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壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5433480閱讀:423來源:國(guó)知局
專利名稱:壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),特別是涉及壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般情況下,冷凍循環(huán)裝置是依據(jù)連接管,按順序把壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹手段、蒸發(fā)器進(jìn)行連接而構(gòu)成的。上述壓縮機(jī)吸入、壓縮冷媒氣體后并排出,依據(jù)壓縮普通氣體的方式,其分為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、往返式壓縮機(jī)、渦式壓縮機(jī)等各種類型。這樣的壓縮機(jī)的構(gòu)成是由;安置在具有一定的內(nèi)部空間的密封容器和密封容器內(nèi)的,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)工具部,和得到電動(dòng)工具部的驅(qū)動(dòng)力,壓縮氣體的壓縮工具部構(gòu)成的。
圖1是展示的老式壓縮機(jī)的縱斷面圖。圖2和圖3是展示的老式壓縮機(jī)的汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的縱斷面圖與橫斷面圖。
如圖所示相同,老式密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),在密封容器(1)的內(nèi)部安裝有由轉(zhuǎn)子(2)和定子(3)形成的電動(dòng)機(jī)(4),并且,旋轉(zhuǎn)軸(5)被壓入、固定在位于轉(zhuǎn)子(2)中心的、按垂直方向形成的軸孔(2a)上。
旋轉(zhuǎn)軸(5)的下端部上形成有整體的偏心部(6),其偏心部(6)的外側(cè)上插入有滾動(dòng)活塞(7),并且還安裝有由汽缸體(9)、上、下部軸承(10)(11)形成的壓縮機(jī)汽缸總成(12),當(dāng)其滾動(dòng)活塞(7)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),以便形成壓縮冷媒的壓縮空間(8)。
在上部軸承(10)上形成的出孔(10a)的出口側(cè)安裝有閥組裝體(15),其閥組裝體(15)的上部上安裝有降低排出噪音的消音器(16)。
汽缸體(9)的吸入口(9a)側(cè)上,連通安置有防止液體冷媒的流入的儲(chǔ)存器(17),密封容器(1)的上面安裝有,把在壓縮機(jī)汽缸總成(12)中被壓縮的高壓冷媒氣體向外部排出的排出管(18)。
如果把電源連接在如上構(gòu)成的老式密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上,電動(dòng)機(jī)(4)的轉(zhuǎn)子(2)便進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并且其被壓入轉(zhuǎn)子(2)中的旋轉(zhuǎn)軸(5)也進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
并且,與上相同,如果利用旋轉(zhuǎn)軸(5)的旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸(5)的下端部上形成的偏心部(6),和結(jié)合在其偏心部(6)上的滾動(dòng)活塞(7)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),通過汽缸體(9)的吸入口(9a),把被吸入壓縮空間(8)內(nèi)部的低溫低壓狀態(tài)的冷媒氣體壓縮為高溫高壓狀態(tài)的冷媒氣體。
此外,如上被壓縮的冷媒氣體通過閥組裝體(15)被排出,以便通過消音器(16)的通過孔(16a)向密封容器(1)的內(nèi)部排出。如此被排出的高溫高壓的冷媒氣體經(jīng)過轉(zhuǎn)子(2)和定子(3)之間的縫隙,通過排出管(18)被排出到外部。
關(guān)于在老式壓縮機(jī)中,對(duì)密封容器(1)的機(jī)箱(1a)進(jìn)行的焊接;如圖2及圖3所示相同,把機(jī)箱(1a)與汽缸體(9)用3點(diǎn)焊接固定起來。
在圖中,19是切開的縫隙部,W是焊接部。
但是,如果用老式方式焊接機(jī)箱(1a)與汽缸體(9),3點(diǎn)焊接時(shí),所產(chǎn)生的熱影響及應(yīng)力集中會(huì)導(dǎo)致內(nèi)徑的變形及縫隙部的變形,因此,在壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),存在因漏瀉所導(dǎo)致的效率降低的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種將因焊接熱導(dǎo)致的汽缸體內(nèi)經(jīng)熱變形及應(yīng)力集中變形降到最小,提高壓縮機(jī)工作效率的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上將汽缸體插入在機(jī)箱上,用多個(gè)焊接點(diǎn)把機(jī)箱與汽缸體的外周面固定的結(jié)構(gòu)上將汽缸體的外周面上形成多個(gè)具有一定深度和寬度的圓形槽,并將機(jī)箱壁與汽缸體圓形槽內(nèi)側(cè)結(jié)合部進(jìn)行焊接固定。采用3點(diǎn)焊接機(jī)箱與汽缸體為好。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu),通過在焊接點(diǎn)的汽缸體的外周面的位置上,形成有一定大小的槽,使焊接點(diǎn)形成島狀圓臺(tái),以阻止焊接時(shí)所產(chǎn)成的熱傳導(dǎo),使熱變形降到最小。從而提高壓縮機(jī)的工作效率。


