塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，包括行星變速器、電動機和風(fēng)機總成，在電動機右端裝配行星變速器，在電動機左端裝配風(fēng)機總成；本實用新型代替了傳統(tǒng)由電機、油泵、油馬達組成的高能耗結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)能48％，同時減少了機械設(shè)備整體液壓油的工作油溫度，延長了整機的使用壽命。
【專利說明】
塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，具體地說是一種注塑鞋機及EVA塑料發(fā)泡機上的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置都是由傳統(tǒng)方式驅(qū)動:即由電機驅(qū)動油栗，油栗輸油給油馬達驅(qū)動油馬達，油馬達旋轉(zhuǎn)帶動塑料熔膠螺桿，因油栗的傳輸功率效率為70%，損耗了 30%。油栗把液壓油傳給油馬達，油馬達把油栗過來的液壓油轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩傳輸給塑料熔膠螺桿，油馬達轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩的功率效率為70%，又損耗了30%，也就是說電機功率輸入油栗，油栗損耗了 30 %的功率，油栗把70 %的功率傳遞到油馬達，油馬達旋轉(zhuǎn)工作時的輸出功率又損耗了 30 %。
[0003]即公式:電機功率X油栗效率X油馬達效率=實際輸出功率
[0004]例:電機功率1kWX油栗效率70% X油馬達效率70%=實際輸出4.9kW。
[0005]從以上公式中看出，實際損耗了51 %，實際輸出效率為49 %。須急切改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的目的是提供一種塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，該裝置改變了現(xiàn)有技術(shù)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，即由電機、油栗、油馬達組成的高能耗結(jié)構(gòu)，同時減少了機械設(shè)備整體液壓油的工作油溫度，延長了整機的使用壽命。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:
[0008]—種塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，包括行星變速器、電動機和風(fēng)機總成，在電動機右端裝配行星變速器，在電動機左端裝配風(fēng)機總成，其特征在于:所述的行星變速器由螺釘、輸入法蘭、油塞、第一骨架油封、內(nèi)齒輪、行星齒輪、第一卡簧、擋圈、圓柱滾子軸承、行星架、第一球軸承、第二骨架油封、第二卡簧、第二球軸承、第三卡簧、輸出法蘭構(gòu)成，輸入法蘭與電動機軸配合，在輸入法蘭上裝配油塞、油鏡、骨架油封，輸入法蘭與內(nèi)齒輪連接固定在一起，在行星架上裝配行星齒輪，在行星齒輪中心孔裝配圓柱滾子軸承，在行星齒輪、圓柱滾子軸承的兩邊分別裝配擋圈和第一卡簧，在行星架上裝配第一球軸承、第二球軸承和第三卡簧，然后將行星架固定在輸出法蘭上，在輸出法蘭上裝配第二骨架油封和第二卡簧，再將輸出法蘭與內(nèi)齒輪的另一端用螺釘連接固定在一起，行星齒輪與電動機的電動機軸嚙合，行星齒輪與內(nèi)齒輪嚙合；
[0009]所述的電動機由電動機軸、第三球軸承、永磁體轉(zhuǎn)子、第四球軸承、漆包銅線、定子、螺釘、電動機殼體、風(fēng)道板、接線盒、端蓋、編碼器、螺釘、編碼器罩構(gòu)成，在電動機軸上裝配有第三球軸承、永磁體轉(zhuǎn)子和第四球軸承，定子上繞有漆包銅線，將定子裝配進電動機殼體內(nèi)，將裝配好的電動機軸裝入定子內(nèi)，電動機殼體的一端裝配有電動機后端蓋，并用螺釘固定，電動機殼體外圍四面裝配風(fēng)道板，每個面裝配兩片風(fēng)道板，其中上面風(fēng)道板上裝配有接線盒，接線盒內(nèi)裝配有接線板，電動機后端蓋在左側(cè)裝配有編碼器、螺釘，編碼器由螺釘固定在電動機軸上隨軸旋轉(zhuǎn)，編碼器上裝配有編碼器罩，風(fēng)道板和電動機殼體的左端裝配風(fēng)機總成，風(fēng)機總成與電動機連接固定在一起，風(fēng)機對電動機進行風(fēng)冷卻，然后電動機連接于行星變速器的輸入法蘭左側(cè)，用螺釘固定；
