專(zhuān)利名稱(chēng)：驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置屬于機(jī)械采油設(shè)備裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿柱在采油作業(yè)過(guò)程中是在油管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的，桿柱脫扣原因如下1、由于井斜、桿柱彎曲及扶正器設(shè)置不合理等原因易造成接箍與油管發(fā)生摩擦，產(chǎn)生卸扣扭矩，造成脫扣；2、桿柱的轉(zhuǎn)動(dòng)引起振動(dòng)激振力，在激振力作用下，使裝配配合的抽油桿接頭外螺紋與接箍?jī)?nèi)螺紋產(chǎn)生松動(dòng)而脫扣；3、防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)失靈，停機(jī)后桿柱反轉(zhuǎn)而造成脫扣。以上脫扣事故發(fā)生后，無(wú)法使螺桿泵正常采油作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防止驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿柱脫扣的一種裝置，其目的為有效防止桿柱脫扣。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置由防脫扣彈簧、抽油桿接頭、接箍組成，抽油桿接頭采用螺紋連接方式，接箍采用螺紋連接方式。防脫扣彈簧安放于接箍通孔中，由于彈簧為左旋旋向，抽油桿接頭螺紋為右旋旋向，因此在上扣裝配過(guò)程中，彈簧為順向壓縮過(guò)程，抽油桿接頭克服彈簧壓力旋進(jìn)時(shí)所受阻力較小，容易旋進(jìn)上扣，而卸扣時(shí)由于彈簧兩端凸刺在彈簧壓縮力作用下已嵌入接頭端面基體中，彈簧為逆向松弛趨勢(shì)，彈簧起止動(dòng)作用，因此使桿頭卸扣阻力大幅度增加，從而達(dá)到桿柱防脫扣的目的。同時(shí)彈簧對(duì)桿柱激振力還起到一定緩沖作用，使激振動(dòng)能大部分轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥詣?shì)能。在彈簧壓力作用下使桿頭外螺紋與接箍?jī)?nèi)螺紋保持緊密貼合狀態(tài)，減緩了激振力對(duì)內(nèi)外螺紋的卸扣作用。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作使用，安全性和可靠性高。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.防脫扣彈簧，2.抽油桿接頭，3.接箍。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由防脫扣彈簧(1)、抽油桿接頭(2)、接箍(3)組成。抽油桿接頭(2)與接箍(3)采用螺紋連接方式，接箍(3)內(nèi)有一通孔，在接箍(3)的通孔中安裝一個(gè)防脫扣彈簧(1)，防脫扣彈簧(1)為左旋壓縮彈簧，兩端不磨平，端頭帶凸刺，一端大徑大于接箍(3)的通孔直徑，裝配好的兩端抽油桿接頭(2)壓緊彈簧(1)。裝配時(shí)防脫扣彈簧(1)大端靠近先裝配的抽油桿接頭(2)端，防脫扣彈簧(1)另一端通過(guò)接箍(3)通孔，由于防脫扣彈簧(1)大端直徑大于接箍(3)通孔直徑，因此，下井作業(yè)裝配時(shí)防止防脫扣彈簧(1)在一端裝配好的接箍(3)中脫落丟失。
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置，其特征是它由防脫扣彈簧(1)、抽油桿接頭(2)、接箍(3)組成；抽油桿接頭(2)與接箍(3)采用螺紋連接方式；在接箍(3)的通孔中安裝一個(gè)彈簧(1)，裝配好的兩端抽油桿接頭(2)壓緊彈簧(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置，其特征是防脫扣彈簧(1)為左旋壓縮彈簧，兩端不磨平，端頭帶凸刺，一端大徑大于接箍(3)的通孔直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置，其特征是所述的抽油桿接頭(2)應(yīng)用螺紋連接方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置，其特征是所述的接箍(3)應(yīng)用螺紋連接方式，接箍(3)內(nèi)有一放置彈簧的通孔。
專(zhuān)利摘要驅(qū)動(dòng)螺桿泵抽油桿防脫扣裝置屬于機(jī)械采油設(shè)備裝置領(lǐng)域，為了有效預(yù)防抽油桿柱脫扣而設(shè)計(jì)的一種裝置，它的抽油桿接頭2與接箍3采用螺紋連接方式，在接箍3的通孔中放置一防脫扣彈簧1，被裝配好的兩端抽油桿接頭2壓緊。卸扣時(shí)由于彈簧兩端凸刺在彈簧壓縮力作用下已嵌入接頭端面基體中，彈簧為逆向松弛趨勢(shì)，彈簧起止動(dòng)作用，因此使桿頭卸扣阻力大幅度增加，從而達(dá)到桿柱防脫扣的目的。同時(shí)彈簧對(duì)桿柱激振力還起到一定緩沖作用，使激振動(dòng)能大部分轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥詣?shì)能。在彈簧壓力作用下使桿頭外螺紋與接箍?jī)?nèi)螺紋保持緊密貼合狀態(tài)，減緩了激振力對(duì)內(nèi)外螺紋的卸扣作用。此裝置有效地防止了抽油桿的脫扣，并具有較強(qiáng)的抗沖擊能力。
文檔編號(hào)E21B17/043GK2740760SQ200420042358
公開(kāi)日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月30日
發(fā)明者辛民昌, 張居國(guó) 申請(qǐng)人:山東九環(huán)石油機(jī)械有限公司