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一種陽極裝卸裝置的制作方法

文檔序號(hào):12703493閱讀:395來源:國知局
一種陽極裝卸裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及用于電解鋁組裝車間的陽極裝卸裝置。



背景技術(shù):

鋁電解廠的碳陽極是消耗品,電解后的殘極放置于托盤中由廠內(nèi)拖車拖回組裝車間進(jìn)行處理。由于電解多功能天車放置殘極的隨機(jī)性,以及殘極上覆蓋料形狀的多樣性,造成殘極導(dǎo)桿間偏斜角度的多樣性。同時(shí)一個(gè)托盤里的殘極數(shù)量為6塊,這樣給殘極上懸鏈時(shí)扶正對(duì)準(zhǔn)鐘罩帶來極大的困難。目前電解鋁陽極裝卸裝置多數(shù)采用裝和卸兩個(gè)工位分開的方式,占地面積大,投資成本高,扶正偏角范圍較小。近來也有采用裝和卸同一工位的裝置,但是扶正裝置過于復(fù)雜,成本也較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)約材料和成本,適應(yīng)導(dǎo)桿偏角范圍較大的裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

本實(shí)用新型是一種陽極裝卸裝置,它包括一個(gè)移動(dòng)升降車,該移動(dòng)升降車沿鋪設(shè)在地面上的軌道移動(dòng);地面上設(shè)有托盤裝卸位、陽極裝卸位和卸渣位,在陽極裝卸位和卸渣位上方設(shè)有門架部件,門架部件上設(shè)有鐘罩,鐘罩在門架部件上位于陽極裝卸位正上方;所述移動(dòng)升降車底部設(shè)有用于承載殘極托盤的地面支撐架,該移動(dòng)升降車上部設(shè)有用于夾持和扶正殘極托盤上的陽極導(dǎo)桿的夾持扶正裝置。卸渣位下方設(shè)有收渣斗。

本實(shí)用新型在移動(dòng)升降車上集成夾持扶正裝置,實(shí)現(xiàn)扶正與行走一體化。本實(shí)用新型的殘極的扶正和上裝由同一套驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn),提高設(shè)備的利用率和減少前期投資。本實(shí)用新型通過一臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了裝、卸、倒渣的功能,而且本實(shí)用新型的整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,占地面積下,能耗低,易于操作。

附圖說明

圖1為陽極裝卸裝置主視圖;

圖2為陽極裝卸裝置軸測圖。

附圖標(biāo)記說明:1-移動(dòng)升降車,2-收渣斗,3-門架部件,4-夾持扶正裝置,5-地面支撐架,6-軌道,7-鐘罩,8-陽極導(dǎo)桿,9-殘極托盤,10-地面,11-托盤裝卸位,12-陽極裝卸位,13-卸渣位。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

請(qǐng)參閱圖1和圖2:從圖中可以看到,本實(shí)用新型的這種裝置主要包括一個(gè)移動(dòng)升降車1,該移動(dòng)升降車1沿鋪設(shè)在地面10上的軌道6移動(dòng);地面10上設(shè)有托盤裝卸位11、陽極裝卸位12和卸渣位13,在陽極裝卸位12和卸渣位13上方設(shè)有門架部件3,門架部件3上設(shè)有鐘罩7,鐘罩7在門架部件3上位于陽極裝卸位12正上方;移動(dòng)升降車1底部設(shè)有用于承載殘極托盤9的地面支撐架5,該移動(dòng)升降車1上部設(shè)有用于夾持和扶正殘極托盤9上的陽極導(dǎo)桿8的夾持扶正裝置4,在移動(dòng)升降車行走時(shí)就實(shí)現(xiàn)了夾持扶正減少裝卸時(shí)間。另外,卸渣位13下方設(shè)有收渣斗2。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:

第一步,當(dāng)叉車將殘極托盤9放置于地面支撐架5時(shí),移動(dòng)升降車1接到指令,沿著軌道6行至托盤裝卸位11,然后裝上殘極托盤9往陽極裝卸位12行走。在行走的同時(shí)垂直升降機(jī)構(gòu)將殘極托盤9垂直向上運(yùn)動(dòng),上升一定位移后,夾持扶正裝置4的夾持機(jī)構(gòu)啟動(dòng)夾住陽極導(dǎo)桿8下部,之后殘極托盤9垂直向下運(yùn)動(dòng),回到初始位置,此時(shí)導(dǎo)桿被扶正。

第二步,移動(dòng)升降車1到陽極裝卸位12后停下,門架部件3上的機(jī)構(gòu)壓住鐘罩7頂部,殘極托盤9再次升起將扶正后的陽極導(dǎo)桿8插入鐘罩7里后下降到預(yù)定高度,實(shí)現(xiàn)裝的過程。

第三步,移動(dòng)升降車1繼續(xù)往卸渣位13行走,到位后停下,空托盤旋轉(zhuǎn)180°,將托盤中的殘?jiān)谷胧赵?。在卸渣的同時(shí),殘極隨著懸鏈的鐘罩7運(yùn)動(dòng),進(jìn)入下一個(gè)工位,下一組新陽極到達(dá)陽極裝卸位12。

第四步,移動(dòng)升降車1再次回到陽極裝卸位12后停下,門架部件3上的機(jī)構(gòu)再次壓住鐘罩7頂部,殘極托盤9升起將新陽極從鐘罩7上卸下,移動(dòng)升降車1將新陽極托盤送回地面支撐架5上,然后退回等待工位,實(shí)現(xiàn)卸的過程。一個(gè)周期完成,等待下一殘極托盤9,然后重復(fù)上面的動(dòng)作。

當(dāng)然,以上只是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例,本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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