水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]水平對置發(fā)動機，以其獨特的發(fā)動機結(jié)構(gòu)和工作原理，可獲得比傳統(tǒng)發(fā)動機更高的機械效率和燃燒效率。特別是二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機發(fā)動機(以下簡稱0P0C)，因其主體結(jié)構(gòu)緊湊(軸向尺寸和總高度相對傳統(tǒng)同功率發(fā)動機小)，其能量密度(升功率，比重量)可達(dá)到同行業(yè)的高技術(shù)水平(彡90kff/L,彡1.9kff/kg)，其也因這兩大優(yōu)勢而為行業(yè)所矚目。
[0003]為滿足二沖程水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機水平對置活塞、對置氣缸發(fā)動機的基本工作原理，及發(fā)動機本體結(jié)構(gòu)特點，傳統(tǒng)0P0C發(fā)動機的內(nèi)連桿大頭排列布置在曲軸連桿頸上，已經(jīng)不能滿足0P0C發(fā)動機的特殊結(jié)構(gòu)要求。如何即科學(xué)合理、又緊湊地布置發(fā)動機連桿運動副成為新的必然要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明公開了一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，通過將兩連桿設(shè)置于同一軸線上，使發(fā)動機連桿布置更加緊湊。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，包括曲軸連桿頸以及兩連桿，所述兩連桿的大頭設(shè)置于所述曲軸連桿頸上，所述兩連桿的小頭相對設(shè)置且分別與一活塞相連。
[0007]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，所述兩連桿位于同一軸線上。
[0008]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，所述連桿的大頭呈半圓形，所述兩連桿的大頭圓心相向固定于所述曲軸連桿頸上。
[0009]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，還包括兩抱箍結(jié)構(gòu)，所述兩抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述曲軸連桿頸上且位于所述兩連桿的大頭兩側(cè)。
[0010]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，所述抱箍結(jié)構(gòu)包括兩固定側(cè)半圓環(huán)箍，所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍相接處設(shè)置有拉板，通過貫穿所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍上的兩拉板的螺栓以及螺母控制所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍的松緊。
[0011]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，還包括兩自由側(cè)半圓環(huán)箍，所述兩自由側(cè)半圓環(huán)箍分別設(shè)置于所述同一側(cè)的兩抱箍結(jié)構(gòu)的拉板上，用以收緊所述兩抱箍結(jié)構(gòu)。
[0012]上述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其中，還包括連桿軸瓦，所述連桿軸瓦設(shè)置于所述兩連桿的大頭內(nèi)側(cè)。
[0013]采用以上技術(shù)方案，能夠達(dá)到如下有益效果:
[0014]本發(fā)明將連桿的大頭設(shè)置成半圓形，兩連桿的大頭相對設(shè)置呈圓形地固定在曲軸連桿頸上，使得兩連桿位于同一軸線上，發(fā)動機主體結(jié)構(gòu)更加緊湊，機械效率和燃燒效率更高，能量密度更高。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。
[0017]如圖1所示，一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，包括曲軸連桿頸1以及兩連桿2，兩連桿2的大頭設(shè)置于曲軸連桿頸1上，兩連桿2的小頭相對設(shè)置且分別與一活塞相連。
[0018]具體的，連桿2的大頭設(shè)計成半圓形，兩連桿2的大頭相對設(shè)置，且兩連桿2的半圓形大頭的圓心相向，使得兩個大頭組成一個圓形，并固定在曲軸連桿頸1上，并且兩連桿2位于同一軸線上，使得發(fā)動機主體結(jié)構(gòu)更加緊湊，機械效率和燃燒效率更高，能量密度更尚ο
[0019]本發(fā)明較佳的實施例中，在曲軸連桿頸1上還設(shè)置有兩抱箍結(jié)構(gòu)3，且兩抱箍結(jié)構(gòu)3分別位于兩連桿2的大頭兩側(cè)，用來將兩連桿2的大頭固定，防止兩連桿2在運動過程中，出現(xiàn)不在同一軸線上的情況，從而產(chǎn)生不平衡扭轉(zhuǎn)力矩。具體的，每一個抱箍結(jié)構(gòu)3包括兩固定側(cè)半圓環(huán)箍31，在每一個固定側(cè)半圓環(huán)箍31上都設(shè)置有拉板32，且拉板32位于兩固定側(cè)半圓環(huán)箍31相接處，每一相接處的兩拉板32貫穿設(shè)置有一方頭螺栓321，通過螺栓321和螺母322，控制兩固定側(cè)半圓環(huán)箍31的松緊，從而將兩抱箍結(jié)構(gòu)3固定在兩連桿2的大頭兩側(cè)。
[0020]本發(fā)明較佳的實施例中，還包括兩自由側(cè)半圓環(huán)箍33，兩自由側(cè)半圓環(huán)箍33設(shè)置在兩抱箍結(jié)構(gòu)3上，用以收緊兩抱箍結(jié)構(gòu)3，使得兩抱箍結(jié)構(gòu)3夾緊兩連桿2的大頭，防止在運動過程中，出現(xiàn)兩連桿2不在同一軸線上的情況。具體的，自由側(cè)半圓環(huán)箍33設(shè)置在同一側(cè)的兩抱箍結(jié)構(gòu)3的拉板32上。
[0021]本發(fā)明較佳的實施例中，在兩連桿2的大頭內(nèi)側(cè)還設(shè)置有連桿軸瓦21，防止連桿2在運動的過程中出現(xiàn)磨損。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:包括曲軸連桿頸以及兩連桿，所述兩連桿的大頭設(shè)置于所述曲軸連桿頸上，所述兩連桿的小頭相對設(shè)置且分別與一活塞相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:所述兩連桿位于同一軸線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:所述連桿的大頭呈半圓形，所述兩連桿的大頭圓心相向固定于所述曲軸連桿頸上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:還包括兩抱箍結(jié)構(gòu)，所述兩抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述曲軸連桿頸上且位于所述兩連桿的大頭兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:所述抱箍結(jié)構(gòu)包括兩固定側(cè)半圓環(huán)箍，所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍相接處設(shè)置有拉板，通過貫穿所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍上的兩拉板的螺栓以及螺母控制所述兩固定側(cè)半圓環(huán)箍的松緊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:還包括兩自由側(cè)半圓環(huán)箍，所述兩自由側(cè)半圓環(huán)箍分別設(shè)置于所述同一側(cè)的兩抱箍結(jié)構(gòu)的拉板上，用以收緊所述兩抱箍結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，其特征在于:還包括連桿軸瓦，所述連桿軸瓦設(shè)置于所述兩連桿的大頭內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水平對置活塞對置氣缸發(fā)動機共軸軸承，包括曲軸連桿頸以及兩連桿，所述兩連桿的大頭設(shè)置于所述曲軸連桿頸上，所述兩連桿的小頭相對設(shè)置且分別與一活塞相連，所述兩連桿位于同一軸線上，所述連桿的大頭呈半圓形，所述兩連桿的大頭圓心相向固定于所述曲軸連桿頸上，還包括兩抱箍結(jié)構(gòu)，所述兩抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述曲軸連桿頸上且位于所述兩連桿的大頭兩側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，機械效率和燃燒效率高，能量密度高。
【IPC分類】F02B75/32, F02B75/24
【公開號】CN105370398
【申請?zhí)枴緾N201510665051
【發(fā)明人】劉海峰, 李傳友, 黃永剛, 夏迎松, 陳禮
【申請人】安徽中鼎動力有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月13日