圖1是展示的老式壓縮機(jī)的縱斷面圖。
圖2和圖3是展示的老式壓縮機(jī)的汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的縱斷面圖與橫斷面圖。
圖4和圖5是展示的利用本發(fā)明的壓縮機(jī)的汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的縱斷面圖與橫斷面圖。
圖6是展示的汽缸體的焊接部分的部分示意圖。
對(duì)圖面上主要部分符號(hào)的說明1a機(jī)箱、 9汽缸體、9b圓形槽、 9c結(jié)合部。
具體實(shí)施例方式
圖4和圖5是展示的利用本發(fā)明的壓縮機(jī)的汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的縱斷面圖與橫斷面圖。圖6是展示的汽缸體的焊接部分的部分示意圖。
如圖上所示的相同,利用本發(fā)明的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu),對(duì)于把汽缸體(9)插入在機(jī)箱(1a)上,用多個(gè)焊接點(diǎn)來把機(jī)箱(1a)的外壁和汽缸體(9)的外周面固定的結(jié)構(gòu);其是由在汽缸體(9)的外周面形成有多個(gè)具有一定深度和寬度的圓形槽(9b),并把機(jī)箱(1a)的外壁和汽缸體(9)的圓形槽(9b)內(nèi)側(cè)結(jié)合部(9c)進(jìn)行固定焊接來構(gòu)成的。
如此相同,以密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱(1a)與汽缸體(9)為例進(jìn)行說明,如果把它們用3點(diǎn)焊接連接,因機(jī)箱(1a)的外壁與汽缸體(9)的圓形槽(9b)內(nèi)側(cè)結(jié)合部(9c)被焊接固定,由于在結(jié)合部(9c)周圍形成的氣道,使圓形槽(9b)內(nèi)側(cè)部的結(jié)合部(9c)和圓形槽(9b)的外側(cè)部被隔熱,依據(jù)此,焊接應(yīng)力被分散,熱變形最小化。
并且,這種本發(fā)明的密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu),為使主軸承的焊接變形最小化,對(duì)于主軸承也采用3點(diǎn)焊接結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu),在把汽缸體插入在機(jī)箱上,用多個(gè)焊接點(diǎn)把機(jī)箱的外壁和汽缸體的外周面固定時(shí),其特征在于在汽缸體的外周面上形成多個(gè)具有一定深度和寬度的圓形槽,并將機(jī)箱和汽缸體的圓形槽內(nèi)側(cè)結(jié)合部進(jìn)行固定焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu),其特征在于機(jī)箱與汽缸體圓形槽內(nèi)側(cè)結(jié)合部的焊接為3點(diǎn)焊接固定。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于密封型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的機(jī)箱與汽缸體的焊接結(jié)構(gòu)的發(fā)明。對(duì)于把汽缸體(9)插入在機(jī)箱(1a)上,用多個(gè)焊接點(diǎn)來把機(jī)箱(1a)的外壁和汽缸體(9)的外周面固定的結(jié)構(gòu);在汽缸體(9)的外周面形成有多個(gè)具有一定深度和寬度的圓形槽(9b),并把上述機(jī)箱(1a)的外壁和汽缸體(9)的圓形槽(9b)內(nèi)側(cè)結(jié)合部(9c)進(jìn)行固定焊接來構(gòu)成的。這種發(fā)明,為了分散在3點(diǎn)焊接時(shí)產(chǎn)生的熱影響及應(yīng)力集中,在進(jìn)行焊接的汽缸體的外徑部位上形成有具有一定大小的槽,以便被焊接的部分形成像島一樣的形狀,由于自然產(chǎn)生的氣道具有隔熱效果,所以使因熱導(dǎo)致的變形最小化,同時(shí),因形成有氣道,還具有分散應(yīng)力的效果,因此,具有提高壓縮機(jī)的效率,改善質(zhì)量?jī)?yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/00GK1548756SQ0312984
公開日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月20日
發(fā)明者徐弘錫, 徐弘 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司
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