商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分商用車采用電路實(shí)現(xiàn)的燃油泄漏檢測(cè)裝置對(duì)油箱中燃油的泄漏失竊進(jìn)行檢測(cè)判斷，成本較高，電路接線復(fù)雜，同時(shí)由于商用車所使用的郵箱容積較大，多為400U600L或800L，如果在大容積的油箱內(nèi)出現(xiàn)了較小的燃油泄漏失竊情況，通過電路實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)裝置很難檢測(cè)到。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有燃油泄漏失竊檢測(cè)裝置成本高、電路接線復(fù)雜和精度低的問題，提出了一種商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法及裝置。
[0004]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法，用于檢測(cè)車輛啟動(dòng)前是否存在燃油泄漏失竊情況，所述方法是通過下述步驟實(shí)現(xiàn)的:
[0005]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，即車輛啟動(dòng)前，燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L。的第一次油量采樣步驟；
[0006]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量1^的第二次油量采樣步驟；
[0007]判斷不等式L。且(Lq-L1) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷步驟，若不等式成立，則判定燃油泄漏失竊，若不等式不成立，則判定燃油沒有泄漏失竊。
[0008]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法，用于檢測(cè)車輛在行駛過程中剎車、且車速為零時(shí)是否存在燃油泄漏失竊情況，所述方法是通過下述步驟實(shí)現(xiàn)的:
[0009]當(dāng)車速為零時(shí)，燃油傳感器采集初始時(shí)刻的燃油油量L。的初始油量采樣步驟；
[0010]延時(shí)一段時(shí)間后，燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L的延時(shí)油量采樣步驟；
[0011]判斷不等式L<L。且(U-L) > (油箱總?cè)莘e*2%)是否成立的判斷步驟；
[0012]再次啟動(dòng)延時(shí)油量采樣步驟，對(duì)下一時(shí)刻的燃油油量L進(jìn)行采集，并啟動(dòng)判斷步驟，直至連續(xù)至少十次判斷步驟獲得的判斷結(jié)果均使不等式成立，則判定燃油泄漏失竊。
[0013]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法，用于檢測(cè)車輛在行駛期間是否存在燃油泄漏失竊情況，所述方法是通過下述步驟實(shí)現(xiàn)的:
[0014]當(dāng)車速不為零時(shí)，燃油傳感器采集當(dāng)前T。時(shí)刻的燃油油量L。的T。時(shí)刻油量采樣步驟；
[0015]通過儀表獲得ΤΧ_ΤΧ+1時(shí)刻時(shí)間段內(nèi)的燃油消耗量Sx的燃油消耗量采樣步驟，χ^Ο；
[0016]燃油傳感器采集Τχ+1時(shí)刻的燃油油量I的T X+1時(shí)刻油量采樣步驟；
[0017]判斷不等式I < (Lq-S)且(Lq-S-1) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷步驟；
[0018]再次啟動(dòng)Tx+1時(shí)刻油量采樣步驟，對(duì)下一時(shí)刻的燃油油量I進(jìn)行采集，并啟動(dòng)判斷步驟，直至連續(xù)至少30000次判斷步驟獲得的判斷結(jié)果均使不等式成立，則判定燃油泄漏失竊O
[0019]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)車輛啟動(dòng)前是否存在燃油泄漏失竊情況，所述裝置包括燃油傳感器和由軟件實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊，所述燃油傳感器用于對(duì)油箱中的油量進(jìn)行采樣，所述點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊包括:
[0020]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，即車輛啟動(dòng)前，控制燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L。的第一次油量米樣模塊；
[0021]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，控制燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L1的第二次油量采樣模塊；
[0022]判斷不等式L。且(Lq-L1) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷模塊，若不等式成立，則判定燃油泄漏失竊，若不等式不成立，則判定燃油沒有泄漏失竊。
[0023]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)車輛在行駛過程中剎車、且車速為零時(shí)是否存在燃油泄漏失竊情況，所述裝置包括燃油傳感器和由軟件實(shí)現(xiàn)的車速為零時(shí)燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊，所述燃油傳感器用于對(duì)油箱中的油量進(jìn)行采樣，所述車速為零時(shí)燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊包括:
