式羅茨真空泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種真空栗，尤其是涉及一種多級形式的干式羅茨真空栗，其無油污染無廢氣、無廢液排放且能夠達(dá)到更高真空度高的多級干式羅茨真空栗，屬于真空栗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在真空應(yīng)用領(lǐng)域還大量存在使用高能耗、高污染排放的各類真空栗，如使用大量耗油及廢氣排放的旋片真空栗、滑閥真空栗等油封真空栗，以及高能耗且存在大量廢液、廢氣排放的液環(huán)真空栗，這些真空栗已經(jīng)不適應(yīng)目前國家對節(jié)能環(huán)保低排放的要求；
同時(shí)，常規(guī)的羅茨真空栗均為單級羅茨真空栗，單級羅茨真空栗所能達(dá)到的真空度有限，為了滿足更高真空度要求，以往的方式是通過連接管道及外置式冷卻器將多個(gè)單級羅茨真空栗串聯(lián)在一起，這種形式的多級羅茨真空栗組有多個(gè)電動(dòng)機(jī)和多套冷卻設(shè)備，用這種方式做成的組成的多級羅茨真空栗組存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大的缺陷，而且控制復(fù)雜、故障率比較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、故障率低且能夠達(dá)到更高真空度要求的多級干式羅茨真空栗，本發(fā)明多級干式羅茨真空栗的轉(zhuǎn)子加工比干式螺桿真空栗的螺桿加工更簡單，因此多級干式羅茨真空栗的制造成本更具優(yōu)勢，并且與干式螺桿真空栗對比，多級干式羅茨真空栗具有故障低、維護(hù)方便、使用成本更低等諸多優(yōu)勢，市場推廣會(huì)更加容易，在多領(lǐng)域內(nèi)可以被很廣泛應(yīng)用；
同時(shí)，構(gòu)成本專利多級干式羅茨真空栗的各級栗的前后級的容積之比按一定配比分配，這種配比可以減少各級羅茨真空栗之間的壓縮比，這樣可以降低羅茨真空栗的溫升和消耗功率，既節(jié)電、節(jié)水又可以使羅茨真空栗在盡可能低的溫度范圍內(nèi)良好運(yùn)行。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種多級干式羅茨真空栗，所述多級干式羅茨真空栗包含有栗體，所述栗體包含有包裹于外層的冷卻水隔套，所述栗體的內(nèi)腔沿其軸向分隔為多個(gè)相互獨(dú)立的栗腔，每一個(gè)栗腔包含有內(nèi)腔、以及位于內(nèi)腔和冷卻水隔套之間的外腔，前后相鄰栗腔的內(nèi)腔與外腔相連通(內(nèi)腔為吸氣腔，外腔為排氣腔，前一級栗腔的排氣腔與后一級栗腔的吸氣腔相連通)；栗體內(nèi)穿接有軸，所述軸上套裝有多對轉(zhuǎn)子，每一個(gè)栗腔內(nèi)設(shè)置有一對轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包含有相互嚙合且位于內(nèi)腔中的主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子，且主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子分別套裝于主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。
[0005]本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗，所述栗體的兩端安裝有端蓋，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子均架設(shè)在兩個(gè)端蓋之間，左右兩個(gè)端蓋上分別安裝有左側(cè)油箱和右側(cè)油箱，所述左側(cè)油箱內(nèi)安裝有齒輪，所述齒輪為一對相互嚙合的同步齒輪，該兩個(gè)同步齒輪分別套裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。
[0006]本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子型線為三葉型漸開線結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗，主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間、以及轉(zhuǎn)子與栗體之間的間隙為0.2mm。
[0008]本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗，第一級栗腔的內(nèi)腔與吸氣口相連通，且吸氣口與待抽真空容器相連通;外腔與排氣口相連通。
