輔助緊急熄火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種重卡車電器控制裝置，尤其涉及一種輔助緊急熄火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)的軍用、重卡車主要匹配安裝國(guó)2機(jī)械噴油栗發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)整車起動(dòng)行駛后需熄火時(shí)，使用整車壓縮氣通過(guò)閥體來(lái)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的停油缸，斷開(kāi)噴油栗，停止供油，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若整車剛裝配完氣路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如:軍用車輛行駛過(guò)程中被彈片擊中或壓縮氣大量泄漏時(shí)，停油缸將無(wú)法工作，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄滅，將會(huì)造成人身、財(cái)產(chǎn)損失。
[0003]為了應(yīng)對(duì)上述緊急、突發(fā)狀況，輔助緊急熄火裝置的研究成為重卡汽車電器控制領(lǐng)域的重要研發(fā)課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明旨在提供一種輔助緊急熄火裝置，以便在整車原有熄火系統(tǒng)失效時(shí)，可將整車發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，保證車輛、財(cái)產(chǎn)以及周邊人員的安全。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置包括:電源、熄火開(kāi)關(guān)、電磁線圈、活塞。其中，
[0006]電源與熄火開(kāi)關(guān)連接，熄火開(kāi)關(guān)與電磁線圈連接，熄火開(kāi)關(guān)用于控制電源對(duì)電磁線圈的通電或斷電；
[0007]活塞位于電磁線圈中心，活塞前端的連桿機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂連接；
[0008]閉合熄火開(kāi)關(guān)后，電磁線圈通電產(chǎn)生磁力吸動(dòng)活塞，活塞的連桿機(jī)構(gòu)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0009]優(yōu)選地，熄火開(kāi)關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，緊急情況便于操控。
[0010]優(yōu)選地，電源使用整車電路電源，熄火開(kāi)關(guān)與鑰匙開(kāi)關(guān)為并聯(lián)電路，即電磁線圈的供電不受鑰匙開(kāi)關(guān)控制，熄火開(kāi)關(guān)從整車電路上取電源，簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，電磁線圈是直流24V控制的電磁線圈，復(fù)雜環(huán)境下，性能更穩(wěn)定、可靠。
[0012]優(yōu)選地，還進(jìn)一步包括支架，電磁線圈通過(guò)支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，便于拆裝、維護(hù)。
[0013]本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于軍用、重卡車輛，當(dāng)車輛在生產(chǎn)、使用過(guò)程中出現(xiàn)漏氣、閥體損壞等故障導(dǎo)致的氣動(dòng)停油缸不能熄滅車輛發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用該緊急熄火裝置可讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，保證車輛、財(cái)產(chǎn)以及周邊人員的安全，也減少了車輛不必要的損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是輔助緊急熄火裝置部件連接關(guān)系示意圖；
[0015]圖2是電磁線圈、活塞與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝分解圖；
[0016]圖3是輔助緊急熄火裝置的電路原理圖。
[0017]主要元件符號(hào)說(shuō)明:
[0018]整車電路電源V
[0019]電源Vl
[0020]鑰匙開(kāi)關(guān)S6[0021 ]熄火開(kāi)關(guān)SI
[0022]電磁線圈Yl
[0023]活塞4
[0024]連桿41
[0025]搖臂5
[0026]支架6
[0027]螺栓7
[0028]插接器31
[0029]防塵套32
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，現(xiàn)結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置。
[0031]如圖1所示為本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置各部件連接關(guān)系示意圖，該裝置包括依順序連接的:電源V1、熄火開(kāi)關(guān)S1、電磁線圈Yl，以及活塞4，其中，電源Vl為裝置提供電力，熄火開(kāi)關(guān)SI控制電磁線圈Yl的通電或斷電；活塞4位于電磁線圈Yl的中心，活塞4前端的連桿41與發(fā)動(dòng)機(jī)連接;閉合熄火開(kāi)關(guān)SI后，電磁線圈Yl通電產(chǎn)生磁力吸動(dòng)活塞4，活塞4的連桿機(jī)構(gòu)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0032]如圖2所示是一具體實(shí)施例中電磁線圈Yl與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝分解圖，圖中示出了:電磁線圈Yl、活塞4、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂5、支架6、螺栓7;其中，
