本發(fā)明屬于石油工程領(lǐng)域，具體地，涉及一種油管牽引舉升輔助機械，用于將待用油管通過機械牽引舉升至井口上部，進行油田修井作業(yè)。

背景技術(shù)：
我國大部分油田已步入中后期，需要頻繁進行修井作業(yè)，而常規(guī)修井時，由于工作臺面高，操作空間小，導致大型吊裝機械難以應(yīng)用。起下鉆作業(yè)過程中，長期依靠人力完成油管的搬運，勞動強度大，且存在較多的安全隱患。采用機械代替人力進行油管搬運，是改善工人工作環(huán)境和確保安全生產(chǎn)的有效途徑。目前，在修井作業(yè)過程中，較多的采用液壓傳動機械進行井口油管的搬運，如公開號為CN104278956A的中國專利“油管液壓舉升裝置及使用方法”公開了一種油管液壓舉升裝置來解決修井施工過程中的油管搬運工作，該裝置主要由機體、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，其特點是通過一組起升油缸之間的配合完成油管的升降，但其在升降作業(yè)過程中存在橫向移動幅度小，升降過程緩慢且起升油缸易損壞的缺點；非專利文獻“一種新型油管舉升遞送裝置”(李國華，《新疆石油科技》，第23卷第1期，2013年，第40頁)公開了一種新型油管舉升遞送裝置，該裝置主要由支撐底座和可移動式油管承載平板組成，其特點是通過絞車拉動鋼絲繩帶動承載平板以完成油管的的升降，但考慮油管穩(wěn)定性的問題，其對承載平板的起升高度存在較大的限制，并且同樣存在著橫向移動幅度小的缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種油管牽引舉升輔助機械；在井口開展起下鉆作業(yè)時，通過機械牽引系統(tǒng)，將油管快速傳送至工作臺面，從而，修井機懸掛系統(tǒng)可有效吊起油管開展作業(yè)，同時，也可以將油管從工作臺面?zhèn)魉突氐孛嫖恢?，實現(xiàn)油井管柱在井口與井場之間的非人力搬運。改善工人的工作環(huán)境，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述方案：油管牽引舉升輔助機械，包括：機體、傳送系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)；機體置于水平地面，用于支撐傳送系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)；傳送系統(tǒng)托舉油管在牽引系統(tǒng)的作用下沿機體上的導軌完成舉升動作，順利將油管傳送至工作臺面。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果：1、通過機械牽引代替人工搬運，能夠顯著降低工人的勞動強度，減少施工過程中的安全隱患，保障了安全生產(chǎn)要求。2、在垂直舉升的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的橫向移動，拓展了施工操作空間，應(yīng)用范圍更廣。3、通過電力驅(qū)動完成牽引舉升過程，能夠迅速的完成油管的升降過程，極大的提高了工作效率，克服了現(xiàn)有舉升裝置中操作進程繁瑣，升降過程緩慢的缺點。附圖說明圖1為油管牽引舉升輔助機械示意圖；圖2為油管牽引舉升輔助機械的機體示意圖；圖3為油管牽引舉升輔助機械的傳送系統(tǒng)示意圖；圖4為油管牽引舉升輔助機械的傳送橫梁下部示意圖；圖5為油管牽引舉升輔助機械的傳送橫梁上部示意圖；圖6為油管牽引舉升輔助機械的V型限位角鋼示意圖；圖7為油管牽引舉升輔助機械的牽引系統(tǒng)示意圖。圖中：1、機體，2、傳送系統(tǒng)，3、牽引系統(tǒng)，11、基座，12、尾部支撐，13、前端立柱導軌，14、下支撐耳板，15、定滑輪組，16、固定擋桿，21、傳送橫梁，22、V型限位角鋼，23、支撐臂，211、V型缺口，212、滾輪，213、橫梁牽引動滑輪組，214、角鋼牽引動滑輪組，215、滑桿導軌，216、橫梁牽引銷，217、上支撐耳板，221、V型角鋼，222、角鋼牽引銷，223、限位塊，31、卷揚機，32、橫梁牽引鋼絲繩，33、角鋼牽引鋼絲繩，34、可動滑桿。