專利名稱：壓縮機半空心主軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要用于汽車空調(diào)，一種壓縮機空心主軸。
背景技術(shù)：
在汽車空調(diào)壓縮機的生產(chǎn)制造過程中，壓縮機主軸是關(guān)鍵零件之一。傳統(tǒng)的壓縮機主軸都是實心軸，主要功能就是傳遞動力，通過壓縮機斜盤，把主軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成壓縮機活塞的直線運動，因此說傳統(tǒng)的壓縮機主軸的功能是比較單一的。此外，傳統(tǒng)壓縮機的低壓氣體通道是設(shè)置在壓縮機腔體內(nèi)，不足之處是可瞬間攜帶潤滑油，對壓縮機腔體內(nèi)的零部件的潤滑非常不利。本實用新型的目的是為了提高壓縮機的制冷效果，改善壓縮機腔體內(nèi)的潤滑條件，進一步提高壓縮機的整體工作性能，因此設(shè)計了一種壓縮機半空心主軸。
發(fā)明內(nèi)容壓縮機半空心主軸，主軸1的左半軸內(nèi)部是空心的，在壓縮機主軸1的左部設(shè)有低壓氣體通道4，在低壓氣體通道4的右前端的主軸1上均布設(shè)有三個與低壓氣體通道4相通的槽型通氣孔2，在主軸1的左部還設(shè)有兩個貫通主軸1的回油孔3.本實用新型的有益效果是改善了壓縮機內(nèi)腔體的潤滑條件，有效的提高了壓縮機的制冷效果和整體工作性能。

說明書附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。附圖中1、主軸；2、槽型通氣孔；3、回油孔；4、低壓氣體通道。
具體實施方式
壓縮機半空心主軸，實施非常簡便，實施時，不改變主軸的基本外型，在主軸1的左部鉆出低壓氣體通道4，在低壓氣體通道4的右部加工出三個均布的槽型通氣孔2，在槽型通氣孔2的左方再加工出兩個貫通主軸1的回油孔3.本實用新型工作時，主軸1正常旋轉(zhuǎn)，低壓氣體在主軸1的左端部進入低壓氣體通道4內(nèi)，從槽型通氣孔2出來進入缸體前蓋內(nèi)，此時，由低壓氣體攜帶的潤滑油在主軸1旋轉(zhuǎn)離心力的作用下從回油孔3流出對壓縮機腔體內(nèi)部進行再潤滑。
權(quán)利要求1.壓縮機半空心主軸，主軸(1)的左半軸內(nèi)部是空心的，其特征在于在壓縮機主軸(1) 的左部設(shè)有低壓氣體通道，在低壓氣體通道(4)的右前端的主軸(1)上均布設(shè)有三個與低壓氣體通道(4)相通的槽型通氣孔(2)，在主軸(1)的左部還設(shè)有兩個貫通主軸(1)的回油孔⑶。
專利摘要壓縮機半空心主軸，主軸1的左半軸內(nèi)部是空心的，在壓縮機主軸1的左部設(shè)有低壓氣體通道4，在低壓氣體通道4的右前端的主軸1上均布設(shè)有三個與低壓氣體通道4相通的槽型通氣孔2，在主軸1的左部還設(shè)有兩個貫通主軸1的回油孔3。本實用新型的有益效果是改善了壓縮機內(nèi)腔體的潤滑條件，有效的提高了壓縮機的制冷效果和整體工作性能。
文檔編號F04B39/02GK202300922SQ20112043757
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者賈洪濤, 連杰, 鄒文娟, 高媛 申請人:牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司