[0010]所述的風(fēng)機總成由網(wǎng)罩、擋風(fēng)板、導(dǎo)風(fēng)圈、風(fēng)機、風(fēng)機安裝支架、螺釘構(gòu)成，風(fēng)機、導(dǎo)風(fēng)圈裝配在風(fēng)機安裝支架上，風(fēng)機安裝支架與擋風(fēng)板由螺釘裝配連接在一起，連接網(wǎng)罩由螺釘裝配在擋風(fēng)板上。
[0011]所述的輸入法蘭外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪聯(lián)接的通孔，在輸入法蘭外圓徑向設(shè)有裝配油塞和油鏡的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞和油鏡。
[0012]所述的內(nèi)齒輪外邊緣軸向設(shè)有與輸出法蘭聯(lián)接的螺紋孔。
[0013]所述的輸出法蘭外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪聯(lián)接的通孔。
[0014]所述的電動機為永磁同步電動機或異步電動機，電動機冷卻方式為風(fēng)冷卻或液體冷卻。
[0015]所述的電動機的電動機殼體設(shè)有液體冷卻液循環(huán)通道和冷卻液進出接頭。
[0016]所述的行星齒輪中心孔裝配有圓柱滾子軸承，在行星齒輪、圓柱滾子軸承的兩邊分別裝配有擋圈和第一卡簧。
[0017]所述的風(fēng)機安裝支架為U型，底部平面設(shè)有與風(fēng)機裝配的螺釘孔，頭部設(shè)有與擋風(fēng)板連接裝配的螺釘孔。
[0018]所述的擋風(fēng)板設(shè)有與風(fēng)機安裝支架、網(wǎng)罩和導(dǎo)風(fēng)圈裝配的螺釘孔。
[0019I工作原理:本裝置由電動機輸入轉(zhuǎn)矩至內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪和行星齒輪嚙合，內(nèi)齒輪與輸入法蘭和輸出法蘭用螺釘固定，當(dāng)電動機轉(zhuǎn)動時內(nèi)齒輪帶動行星齒輪和行星架輸出軸，行星架輸出軸直接連接塑料熔膠螺桿旋轉(zhuǎn)。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:由于采用上述方案后電機直接輸入行星變速器，而行星變速器的傳遞效率是97%。即公式:電機功率X行星變速器效率=實際輸出功率
[0021]例:電機功率1kWX行星變速器效率97%=9.7kff
[0022]從以上公式看出，本發(fā)明裝置實際損耗了3%，實際輸出效率為97%。
[0023]本發(fā)明比傳統(tǒng)油馬達傳動裝置效率提高了48%。同時本裝置代替了油馬達傳動裝置，取消了液壓油的高壓循環(huán)，降低了油的溫度、液壓油的使用壽命和整機的使用壽命比原來延長一倍，是塑料機械行業(yè)的創(chuàng)新和革命性突破。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的整體構(gòu)造示意視圖；
[0025]圖2是本發(fā)明的部件構(gòu)造分解示意圖；
[0026]圖3A是本發(fā)明的部件構(gòu)造及液體冷卻分解示意圖；
[0027]圖3B是本發(fā)明的部件構(gòu)造及風(fēng)冷卻分解示意圖
[0028]圖4是本發(fā)明的行星變速器的零件及聯(lián)接示意圖；
[0029]圖5是本發(fā)明的電動機的零件及聯(lián)接示意圖；
[0030]圖6是本發(fā)明的風(fēng)機總成的零件及聯(lián)接示意圖；
[0031]圖7A是本發(fā)明的風(fēng)機總成的風(fēng)機安裝支架(一個視角)的示意圖；
[0032]圖7B是本發(fā)明的風(fēng)機總成的風(fēng)機安裝支架(另一視角)的示意圖。
[0033]附圖中的標(biāo)號說明:
