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能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置的制作方法

文檔序號(hào):6140604閱讀:527來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛加油計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域,特別是能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置。
目前,國(guó)內(nèi)的加油站在汽車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛加油時(shí)均采用固定式加油計(jì)量器計(jì)量加油量,但許多加油站安裝的固定式加油計(jì)量器不同程度地存在著計(jì)量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。要解決目前這種計(jì)量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,單靠機(jī)動(dòng)車(chē)上的油表是不夠的,因?yàn)檫@種油表只能夠粗略地顯示機(jī)動(dòng)車(chē)油箱內(nèi)的存油量,而不能顯示出每次加油量的精確值。為了解決目前這一難點(diǎn)問(wèn)題,本人于1997年5月12日,申請(qǐng)的“袖珍式車(chē)用油量計(jì)”(專利號(hào)972381619)很好地解決了這一問(wèn)題,為廣大機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員提供了一種使用方便、計(jì)量準(zhǔn)確的、在車(chē)輛添加燃油時(shí)對(duì)油量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量的器具。但這種“袖珍式車(chē)用油量計(jì)”在每次使用時(shí)都需要將其放置在油箱口上,用完后要擦干凈才能放回駕駛室內(nèi),使用起來(lái)較麻煩,且易丟失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種附著于機(jī)動(dòng)車(chē)上,能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)在消除目前國(guó)內(nèi)許多加油站安裝的固定式加油計(jì)量器不同程序存在的計(jì)量不準(zhǔn)確現(xiàn)象時(shí)存在的不足之處。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,包括安裝于機(jī)動(dòng)車(chē)油箱加油口的小型渦輪油量傳感器、數(shù)據(jù)處理顯示器件,數(shù)據(jù)處理顯示器件安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi),小型渦輪油量傳感器采集的油量數(shù)據(jù)通過(guò)屏敝導(dǎo)線傳輸?shù)綑C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)處理顯示器件進(jìn)行處理并顯示實(shí)際的加油量。
本實(shí)用新型的工作原理是小型渦輪油量傳感器將通過(guò)其的燃油量轉(zhuǎn)換成渦輪轉(zhuǎn)速,再由紅外光電傳感器將渦輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成數(shù)字脈沖,整形后送入計(jì)算機(jī)計(jì)算出油量,結(jié)果通過(guò)數(shù)字顯示屏顯示。本實(shí)用斷型提供的安裝使用方便、計(jì)量準(zhǔn)確的能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,能隨時(shí)準(zhǔn)確、直觀地在機(jī)動(dòng)車(chē)添加燃油時(shí)計(jì)量加油量,從而減少了駕駛員不必要的經(jīng)濟(jì)損失。且本實(shí)用新型不易丟失。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖;圖2是本實(shí)用新型所述小型渦輪油量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型所述的數(shù)據(jù)處理顯示器件的電原理圖;圖4是本實(shí)用新型所述的數(shù)據(jù)處理顯示器件主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件流程圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
附圖1描述的能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,包括安裝于機(jī)動(dòng)車(chē)油箱(1)加油口(2)的小型渦輪油量傳感(3)、數(shù)據(jù)處理顯示器件(4),數(shù)據(jù)處理顯示器件(4)安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi),小型渦輪油量傳感器(3)采集的油量數(shù)據(jù)通過(guò)屏敝導(dǎo)線(5)傳輸?shù)綑C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)處理顯示器件(4)進(jìn)行處理并顯示實(shí)際的加油量。
