一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種二沖程發(fā)動機的技術領域，尤其涉及一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸(OPOC)發(fā)動機的內(nèi)活塞。
【背景技術】
[0002]水平對置發(fā)動機，以其獨特的發(fā)動機結構和工作原理，可獲得比傳統(tǒng)發(fā)動機更高的機械效率和燃燒效率。特別是二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機，因其主體結構緊湊(軸向尺寸和總高度相對傳統(tǒng)同功率發(fā)動機小)，其能量密度(升功率，比重量)可達到同行業(yè)的高技術水平(彡90kW/L，彡1.9 kW/kg)，其也因這兩大優(yōu)勢而為行業(yè)所矚。
[0003]二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機的活塞除需要實現(xiàn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機的功能(傳遞爆發(fā)壓力和運動導向)外，還需要在往復運動過程中配合氣缸進排氣孔完成掃氣功能，且內(nèi)外活塞必須一起配合形成合理的燃燒室，與燃油噴射系統(tǒng)匹配形成良好的油氣混合空間。常規(guī)活塞結構，已經(jīng)不能滿足要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機的內(nèi)活塞。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0006]一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，包括一內(nèi)活塞，其中，所述內(nèi)活塞的頂部的中央開設頂部凹槽，并且所述內(nèi)活塞的頂部的外緣對稱地開設兩噴油器避讓凹槽，兩所述噴油器避讓凹槽靠近所述頂部凹槽；所述內(nèi)活塞的頂部的內(nèi)部設置冷卻油道，所述冷卻油道位于所述頂部凹槽的外側；所述內(nèi)活塞的外側端面貫穿開設一活塞銷孔，所述活塞銷孔的兩端均安裝銷孔端蓋；所述內(nèi)活塞的頂部和底部的外側端面套設若干氣環(huán)。
[0007]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述活塞銷孔的兩端分別開設階梯槽，所述活塞銷孔端蓋與所述階梯槽相匹配。
[0008]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述活塞銷孔的兩端分別開設凹槽，并且每一所述凹槽的兩端開設圓形耳槽，所述活塞銷孔端蓋與所述凹槽相匹配。
[0009]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述頂部凹槽的形狀為“ ω ”字形。
[0010]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，兩所述噴油器避讓凹槽位于同一平面。
[0011]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述內(nèi)活塞的外側端面套設三道氣環(huán)。
[0012]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述內(nèi)活塞的頂部的外側端面套設兩氣環(huán)，所述內(nèi)活塞的底部的外側端面套設一氣環(huán)。
[0013]上述的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，其中，所述內(nèi)活塞的底部外側端面的所述氣環(huán)的下方還套設一油環(huán)。
[0014]本實用新型由于采用了上述技術，使之與現(xiàn)有技術相比具有的積極效果是:
[0015]本實用新型的內(nèi)活塞設置有上下各兩道，總共四道的活塞環(huán)，與活塞銷孔端蓋共同密封氣口，防止掃氣過程中氣流進入機體，而所述內(nèi)活塞的頂部與外接活塞共同組成發(fā)動機其中一個氣缸的燃燒室。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的頂部的實施例一的不意圖；
[0017]圖2為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的立體圖；
[0018]圖3為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的剖視圖；
[0019]圖4為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的側視圖；
[0020]圖5為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的頂部的實施例二的示意圖；
[0021]圖6為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例二的立體圖；
[0022]圖7為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例二的剖視圖；
[0023]圖8為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例二的側視圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0025]實施例一:
[0026]圖1為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的頂部的實施例一的示意圖，圖2為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的立體圖，圖3為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的剖視圖，圖4為本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞的實施例一的側視圖，請參見圖1至圖4所示。本實用新型的一種二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機內(nèi)活塞，包括有一內(nèi)活塞1，在內(nèi)活塞I的頂部的中央開設頂部凹槽11，并且內(nèi)活塞I的頂部的外緣對稱地開設兩噴油器避讓凹槽12，兩噴油器避讓凹槽12靠近頂部凹槽11。內(nèi)活塞I的頂部的內(nèi)部設置冷卻油道13，冷卻油道13位于頂部凹槽11的外側。由于發(fā)動機的高功率密度，增加活塞燃燒室的熱負荷，以此在內(nèi)活塞I的頂部設置冷卻油道13，通過活塞冷卻噴嘴將潤滑油噴射進油道，帶走部分熱量，有效地降低活塞頂部溫度。內(nèi)活塞I的外側端面貫穿開設一活塞銷孔14，活塞銷孔14的兩端均安裝銷孔端蓋
15。并且在內(nèi)活塞I的頂部和底部的外側端面套設若干氣環(huán)。
[0027]本實用新型在上述基礎上還具有如下實施方式:
[0028]本實用新型的進一步實施例中，請繼續(xù)參見圖1至圖4所示，活塞銷孔14的兩端分別開設階梯槽16，活塞銷孔端蓋14與階梯槽16相匹配。
[0029]本實用新型的進一步實施例中，頂部凹槽11的形狀為“ ω ”字形，以此與外活塞一起合理控制燃燒室容積。
[0030]本實用新型的進一步實施例中，兩噴油器避讓凹槽12位于同一平面，但兩噴油器避讓凹槽12平行但不通過氣缸中心，以此實現(xiàn)燃油系統(tǒng)的雙噴油