[0034]100.行星變速器，101.螺釘，102.輸入法蘭，103.油塞，104.第一骨架油封，105.內(nèi)齒輪，106.行星齒輪，107.第一卡簧，108.擋圈，109.圓柱滾子軸承，110.行星架，111.第一球軸承，112.第二骨架油封，113.第二卡簧，114.第二球軸承，115.第三卡簧，116.輸出法蘭，200.電動機，201.電動機軸，202.第三球軸承，203.永磁體轉(zhuǎn)子，204.第四球軸承，205.漆包銅線，206.定子,207.螺釘，208.電動機殼體,209.風(fēng)道板,210.接線盒,211.端蓋,212.編碼器，213.螺釘，214.編碼器罩，300.風(fēng)機總成，301.網(wǎng)罩，302.擋風(fēng)板，303.導(dǎo)風(fēng)圈，304.風(fēng)機，305.風(fēng)機安裝支架，306.螺釘。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合說明書附圖的實施例對本發(fā)明的設(shè)計方案作進一步說明，說明書附圖中的實施例是一種塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置。
[0036]參見圖1-3:本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，包括行星變速器100、電動機200和風(fēng)機總成300，在電動機200右端裝配行星變速器100，在電動機200左端裝配風(fēng)機總成300。
[0037]參見圖4:本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的行星變速器100由螺釘101、輸入法蘭102、油塞103、第一骨架油封104、內(nèi)齒輪105、行星齒輪106、第一卡簧107、擋圈108、圓柱滾子軸承109、行星架110、第一球軸承111、第二骨架油封112、第二卡簧113、第二球軸承114、第三卡簧115、輸出法蘭116構(gòu)成，輸入法蘭102與電動機軸201配合，在輸入法蘭102上裝配油塞103、油鏡117、骨架油封104，輸入法蘭102與內(nèi)齒輪105連接固定在一起，在行星架110上裝配行星齒輪106，在行星齒輪106中心孔裝配圓柱滾子軸承109，在行星齒輪106)、圓柱滾子軸承109的兩邊分別裝配擋圈108和第一卡簧107，在行星架110上裝配第一球軸承111、第二球軸承114和第三卡簧115，然后將行星架110固定在輸出法蘭116上，在輸出法蘭116上裝配第二骨架油封112和第二卡簧113，再將輸出法蘭116與內(nèi)齒輪105的另一端用螺釘101連接固定在一起，行星齒輪106與電動機200的電動機軸201嚙合，行星齒輪106與內(nèi)齒輪105嚙合；
[0038]所述的輸入法蘭102外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪105聯(lián)接的通孔，在輸入法蘭102外圓徑向設(shè)有裝配油塞103和油鏡117的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞103和油鏡117;
[0039]所述的內(nèi)齒輪105外邊緣軸向設(shè)有與輸出法蘭116聯(lián)接的螺紋孔；
[0040]所述的輸出法蘭116外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪105聯(lián)接的通孔；
[0041]所述的行星齒輪106中心孔裝配有圓柱滾子軸承109，在行星齒輪106、圓柱滾子軸承109的兩邊分別裝配有擋圈108和第一^^簧107。
[0042 ]參見圖5:本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的電動機200由電動機軸201、第三球軸承202、永磁體轉(zhuǎn)子203、第四球軸承204、漆包銅線205、定子206、螺釘207、電動機殼體208、風(fēng)道板209、接線盒210、端蓋211、編碼器212、螺釘213、編碼器罩214構(gòu)成，在電動機軸201上裝配有第三球軸承202、永磁體轉(zhuǎn)子203和第四球軸承204，定子206上繞有漆包銅線205，將定子206裝配進電動機殼體208內(nèi)，將裝配好的電動機軸201裝入定子206內(nèi)，電動機殼體208的一端裝配有電動機后端蓋211，并用螺釘207固定，電動機殼體208外圍四面裝配風(fēng)道板209，每個面裝配兩片風(fēng)道板209，其中上面風(fēng)道板209上裝配有接線盒210，接線盒210內(nèi)裝配有接線板，電動機200后端蓋211在左側(cè)裝配有編碼器212、螺釘213，編碼器212由螺釘213固定在電動機軸201上隨軸旋轉(zhuǎn)，編碼器212上裝配有編碼器罩214，風(fēng)道板209和電動機殼體208的左端裝配風(fēng)機總成300，風(fēng)機總成300與電動機200連接固定在一起，風(fēng)機304對電動機200進行風(fēng)冷卻，然后電動機200連接于行星變速器100的輸入法蘭102左側(cè)，用螺釘207固定；
