泵燃油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于安裝在汽車(chē)的燃油箱中能夠漂浮在燃油面上栗油的栗燃油
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的燃油箱的供油管的進(jìn)油口都是安裝在燃油箱的底部，在供油時(shí)，油箱底部的水分和雜質(zhì)都很容易進(jìn)入燃油管道中，造成油路堵塞。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)出了能夠漂浮在燃油面上的漂浮式的油栗，以保證供給給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油在沒(méi)有水分和雜質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明涉的目的是為了提供一種安裝在燃油箱中漂浮在燃油面上的、能夠避免燃油箱中的水分和雜質(zhì)不進(jìn)入燃油栗中的栗燃油裝置的制造及其方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的栗燃油裝置主要包括浮力殼、進(jìn)油外孔、磁場(chǎng)發(fā)生器、栗油殼、進(jìn)油內(nèi)孔、進(jìn)油閥門(mén)、動(dòng)力彈簧、密封錐、應(yīng)磁活塞、管軸式出油閥、輸送連接頭、磁場(chǎng)控制器。
[0005]在浮力殼內(nèi)的下面部分安裝有栗油殼、磁場(chǎng)發(fā)生器，在浮力殼的外面的下面一面固定有腳架，腳架的下端低于浮力殼下端的進(jìn)油外孔的位置;磁場(chǎng)發(fā)生器固定在栗油殼外面的上面部分，栗油殼的下端固定在浮力殼內(nèi)的下端。
[0006]連接磁場(chǎng)發(fā)生器的電路與磁場(chǎng)控制器連接，磁場(chǎng)控制器的電路與絕緣電線連接，磁場(chǎng)控制器安裝在浮力殼內(nèi)。
[0007]在栗油殼內(nèi)安裝有管軸式出油閥、進(jìn)油閥門(mén)、動(dòng)力彈簧、應(yīng)磁活塞，管軸式出油閥固定在栗油殼的上面一端的中心孔上，管軸式出油閥的下端從栗油殼的上端的中心孔穿過(guò)后、進(jìn)入栗油殼內(nèi)穿過(guò)動(dòng)力彈簧、應(yīng)磁活塞后進(jìn)入到接近進(jìn)油閥門(mén)的上面的一面處，管軸式出油閥的下端與進(jìn)油閥門(mén)的上面一面有間隙，進(jìn)油閥門(mén)的下面一面與栗油殼的下端的進(jìn)油內(nèi)孔的內(nèi)端的凸臺(tái)配合而能夠密封或打開(kāi)進(jìn)入栗油殼內(nèi)的進(jìn)油通道;動(dòng)力彈簧安裝在栗油殼的內(nèi)腔的上面部分，應(yīng)磁活塞安裝在栗油殼的內(nèi)腔的下面部分，動(dòng)力彈簧壓在應(yīng)磁活塞上;管軸式出油閥的上端露出栗油殼的上端面的部分與輸送連接頭的下端連接，輸送連接頭通過(guò)伸出孔固定在浮力殼的上端，輸送連接頭的上端通過(guò)軟管或伸縮管與油箱的供油輸送管連接。
[0008]所述的浮力殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料，采用橡膠材料時(shí)或成形后的浮力殼是軟殼體時(shí)，在使用時(shí)要先給浮力殼的內(nèi)腔充氣使其能夠浮于油面;空心閥體和栗油殼的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;進(jìn)油閥門(mén)的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;應(yīng)磁活塞的材料是能夠受磁場(chǎng)吸引的材料;動(dòng)力彈簧采用的材料是金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料，采用橡膠材料時(shí)，動(dòng)力彈簧是空心管式的彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性來(lái)實(shí)現(xiàn)彈簧的功能;輸送連接頭的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料。
