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鉆桿的松卸裝置的制作方法

文檔序號:5382249閱讀:698來源:國知局
專利名稱:鉆桿的松卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是用于露天液壓鉆車的卸下鉆桿的設(shè)備。它由液壓缸、撥叉、導(dǎo)向軸、制動螺帽、壓盤、驅(qū)動套、聯(lián)接套等組成,其特征在于緊密配合的撥叉與驅(qū)動套。
國外露天液壓鉆車的鉆探卸桿通常采用一種三輥夾摩擦卸桿裝置。它由單獨液壓馬達驅(qū)動;材質(zhì)要求高的膠輥在夾緊鉆桿的同時同向旋轉(zhuǎn),靠其產(chǎn)生的摩擦力旋松鉆桿螺紋;為了配合此螺旋運動,本裝置還得帶動鉆桿軸向移動,從而就須得另設(shè)動力傳動裝置。因此,這套裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量重,操作不便。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、操作簡便,能夠迅速更換鉆桿,提高露天液壓鉆車的鑿巖效率的鉆桿松卸裝置。
上述目的的實現(xiàn)在于采用了緊密配合運動的撥叉和驅(qū)動套。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,整個結(jié)構(gòu)簡單,不需要另設(shè)動力傳動裝置;重量輕,僅是三輥夾摩擦卸桿裝置重量的四分之一;由于利用了液壓鑿巖機本身的扭矩,故卸松鉆桿的扭矩大,卸松鉆桿的速度增快,減少了鉆車的輔助工時,提高了鉆車的鑿巖效率;而且操作簡便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。


圖1.卸桿裝置的主視圖,描述了本實用新型的整體結(jié)構(gòu)。它有一個撥叉4和一個驅(qū)動套3。
圖2,沿
圖1A-A線的剖視圖。它描述了驅(qū)動套7和撥叉4的軸向裝配位置。
驅(qū)動套7套裝在開有扁方的釬尾9上,它的一端開有牙嵌齒10與連接套8相配合,另一端通過螺紋與止動螺帽5相接。驅(qū)動套7的外圍套裝一個由軸承座和軸承組成的壓盤6。撥叉4滑套在導(dǎo)向軸3上,上端與液壓鑿巖機1上安裝的液壓油缸2相接,下端套插在壓盤6與制動螺帽5之間。
附圖還描述了本實用新型的工作狀況。當(dāng)液壓油缸2伸長時,撥叉4沿導(dǎo)向軸3左移,驅(qū)使壓盤6在鉆機釬尾上軸向移動,使得驅(qū)動套7開有牙嵌齒10的一端與鉆桿連接套端部的齒嚙合。在該種狀態(tài)下,帶有扁方的釬尾轉(zhuǎn)動即帶動驅(qū)動套7而驅(qū)動套7通過牙嵌既與鉆桿套接又使鉆桿轉(zhuǎn)動,從而使鉆桿從鉆桿套中旋松退出。然后迅速換上新的鉆桿。
液壓油缸2縮短時,撥叉4沿導(dǎo)向軸3右移,可使驅(qū)動套7脫離與聯(lián)接套8的嚙合。
權(quán)利要求1.一種用于露天液壓鉆車鉆桿的松卸裝置,它由液壓缸2,導(dǎo)向軸3,撥叉4,止動螺帽5,壓盤6,驅(qū)動套7,聯(lián)接套8等組成,其特征在于(1)滑套在導(dǎo)向軸3上的撥叉4,其上端與液壓油缸2相接,下端套插在壓盤6與止動螺帽5之間。(2)套裝在開有扁方的釬尾9上的驅(qū)動套7,其一端有牙嵌齒10與連接套8相配合,另一端通過螺紋與止動螺帽5相接,其外圍還套裝一個壓盤6。
專利摘要鉆桿的松卸裝置屬于采礦領(lǐng)域的機械設(shè)備。它由液壓缸2、導(dǎo)向軸3、撥叉4、止動螺帽5、壓盤6、驅(qū)動套7、聯(lián)接套8等組成,其特征在于緊密配合的撥叉和驅(qū)動套。該裝置由于利用了液壓鑿巖機本身的扭矩,不需要另設(shè)動力傳動裝置,故不但能夠迅速更換鉆桿,提高液壓鑿巖效率,而且結(jié)構(gòu)簡單,重量輕、操作簡便。
文檔編號E21B19/18GK2066482SQ89211598
公開日1990年11月28日 申請日期1989年9月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月9日
發(fā)明者何清華, 楊襄壁 申請人:中南工業(yè)大學(xué)
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