[0043]所述的電動機200為永磁同步電動機或異步電動機，電動機200冷卻方式為風(fēng)冷卻或液體冷卻；
[0044]所述的電動機200的電動機殼體208設(shè)有液體冷卻液循環(huán)通道和冷卻液進出接頭。
[0045]參見圖6:本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的風(fēng)機總成300由網(wǎng)罩301、擋風(fēng)板302、導(dǎo)風(fēng)圈303、風(fēng)機304、風(fēng)機安裝支架305、螺釘306構(gòu)成，風(fēng)機304、導(dǎo)風(fēng)圈303裝配在風(fēng)機安裝支架305上，風(fēng)機安裝支架305與擋風(fēng)板302由螺釘306裝配連接在一起，連接網(wǎng)罩301由螺釘306裝配在擋風(fēng)板302上。
[0046]參見圖7:本發(fā)明的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置的風(fēng)機安裝支架305為U型，底部平面設(shè)有與風(fēng)機304裝配的螺釘孔，頭部設(shè)有與擋風(fēng)板302連接裝配的螺釘孔；
[0047]所述的擋風(fēng)板302設(shè)有與風(fēng)機安裝支架305、網(wǎng)罩301和導(dǎo)風(fēng)圈303裝配的螺釘孔。
[0048]工作原理:本裝置由電動機輸入轉(zhuǎn)矩至內(nèi)齒輪105，內(nèi)齒輪105和行星齒輪106嚙合，內(nèi)齒輪105與輸入法蘭102和輸出法蘭116用螺釘101固定，當(dāng)電動機200轉(zhuǎn)動時內(nèi)齒輪105帶動行星齒輪106和行星架輸出軸110，行星架輸出軸110直接連接塑料熔膠螺桿旋轉(zhuǎn)。
[0049]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，包括行星變速器(100)、電動機(200)和風(fēng)機總成(300)，在電動機(200)右端裝配行星變速器(100)，在電動機(200)左端裝配風(fēng)機總成(300)，其特征在于:所述的行星變速器(100)由螺釘(101)、輸入法蘭(102)、油塞(103)、第一骨架油封(104)、內(nèi)齒輪(105)、行星齒輪(106)、第一卡簧(107)、擋圈(108)、圓柱滾子軸承(109)、行星架(110)、第一球軸承(111)、第二骨架油封(112)、第二卡簧(113)、第二球軸承(114)、第三卡簧(115)、輸出法蘭(116)構(gòu)成，輸入法蘭(102)與電動機軸(201)配合，在輸入法蘭(102)上裝配油塞(103)、油鏡(117)、骨架油封(104)，輸入法蘭(102)與內(nèi)齒輪(105)連接固定在一起，在行星架(110)上裝配行星齒輪(106)，在行星齒輪(106)中心孔裝配圓柱滾子軸承(109)，在行星齒輪(106)、圓柱滾子軸承(109)的兩邊分別裝配擋圈(108)和第一卡簧(107)，在行星架(110)上裝配第一球軸承(111)、第二球軸承(114)和第三卡簧(115)，然后將行星架(110)固定在輸出法蘭(116)上，在輸出法蘭(116)上裝配第二骨架油封(112)和第二卡簧(113)，再將輸出法蘭(116)與內(nèi)齒輪(105)的另一端用螺釘(101)連接固定在一起，行星齒輪(106)與電動機(200)的電動機軸(201)嚙合，行星齒輪(106)與內(nèi)齒輪(105)嚙合； 