[0024]當(dāng)車速為零時(shí)，控制燃油傳感器采集初始時(shí)刻的燃油油量L。的初始油量采樣模塊；
[0025]延時(shí)一段時(shí)間，使燃油液面穩(wěn)定的延時(shí)模塊；
[0026]控制燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L的延時(shí)油量采樣模塊；
[0027]判斷不等式L < L。且(L o-L) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷模塊；
[0028]再次啟動(dòng)延時(shí)油量采樣模塊，對(duì)下一時(shí)刻的燃油油量L進(jìn)行采集，并啟動(dòng)判斷模塊，直至連續(xù)至少十次判斷模塊獲得的判斷結(jié)果均使不等式成立，則判定燃油泄漏失竊。
[0029]商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)車輛在行駛期間是否存在燃油泄漏失竊情況，它包括燃油傳感器和由軟件實(shí)現(xiàn)的車速不為零時(shí)燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊，所述燃油傳感器用于對(duì)油箱中的油量進(jìn)行采樣，所述車速不為零時(shí)燃油泄漏失竊檢測(cè)模塊包括:
[0030]當(dāng)車速不為零時(shí)，控制燃油傳感器采集當(dāng)前T。時(shí)刻的燃油油量L。的T。時(shí)刻油量米樣步驟；
[0031]控制儀表獲得ΤΧ_ΤΧ+1時(shí)刻時(shí)間段內(nèi)的燃油消耗量Sx的燃油消耗量采樣模塊，χ^Ο；
[0032]控制燃油傳感器采集Τχ+1時(shí)刻的燃油油量I的T X+1時(shí)刻油量采樣模塊；
[0033]判斷不等式I < (U-S)且(U-S-1) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷模塊；
[0034]再次啟動(dòng)Tx+1時(shí)刻油量采樣模塊，對(duì)下一時(shí)刻的燃油油量I進(jìn)行采集，并啟動(dòng)判斷模塊，直至連續(xù)至少30000次判斷模塊獲得的判斷結(jié)果均使不等式成立，則判定燃油泄漏失竊O
[0035]有益效果:本發(fā)明分別針對(duì)商用車輛在三種不同工作狀態(tài)下的是否存在燃油泄漏失竊情況進(jìn)行檢測(cè)，能夠使車輛在點(diǎn)火、行駛直至熄火的整個(gè)啟停狀態(tài)中實(shí)時(shí)對(duì)燃油泄漏失竊進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)生燃油泄漏失竊的情況，能夠在第一時(shí)間提醒駕駛員，不僅能夠減小經(jīng)濟(jì)損失，并且能夠避免發(fā)生更加嚴(yán)重的安全事故；同時(shí)，本發(fā)明所提出的方法和裝置適用于各種路況，更加具有實(shí)用性。
[0036]本發(fā)明通過連續(xù)多次的對(duì)不等式是否成立進(jìn)行判斷，連續(xù)多次的判斷能夠減少誤判情況的出現(xiàn)，減小誤判率，提高工作效率，檢測(cè)的精確度達(dá)到2 %。
【附圖說明】
[0037]圖1為【具體實(shí)施方式】二所述的用于檢測(cè)車輛啟動(dòng)前的商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法；
[0038]圖2為【具體實(shí)施方式】三所述的用于檢測(cè)車輛在行駛過程中剎車、且車速為零時(shí)的商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法；
[0039]圖3為【具體實(shí)施方式】五所述的用于檢測(cè)車輛在行駛期間的商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法。
【具體實(shí)施方式】
[0040]【具體實(shí)施方式】一、結(jié)合圖1說明本【具體實(shí)施方式】，本【具體實(shí)施方式】所述的商用車燃油泄漏失竊檢測(cè)方法用于檢測(cè)車輛啟動(dòng)前是否存在燃油泄漏失竊情況，所述方法是通過下述步驟實(shí)現(xiàn)的:
[0041]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，即車輛啟動(dòng)前，燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量L。的第一次油量采樣步驟；
[0042]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，燃油傳感器采集當(dāng)前的燃油油量1^的第二次油量采樣步驟；
[0043]判斷不等式L。且(Lq-L1) > (油箱總?cè)莘e*2% )是否成立的判斷步驟，若不等式成立，則判定燃油泄漏失竊，若不等式不成立，則判定燃油沒有泄漏失竊。
[0044]車輛在熄火長(zhǎng)時(shí)間過程中，由于油箱的自身原因或其他人為原因，會(huì)使油箱出現(xiàn)燃油泄漏失竊的情況出現(xiàn)，如果在點(diǎn)火行駛之前不進(jìn)行燃油泄漏失竊的檢測(cè)，一旦在行駛過程中出現(xiàn)燃油不足的情況，那么就會(huì)產(chǎn)生更多的麻煩，本實(shí)施方式中，通過對(duì)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)和點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)的燃油油量分別進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)兩個(gè)狀態(tài)