連桿和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿并且涉及一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1示出了從DE 10 2010 016 037 Al中已知的帶有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿。因此,連桿10具有一個(gè)滾針軸承孔眼11和一個(gè)連桿軸承孔眼12,該滾針軸承孔眼11用于將連桿10附接到一個(gè)曲軸(在圖1中未示出)上,并且連桿軸承孔眼12用于將連桿10附接到該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)汽缸活塞(在圖1中未示出)上。該連桿10被指配了一個(gè)偏心調(diào)節(jié)裝置13,該偏心調(diào)節(jié)裝置具有一個(gè)偏心輪(圖1中未示出)、一個(gè)偏心杠桿14和偏心桿15、16。偏心杠桿14具有一個(gè)孔,該孔是相對(duì)于連桿軸承孔眼12的中心點(diǎn)17偏心地安排的并且?guī)в幸粋€(gè)中心點(diǎn)18,該偏心杠桿14中的孔接收該偏心輪并且該偏心輪中的一個(gè)孔接收一個(gè)活塞銷(xiāo)。該偏心調(diào)節(jié)裝置13用于調(diào)節(jié)有效連桿長(zhǎng)度Irff;該連桿長(zhǎng)度可以理解成是指偏心杠桿14中的孔的中心點(diǎn)18與滾針軸承孔眼11的中心點(diǎn)19之間的間距。為了使偏心本體14旋轉(zhuǎn)并且因此改變有效連桿長(zhǎng)度leff,可以使這些偏心桿15、16移位。偏心桿15、16各自被指配了一個(gè)活塞20、21,該活塞是在一個(gè)液壓室22、23中可移位地引導(dǎo)的。在液壓室22、23中占主導(dǎo)的是作用于活塞20、21上的液體壓力,這些活塞被指配了偏心桿15、16,取決于這些液壓室中的油量這些偏心桿15、16的移位是可能的或是不可能的。
[0003]在該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程的過(guò)程中對(duì)偏心調(diào)節(jié)裝置13的調(diào)節(jié)是由作用于該偏心調(diào)節(jié)裝置13的該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和負(fù)荷力的作用啟動(dòng)的。在做功沖程的過(guò)程中,作用于偏心調(diào)節(jié)裝置13的作用力的方向連續(xù)地改變。這種調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)是由這些活塞20、21輔助的,液壓油裝載在這些活塞上并且這些活塞作用在這些偏心桿15、16上,這些活塞20、21防止了由于作用于偏心調(diào)節(jié)裝置13的作用力的方向改變而引起的偏心調(diào)節(jié)裝置13的返回。與這些活塞20、21相互作用的偏心桿15、16在兩側(cè)附接到偏心本體14上。這些活塞20、21在其中受引導(dǎo)的液壓室22和23可以從滾針軸承孔眼11經(jīng)由液壓油管線(xiàn)24和25裝載液壓油。止回閥26和27防止液壓油從這些液壓室23和24回流到這些液壓管線(xiàn)24和25中。一個(gè)換向閥29被容納在連桿10中的一個(gè)孔28中,其中該換向閥29的切換位置決定了這些液壓室22和23中哪一個(gè)液壓室填充有液壓油以及這些液壓室22和23中哪一個(gè)液壓室被排空,偏心調(diào)節(jié)裝置13的調(diào)節(jié)方向或旋轉(zhuǎn)方向就是取決于此。在此,這些液壓室22和23經(jīng)由流體管線(xiàn)30和31與容納了換向閥29的孔28相接觸。關(guān)于換向閥29,圖1概略地示出了一個(gè)致動(dòng)裝置32、一個(gè)彈簧裝置33以及一個(gè)控制活塞34,該換向閥29的所述部件的功能已經(jīng)從DElO 2010 016 037 Al中得知。
[0004]如以上所說(shuō)明的,作用于在液壓室22、23中被引導(dǎo)的活塞20、21的液壓油從滾針軸承孔眼11開(kāi)始經(jīng)由這些液壓管線(xiàn)24和25被供給至這些液壓室22、23,連桿10通過(guò)該滾針軸承孔眼11作用在曲軸(在圖1中未示出)上,其方式為一個(gè)連桿軸瓦35被安排在該曲軸(即所述曲軸的曲軸軸承軸頸)與該滾針軸承孔眼之間。