所述的電動機(200)由電動機軸(201)、第三球軸承(202),永磁體轉(zhuǎn)子(203)、第四球軸承(204)、漆包銅線(205)、定子(206)、螺釘(207)、電動機殼體(208)、風(fēng)道板(209)、接線盒(210)、端蓋(211)、編碼器(212)、螺釘(213)、編碼器罩(214)構(gòu)成，在電動機軸(201)上裝配有第三球軸承(202)、永磁體轉(zhuǎn)子(203)和第四球軸承(204)，定子(206)上繞有漆包銅線(205)，將定子(206)裝配進電動機殼體(208)內(nèi)，將裝配好的電動機軸(201)裝入定子(206)內(nèi)，電動機殼體(208)的一端裝配有電動機后端蓋(211)，并用螺釘(207)固定，電動機殼體(208)外圍四面裝配風(fēng)道板(209)，每個面裝配兩片風(fēng)道板(209)，其中上面風(fēng)道板(209)上裝配有接線盒(210)，接線盒(210)內(nèi)裝配有接線板，電動機(200)后端蓋(211)在左側(cè)裝配有編碼器(212)、螺釘(213)，編碼器(212)由螺釘(213)固定在電動機軸(201)上隨軸旋轉(zhuǎn)，編碼器(212)上裝配有編碼器罩(214)，風(fēng)道板(209)和電動機殼體(208)的左端裝配風(fēng)機總成(300)，風(fēng)機總成(300)與電動機(200)連接固定在一起，風(fēng)機(304)對電動機(200)進行風(fēng)冷卻，然后電動機(200)連接于行星變速器(100)的輸入法蘭(102)左側(cè)，用螺釘(207)固定； 所述的風(fēng)機總成(300)由網(wǎng)罩(301)、擋風(fēng)板(302)、導(dǎo)風(fēng)圈(303)、風(fēng)機(304)、風(fēng)機安裝支架(305)、螺釘(306)構(gòu)成，風(fēng)機(304)、導(dǎo)風(fēng)圈(303)裝配在風(fēng)機安裝支架(305)上，風(fēng)機安裝支架(305)與擋風(fēng)板(302)由螺釘(306)裝配連接在一起，連接網(wǎng)罩(301)由螺釘(306)裝配在擋風(fēng)板(302)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的輸入法蘭(102)外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪(105)聯(lián)接的通孔，在輸入法蘭(102)外圓徑向設(shè)有裝配油塞(103)和油鏡(117)的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞(103)和油鏡(117)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的內(nèi)齒輪(105)夕卜邊緣軸向設(shè)有與輸出法蘭(116)聯(lián)接的螺紋孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的輸出法蘭(116)外邊緣軸向設(shè)有與內(nèi)齒輪(105)聯(lián)接的通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的電動機(200)為永磁同步電動機或異步電動機，電動機(200)冷卻方式為風(fēng)冷卻或液體冷卻。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的電動機(200)的電動機殼體(208)設(shè)有液體冷卻液循環(huán)通道和冷卻液進出接頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的行星齒輪(106)中心孔裝配有圓柱滾子軸承(109)，在行星齒輪(106)、圓柱滾子軸承(109)的兩邊分別裝配有擋圈(108)和第一卡簧(107)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的風(fēng)機安裝支架(305)為U型，底部平面設(shè)有與風(fēng)機(304)裝配的螺釘孔，頭部設(shè)有與擋風(fēng)板(302)連接裝配的螺釘孔。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的擋風(fēng)板(302)設(shè)有與風(fēng)機安裝支架(305)、網(wǎng)罩(301)和導(dǎo)風(fēng)圈(303)裝配的螺釘孔。
【文檔編號】H02K7/116GK205509755SQ201620022716
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月12日
【發(fā)明人】趙正康
【申請人】溫嶺市奇新車業(yè)有限公司