專利名稱：一種新型活塞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機、汽車發(fā)動機上的活塞裝置。
目前內(nèi)燃機及空氣壓縮機上所用的活塞，其上面常裝有2－4道活塞環(huán)，作用是密封活塞與氣缸壁之間的縫隙，而活塞環(huán)上開口處留出一定的間隙以防止環(huán)受熱后產(chǎn)生膨脹卡死在氣缸和環(huán)槽中，環(huán)上的開口是保證彈力使之緊緊地貼在氣缸壁上的必要條件，現(xiàn)有活塞環(huán)上的開口如容器上有漏洞一樣，漏洞的大小只是泄漏量的區(qū)別。其缺點是由于在活塞環(huán)上有開口，密封性差浪費大量的燃料，降低了內(nèi)燃機的功率和使用壽命。
本實用新型的目的是要提供一種密封性好，能節(jié)省燃料，增大功率、延長內(nèi)燃機使用壽命的新型活塞裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該裝置由安放在氣缸內(nèi)的活塞和活塞環(huán)組裝而成，活塞上開有環(huán)形凹槽，裝配時將兩個活塞環(huán)合并裝在一個環(huán)形凹槽內(nèi)，而活塞環(huán)的開口相對錯開180°，使一個活塞環(huán)的開口被另一個活塞環(huán)堵住，其活塞環(huán)的開口處為搭接式結(jié)構(gòu)。
本實用新型由于采用兩活塞環(huán)合并裝入一個環(huán)形凹槽，開口相對錯開180°的結(jié)構(gòu)使得內(nèi)燃機氣缸密封性能更好，避免了燃料的浪費，增加了功率，延長使用壽命可達一倍以上，同時它還具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便等優(yōu)點。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。


圖1為活塞裝置剖視圖。
圖2為活塞環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施例，該裝置由安放在氣缸1內(nèi)的活塞2和活塞環(huán)3組裝而成，活塞2上開有環(huán)形凹槽，裝配時將兩個活塞環(huán)3合并裝在一個環(huán)形凹槽內(nèi)，而活塞環(huán)3的開口相對錯開180°，使一個活塞環(huán)3的開口被另一個活塞環(huán)3堵住，如圖2所示活塞環(huán)的開口處為搭接式結(jié)構(gòu)。這種活塞裝置只需加兩道活塞環(huán)3(氣環(huán))就可滿足密封要求，為了使其具有有效地解決泵油現(xiàn)象，有良好的刮油作用和易磨合的優(yōu)點，活塞環(huán)3可采用扭曲環(huán)，另外，因內(nèi)燃機，空壓機規(guī)格型號繁多，可根據(jù)不同機型改變活塞環(huán)3的尺寸及環(huán)的斷面形狀和數(shù)量。
權(quán)利要求1.一種新型活塞裝置，該裝置由安放在氣缸(1)內(nèi)的活塞(2)和活塞環(huán)(3)組裝而成，其特征在于活塞(2)上開有環(huán)形凹槽，裝配時將兩個活塞環(huán)(3)合并、開口相對錯開180°角裝在一個環(huán)形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型活塞裝置，其特征在于活塞環(huán)的開口處為搭接式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于內(nèi)燃機上的新型活塞裝置，該裝置由安放在汽缸(1)內(nèi)的活塞(2)和活塞環(huán)(3)組裝而成。由于采用兩活塞環(huán)(3)合并，開口相對錯開180°角裝入一個環(huán)形凹槽的結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動機汽缸密封性能更好，避免了燃料的浪費，增加了功率，使用壽命可延長一倍以上，同時它還具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便等優(yōu)點。
文檔編號F02F5/00GK2154353SQ9320667
公開日1994年1月26日 申請日期1993年3月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月16日
發(fā)明者陳丙忠 申請人:陳丙忠