[0005]DE 101 08 461 B4已經(jīng)披露了用于帶有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一種曲軸軸承,在這個(gè)曲軸軸承中該曲軸被安裝在偏心環(huán)中并且在這個(gè)曲軸軸承中在其外圓周面上提供了帶有圓周的油分布槽的偏心環(huán)。油可以在該油分布槽的方向上經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中的進(jìn)油通道經(jīng)過(guò)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種新穎的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和一種新穎的連桿。
[0007]這個(gè)目的是通過(guò)下述I所述的連桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0008]1.一種連桿(10),具有一個(gè)用于將所述連桿(10)附接到一個(gè)曲軸上的滾針軸承孔眼(11),具有一個(gè)用于將所述連桿(10)附接到氣缸的一個(gè)活塞上的連桿軸承孔眼(12),并且具有一個(gè)用于調(diào)節(jié)有效連桿長(zhǎng)度的偏心調(diào)節(jié)裝置(13),該偏心調(diào)節(jié)裝置(13)具有多個(gè)作用于該偏心調(diào)節(jié)裝置(13)的偏心杠桿(14)上的偏心桿(15,16),并且該偏心調(diào)節(jié)裝置(13)具有一個(gè)偏心輪(36),該偏心輪具有一個(gè)用于接收一個(gè)活塞銷(xiāo)(37)的孔,在該連桿軸承孔眼(12)中并且在該偏心輪(36)中設(shè)置了多個(gè)潤(rùn)滑油孔(38,39,40,41),通過(guò)這些潤(rùn)滑油孔(38,39,40,41)能夠首先在該連桿軸承孔眼(12)與該偏心輪(36)之間并且其次在該偏心輪(36)與該活塞銷(xiāo)(37)之間建立潤(rùn)滑油膜。
[0009]2.如上述I所述的連桿,在該連桿軸承孔眼(12)中設(shè)置了至少兩個(gè)連桿潤(rùn)滑油孔(38,39)并且在該偏心輪(36)中設(shè)置了至少兩個(gè)潤(rùn)滑油孔(40,41)。
[0010]3.如上述I或2所述的連桿,在該連桿軸承孔眼(12)和在該偏心輪(36)中設(shè)置了這些潤(rùn)滑油孔,其方式為在該偏心輪(36)的第一末端位置,該偏心輪(36)的第一潤(rùn)滑油孔(40)與該連桿軸承孔眼(12)的第一潤(rùn)滑油孔(38)對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第一末端位置通過(guò)所述潤(rùn)滑油孔(40,38)能夠在該偏心輪(36)與該活塞銷(xiāo)(37)之間建立潤(rùn)滑油膜。
[0011]4.如上述3所述的連桿,此外,在該連桿軸承孔眼(12)和在該偏心輪(36)中設(shè)置了這些潤(rùn)滑油孔,其方式為在該偏心輪(36)的第二末端位置,該偏心輪(36)的第二潤(rùn)滑油孔(41)與該連桿軸承孔眼(12)的第二潤(rùn)滑油孔(39)對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第二末端位置通過(guò)所述潤(rùn)滑油孔(41,39)能夠在該偏心輪(36)與該活塞銷(xiāo)(37)之間建立潤(rùn)滑油膜。
[0012]5.如上述3或4所述的連桿,在該偏心輪(36)的第一末端位置,該偏心輪(36)的第二潤(rùn)滑油孔(41)不與該連桿軸承孔眼(12)的第二潤(rùn)滑油孔(39)對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第一末端位置通過(guò)該連桿軸承孔眼(12)的第二潤(rùn)滑油孔(39)能夠在該連桿軸承孔眼(12)與該偏心輪(36)之間建立潤(rùn)滑油膜。
[0013]6.如上述3至5之一所述的連桿,在該偏心輪(36)的第二末端位置,該偏心輪
(36)的第一潤(rùn)滑油孔(40)不與該連桿軸承孔眼(12)的第一潤(rùn)滑油孔(38)對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第二末端位置通過(guò)該連桿軸承孔眼(12)的第一潤(rùn)滑油孔(38)能夠在該連桿軸承孔眼
(12)與該偏心輪(36)之間建立潤(rùn)滑油膜。
[0014]7.如上述I至6之一所述的連桿,該連桿軸承孔眼(12)中的這些潤(rùn)滑油孔(38,39)和該偏心輪(36)中的這些潤(rùn)滑油孔(40,41)在各自情況下分別在該偏心輪的徑向方向上和該連桿軸承孔眼的徑向方向上延伸。
[0015]8.如上述I至7之一所述的連桿,該偏心輪(36)的第一潤(rùn)滑油孔(40)和該連桿軸承孔眼(12)的第一潤(rùn)滑油孔(38)具有相同的直徑。
[0016]9.如上述I至7之一所述的連桿,該連桿軸承孔眼(12)的第一潤(rùn)滑油孔(38)具有比該偏心輪(36)的第一潤(rùn)滑油孔(40)更大的直徑。
[0017]10.如上述I至9之一所述的連桿,該偏心輪(36)的第二潤(rùn)滑油孔(41)和該連桿軸承孔眼(12)的第二潤(rùn)滑油孔(39)具有相同的直徑。