[0009]所述的浮力殼是產(chǎn)生浮力的空心腔體，空心腔體的上端有伸出孔和線孔、下端有進(jìn)油外孔，空心腔體內(nèi)的下面部分安裝有磁場(chǎng)發(fā)生器和栗油殼及栗油殼內(nèi)安裝的部件，空心腔體內(nèi)的上面部分安裝有輸送連接頭;空心殼體內(nèi)的下端與栗油殼的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內(nèi)腔，空心殼體下端的進(jìn)油外孔與栗油殼下端的進(jìn)油內(nèi)孔相通;伸出孔是讓輸送連接頭穿過(guò)的孔，通過(guò)螺母固定輸送連接頭，并通過(guò)輸送連接頭和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔是讓絕緣電線穿過(guò)的孔，并通過(guò)絕緣電線和密封膠環(huán)密封線孔;把浮力殼放入燃油中時(shí)，浮力殼產(chǎn)生的浮力能夠支撐浮力殼及其內(nèi)部的部件的所有重量而浮于上面上；浮力殼漂浮在燃油面上工作時(shí)，能夠隨燃油面的升高而升高、隨燃油面的降低而降低。
[0010]所述的栗油殼的內(nèi)腔是圓柱體，在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過(guò)栗油殼、下端有進(jìn)油內(nèi)孔穿過(guò)栗油殼，在中心孔的旁邊有獨(dú)立的通氣孔;在進(jìn)油內(nèi)孔的內(nèi)端有環(huán)形的凸臺(tái)，凸臺(tái)的端面是密封端，密封端與進(jìn)油閥門(mén)的下面一面配合。
[0011]為了方便栗油殼的加工和裝配，把栗油殼從上端或下端處分段加工后再組合在一起，或者，把栗油殼從上端和下端處分成三段加工后再組合在一起。
[0012]所述的進(jìn)油閥門(mén)是平板，平板的下面一面是密封面，密封面與進(jìn)油內(nèi)孔的內(nèi)端的環(huán)形的凸臺(tái)配合能夠密封進(jìn)油通道和打開(kāi)進(jìn)燃油的通道，進(jìn)油閥門(mén)與凸臺(tái)配合而密封的部分以外的部分上有過(guò)油孔，過(guò)油孔是油的經(jīng)過(guò)孔。
[0013]所述的管軸式出油閥包括空心閥體和密封錐，空心閥體是空心管式的空心軸，空心閥體伸入栗油殼內(nèi)的部分的表面是光滑的圓柱面，圓柱面與應(yīng)磁活塞的中心圓孔配合；空心閥體的下端有出油密封端，出油密封端的下端面在空心閥體的下端、上端面是內(nèi)錐面，內(nèi)錐面的大端與管軸式出油閥的上端相通、小端與管軸式出油閥的下端相通，在內(nèi)錐面上安裝有密封錐；內(nèi)錐面與密封錐的外錐面配合，在密封錐的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在從空心閥體下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封錐的密封而形成通道。
[0014]所述的應(yīng)磁活塞是圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的中心線的部位有光滑的中心圓孔，圓柱形的鐵芯的外圓面是光滑的外圓面;在光滑的中心圓孔內(nèi)有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);在光滑的外圓面上有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán)；中心圓孔與空心閥體的圓柱面配合而能夠密封圓柱面，并能夠在空心閥體的圓柱面上滑動(dòng);外圓面與栗油殼的內(nèi)腔配合能夠密封栗油殼的內(nèi)腔，并能夠在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)。
[0015]所述的磁場(chǎng)控控制器是控制磁場(chǎng)發(fā)生器產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著電磁場(chǎng)產(chǎn)生的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)時(shí)間的長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間。
[0016]所述的磁場(chǎng)發(fā)生器是能夠產(chǎn)生電磁場(chǎng)的電磁線圈。
