專利名稱：一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氯氣在高壓常溫下液化的化工設備， 尤其是一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器。
二、 背景技術氯堿企業(yè)電解生產(chǎn)出的氯氣，大都要將其液化處理， 以方便儲存和運輸。液化工藝多以氟利昂為制冷介質(zhì)，氯氣泵將氯氣加
壓到0.2MPa—0.3MPa的壓力在-3(TC左右的低溫下液化，也有用氨… 氯化鈣間接制冷使氯氣液化的。其設備工藝大都存在能耗高、設備多占 地面積大，操作復雜，維修工作量大，費用高，泄漏問題難以治理，環(huán) 境污染嚴重問題，尤其是氟利昂在國際上已逐漸被禁用。
三、 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供氯氣在高壓常溫下液化的
一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器，它解決了現(xiàn)有階段氯氣液化過 程中存在的能耗高等一系列問題，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它 是由皮帶輪、曲軸箱、曲軸、連桿、十字頭、活塞桿、下填料總成、上 填料總成、回氣管、抽殘氣支管、密封填料總成、三級活塞、三級氣缸、 二級活塞、二級氣缸、二級進排氣閥、二級缸蓋、三級進排氣闊、三級 缸蓋、 一級活塞、 一級氣缸、 一級進排氣閥、 一級缸蓋、二級冷卻器、 氯氣液化器、 一級冷卻器連接而成，曲軸安裝在曲軸箱內(nèi)，皮帶輪安裝 在曲軸的一端，在曲軸上分別安裝著三支連桿，它們依次安裝著十字頭、
活塞桿和一級活塞、二級活塞、三級活塞； 一級活塞安裝于一級氣缸中， 二級活塞安裝于二級氣缸中，三級活塞安裝于三級氣缸中； 一級氣缸的 上部安裝有一級缸蓋， 一級缸蓋內(nèi)安裝有一級進排氣閥；在二級氣缸的
上部安裝有二級缸蓋，在二級缸蓋內(nèi)裝有二級進排氣閥；在三級氣缸的 上部安裝著三級缸蓋，在三級缸蓋內(nèi)安裝著三級進排氣閥；在曲軸箱內(nèi) 每根活塞桿都由下填料總成、上填料總成及密封填料總成安裝連接，在 曲軸箱上部設置一回氣管，回氣管上安裝有抽殘氣支管；在一級出口管 道上連接著一級冷卻器，二級出口管道上連接有二級冷卻器，三級最終 出口管道上安裝著氯氣液化器；氯氣液化器、 一級冷卻器和二級冷卻器 均為管殼式換熱器結構，兩端各有一塊管板，中間由筒體聯(lián)接兩管板， 兩管板上分布有管孔，換熱管穿過兩管板上的管孔中，兩管端與管板焊 接，兩管箱分別與兩管板相聯(lián)而成。
曲軸在電機的帶動下做旋轉(zhuǎn)運動，連桿將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槭?頭、活塞桿及活塞的往復運動； 一級活塞在汽缸內(nèi)作向軸行程時，通過 吸氣閥吸入氯氣，活塞在作離軸行程時，壓縮氯氣經(jīng)排氣閥排出后進入 一級冷卻器進行冷卻降溫后，再進入二級汽缸進行壓縮，排出后氯氣便 進入二級冷卻器進行冷卻，此后再進入三級氣缸進行壓縮，最后自三級 出口管道排入到液化器內(nèi)最終液化為液氯；氯氣液化器是一種多程管殼 式冷凝器，氯氣在一定的壓力下進入液化器的殼程后，只要在管程中通 入常溫工業(yè)水即可將氣態(tài)氯氣冷凝為液氯；以實現(xiàn)人們夢寐以求的高壓 常溫下氯氣液化的目的。
壓縮機在工作時從填料處漏出的微量氯氣匯集到曲軸箱的的上部 空間，由此處設置的回氣管引出后再接入生產(chǎn)系統(tǒng)呈微負壓的管路上， 有效地解決了壓縮機向外泄漏氯氣的難題，將大大延長了填料的使用壽
命，以實現(xiàn)壓縮機向外零泄漏的突破；也將大大減少因填料泄漏而停車 檢修的次數(shù)；也可省去活塞桿填料用惰性氣體密封的問題。同時還用于 壓縮機在檢修時，通過抽殘氣支管將機內(nèi)積存的有一定壓力的有毒氯氣 抽出，既方便檢修、縮短停車時間，又避免了工人的身體不受氯氣的毒 害。
四、
圖1為一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器的結 構示意圖，圖中1、皮帶輪 2、曲軸箱 3、曲軸 4、連桿 5、 十字頭 6、活塞桿 7、下填料總成 8、上填料總成 9、回 氣管 10、抽殘氣支管 11、密封填料總成 12、三級活塞
13、三級氣缸 14、 二級活塞 15、 二級氣缸 16、 二級進排 氣閥 17、 二級缸蓋 18、三級進排氣閥 19、三級缸蓋 20、 一級活塞 21、 一級氣缸 22、 一級進排氣闊 23、 一級缸蓋 24、 二級冷卻器 25、氯氣液化器 26、 一級冷卻器
五具體實施方式