具體實施方式如圖1所示，油管牽引舉升輔助機械，包括：機體1、傳送系統(tǒng)2、牽引系統(tǒng)3；機體1置于水平地面，用于支撐傳送系統(tǒng)2和牽引系統(tǒng)3；傳送系統(tǒng)2托舉油管在牽引系統(tǒng)3的作用下沿機體1上的導軌完成舉升動作，順利將油管傳送至工作臺面。如圖2所示，機體1，包括：基座11、尾部支撐12、前端立柱導軌13、下支撐耳板14、定滑輪組15、固定擋桿16；基座11為由四根工字鋼焊接而成的長方形框體結(jié)構(gòu)，水平放置于地面上，兩長邊中部對稱設(shè)有一對下支撐耳板14，尾部支撐12通過焊接與基座11尾端短邊相連，垂直于基座11構(gòu)成框體支撐結(jié)構(gòu)；前端立柱導軌13由高低杠支撐和槽鋼滑軌構(gòu)成升降油管的軌道，高低杠支撐由工字鋼垂直焊接于基座11前端，兩根槽鋼分別焊接于高低杠頂部兩側(cè)形成平行導軌結(jié)構(gòu)；定滑輪組15對稱布置在高低杠支撐的頂部；固定擋桿16對稱焊接在前端立柱導軌13頂部。如圖3所示，傳送系統(tǒng)2，包括：傳送橫梁21、V型限位角鋼22、支撐臂23；傳送橫梁21是由兩根平行的方管之間垂直焊接三根相互平行的槽鋼構(gòu)成的 框架結(jié)構(gòu)，水平放置于尾部支撐12和前端立柱導軌13構(gòu)成的支撐臺上，提供油管升降的平臺；如圖4所示，傳送橫梁21方管下部前端對稱設(shè)有一對滾輪212，放置于前端立柱導軌13上的槽鋼軌道內(nèi)，便于傳送橫梁21在牽引力的作用下沿前端立柱導軌13滾動爬升；傳送橫梁21前端槽鋼底部兩側(cè)分別對稱設(shè)有橫梁牽引動滑輪組213和角鋼牽引動滑輪組214；傳送橫梁21兩側(cè)方管底面對稱設(shè)有滑桿導軌215，可動滑桿34置于滑桿導軌215內(nèi)，滑桿導軌215可以為可動滑桿34提供移動的軌道；傳送橫梁21中間槽鋼底面焊有兩個對稱分布的橫梁牽引銷216；兩側(cè)方管底面設(shè)有一對上支撐耳板217。如圖5所示，傳送橫梁21槽鋼上部中間位置均開有V型缺口221，V型限位角鋼22放置于V型缺口221內(nèi)，且能沿V型缺口221滑動，用于牽引過程中油管的進一步橫向移動；如圖6所示，V型限位角鋼22，包括：V型角鋼221、角鋼牽引銷222、限位塊223；V型角鋼221由厚板彎曲成型為V字形，用于放置待升降油管；角鋼牽引銷222焊接在V型角鋼221外側(cè)中部位置；限位塊223焊接在V型角鋼221近尾部位置，用于阻擋V型限位角鋼22沿傳送橫梁21上的V型缺口211下滑；支撐臂23一端與傳送橫梁21下部的上支撐耳板217連接，另一端與基座11上的下支撐耳板連接，且均能實現(xiàn)平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，用于牽引舉升時支撐傳送橫梁21離開水平位置，在整個升降過程中起平衡支撐作用。如圖2、圖7所示，牽引系統(tǒng)3，包括：卷揚機31、橫梁牽引鋼絲繩32、角鋼牽引鋼絲繩33、可動滑桿34；卷揚機31外接電源提供動力，放置在前端立柱導軌13形成的空間結(jié)構(gòu)內(nèi)，并固定在基座11上；橫梁牽引鋼絲繩32一端與傳送橫梁21上的橫梁牽引銷216連接，另一端繞過安裝在傳送橫梁21上的橫梁牽引動滑輪組213和前端立柱導軌13上的定滑輪組15，與卷揚機31相連； 角鋼牽引鋼絲繩33一端與V型限位角鋼22上的角鋼牽引銷222連接，另一端繞過安裝在傳送橫梁21上的角鋼牽引動滑輪組214，與可動滑桿34連接。油管牽引舉升輔助機械的具體工作過程如下：待起升油管時，將待用油管吊裝至V型限位角鋼22內(nèi)固定，啟動電源，卷揚機31運轉(zhuǎn)，橫梁牽引鋼絲繩32分別繞過定滑輪組15和橫梁牽引動滑輪組213，通過橫梁牽引銷216拉動傳送橫梁21，傳送橫梁21上的滾輪212開始沿前端立柱導軌13上的槽鋼導軌滾動，同時傳送橫梁21與尾部支撐12分離，傳送系統(tǒng)2托舉油管上移，支撐臂23承重；持續(xù)牽引上升，直至固定擋桿16阻礙可動滑桿34繼續(xù)上升時，角鋼牽引鋼絲繩33受力通過角鋼牽引銷222拉動V型限位角鋼22沿傳送橫梁21上的V型缺口211滑動，直至將油管送至近施工位置，隨后，修井機懸掛系統(tǒng)吊起油管開展作業(yè)。油管回運時，卷揚機31持續(xù)回松橫梁牽引鋼絲繩32，傳送橫梁21托舉V型限位角鋼22內(nèi)的油管逐漸返回至起始狀態(tài)，隨后將油管吊起運至井場管桿支架上，完成一個工作循環(huán)。