1.一種隧道掘進(jìn)機(jī)，其適于開(kāi)挖直徑為6.0m到7.6m的隧道，所述隧道掘進(jìn)機(jī)包括：
驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)力源組件，由所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)力源組件驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的刀盤(pán)，
周向地包圍在所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)周?chē)淖o(hù)盾，所述護(hù)盾的外殼能適應(yīng)待開(kāi)挖的隧道的直徑而改變尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)力源組件各自包括電機(jī)和與電機(jī)相連的變速箱，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由多個(gè)變速箱驅(qū)動(dòng)的齒圈和與所述齒圈相連的刀盤(pán)承載件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，電機(jī)的數(shù)量為10個(gè)，每個(gè)電機(jī)的功率為350Kw。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括承載來(lái)自所述刀盤(pán)的推力的主軸承，所述主軸承設(shè)置在所述刀盤(pán)承載件和所述變速箱之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述主軸承的直徑為4.6m。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中任一項(xiàng)所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述外殼由相互搭接的多個(gè)外殼部分組成，在所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述多個(gè)外殼部分的護(hù)盾油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)外殼部分中的至少一個(gè)在其內(nèi)表面上設(shè)置有連接板，所述連接板具有弧形凸出的配合體，相應(yīng)的護(hù)盾油缸的驅(qū)動(dòng)桿的端部構(gòu)造成與所述弧形凸出的配合體相配合的弧形凹陷的承載體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，在所述配合體上構(gòu)造有貫穿的通孔，在所述承載體上構(gòu)造有與所述通孔對(duì)應(yīng)的安裝孔，
連接螺栓安裝在所述通孔和所述安裝孔內(nèi)以將所述外殼部分與所述相應(yīng)的護(hù)盾油缸相連，所述通孔的直徑大于所述連接螺栓的螺栓桿的直徑小于所述接螺栓的螺栓頭的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求6到8中任一項(xiàng)所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，與隧道掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)適配隧道直徑相比，待開(kāi)挖的隧道的直徑增大幅度在50mm到500mm之間時(shí)，通過(guò)在所述多個(gè)外殼部分的外表面上分別固定設(shè)置新外殼部分來(lái)改變其尺寸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，在外殼部分和新外殼部分之間存在有間隙，在所述間隙內(nèi)設(shè)置有多個(gè)支撐肋。
11.根據(jù)權(quán)利要求1到10中任一項(xiàng)所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述刀盤(pán)包括中心塊和能拆裝的多個(gè)相同的邊塊。
12.根據(jù)權(quán)利要求1到11中任一項(xiàng)所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述隧道掘進(jìn)機(jī)還包括軸向設(shè)置的主梁，所述主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述主梁的前方，
在所述主梁的中部鉸接設(shè)置有推進(jìn)組件，并且固定設(shè)置有支撐組件，
所述支撐組件包括滑動(dòng)式跨接在所述主梁上的鞍架，懸掛式與所述鞍架相連的撐靴油缸，所述撐靴油缸的伸出桿的端部安裝有撐靴，所述推進(jìn)組件與所述撐靴鉸接，所述撐靴能適應(yīng)待開(kāi)挖的隧道的直徑而改變。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，在撐靴的外表面上固定設(shè)置變徑板來(lái)改變其尺寸。
14.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述撐靴油缸的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)撐靴油缸的缸底彼此相連，兩個(gè)撐靴油缸的伸出桿處于同一直線并且朝向相反的方向延伸。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，在所述兩個(gè)撐靴油缸的缸底之間安裝有連接塊。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于，所述支撐組件還包括銷(xiāo)組件，所述銷(xiāo)組件包括安裝在所述兩個(gè)撐靴油缸的遠(yuǎn)離所述推進(jìn)組件的側(cè)壁上的固定板，所述固定板的上構(gòu)造有豎直的安裝孔，豎直銷(xiāo)一端固定安裝在所述安裝孔內(nèi)，另一端與所述鞍架固定相連。