一種改進(jìn)的egr閥傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)尾氣排放控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種EGR閥的傳動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前生產(chǎn)的EGR閥大多采用這樣一種結(jié)構(gòu):如圖1所示，驅(qū)動桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為閥桿的直線運(yùn)動時，對中間過渡的連接彎板的垂直度和強(qiáng)度要求非常高，且多采用沖壓整形的工藝制作，在長期運(yùn)動受力過程中，易導(dǎo)致連接彎板變形，可靠性存在隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易加工，可靠性好的EGR閥傳動機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]一種改進(jìn)的EGR閥傳動機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動桿，滑槽板，閥桿，軸承，軸承銷，所述的驅(qū)動桿與滑槽板相連，所述的滑槽板上開有滑槽，所述的閥桿上端開有軸承槽，軸承安裝在滑槽內(nèi)，通過軸承銷固定在軸承槽內(nèi)。
[0006]由于采用了以上技術(shù)方案，本實用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下:
[0007]本實用新型所述的EGR閥取消連接彎板，閥桿上端槽內(nèi)的軸承直接置于滑槽板的槽內(nèi)，使軸承在滑槽內(nèi)滑動。驅(qū)動桿驅(qū)動滑槽板旋轉(zhuǎn)，使軸承在滑槽內(nèi)滑動，軸承通過軸承銷帶動閥桿和閥芯上下運(yùn)動，實現(xiàn)EGR閥的開啟和關(guān)閉功能?？刂乞?qū)動桿的旋轉(zhuǎn)角度，即可實現(xiàn)控制EGR閥的開度。所以取消連接彎板，改進(jìn)后的EGR傳動閥易加工，可靠性好，降低成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是改進(jìn)前EGR閥傳動機(jī)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型EGR閥處于關(guān)閉位置示意圖；
[0010]圖3是本實用新型的滑槽板圖；
[0011]圖4是本實用新型EGR閥處于全開啟位置示意圖。
[0012]其中:1-驅(qū)動桿、2-滑槽板、3-滑槽板2上的滑槽、4-閥桿、5-軸承槽、6_軸承、7-軸承銷、8-閥芯、9-閥體、10-滑槽3的下止點、11-滑槽3的上止點、12-連接彎板。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)EGR閥的連接彎板12多采用沖壓整形而成的，EGR閥在開啟和關(guān)閉的連續(xù)運(yùn)動過程中，連接彎板12因受力易變形，其可靠性存在隱患。
[0015]如圖2所示，改進(jìn)后傳動機(jī)構(gòu)的方案是取消連接彎板12，EGR驅(qū)動桿I與滑槽板2相連，滑槽板2上開有滑槽3，可使軸承6在滑槽3內(nèi)進(jìn)行滑動；閥桿4上端開有軸承槽5，軸承6通過軸承銷7固定在軸承槽5內(nèi)，閥桿4下端置有閥芯8 ;安裝在閥桿4上的軸承6可在滑槽3內(nèi)滑動，并將滑槽板2、閥桿4和閥芯8置于閥體9內(nèi)。
[0016]如圖2所示，當(dāng)驅(qū)動桿I驅(qū)動滑槽板2旋轉(zhuǎn)，使軸承6置于滑槽3的下止點10時(如圖3所示)，閥芯8與閥體9接觸，實現(xiàn)EGR閥的關(guān)閉。
[0017]如圖4所示，當(dāng)驅(qū)動桿I驅(qū)動滑槽板2旋轉(zhuǎn)，使軸承6置于滑槽3的上止點11時(如圖3所示)，軸承6帶動閥桿4和閥芯8向上運(yùn)動，使EGR閥處于全開位置。
[0018]控制驅(qū)動桿I的旋轉(zhuǎn)角度，即可實現(xiàn)控制EGR閥的開度。
【主權(quán)項】
1.一種改進(jìn)的EGR閥傳動機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動桿(1)，滑槽板(2)，閥桿(4)，軸承(6)，軸承銷(7)，所述的驅(qū)動桿(I)與滑槽板(2)相連，所述的滑槽板(2)上開有滑槽(3)，其特征在于:所述的閥桿(4 )上端開有軸承槽(5 )，軸承(6 )安裝在滑槽(3 )內(nèi)，通過軸承銷(7 )固定在軸承槽(5)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種改進(jìn)的EGR閥傳動機(jī)構(gòu)，屬于發(fā)動機(jī)尾氣排放控制裝置技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有EGR閥傳動機(jī)構(gòu)中安裝有中間過渡的連接彎板在長期運(yùn)動受力過程中，易導(dǎo)致連接彎板變形，可靠性存在隱患的問題。本實用新型的EGR傳動機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動桿，滑槽板，閥桿，軸承，軸承銷，驅(qū)動桿與滑槽板相連，滑槽板上開有滑槽，閥桿上端開有軸承槽，軸承安裝在滑槽內(nèi)，通過軸承銷固定在軸承槽內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點在于取消連接彎板。驅(qū)動桿驅(qū)動滑槽板旋轉(zhuǎn)，使軸承在滑槽內(nèi)滑動，軸承通過軸承銷帶動閥桿和閥芯上下運(yùn)動，實現(xiàn)EGR閥的開啟和關(guān)閉功能。所以取消連接彎板，改進(jìn)后的EGR傳動閥易加工，大大提高了可靠性，同時降低了EGR閥的成本。
【IPC分類】F16K31/44, F02M25/07
【公開號】CN204738892
【申請?zhí)枴緾N201520448882
【發(fā)明人】曾勁平
【申請人】無錫隆盛科技股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月29日