本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種油箱蓋鎖。

背景技術(shù)：

燃油箱的油箱口必須用油箱蓋鎖來(lái)密封，以保證車輛在顛簸、沖擊或者側(cè)翻等情況下燃油不會(huì)從燃油箱的油箱口流出，從而避免燃油泄漏而引發(fā)的事故，同時(shí)油箱蓋鎖還能防止不法分子盜取油箱內(nèi)的燃油，因此，油箱蓋鎖是每輛汽車必備的配件。然而目前的油箱蓋體積較大，整個(gè)蓋鎖長(zhǎng)度較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，因此，還有必要作進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種整體結(jié)構(gòu)安裝方便的防塵汽車鎖。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種油箱蓋鎖，包括一個(gè)油箱蓋鎖本體，所述的油箱蓋鎖本體包括一個(gè)油箱蓋，所述的油箱蓋的一端上設(shè)有安裝腔，另一端上設(shè)有與安裝腔導(dǎo)通的鎖孔，油箱蓋上設(shè)有可將鎖孔啟閉的鎖孔蓋板，所述的安裝腔內(nèi)設(shè)有一個(gè)嵌合于安裝腔內(nèi)的護(hù)板，所述護(hù)板與鎖孔的對(duì)應(yīng)處設(shè)有一個(gè)安裝孔，所述的安裝孔內(nèi)設(shè)有鎖芯，該鎖芯一端置于安裝孔處并延伸至安裝孔外，另一端置于油箱蓋內(nèi)，鎖芯上設(shè)有鎖芯孔，所述的鎖芯孔與鎖孔相對(duì)應(yīng)，所述的護(hù)板連接油箱蓋一端的另一端上設(shè)有安裝槽，所述的安裝槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)嵌合于安裝槽內(nèi)的固定圈，所述的固定圈的外表面設(shè)有若干固定槽，還包括有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的一端上設(shè)有可嵌合于固定圈內(nèi)的凸緣，所述的凸緣可通過(guò)固定圈延伸至護(hù)板的安裝孔內(nèi)，所述的凸緣內(nèi)設(shè)有與安裝孔適配的凸緣安裝孔，所述的轉(zhuǎn)盤外表面設(shè)有若干與固定槽適配的固定凸塊，所述的安裝孔內(nèi)壁設(shè)有四個(gè)凹槽，凸緣安裝孔內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)延伸至凸緣外并與凹槽適配的凸塊，所述的鎖芯外表面套設(shè)有鎖止塊，該鎖止塊設(shè)于凸緣安裝孔內(nèi)且鎖止塊上設(shè)有與凹槽適配的鎖止凸塊，所述的凸緣安裝孔內(nèi)還設(shè)有與鎖止凸塊適配的兩個(gè)鎖止凹槽，所述的鎖止凸塊一端可置于凸緣安裝孔內(nèi)，另一端與凸塊可置于安裝孔的凹槽內(nèi)，所述的兩個(gè)凸塊與兩個(gè)鎖止凹槽間隔均布于凸緣安裝孔內(nèi)壁，所述的轉(zhuǎn)盤連接固定圈一端的另一端上可拆卸的設(shè)有后蓋組件。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后蓋組件包括有后蓋板及后蓋卡板，所述的后蓋板及后蓋卡板與轉(zhuǎn)盤上設(shè)有相互導(dǎo)通的螺紋孔，所述的后蓋板及后蓋卡板通過(guò)置于螺紋孔內(nèi)的螺釘與轉(zhuǎn)盤連接，所述的后蓋卡板朝向后蓋板的一端上設(shè)有彈簧柱，該彈簧柱套設(shè)有彈簧，所述的彈簧柱連接后蓋卡板一端的另一端上設(shè)有彈簧限位塊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后蓋板上設(shè)有與凸緣安裝孔導(dǎo)通近蓋板孔，所述的轉(zhuǎn)盤設(shè)置凸緣一端的另一端形成凸緣安裝腔，所述的后蓋板處于凸緣安裝腔內(nèi)，所述的后蓋板置于凸緣安裝腔的一端設(shè)置蓋板孔處設(shè)有一卡環(huán)，所述的鎖止塊套設(shè)鎖芯一端的另一端置于凸緣安裝孔內(nèi)并與卡環(huán)抵觸連接，所述的鎖止塊與卡環(huán)之間設(shè)有密封圈。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的油箱蓋與護(hù)板之間設(shè)有密封墊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的護(hù)板上設(shè)有安裝通孔，該安裝通孔內(nèi)設(shè)有排氣罩，該排氣罩置于安裝通孔一端的另一端上設(shè)有排氣罩彈簧，所述的排氣罩彈簧與油箱蓋抵觸連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的排氣罩與安裝通孔之間設(shè)有橡膠密封墊。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)鑰匙通過(guò)鎖孔插入到鎖芯孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯時(shí)，鎖芯帶動(dòng)鎖止塊轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖止塊上的鎖止凸塊置于凸緣安裝孔內(nèi)壁的凹槽內(nèi)，所以鎖止塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤配合固定圈轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油箱蓋鎖的開啟或關(guān)閉，整體節(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，相對(duì)之前的油箱蓋鎖，整體長(zhǎng)度減小，相應(yīng)的體積減小，能節(jié)約資源。