[0017]所述的密封錐是圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的外圓面是外錐面，外錐面與內(nèi)錐面配合。
[0018]所述的輸送連接頭是帶有連接頭和連接管的一體式的燃油管。
[0019]所述的進(jìn)油內(nèi)孔是燃油進(jìn)入栗油殼的內(nèi)腔的經(jīng)過(guò)孔，進(jìn)油內(nèi)孔的上端是內(nèi)端、下端是外端。
[0020]所述的栗燃油裝置在栗燃油的過(guò)程中，控制進(jìn)油的閥門(mén)中和出油的閥門(mén)中沒(méi)有回位彈簧；出油時(shí)，采用進(jìn)油閥門(mén)的重力自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)油通道進(jìn)行密封，采用壓力打開(kāi)燃油輸出栗油殼外的出油通道;進(jìn)油時(shí)，采用密封錐的重力自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出油通道進(jìn)行密封，采用吸力打開(kāi)燃油進(jìn)入栗油殼內(nèi)的通道。
[0021]為了保證浮力殼能夠保持形狀和不容易變形，在浮力殼的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0022]為了保證燃油能夠正常進(jìn)入進(jìn)油外孔內(nèi)，浮力殼的重心制造在靠近進(jìn)油外孔的位置。
[0023]為了使燃油能夠進(jìn)入栗油殼內(nèi)，漂浮在燃油面上的浮力殼的進(jìn)油外孔必須潛入到燃油面以下油栗才能夠正常工作。
[0024]為了保證進(jìn)入油栗內(nèi)的燃油中沒(méi)有水分和雜質(zhì)，在進(jìn)油外孔接近油箱的底部時(shí)，采用腳架支撐浮力殼使進(jìn)油外孔與油箱的底部保持一定的距離。
[0025]為了在應(yīng)磁活塞壓縮動(dòng)力彈簧時(shí)減小阻力，在栗油殼的上端設(shè)有通氣孔，通氣孔能夠使安裝動(dòng)力彈簧部分的栗油殼的內(nèi)腔與浮力殼的內(nèi)腔相通。
[0026]為了使應(yīng)磁活塞能夠推動(dòng)栗油殼內(nèi)的應(yīng)磁活塞下面的燃油進(jìn)入管軸式出油閥，采用動(dòng)力彈簧作為推動(dòng)應(yīng)磁活塞做功的動(dòng)力。
[0027]使用時(shí)，將栗燃油裝置安裝在燃油箱中，進(jìn)油外孔和進(jìn)油內(nèi)孔深入燃油中，浮力殼的上面部分浮出燃油面。打開(kāi)師位置鑰匙時(shí)接通絕緣電線與磁場(chǎng)控制器連接的電路，磁場(chǎng)控控制器接通磁場(chǎng)發(fā)生器的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng)，電磁場(chǎng)產(chǎn)生的吸引力拉動(dòng)應(yīng)磁活塞克服動(dòng)力彈簧的壓力向上移動(dòng)，此時(shí)，栗油殼內(nèi)的應(yīng)磁活塞的下面的腔體產(chǎn)生了真空吸引力，真空吸引力吸動(dòng)進(jìn)油閥門(mén)打開(kāi)而使進(jìn)油閥門(mén)與凸臺(tái)分開(kāi)，燃油從進(jìn)油外孔經(jīng)過(guò)進(jìn)油內(nèi)孔，再經(jīng)過(guò)進(jìn)油內(nèi)孔內(nèi)端的凸臺(tái)進(jìn)入栗油殼的內(nèi)腔后從進(jìn)油閥門(mén)的過(guò)油孔進(jìn)入應(yīng)磁活塞下面的栗油殼的內(nèi)腔;應(yīng)磁活塞上行移動(dòng)到壓縮動(dòng)力彈簧的極限位時(shí)，磁場(chǎng)控控制器斷開(kāi)磁場(chǎng)發(fā)生器的通電電路，電磁場(chǎng)消失，應(yīng)磁活塞在動(dòng)力彈簧的推動(dòng)下下行而推動(dòng)栗油殼內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，此時(shí)，進(jìn)油閥門(mén)在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)油通道，有壓力的燃油從空心閥體的下端進(jìn)入出油密封端的內(nèi)錐面向上沖開(kāi)與出油密封端的內(nèi)錐面密封的密封錐移位后繼續(xù)上行，從空心閥體的上端進(jìn)入輸送連接頭內(nèi)，經(jīng)過(guò)輸送連