[0018]11.如上述I至9之一所述的連桿,該連桿軸承孔眼(12)的第二潤(rùn)滑油孔(39)具有比該偏心輪(36)的第二潤(rùn)滑油孔(41)更大的直徑。
[0019]12.一種具有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)具有至少一個(gè)汽缸并且具有一個(gè)曲軸,至少一個(gè)連桿(10)作用在該曲軸上,這個(gè)連桿或每個(gè)連桿(10)具有用于將所述連桿(10)附接到該曲軸上的一個(gè)滾針軸承孔眼(11)、用于將所述連桿(10)附接到汽缸的活塞上的一個(gè)連桿軸承孔眼(12)、以及用于調(diào)節(jié)有效連桿長(zhǎng)度的一個(gè)偏心調(diào)節(jié)裝置
(13),并且該偏心調(diào)節(jié)裝置(13)具有與偏心杠桿(14)相互作用的一個(gè)偏心輪(36)、以及多個(gè)偏心桿(15,16),這些偏心桿作用在該偏心杠桿(14)上并且加載了與這些偏心桿(15,16)相互作用的多個(gè)液壓室(22,23)中占主導(dǎo)的液壓壓力,其特征在于,這個(gè)或每個(gè)連桿
(10)被配置成如上述I至11中的任一項(xiàng)所述的連桿。
[0020]在該連桿軸承孔眼和該偏心輪中設(shè)置了多個(gè)潤(rùn)滑油孔,經(jīng)由這些潤(rùn)滑油孔首先在該連桿軸承孔眼與該偏心輪之間、其次在該偏心輪與該活塞銷(xiāo)之間可以建立潤(rùn)滑油膜。這允許首先在該連桿與偏心輪之間、其次在該偏心輪與該活塞銷(xiāo)之間的接觸點(diǎn)的有利潤(rùn)滑。
[0021]根據(jù)一個(gè)發(fā)展,在該連桿軸承孔眼中設(shè)置了至少兩個(gè)潤(rùn)滑油孔并且在該偏心輪中設(shè)置了至少兩個(gè)潤(rùn)滑油孔。在該偏心調(diào)節(jié)裝置的末端位置中,所述潤(rùn)滑油孔允許實(shí)現(xiàn)以上這些接觸點(diǎn)令人滿(mǎn)意的潤(rùn)滑并且在所述偏心調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)過(guò)程中也是一樣。
[0022]根據(jù)一個(gè)有利的發(fā)展,在該連桿軸承孔眼和在該偏心輪中設(shè)置了這些潤(rùn)滑油孔,其方式為在該偏心輪的第一末端位置,該偏心輪的第一潤(rùn)滑油孔與該連桿軸承孔眼的第一潤(rùn)滑油孔對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第一末端位置通過(guò)所述潤(rùn)滑油孔可以在該偏心輪與該活塞銷(xiāo)之間建立一個(gè)潤(rùn)滑油膜,而在該偏心輪的第二末端位置,該偏心輪的第二潤(rùn)滑油孔與該連桿軸承孔眼的第二潤(rùn)滑油孔對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第二末端位置通過(guò)所述潤(rùn)滑油孔可以在該偏心輪與該活塞銷(xiāo)之間建立一個(gè)潤(rùn)滑油膜。在該偏心輪的第一末端位置,該偏心輪的第二潤(rùn)滑油孔優(yōu)選不與該連桿軸承孔眼的第二潤(rùn)滑油孔對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第一末端位置通過(guò)該連桿軸承孔眼的第二潤(rùn)滑油孔可以在該連桿軸承孔眼與該偏心輪之間建立一個(gè)潤(rùn)滑油膜,而在該偏心輪的第二末端位置,該偏心輪的第一潤(rùn)滑油孔不與該連桿軸承孔眼的第一潤(rùn)滑油孔對(duì)準(zhǔn),其結(jié)果是在該第二末端位置通過(guò)該連桿軸承孔眼的第一潤(rùn)滑油孔可以在該連桿軸承孔眼與該偏心輪之間建立一個(gè)潤(rùn)滑油膜。所述潤(rùn)滑油孔允許實(shí)現(xiàn)該偏心調(diào)節(jié)裝置的末端位置中的接觸點(diǎn)的令人滿(mǎn)意的潤(rùn)滑并且在所述偏心調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)過(guò)程中也是如此。
[0023]在上述12中限定了該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0024]本發(fā)明的多個(gè)優(yōu)選的改進(jìn)將在上述2-11以及以下的說(shuō)明中顯現(xiàn)。利用附圖對(duì)本發(fā)明的多個(gè)示例性實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的解釋?zhuān)景l(fā)明不限于這些實(shí)施例,在附圖中:
[0025]圖1示出了從現(xiàn)有技術(shù)中已知的一個(gè)具有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)連