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體分解示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種油箱蓋鎖，包括一個(gè)油箱蓋鎖本體1，所述的油箱蓋鎖1本體包括一個(gè)油箱蓋2，所述的油箱蓋2的一端上設(shè)有安裝腔3，另一端上設(shè)有與安裝腔3導(dǎo)通的鎖孔4，油箱蓋2上設(shè)有可將鎖孔4啟閉的鎖孔蓋板5，所述的安裝腔3內(nèi)設(shè)有一個(gè)嵌合于安裝腔3內(nèi)的護(hù)板6，所述護(hù)板6與鎖孔4的對(duì)應(yīng)處設(shè)有一個(gè)安裝孔7，所述的安裝孔7內(nèi)設(shè)有鎖芯8，該鎖芯8一端置于安裝孔7處并延伸至安裝孔7外，另一端置于油箱蓋2內(nèi)，鎖芯8上設(shè)有鎖芯孔9，所述的鎖芯孔9與鎖孔4相對(duì)應(yīng)，所述的護(hù)板6連接油箱蓋2一端的另一端上設(shè)有安裝槽10，所述的安裝槽10內(nèi)設(shè)有一個(gè)嵌合于安裝槽10內(nèi)的固定圈11，所述的固定圈11的外表面設(shè)有若干固定槽12，還包括有轉(zhuǎn)盤13，所述轉(zhuǎn)盤13的一端上設(shè)有可嵌合于固定圈11內(nèi)的凸緣14，所述的凸緣14可通過(guò)固定圈11延伸至護(hù)板6的安裝孔7內(nèi)，所述的凸緣14內(nèi)設(shè)有與安裝孔7適配的凸緣安裝孔15，所述的轉(zhuǎn)盤13外表面設(shè)有若干與固定槽12適配的固定凸塊16，所述的安裝孔7內(nèi)壁設(shè)有四個(gè)凹槽17，凸緣安裝孔15內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)延伸至凸緣14外并與凹槽17適配的凸塊18，所述的鎖芯8外表面套設(shè)有鎖止塊19，該鎖止塊19設(shè)于凸緣安裝孔15內(nèi)且鎖止塊19上設(shè)有與凹槽17適配的鎖止凸塊20，所述的凸緣安裝孔15內(nèi)還設(shè)有與鎖止凸塊20適配的兩個(gè)鎖止凹槽21，所述的鎖止凸塊20一端置于凸緣安裝孔15內(nèi)壁的鎖止凹槽內(nèi)，另一端與凸塊18可置于安裝孔7的凹槽17內(nèi)，所述的兩個(gè)凸塊與兩個(gè)鎖止凹槽間隔均布于凸緣安裝孔內(nèi)壁，所述的轉(zhuǎn)盤13連接固定圈11一端的另一端上可拆卸的設(shè)有后蓋組件22。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后蓋組件22包括有后蓋板23及后蓋卡板24，所述的后蓋板23及后蓋卡板24與轉(zhuǎn)盤13上設(shè)有相互導(dǎo)通的螺紋孔25，所述的后蓋板23及后蓋卡板24通過(guò)置于螺紋孔25內(nèi)的螺釘26與轉(zhuǎn)13盤連接，所述的后蓋卡板24朝向后蓋板23的一端上設(shè)有彈簧柱27，該彈簧柱27套設(shè)有彈簧28，所述的彈簧柱27連接后蓋卡板24一端的另一端上設(shè)有彈簧限位塊29。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的后蓋板23上設(shè)有與凸緣安裝孔15導(dǎo)通的蓋板孔30，所述的轉(zhuǎn)盤13設(shè)置凸緣14一端的另一端形成凸緣安裝腔31，所述的后蓋板30處于凸緣安裝腔31內(nèi)，所述的后蓋板23置于凸緣安裝腔31的一端設(shè)置蓋板孔30處設(shè)有一卡環(huán)32，所述的鎖止塊19套設(shè)鎖芯8一端的另一端置于凸緣安裝孔15內(nèi)并與卡環(huán)32抵觸連接，所述的鎖止塊19與卡環(huán)32之間設(shè)有密封圈33。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的油箱蓋2與護(hù)板6之間設(shè)有密封墊34。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的護(hù)板6上設(shè)有安裝通孔35，該安裝通孔35內(nèi)設(shè)有排氣罩36，該排氣罩36置于安裝通孔35一端的另一端上設(shè)有排氣罩彈簧37，所述的排氣罩彈簧37與油箱蓋2抵觸連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的排氣罩36與安裝通孔35之間設(shè)有橡膠密封墊38。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)鑰匙通過(guò)鎖孔4插入到鎖芯孔9內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯8時(shí)，鎖芯8帶動(dòng)鎖止塊19轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖止塊19上的鎖止凸塊20置于凸緣安裝孔15內(nèi)壁的鎖止凹槽21內(nèi)，鎖止塊19轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤13配合固定圈11轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油箱蓋鎖的開啟或關(guān)閉，整體節(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，相對(duì)之前的油箱蓋鎖，整體長(zhǎng)度減小，相應(yīng)的體積減小，能節(jié)約資源。

各位技術(shù)人員須知：雖然本實(shí)用新型已按照上述具體實(shí)施方式做了描述，但是本實(shí)用新型的發(fā)明思想并不僅限于此發(fā)明，任何運(yùn)用本實(shí)用新型思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。