附圖2描述小型渦輪油量傳感器(3)由外殼(6)、上整流器(7)、渦輪轉(zhuǎn)子(13)、下整流器(9)、紅外發(fā)光和紅外接受對(duì)管(14)、導(dǎo)流環(huán)(8)組成,外殼(6)內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道(10)、上整流器(7)、導(dǎo)流環(huán)(8)、渦輪轉(zhuǎn)子(13)、下整流器(9)用上、下螺帽(11)、(12)依次裝在外殼(6)內(nèi)的進(jìn)油通道(10)內(nèi),紅外發(fā)光和紅外接受對(duì)管(14)安裝在外殼(6)上,并與渦輪轉(zhuǎn)子(13)的位置相對(duì)應(yīng)。
附圖3描述的的數(shù)據(jù)處理顯示器件的電原理圖所示的電路,其是采用低功耗單片計(jì)算機(jī)作為控制計(jì)算機(jī),小型渦輪油量傳感器(3)送來(lái)的數(shù)字脈沖,經(jīng)放大電路放大整形后送入單片計(jì)算機(jī),單片計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)存的油量校正系數(shù)計(jì)算出燃油油量,通過(guò)數(shù)字顯示屏及時(shí)顯示出結(jié)果,本電路采用電可擦可編程只讀貯存器(EEPROM)貯存油量校正系數(shù)數(shù)據(jù),以便于方便、快速、準(zhǔn)確地校正本計(jì)量裝置并可防止干擾或停電引起的數(shù)據(jù)丟失。單片計(jì)算機(jī)由駐留程序控制。
附圖4描述的主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件流程圖,其中第一框,對(duì)單片計(jì)算機(jī)給定初始參數(shù)。第二框,調(diào)用顯示子程序。第三框,調(diào)用健掃描述子程序。第四框,判斷是否有鍵。第五框,如果無(wú)鍵,啟動(dòng)RTCC計(jì)數(shù)器,接收來(lái)自小型渦輪油量傳感器的數(shù)字脈沖,經(jīng)放大整形后,送入RTCC計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),第六框,將RTCC計(jì)數(shù)器數(shù)值與電可擦可編程只讀貯存器(EEPROM)貯存的數(shù)量校正系統(tǒng)計(jì)算出燃油油量,通過(guò)數(shù)字顯示屏顯示出結(jié)果,返回。第七框,如果有鍵,啟動(dòng)校正子程序。第八框,將來(lái)自油量計(jì)校正臺(tái)的油量校正系數(shù)存入EEPROM。第九框,校正完畢后顯示9999。
權(quán)利要求1.能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,其特征包括安裝于機(jī)動(dòng)車(chē)油箱(1)加油口(2)的小型渦輪油量傳感(3)、數(shù)據(jù)處理顯示器件(4),數(shù)據(jù)處理顯示器件(4)安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi),小型渦輪油量傳感器(3)采集的油量數(shù)據(jù)通過(guò)屏敝導(dǎo)線(5)傳輸?shù)綑C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)處理顯示器件(4)進(jìn)行處理并顯示實(shí)際的加油量;所述小型渦輪油量傳感器(3)由外殼(6)、上整流器(7)、渦輪轉(zhuǎn)子(13)、導(dǎo)流環(huán)(8)、下整流器(9)、紅外發(fā)光和紅外接受對(duì)管(14)組成,外殼(6)內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道(10),上整流器(7)、導(dǎo)流環(huán)(8)、渦輪轉(zhuǎn)子(13)、下整流器(9)用上、下螺帽(11)、(12)依次裝在外殼(6)內(nèi)的進(jìn)油通道(10)內(nèi),紅外發(fā)光和紅外接受對(duì)管(14)安裝在外殼(6)上,并與渦輪轉(zhuǎn)子(13)的位置相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的能直觀顯示加油量的機(jī)動(dòng)車(chē)燃油計(jì)量裝置,包括安裝于機(jī)動(dòng)車(chē)油箱加油口的小型渦輪油量傳感、數(shù)據(jù)處理顯示器件,數(shù)據(jù)處理顯示器件安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi),小型渦輪油量傳感器采集的油量數(shù)據(jù)通過(guò)屏蔽導(dǎo)線傳輸?shù)綑C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)處理顯示器件進(jìn)行處理并顯示實(shí)際的加油量。本裝置能隨時(shí)準(zhǔn)確、直觀地在機(jī)動(dòng)車(chē)添加燃油時(shí)計(jì)量加油量,從而減少了駕駛員不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)G01F9/00GK2376620SQ99233170
公開(kāi)日2000年5月3日 申請(qǐng)日期1999年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月15日
發(fā)明者胡海洋 申請(qǐng)人:胡海洋
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