本實用新型涉及隧道施工的除塵設(shè)備，具體地說是一種隧道掘進機用除塵系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，隧道掘進機逐漸使用到公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道、水工隧道、市政管道等隧道工程中，有效地提高了隧道掘進效率，降低了施工成本。但隧道掘進機施工中產(chǎn)生的粉塵嚴重影響施工人員的身心健康和施工進度，因此配置高效的除塵系統(tǒng)，解決粉塵問題成為隧道掘進機推廣普及使用的關(guān)鍵。

目前，隧道掘進機配套的除塵系統(tǒng)存在以下問題：

1.非機載式除塵系統(tǒng)：將除塵器放置于隧道底板上或固定在隧道口支架上，然后將吸塵風(fēng)筒吊掛于隧道側(cè)壁上，延伸至掘進機工作面附近吸粉塵。缺點如下：

(1)隨著隧道不斷掘進，為保證吸塵效果需要不斷向工作面續(xù)接吸塵風(fēng)筒，除塵器前端風(fēng)筒續(xù)接過長會造成系統(tǒng)阻力增大，除塵器風(fēng)量降低，從而影響除塵效果，因此需要定期前移除塵器。另外，吊掛于隧道側(cè)壁上的吸塵風(fēng)筒會因隧道后續(xù)支護工作經(jīng)常拆卸、安裝。可見此種除塵系統(tǒng)使用比較麻煩。

(2)此種除塵系統(tǒng)的電氣和供水通常需要單獨控制，不能夠與掘進機集成，操作使用不方便。

2.機載式除塵系統(tǒng)：將除塵系統(tǒng)與隧道掘進機集成在一起。缺點如下：

目前，隧道掘進機使用的機載除塵系統(tǒng)僅僅依靠吊掛于隧道掘進機上的吸塵風(fēng)筒抽吸工作面產(chǎn)生的粉塵，而吸塵口產(chǎn)生的負壓區(qū)域不能覆蓋整個工作面，不受負壓控制的粉塵將逐漸擴散至隧道內(nèi)，造成除塵效果不理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有隧道掘進機采用的非機載式除塵系統(tǒng)及機載式除塵系統(tǒng)存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種隧道掘進機用除塵系統(tǒng)。該除塵系統(tǒng)為機載式除塵系統(tǒng)，操作使用方便、高效。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

本實用新型包括吸塵罩、吸塵風(fēng)筒、除塵器及分流控制裝置，其中除塵器為至少一個、安裝在隧道掘進機上，所述除塵器的進風(fēng)口與安裝在隧道掘進機上的吸塵風(fēng)筒一端相連，該吸塵風(fēng)筒的另一端連接有靠近隧道掘進機掘進工作面的吸塵罩，所述除塵器的排風(fēng)口與安裝在隧道掘進機上的分流控制裝置相連；所述分流控制裝置包括直筒及彎頭，該直筒安裝在所述隧道掘進機上，一端與所述除塵器的排風(fēng)口相連，另一端為出風(fēng)口B，所述彎頭的一端與直筒相連通，另一端為出風(fēng)口A，所述彎頭向所述掘進工作面方向彎曲，由所述除塵器在吸塵罩處形成負壓進而形成吸塵風(fēng)流，含有粉塵的氣體依次經(jīng)所述吸塵罩、吸塵風(fēng)筒被吸入除塵器，經(jīng)該除塵器凈化的氣體一部分由所述出風(fēng)口B排出，另一部分由所述出風(fēng)口A吹向所述掘進工作面，形成抑制粉塵擴散的風(fēng)墻。

其中：所述直筒另一端的出風(fēng)口B處安裝有調(diào)節(jié)出風(fēng)口B排風(fēng)量的可調(diào)風(fēng)門，所述彎頭另一端的出風(fēng)口A處安裝有調(diào)節(jié)出風(fēng)口A排風(fēng)量的可調(diào)風(fēng)門；所述風(fēng)墻位于吸塵罩與隧道側(cè)壁之間；所述除塵器安裝在隧道掘進機的上部或左右兩側(cè)；所述隧道掘進機上部的兩側(cè)均安裝有除塵器，兩側(cè)的除塵器對稱設(shè)置，每側(cè)的除塵器的進風(fēng)口均連接有吸塵風(fēng)筒，每側(cè)的吸塵風(fēng)筒靠近掘進工作面的一端均安裝有吸塵罩，每側(cè)的所述除塵器的排風(fēng)口均連接有安裝在隧道掘進機上的分流控制裝置。