[0009]本發(fā)明的工作原理為:
多級轉(zhuǎn)子被固定在軸上，軸通過軸承被支承在栗體兩側(cè)的端蓋上，左側(cè)油箱內(nèi)的一對同步齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在栗體內(nèi)做等速反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，右側(cè)油箱內(nèi)的機(jī)械密封使主軸外伸端將真空栗和大氣隔離，主軸頂端的聯(lián)軸器與電機(jī)的出軸相連；電機(jī)的動(dòng)力通過聯(lián)軸器傳遞到主軸，再通過同步齒輪將動(dòng)力傳遞到從動(dòng)軸上;吸氣口與被抽真空容器連接，排氣口與大氣連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明將多級羅茨真空栗布置在同一個(gè)栗體內(nèi)的各級栗腔內(nèi)，通過栗體內(nèi)部這些相互獨(dú)立的栗腔將多級干式羅茨真空栗以串聯(lián)形式連接起來，即前一級的吸氣口與后一級的排氣口相連;真空栗的冷卻系統(tǒng)同樣直接布置在栗體的內(nèi)部冷卻水隔套內(nèi)，這樣就避免了繁瑣的氣體及冷卻水管道連接和控制系統(tǒng)更加簡便;多級干式羅茨真空栗的結(jié)構(gòu)緊湊，而且直接冷卻比外置式冷卻效果更好，多級干式羅茨真空栗共用一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一套冷卻裝置，因此多級干式羅茨真空栗具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、能耗低、安裝方面等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗的栗體處的橫截面示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗的前級栗腔處的橫截面剖視圖。
[0014]圖4為本發(fā)明一種多級干式羅茨真空栗的后級栗腔處的橫截面剖視圖。
[0015]其中:
栗體1、端蓋2、左側(cè)油箱3、齒輪4、轉(zhuǎn)子5、軸6、右側(cè)油箱7、聯(lián)軸器8、電機(jī)9、吸氣口 10、排氣口 11、底座12;
冷卻水隔套1.1、內(nèi)腔1.2、外腔1.3;
主動(dòng)轉(zhuǎn)子5.1、從動(dòng)轉(zhuǎn)子5.2 ；
主動(dòng)軸6.1、從動(dòng)軸6.2。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1?4，本發(fā)明涉及的一種多級干式羅茨真空栗，所述多級干式羅茨真空栗包含有栗體I，所述栗體I包含有包裹于外層的冷卻水隔套1.1，所述栗體I的內(nèi)腔沿其軸向分隔為多個(gè)相互獨(dú)立的栗腔，每一個(gè)栗腔包含有內(nèi)腔1.2、以及位于內(nèi)腔1.2和冷卻水隔套1.1之間的外腔1.3(內(nèi)腔1.2和外腔1.3之間相互連通)，前后相鄰栗腔內(nèi)腔1.2與外腔1.3相連通(內(nèi)腔1.2為吸氣腔，外腔1.3為排氣腔，如圖4所示，前一級栗腔的排氣腔與后一級栗腔的吸氣腔相連通)；
栗體I內(nèi)穿接有軸6，所述軸6上套裝有多對轉(zhuǎn)子5，每一個(gè)栗腔內(nèi)設(shè)置有一對轉(zhuǎn)子5，轉(zhuǎn)子5包含有相互嗤合且位于內(nèi)腔1.2中的主動(dòng)轉(zhuǎn)子5.1和從動(dòng)轉(zhuǎn)子5.2，且主動(dòng)轉(zhuǎn)子5.1和從動(dòng)轉(zhuǎn)子5.2分別套裝于主動(dòng)軸6.1和從動(dòng)軸6.2上；
具體的講，所述栗體I的兩端安裝有端蓋2，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子5.1和從動(dòng)轉(zhuǎn)子5.2均架設(shè)在兩個(gè)端蓋2之間，左右兩個(gè)端蓋2上分別安裝有左側(cè)油箱3和右側(cè)油箱7，所述左側(cè)油箱3內(nèi)安裝有齒輪4，所述齒輪4為一對相互嚙合的同步齒輪，該兩個(gè)同步齒輪分別套裝在主動(dòng)軸6.1和從動(dòng)軸6.2上，從而使得主動(dòng)軸6.1和從動(dòng)軸6.2上同步反向旋轉(zhuǎn)，所述主動(dòng)軸6.1穿過右側(cè)油箱7后經(jīng)由聯(lián)軸器8與電機(jī)9相連接；
