專利名稱：氣墊船用碳纖維玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣墊船用離心風(fēng)機(jī)，尤其是碳纖維玻璃鋼風(fēng)機(jī)葉輪。
技術(shù)背景離心風(fēng)機(jī)有較好的風(fēng)壓、風(fēng)量匹配。因此氣墊船產(chǎn)生墊升壓力的風(fēng)機(jī)，通常多采用離心風(fēng)機(jī)。但常規(guī)離心風(fēng)機(jī)葉輪制造材料為鋼、鋁或玻璃鋼，體型大、結(jié)構(gòu)重量大、風(fēng)機(jī)能耗高，不能滿足高性能氣墊船要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新材料、新結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)葉輪，改進(jìn)克服上述背景技術(shù)之不足。如圖3所示，本實(shí)用新型提供的風(fēng)機(jī)葉輪是碳纖維玻璃鋼制造的，葉片2是空心翼型，套裝在下葉輪盤1和上葉輪盤3的凸臺(tái)上。整體采用膠接結(jié)構(gòu)。裝配與膠接是在夾具中進(jìn)行。由夾具保證葉輪精度。為加強(qiáng)連接強(qiáng)度在每一個(gè)葉片中加設(shè)一個(gè)長(zhǎng)螺桿4，將上、 下葉輪盤及葉片連接在一起。葉片數(shù)量6-12片。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)重量輕， 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。風(fēng)機(jī)節(jié)能。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖。圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是圖2的A-B-C-D剖視圖。圖中1下葉輪盤。2.空心翼型葉片。3.上葉輪盤。4.螺桿具體實(shí)施方式
如圖3所示，氣墊船用直徑400mm碳纖維玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪，首先在成型模上， 糊制碳纖維玻璃鋼空心葉片、帶凸臺(tái)的上輪盤、帶凸臺(tái)的下輪盤。再在裝配夾具上將葉片2 套裝在下葉輪盤1和上葉輪盤3的凸臺(tái)上。為加強(qiáng)連接強(qiáng)度在每一個(gè)葉片中加設(shè)一個(gè)長(zhǎng)螺桿4，將上、下葉輪盤及葉片連接在一起。整體采用膠接結(jié)構(gòu)。由夾具保證葉輪精度。
權(quán)利要求1.氣墊船用碳纖維玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪，其特征是空心翼型葉片(2)套裝在下葉輪盤 (1)、上葉輪盤C3)的凸臺(tái)上，并膠接在一起，在每一個(gè)葉片中加設(shè)一個(gè)長(zhǎng)螺桿(4)以加強(qiáng)連接強(qiáng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的氣墊船用碳纖維玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪，其特征是葉片數(shù)量為6-12片。
專利摘要一種碳纖維玻璃鋼制造的風(fēng)機(jī)葉輪，葉片(2)是空心翼型，套裝在下葉輪盤(1)和上葉輪盤(3)的凸臺(tái)上，整體采用膠接結(jié)構(gòu)。為加強(qiáng)連接強(qiáng)度，在每一個(gè)葉片中加設(shè)一個(gè)長(zhǎng)螺桿(4)，將上、下葉輪盤及葉片連接在一起。
文檔編號(hào)F04D29/30GK202031875SQ20112008384
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者楊光明 申請(qǐng)人:上海飛浪氣墊船有限公司, 楊光明