本實用新型的優(yōu)點與積極效果為：

本實用新型與隧道掘進機集成，與現(xiàn)有非機載式除塵系統(tǒng)相比，具有操作簡單、使用方便的優(yōu)點；與現(xiàn)有機載式除塵系統(tǒng)相比，具有控制、抑制工作面粉塵擴散的能力，具備除塵效率高的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3A為本實用新型分流控制裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3B為本實用新型分流控制裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3C為圖3B的俯視剖視圖；

圖4為本實用新型風(fēng)流場示意圖；

其中：1為隧道掘進機，2為吸塵罩，3為吸塵風(fēng)筒，4為風(fēng)筒支架，5為除塵器，6為分流控制裝置，7為連接法蘭，8為可調(diào)風(fēng)門，9為出風(fēng)口A，10為出風(fēng)口B，11為直筒，12為彎頭，13為吸塵風(fēng)流，14為掘進工作面，15為隧道側(cè)壁，16為風(fēng)墻。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括吸塵罩2、吸塵風(fēng)筒3、除塵器5及分流控制裝置6，其中除塵器5為至少一個、安裝在隧道掘進機1上、與隧道掘進機1集成在一起，除塵器5安裝在隧道掘進機1的上部或左右兩側(cè)；本實施例的除塵器5為兩個，對稱設(shè)置在隧道掘進機1上部的兩側(cè)。每側(cè)的除塵器5的進風(fēng)口均連接有吸塵風(fēng)筒3，每側(cè)的除塵器5的排風(fēng)口均連接有安裝在隧道掘進機1上的分流控制裝置6。每側(cè)的吸風(fēng)筒3均安裝在隧道掘進機1上，每側(cè)吸塵風(fēng)筒3的一端與同側(cè)除塵器5的進風(fēng)口相連，另一端連接有靠近隧道掘進機1前端掘進工作面14的吸塵罩2，除塵器5的排風(fēng)口與分流控制裝置6相連。

如圖3A～3B所示，分流控制裝置6包括直筒11及彎頭12，該直筒11安裝在隧道掘進機1上，一端設(shè)有連接法蘭7、并通過該連接法蘭7與除塵器5的排風(fēng)口相連，另一端為出風(fēng)口B10、并在該出風(fēng)口B10處安裝有調(diào)節(jié)出風(fēng)口B10排風(fēng)量的可調(diào)風(fēng)門8；彎頭12的一端與直筒11相連通，另一端為出風(fēng)口A9、并在該出風(fēng)口A9處安裝有調(diào)節(jié)出風(fēng)口A9排風(fēng)量的可調(diào)風(fēng)門8。彎頭12向掘進工作面14方向彎曲(彎曲角度可根據(jù)隧道現(xiàn)場情況進行調(diào)節(jié))，由除塵器5在吸塵罩2處形成負壓進而形成吸塵風(fēng)流13，含有粉塵的氣體依次經(jīng)吸塵罩2、吸塵風(fēng)筒3被吸入除塵器5，經(jīng)該除塵器5凈化的氣體一部分由出風(fēng)口B10排出，另一部分由出風(fēng)口A9吹向掘進工作面14，形成抑制粉塵擴散的風(fēng)墻16。本實用新型每側(cè)彎頭12排出的風(fēng)均由該側(cè)的吸塵風(fēng)筒3與隧道側(cè)壁15之間吹向掘進工作面14，在吸塵罩2與隧道側(cè)壁15之間形成風(fēng)墻16。

本實用新型的除塵器5為市購產(chǎn)品，購置于揚州市超博礦業(yè)機電設(shè)備有限公司，型號為KCS—420LZ。

本實用新型的工作原理為：

如圖4所示，除塵器5工作，依靠吸塵罩2在隧道掘進機1的前端形成負壓，進而形成吸塵風(fēng)流13，將含有粉塵的氣體吸入，通過吸塵風(fēng)筒3進入除塵器5；經(jīng)過除塵器5凈化處理后，干凈的氣體經(jīng)除塵器5的排風(fēng)口進入后端的分流控制裝置6，根據(jù)隧道具體工況，通過調(diào)節(jié)出風(fēng)口A9、出風(fēng)口B10處的可調(diào)風(fēng)門8，將一部分風(fēng)量由彎頭12排出吹向掘進工作面14，通過調(diào)節(jié)出風(fēng)口A1的排風(fēng)方向、風(fēng)量、風(fēng)速和位置，從而達到如圖3所示的控制工作面粉塵擴散的目的，形成抑制粉塵擴散的“風(fēng)墻”，確保整套除塵系統(tǒng)的除塵效果。