優(yōu)選的，栗體I的密封采用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)，各個(gè)栗腔內(nèi)各對轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子和栗體內(nèi)腔均保持一定間隙，所以轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)不需要潤滑，栗腔為無油結(jié)構(gòu);栗體隔腔內(nèi)的冷卻水隔套內(nèi)充滿冷卻水，這樣栗在運(yùn)行時(shí)不需要配置額外的冷卻裝置。
[0017]同時(shí)，轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)子型線采用了三葉型漸開線結(jié)構(gòu)，采用三葉漸開線轉(zhuǎn)子的羅茨真空栗比二葉轉(zhuǎn)子羅茨真空栗的溫升可以下降30%左右，抽氣效率可以提高20%左右；
進(jìn)一步的，主動(dòng)轉(zhuǎn)子5.1和從動(dòng)轉(zhuǎn)子5.2之間、以及轉(zhuǎn)子5與栗體I之間的間隙為0.2_;使用時(shí)，第一級栗腔的內(nèi)腔1.2與吸氣口 10相連通，且吸氣口 10與待抽真空容器相連通;外腔1.3與排氣口 11相連通，直接對空排放；
另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】僅為本專利的一個(gè)優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動(dòng)或改進(jìn)，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多級干式羅茨真空栗，所述多級干式羅茨真空栗包含有栗體(I)，其特征在于:所述栗體(I)包含有包裹于外層的冷卻水隔套(1.1)，所述栗體(I)的內(nèi)腔沿其軸向分隔為多個(gè)相互獨(dú)立的栗腔，每一個(gè)栗腔包含有內(nèi)腔(1.2)、以及位于內(nèi)腔(1.2)和冷卻水隔套(1.1)之間的外腔(1.3)，前后相鄰栗腔的內(nèi)腔(1.2)與外腔(1.3)相連通； 栗體(I)內(nèi)穿接有軸(6)，所述軸(6)上套裝有多對轉(zhuǎn)子(5)，每一個(gè)栗腔內(nèi)設(shè)置有一對轉(zhuǎn)子(5)，轉(zhuǎn)子(5)包含有相互嚙合且位于內(nèi)腔(1.2)中的主動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.1)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.2)，且主動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.1)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.2)分別套裝于主動(dòng)軸(6.1)和從動(dòng)軸(6.2)上。2.如權(quán)利要求1所述一種多級干式羅茨真空栗，其特征在于:所述栗體(I)的兩端安裝有端蓋(2)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.1)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.2)均架設(shè)在兩個(gè)端蓋(2)之間，左右兩個(gè)端蓋(2)上分別安裝有左側(cè)油箱(3)和右側(cè)油箱(7)，所述左側(cè)油箱(3)內(nèi)安裝有齒輪(4)，所述齒輪(4)為一對相互嚙合的同步齒輪，該兩個(gè)同步齒輪分別套裝在主動(dòng)軸(6.1)和從動(dòng)軸(6.2)上。3.如權(quán)利要求1所述一種多級干式羅茨真空栗，其特征在于:轉(zhuǎn)子(5)的轉(zhuǎn)子型線為三葉型漸開線結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述一種多級干式羅茨真空栗，其特征在于:主動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.1)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(5.2)之間、以及轉(zhuǎn)子(5)與栗體(I)之間的間隙為0.2_。5.如權(quán)利要求1所述一種多級干式羅茨真空栗，其特征在于:第一級栗腔的內(nèi)腔(1.2)與吸氣口( 10)相連通，且吸氣口( 10)與待抽真空容器相連通;外腔(1.3)與排氣口( 11)相連通。
【文檔編號】F04C18/12GK106014995SQ201610534753
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月8日
【發(fā)明人】龍晉
【申請人】江陰華西節(jié)能技術(shù)有限公司