一種防泄漏燃油進(jìn)油管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)油管領(lǐng)域，具體涉及一種防泄漏燃油進(jìn)油管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃油管多無(wú)防漏油保護(hù)措施，當(dāng)某些燃油管距離排氣管較近、并且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的受限導(dǎo)致強(qiáng)度偏弱時(shí)，一旦燃油管斷裂泄漏，燃油一旦噴濺到高熱的排氣管上，將極易引起機(jī)動(dòng)車(chē)起火，造成火災(zāi)，對(duì)人們的人身安全造成嚴(yán)重威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種采用雙層帶密封結(jié)構(gòu)防止燃油泄漏噴濺的防泄漏燃油進(jìn)油管。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種防泄漏燃油進(jìn)油管，包括整體呈Z狀的本體3，所述的本體3包括靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的上端8和遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管下端9，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是:所述的上端8焊接接頭2，接頭2配合上連接螺母1，上連接螺母I后端內(nèi)置〇形密封圈4 ;所述的下端9套接卡套7，卡套7配合下連接螺母6 ;上端和下端之間的本體3的外側(cè)設(shè)置防護(hù)套管5。
[0005]進(jìn)一步地，所述的防護(hù)套管5的上端即靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，伸入上連接螺母I內(nèi)；防護(hù)套管5的下端即遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，位于連接螺母6外8-12_。
[0006]進(jìn)一步地，上連接螺母I內(nèi)還設(shè)置環(huán)形凹槽，O形密封圈4設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，O形密封圈4的內(nèi)壁與防護(hù)套管5的外壁配合。
[0007]進(jìn)一步地，所述焊接方式為釬焊。
[0008]本實(shí)用新型所提供的防泄漏燃油進(jìn)油管結(jié)構(gòu)緊湊、密封合理、成本低、強(qiáng)度好、能夠有效的防止管子斷裂泄漏的燃油噴濺到排氣管等高熱部件上，大大提高了關(guān)鍵部件的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的形狀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型是針對(duì)一種比較細(xì)長(zhǎng)、強(qiáng)度偏弱的燃油進(jìn)油管進(jìn)行獨(dú)特設(shè)計(jì)而成的防泄漏燃油進(jìn)油管。為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型，現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0012]如附圖1-2所示，一種防泄漏燃油進(jìn)油管，包括整體呈Z狀的本體3，所述的本體3包括靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的上端8和遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管下端9，所述的上端8釬焊接頭2，接頭2配合上連接螺母1，上連接螺母I內(nèi)還設(shè)置環(huán)形凹槽，O形密封圈4設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，O形密封圈4的內(nèi)壁與防護(hù)套管5的外壁配合。所述的下端9套接卡套7，卡套7配合下連接螺母6 ;上端和下端之間的本體3的外側(cè)設(shè)置防護(hù)套管5。具體是所述的防護(hù)套管5的上端即靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，伸入上連接螺母I內(nèi)；防護(hù)套管5的下端即遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，位于連接螺母6外10mm。
[0013]防護(hù)套管5頂緊在接頭2的后端面上，為避免焊接造成的影響，防護(hù)套管5與接頭2是不焊接的。此端通過(guò)在螺母內(nèi)側(cè)加O形密封圈4的方式限制失效時(shí)燃油的外泄。一旦本體3破裂有燃油泄漏，燃油會(huì)順著防護(hù)套管5與本體3之間的間隙向下流動(dòng)，直到在下端的開(kāi)口處流出。
[0014]上述實(shí)施方式僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型有許多方面還可以在不違背總體思想的前提下進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)于熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，可對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防泄漏燃油進(jìn)油管，包括整體呈Z狀的本體(3)，所述的本體(3)包括靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的上端(8)和遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管下端(9)，其特征在于:所述的上端(8)焊接接頭(2)，接頭(2)配合上連接螺母(1)，上連接螺母(I)后端內(nèi)置〇形密封圈(4);所述的下端(9)套接卡套(7)，卡套(7)配合下連接螺母(6);上端和下端之間的本體(3)的外側(cè)設(shè)置防護(hù)套管(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防泄漏燃油進(jìn)油管，其特征在于:所述的防護(hù)套管(5)的上端即靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，伸入上連接螺母(I)內(nèi)；防護(hù)套管(5)的下端即遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的一端，位于連接螺母(6)外8-12_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防泄漏燃油進(jìn)油管，其特征在于:上連接螺母(I)內(nèi)還設(shè)置環(huán)形凹槽，〇形密封圈(4)設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，〇形密封圈(4)的內(nèi)壁與防護(hù)套管(5)的外壁配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防泄漏燃油進(jìn)油管，其特征在于:所述焊接方式為釬焊。
【專(zhuān)利摘要】一種防泄漏燃油進(jìn)油管，包括整體呈Z狀的本體，所述的本體包括靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的上端和遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管下端，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是：所述的上端焊接接頭，接頭配合上連接螺母，上連接螺母后端內(nèi)置〇形密封圈；所述的下端套接卡套，卡套配合下連接螺母；上端和下端之間的本體的外側(cè)設(shè)置防護(hù)套管。本實(shí)用新型所提供的防泄漏燃油進(jìn)油管結(jié)構(gòu)緊湊、密封合理、成本低、強(qiáng)度好、能夠有效的防止管子斷裂泄漏的燃油噴濺到排氣管等高熱部件上，大大提高了關(guān)鍵部件的安全性。
【IPC分類(lèi)】F02M55-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204327358
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420681854
【發(fā)明人】唐月華, 王慧
【申請(qǐng)人】山東龍口油管有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月15日