[0033]電磁線圈Yl包括插接器31、防塵套32，電磁線圈Yl通過(guò)螺栓7與支架6固定安裝；
[0034]活塞4包括連桿41，連桿41與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂5固定連接；
[0035]支架6通過(guò)螺栓7固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未示出)上，便于拆裝、維護(hù)。
[0036]電磁線圈Yl通過(guò)插接器31與熄火開(kāi)關(guān)SI連接，并且設(shè)置防塵套32，提升了裝置的穩(wěn)定性。本實(shí)施例中，電磁線圈Yl是直流24V控制的電磁線圈，復(fù)雜環(huán)境下，性能更穩(wěn)定、可
A+-.與巨O
[0037]熄火開(kāi)關(guān)SI安裝在駕駛室內(nèi)，緊急情況便于操控。
[0038]如圖3所示是輔助緊急熄火裝置的電路原理圖，圖中示出了電源Vl使用了整車電路電源V，熄火開(kāi)關(guān)SI與鑰匙開(kāi)關(guān)S6為并聯(lián)關(guān)系，S卩:電磁線圈Yl的供電不受鑰匙開(kāi)關(guān)S6控制，熄火開(kāi)關(guān)SI從整車電路上獲取供電，簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)。
[0039]如圖2、圖3所示，當(dāng)車輛行駛完畢需要熄火時(shí)，若原有熄車系統(tǒng)失效，這時(shí)駕駛員按下輔助緊急熄火裝置的熄火開(kāi)關(guān)SI，電磁線圈Yl通電，拉動(dòng)活塞4運(yùn)動(dòng)，活塞4的連桿41拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂5，使發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗斷燃油，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0040]本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于軍用、重卡車輛，當(dāng)車輛在生產(chǎn)、使用過(guò)程中出現(xiàn)漏氣、閥體損壞等故障導(dǎo)致的氣動(dòng)停油缸不能熄滅車輛發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用該緊急熄火裝置可以簡(jiǎn)單、快捷地讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，保證車輛、財(cái)產(chǎn)以及周邊人員的安全，也減少了車輛不必要的損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輔助緊急熄火裝置，其特征在于，包括:電源、熄火開(kāi)關(guān)、電磁線圈、活塞，其中， 電源、熄火開(kāi)關(guān)、電磁線圈依序連接，熄火開(kāi)關(guān)用于控制電源對(duì)電磁線圈的通電或斷電； 活塞位于電磁線圈中心，活塞前端的連桿機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂連接； 閉合熄火開(kāi)關(guān)時(shí)，電磁線圈通電帶動(dòng)活塞，活塞的連桿機(jī)構(gòu)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗的搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。2.如權(quán)利要求1所述的輔助緊急熄火裝置，其特征在于，所述熄火開(kāi)關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的輔助緊急熄火裝置，其特征在于，所述電源使用整車電路電源，媳火開(kāi)關(guān)與鑰匙開(kāi)關(guān)為并聯(lián)電路。4.如權(quán)利要求1所述的輔助緊急熄火裝置，其特征在于，所述電磁線圈是直流24V控制的電磁線圈。5.如權(quán)利要求1至4任一所述的輔助緊急熄火裝置，其特征在于，還進(jìn)一步包括支架，所述電磁線圈通過(guò)支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上。
【專利摘要】一種輔助緊急熄火裝置，包括：電源、熄火開(kāi)關(guān)、電磁線圈、活塞。其中，電源與熄火開(kāi)關(guān)連接，熄火開(kāi)關(guān)與電磁線圈連接，熄火開(kāi)關(guān)用于控制電源對(duì)電磁線圈的通電或斷電；活塞位于電磁線圈中心，活塞前端的連桿機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的搖臂連接；閉合熄火開(kāi)關(guān)后，電磁線圈通電帶動(dòng)活塞，活塞的連桿機(jī)構(gòu)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。本實(shí)用新型所述輔助緊急熄火裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于軍用、重卡車輛，提升了車輛安全性。
【IPC分類】F02D1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205117516
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520939521
【發(fā)明人】譚浩, 張武, 張國(guó)健
【申請(qǐng)人】陜西重型汽車有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日