在圖1中，曲軸3安裝在曲軸箱2內(nèi)，皮帶輪 1安裝在曲軸3的一端，在曲軸3上分別安裝著三支連桿4，它們依次 安裝著十字頭5、活塞桿6和一級活塞20、 二級活塞14、三級活塞12; 一級活塞20安裝于一級氣缸21中，二級活塞14安裝于二級氣缸15中， 三級活塞12安裝于三級氣缸13中； 一級氣缸21的上部安裝有一級缸 蓋23， 一級缸蓋23內(nèi)安裝有一級進排氣閥22;在二級氣缸15的上部 安裝有二級缸蓋17，在二級缸蓋17內(nèi)裝有二級進排氣閥16;在三級氣 缸13的上部安裝著三級缸蓋19，在三級缸蓋19內(nèi)安裝著三級進排氣閥18;在曲軸箱2內(nèi)每根活塞桿6都由下填料總成7、上填料總成8及密 封填料總成11安裝連接，在曲軸箱(2)上部設置一回氣管(9)，回氣 管9上安裝有抽殘氣支管10;在一級出口管道上連接著一級冷卻器26， 二級出口管道上連接有二級冷卻器24，三級最終出口管道上安裝著氯氣 液化器25;氯氣液化器25、 一級冷卻器26和二級冷卻器24均為管殼 式換熱器結構，兩端各有一塊管板，中間由筒體聯(lián)接兩管板，兩管板上 分布有管孔，換熱管穿過兩管板上的管孔中，兩管端與管板焊接，兩管 箱分別與兩管板相聯(lián)而成。
權利要求1.一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器，它是由皮帶輪(1)、曲軸箱(2)、曲軸(3)、連桿(4)、十字頭(5)、活塞桿(6)、下填料總成(7)、上填料總成(8)、回氣管(9)、抽殘氣支管(10)、密封填料總成(11)、三級活塞(12)、三級氣缸(13)、二級活塞(14)、二級氣缸(15)、二級進排氣閥(16)、二級缸蓋(17)、三級進排氣閥(18)、三級缸蓋(19)、一級活塞(20)、一級氣缸(21)、一級進排氣閥(22)、一級缸蓋(23)、二級冷卻器(24)、氯氣液化器(25)、一級冷卻器(26)連接而成，其特征是曲軸(3)安裝在曲軸箱(2)內(nèi)，皮帶輪(1)安裝在曲軸(3)的一端，在曲軸(3)上分別安裝著三支連桿(4)，它們依次安裝著十字頭(5)、活塞桿(6)和一級活塞(20)、二級活塞(14)、三級活塞(12)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是 一級活塞(20)安裝于一級氣缸(21)中，二級活塞(14) 安裝于二級氣缸(15)中，三級活塞,(12)安裝于三級氣缸(13)中。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是 一級氣缸(21)的上部安裝有一級缸蓋(23)， 一級缸蓋(23) 內(nèi)安裝有一級迸排氣閥(22);在二級氣缸(15)的上部安裝有二級缸 蓋(17)，在二級缸蓋(17)內(nèi)裝有二級進排氣闊(16);在三級氣缸(13) 的上部安裝著三級缸蓋(19)，在三級缸蓋(19)內(nèi)安裝著三級進排 氣閥(18)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是在曲軸箱(2)內(nèi)每根活塞桿(6)都由下填料總成(7)、上 填料總成(8)及密封填料總成(11)安裝連接，回氣管(9)上安裝有 抽殘氣支管(10)。
5、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是在一級出口管道上連接著一級冷卻器(26)， 二級出口管道 上連接有二級冷卻器(24)，三級最終出口管道上安裝著氯氣液化器(25)。
6、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是在曲軸箱(2)上部設置一回氣管(9)，各級進排氣管道上 均安裝著抽殘支氣管(10)，且與回氣管(9)相聯(lián)。
7、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器， 其特征是氯氣液化器(25)、 一級冷卻器(26)和二級冷卻器(24) 均為管殼式換熱器結構，兩端各有一塊管板，中間由筒體聯(lián)接兩管板， 兩管板上分布有管孔，換熱管穿過兩管板上的管孔中，兩管端與管板焊 接，兩管箱分別與兩管板相聯(lián)而成。
專利摘要一種新型活塞式氯氣壓縮機及其液化器是氯氣在高壓常溫下液化的化工設備，它解決了現(xiàn)有階段氯氣液化過程中存在的能耗高等一系列問題，它由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞桿、活塞、氣缸及氣閥等聯(lián)接而成，本裝置的工作原理是將電機的旋轉(zhuǎn)通過曲軸連桿的運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動，從而對氯氣進行壓縮，并在一定的壓力下進入液化器殼程中，只須在液化器的管程中通入常溫工業(yè)水即可將氯氣變?yōu)橐郝龋灰苑奖愎嘌b、儲存和運輸，以實現(xiàn)人們夢寐以求的高壓常溫下氯氣液化的目的；在整個液化生產(chǎn)過程中不用氨、氯化鈣及氟利昂等制冷劑；本裝置功能完善，能有效防止氯氣外漏，拆檢設備時可將機內(nèi)殘存氯氣抽出，以避免氯氣逸出對人的傷害和對環(huán)境的污染。
文檔編號F04B39/00GK201196141SQ200720307090
公開日2009年2月18日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權日2007年12月17日
發(fā)明者毛訓亮 申請人:毛訓亮